皇冠陆放主动降噪延长线开关
- 谁能把主动降噪延长线加个开关??主动降噪加个延长线,中间有个开关,把开关延长到驾驶位,当我想听音乐我就把降噪关了,不想听的时候我就把降噪打开,这样就解决了有点多问题,谁能改一下这个延长线???有没有大佬?? 查看详情>>
- 入手锐界L一个月,隔音真的很到位入手锐界L已经一个月的时间了,我对它的好感度是蹭蹭的上涨。都说SUV的噪音大,试驾皇冠陆放的时候就有这个感觉,但是锐界L的隔音做的却很到位, 我最高一次跑到120码,风噪肯定是有一点的,不过绝对不会影响我们车内人员交流,第一排和第三排人员一样正常交流,有主动降噪和双层夹胶隔音玻璃就是不一样。 查看详情>>
- 2022款皇冠陆放日常实用性报告此次测试的2022款一汽丰田皇冠陆放为顶配车型,后备厢开启方式支持车内按键、车外按键、遥控钥匙以及脚踢感应开启四种方式,日常使用便利性出色。不过电动后备厢功能在车系中的普及度并不高,仅顶配和次顶配车型提供,而脚踢感应开启更是顶配车型专属,对于中低配车型不够友好。 发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席左下处,开启时需要先拉动车内开关,然后再拨动发动机舱盖内部前端的开关,然后顺势掀起即可。值得一提的是,2022款一汽丰田皇冠陆放的发动机舱盖采用两根液压挺杆支撑,表现出色,与其定位相符。[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 你喜欢本田冠道和皇冠陆放呢?❔☃️☃️☃️广汽本田大型豪华SUV冠道轴距2820, 车身长度4m85超大后备箱空💖💖💖 车身非常宽大,给人以健硕感,安全感 众所周知本田是空间魔术师 优秀的乘坐感与大空间是密不可分的全系标配隔音隔热玻璃,还有主动降噪技术轮圈静音技术等带来出色的隔音降噪水平,一台开起来又爽又舒服的大五座SUV 皇冠陆放这款车的颜值表现非常的好,这就是车子的动力优势比较明显,车内是7座的设计,实💜💜💜用性方面还是很有优势的。[_LinkTopic:冠道,11484,23] 查看详情>>
- 2022款一汽丰田皇冠陆放日常实用性报告测试车辆:2022款一汽丰田皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版😳 😜 一、功能性配置测试环节🍀 🎁 在功能性配置测试环节,主要针对2022款一汽丰田皇冠陆放外部功能实用性进行测试。该车全系标配无钥匙启动功能,按键位于方向盘右前方,很容易找到,并且日常操作不容易误触。🤣 此次测试的2022款一汽丰田皇冠陆放为顶配车型,后备厢开启方式支持车内按键、车外按键、遥控钥匙以及脚踢感应开启四种方式,日常使用便利性出色。不过电动后备厢功能在车系中的普及度并不高,仅顶配和次顶配车型提供,而脚踢感应开启更是顶配车型专属,对于中低配车型不够友好。😉 发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席左下处,开启时需要先拉动车内开关,然后再拨动发动机舱盖内部前端的开关,然后顺势掀起即可。值得一提的是,2022款一汽丰田皇冠陆放的发动机舱盖采用两根液压挺杆支撑,表现出色,与其定位相符。🙄 门槛离地高度实测数据显示,2022款一汽丰田皇冠陆放门槛离地高度为480mm,较高的高度虽然在这个级别的SUV车型中属于正常现象,但乘客上下车稍显费力,不是很从容。🌾 二、舒适性配置测试环节💖 座椅方面,2022款一汽丰田皇冠陆放的前排座椅为电动调节,按键在靠近车门一侧,操作顺手,配备了可三档调节的座椅加热/通风功能。后排座椅为手动调节,可以调节前后以及靠背角度,且提供了可三档调节的座椅加热功能。😄 在主驾驶座椅测试中,2022款一汽丰田皇冠陆放的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为22cm,座椅可调节行程适中。🐷 多功能方向盘支持手动上下+前后调节,可调节角为9.5°,前后调节距离为5cm,表现在测试过的同级别车型处于中上游水平,驾驶员很容易就能找到舒适的坐姿。🚓 2022款一汽丰田皇冠陆放的第二排座椅配备了三个头枕,虽然中间头枕面积略小,但内部填充柔软,并且与两侧头枕一样可以上下调节,舒适性得以保证。🌵 前排中央扶手采用皮质包裹,面积较大,所触之处较为柔软。同时,中央扶手支持虽然不支持调节,但驾驶者在扶握方向盘时依然能为手肘提供支撑,实用性表现可圈可点。🎍 三、多媒体配置测试环节🚎 2022款一汽丰田皇冠陆放前排配备了两个Type-C接口和一个Type-A接口,后排则为两个Type-C接口,同时,我们对USB接口的电压与电流进行了测试,四个充电接口的最高电压均为5V,为电量37%的华为P50手机充电,前排接口的电流为1.05A,充电功率为5.3W;后排接口的电流能达到2.1A,充电功率为10.6W。此外,前排还提供了两个12V电源接口,后排配备1个220V电源插座,能够满足多种电气设备的充电需求。🧡 随着如今智能车机愈发普及,越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”,我们通过以下四段固定话术,来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。✨ 经过实测,2022款一汽丰田皇冠陆放的智能语音系统能够通过麦克风位置辨别发出语音指令的是驾驶者还是副驾乘客,并在屏幕右上角显示。测试中所有规定动作都能全部识别,但某些指令需要稍加反应才可以执行。值得一提的是,虽然支持声源定位,但当副驾驶说“打开车窗”,系统识别后却将主驾驶侧车窗打开,而如果说“打开副驾驶车窗”,系统则显示无法实现该功能。🤤 四、空间配置测试环节🐹 😚 对于车内使用空间的测试,只针对前排触手可及的空间,不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内,通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为:2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。😝 🐽 经过实测,所有固定物品都能合理地放置前排各个储物槽内,2022款一汽丰田皇冠陆放的前排储物空间充足,尤其是副驾驶前方的中控台区域有一个容积储物出色的储物槽,可以容纳副驾驶乘客的随身物品。🌷 2022款一汽丰田皇冠陆放的后备厢表现较为出色,即便展开第三排座椅,空间余量依旧充足。同时,第二排和第三排座椅都可以放倒,放倒后的后备厢进深从51cm增加至113cm,扩展能力出色。🚐 🌴 此外,还对于2022款一汽丰田皇冠陆放的后备厢基础数值进行了实测,开口长度为93cm;开口宽度为120cm;后备厢进深为51cm;后备厢地台与内部车顶的垂直高度为74cm。🐰[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 一辆合适自己的豪华车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:美女车友,41264,37] 查看详情>>
- 预算19万左右适合女生开的车凯迪拉克 CT4女孩超有范儿 适合女生开的车 女生必看 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 #推荐适合女生开的车# 查看详情>>
- 预算19万左右适合女生开的车预算19万左右适合女生开的车 凯迪拉克CT4 1.5T颜值及操控真的不用吹 这年头预算不超20万,要买一辆合适自己的豪华车,其实真挺不容易的。现在市场上的选择太多,挑的眼花缭乱。而且车子这东西没有最好,只有最合适。 凯迪拉克CT4作为家族里年轻的一款后驱运动轿车,一眼就让人深陷;凭借同级领先的操控表现,外观帅气,车身线条流畅,50:50黄金车身比例,一台酷酷的小黑,嘎嘎帅!ANC主动降噪让车身隔音效果极好,路噪和风噪都特别小,开关窗户后的反差让人印象深刻。有了它,我们可以随时开启一场说走就走的旅行。 [_LinkTopic:凯迪拉克CT4,18400,23][_LinkTopic:提车,42601,37] 查看详情>>
- 座椅功能丰富,冬天开车也舒服前不久把锐界L提回家,约着好哥们儿一起跑山,我开锐界L他开皇冠陆放,虽说当天是阴天,但是我们开得又畅快又过瘾,回程还是换着开了一段,我觉得事后他的车也是好车,只是比起我的锐界L还是差点意思。简单说两点锐界L好在哪里吧,一是加速更快,基本上我开车都是跑到兄弟的前面的,二是隔音水平更高,关上车窗特别安静,前排坐起来挺舒服的,让我完全能专心驾驶。 别看这车这么长,但是不显得笨重,悬浮车顶看起来更轻盈,隐藏式门把手带来更时尚的视觉感受。 我的这台车属于稍稍给油就能走,没有SUV的笨重感,在山路行驶时特别酣畅淋漓,弯道陡坡啥的都能驾驭,车内NVH做得也很好,主动降噪让我的锐界L比皇冠陆放安静得多。 空间完全够用了,我自己坐前排身体就可以随时舒展身体,随时调节座椅角度,天气冷了还是能打开座椅加热,冬天开车也很舒服,平时带老人和小孩出门,坐在二三排也不会挤,能保障很好的乘坐舒适性。 我就不继续王婆卖瓜自卖自夸了,还有啥想了解的留言告诉我,有空回复大家。 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放来袭,中大型SUV只有它么😍😍 几个朋友一起喝酒撸着羊肉串,其中一个朋友问我30万预算,想买个七座的中大型合资SUV,有个发小直接插话:成都车展丰田皇冠陆放不是上市了么,售价27.58-35.08万,我一听直接怼回去:入门的2.5L HEV两驱进取版售价27.58万元,不算贵但也不便宜,但缺点在于这个入门配置只提供5座版本,座椅为织物面料,方向盘也是软搪塑材料,中控大屏只有8英寸,大屏设计跟它的姊妹车汉兰达一样的老气沉闷!最重要的是:该车的2.5L混合动力系统最大就192马力,匹配E-CVT变速箱,虽然油耗是省下来了,可是动力上估摸着够呛。对了27.58万入门车型还没有7座配置,只有28.18万才有,也是醉了! 我推荐他买2022款昂科旗啊,他经常跑长途,车子要选皮实耐造的,2022款昂科旗指导售价29.99-35.99万,目前可享受购车置换补贴8000元以及发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保,按照别克的风格,后面估摸着还有优惠,先等等,丰田只会加价销售!最新消息是有经销商报价2022款昂科旗入门配置26.39万,真香! 动力上,昂科旗入门级652T两驱尊贵标配2.0T可变缸涡轮增压发动机➕9AT变速箱➕48V轻混系统,最大功率174KW,峰值扭矩350牛米! 入门级配置丰富:360度全景影像、定速巡航、自动驻车auto hold、全景天窗、真皮方向盘、ANC主动降噪、真皮座椅材质、主副驾驶座椅加热通风功能、别克econnect3.0智能互联科技、自动空调等,这完全可以吊打丰田皇冠陆放啊! 😄😄😄[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37][_LinkTopic:昂科旗,17805,23] 查看详情>>
- 问界M5充电桩安装指南!新能源汽车永远绕不开的一个话题就是:充电! 虽然电价并不高,但是咋外边国家电网和其他充电商充电总避免不了一个问题就是服💦务费,基本上我们当地的每度电的费用在0.7元-1.3元,但是服务费却搞高达0.5元💰左右,还不算❄️停车费用,其实这样子算下来费时费力跟油车相比差不了多少,那为何非得要买新能源车呢? 这时候家用充电桩的好处就体现了,今天给大家讲一下安装家内充电桩的步骤和一些注意事项: 1⃣️首先第一步需要先跟物业☄️沟通,物业沟通完毕后,需要出具一个⛄️私人车位承诺书和购(租)房人证明,这个是为后面申请充电桩做铺垫。(图三) 2⃣️第二步就是要去国家电网去进行充电桩的申请,需要带上身份证,户口本,私人车位承诺书和购(租)房证明。 3⃣️这时候国家电网员工就会进行查询你申报的充电桩电表的户主是否为新能源车主🥨本人,如果不是的话,还需要将房屋的电表的户主进行变更,需要原电表户主本人前去办理变更业务(可以拿户口本和身份证还有代办证明书)代办。 4⃣️当完成这个操作步骤后需要下载一个app叫:网上国网,在app上电动车页面,点击充电桩报桩,就可以申请充电桩的安装啦。 5⃣️过上大概半天或者一天时间就会有电网的员工前来查询电表的使用情况以,看你需要分两个电表还是在原电表上拉一条电线出来(😄不收费),如果家里用电压较低的话,还可以申请将电开关申请成为三项电(免费)并加粗保险丝和空气开关(收费,大概30元🥲钱)。 6⃣️完成以上操作后你就联系你购买充电桩的商家啦,如果商家不带充电桩安装服务,还可以让电网工作人员联系电工师傅安装(收费),完成之后就可以使用独属于自己的充电桩啦。 产生费用:保险丝和空气开关(10-50元💰不等) 充电桩延长线:(50-80💰元一米) 安装费用:200💰元左右 电箱盒:500元💰 🆘一定要跟加充电桩延长线的师傅说好,[_LinkTopic:问界M5,54277,23]防止他恶意多拉线!或者可以给多一点安装费用![_LinkTopic:问界M5充电相关,64567,37] 💕💕💕在家充电感受:爽!因为电价是真的便宜!还有利用谷电的优势,平常一度电三毛钱,谷电一度电2.3毛!真的太爽了!每次充电12块钱不到!虽然就是充电速度稍微慢了些,因为是7Kw的充电桩子!还有网友说会有损耗,不知道是啥子样子的!应该没有吧不过有条件的朋友选个11kw的充电桩更好! 查看详情>>
- 史上最简单便宜的“氛围灯”改装💥时间过得真快,我的AION S Plus开了快一年了,一直想装个氛围灯,也在网上买了脚下的那种氛围灯,犹豫再三还是没有装,不是不好安装,主要是线路问题,如果想和汽车的示宽灯同步就需要改线路,想单独找个光感开关控制目前还没找到。😓😓😓#我的埃安DIY# 💥还是先弄个最简单的扶手箱下的氛围灯吧,网上淘了个自带感光开关的USB口的LED小灯(价格便宜,才八块多),有了他就可以随光线变化自动开启关闭了!😒😒😒 💥买了个USB分线器,一进四出,一个出口接灯光,另外的可以接在商城里买的游戏双手柄!再找根USB延长线,直接在延伸到扶手箱下插上LED感光小灯,把灯粘在下面就大功告成了,感觉效果还不错!😁😁😁(主要是不动原车线路) 💥这样扶手箱下面不黑了,找东西方便许多,而且灯光不刺眼,不影响驾驶视线~虽然同加光带或者脚底氛围灯没法比。但是感觉自己的车也洋气不少,这真恐怕是史上最便宜简单的氛围灯了,哈哈~😜😜😜 查看详情>>
- 推荐一款充气泵购买了ID4X之后,曾经试过一次用我的老充气泵,看能不能给ID4X轮胎充气。后来发现ID4X的点烟器是在后尾箱的左侧,当我要给车子的右前轮充气的时候,发现了一个尴尬的问题,就是充气泵的连接线不够长了。于是为了把我的这个老充气泵利用起来,特地在淘宝买了一根点烟器的延长线。后来延长线买了,但是因为又入手了一个车载的负离子净化器,基本上一直通过延长线和点烟器连接取电。老充气泵就再也没用过。后来看到上汽大众超级APP的V life商城上新了一款便携式的有线无线两用的充气泵。感觉无线充气泵用起来似乎更方便一些,于是果断入手。首先来说这款充气泵颜值外观比较平常,没有太突出的外形设计。当然了,充气泵本来都是用来打气的,长得再好看没用,还是要能用好用才行。充气泵是一个圆柱形,像一个小的蓝牙音箱。顶部有三个触摸按钮和一个液晶的小屏幕。液晶屏顶部的触摸按钮是用来启动和暂停充气功能以及调整充气的压强单位,液晶屏底部的加减按钮就比较简单,就是增大充气设定数值和减小数值。充气泵的底部,从左至右依次是 type C充电接口,充气泵的开关,电源线插口和充气的输出接口。个头比我的老充气泵要小,重量也更轻巧。拆开包装之后,先给我的搁置已久的自行车轮胎充了充气,结果发现也就两三秒的时间气就充足了。于是第2天拿到车上,给ID的轮子也补补气吧。4个轮胎,从上次在4S店保养给补了气之后再没查过胎压也没充过气。给轮胎接上气泵,液晶屏就会显示轮胎的胎压。4个轮胎都有不同程度的略微的低于建议胎压值。把需要充到的数值预设好,然后打开气泵,每个轮子基本上只用了一分钟左右就补到了2.5bar,充到位之后气泵会自动停止。而且如果电量不足的话,还可以用它附带的电源线与车辆的点烟器连接取电。没想到这个貌不惊人的小身材,充气效率还蛮高的。充完之后刚好要出去办事儿,于是就顺手插在中央扶手箱的充电口上给充气泵充电。也就一根烟的功夫,充气泵就亮起了绿灯表示电量已充满。实际体验下来,感觉这款便携式充气泵用起来还是非常方便的,推荐购买。# 好货分享 # 我是V生活体验官 # 乐享V生活 查看详情>>
- 皇冠的魅力🎾 试驾盛世丰田皇冠陆放🎍每当提起皇冠,总能悄然勾起一代国人对豪华车的憧憬。在风光无限的上世纪80年代,改革开放带来致富的浪潮,那时候的人生dian峰jue对少不了一台皇冠轿车,这也让很多人都有着“皇冠情结”,在后来一汽丰田国产了皇冠轿车,也被很多人奉为舒适的天花板。随着皇冠轿车的隐退,承载着国人梦想的皇冠暂时淡出人们的视线,直到皇冠陆放的到来,再一次勾起了人们对这个品牌的无限憧憬。作为皇冠品牌的首款SUV,皇冠陆放究竟能够为我们带来怎样的产品表现呢,它能否让“皇冠情结”在如今的消费者心目中得到延续?带着这样的问题我们试驾了这款车型。🌱 中型SUV给人的印象大多与人到中年相类似,中庸的设计看似能够面面俱到,却少了一些活力。看到皇冠陆放的第一眼就感觉它与同级别其他车型有着明显的不同。人到中年,如果有着经常锻炼的良好生活习惯,依然能够保持着年轻时的激情,皇冠陆放也是如此,得益于丰田新一代家族化设计语言,蜂窝状前格栅搭配宽大的下格栅让它看起来更加犀利和激进,在营造出强气场的同时增添了一定的动感气息,上扬的全LED光源头灯在彰显科技感的同时也让前脸看上去更加精致。😎 富有肌肉感线条的车身侧面充满了立体感,略微外扩的后轮眉营造出略带宽体的既视感。平直的车顶线条尽可能地向后延伸,在为后排乘客营造出足够头部空间的同时又在车尾上方形成一个宽大的扰流板,尺寸方面,5015/1930/1750毫米的长宽高让它在同级别车型中非常具有竞争力,2850毫米的轴距则保证了座舱拥有充足的纵向空间。🤗 来到车尾会发现车尾上方的扰流板并非传统的平直设计,凹凸有致的线条能够在第一时间抓住年轻消费者的眼球。狭长的车灯看起来非常年轻,平直的灯组内部线条延展了车尾的视觉宽度,单边共两出排气布局位于后包围装饰条的下方,并没有采用隐藏式的排气布局设计也进一步体现了它的年轻与运动。🐵 拉开车门可以看到在内饰布局上皇冠陆放采用了典型的丰田家族化设计,不过12.3英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控触控屏搭配10.1英寸HUD抬头显示的组合满足了年轻消费者对于科技感的追求,这三块屏幕能够实现三屏联动和信息共享。内置的丰田智行互联系统可以说是迄今为止丰田最为聪明的车机系统了,系统中内置了百度地图、QQ音乐、Carlife/Carplay/HiCar智能手机互联等符合当下年轻消费者需求的功能,在带11扬声器的jb L高级环绕音响系统的加持下能够提供颇为高级的视听体验。🚑 得益于4G车载互联网络的运用,凭借“你好丰田”智能语音交互系统,通过简单的语音就能完成包括开关车窗、天窗、调整空调温度、设置导航、听音乐、拨打电话等多项功能的调节,语音识别的流畅度和精准度都非常出色,在提升便利性的同时也让驾驶变得更加安全。同样基于车载互联网的运用,通过手机上的一汽丰田“丰田智行互联”App除了可实现基础的远程锁车功能外,还能实现随时跟踪车辆状态,比如远程查看车辆剩余油量、续航里程、车辆定位等信息,并能对车门、车窗、天窗、车灯等进行状态提醒,此外远程OTA升级也能让车机随时保持最新的版本状态。皇冠陆放的座舱内还配备了人脸识别系统,用户在登录系统后不仅可以对车辆进行个性化偏好设置,还可对百度地图、QQ音乐、外卖、酒店预约、电影票、智能家居控制等进行个性化设定。🌻 皇冠陆放提供两种动力组合可供选择,分别搭载2.0T涡轮增压发动机和2.5升自然吸气发动机搭配混动系统。2.0T发动机能够提供更具爆发力的动力表现,可以满足对驾驶性能有一定要求的消费者,而混动车型在提供更加经济油耗的同时,也为消费者带来更加平顺的动力输出,能够满足对舒适性有较高要求的消费者。两种动力系统都有四驱车型可供选择,以应对更加复杂的路况。🎁 此次试驾的正是一款搭载四驱系统的混动车型,这台皇冠陆放2.5L HEV四驱尊贵版搭载了一台2.5升排量的自然吸气发动机,发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩238牛·米。与这台发动机匹配的是E-CVT变速箱,E-CVT变速箱中内的电机能够提供134千瓦、270牛·米的额外动力输出。作为一款四驱车型,丰田还在它的后轴放置了另一台额外的电机,从而形成电动四驱系统,后轴电机的最大功率为40千瓦,峰值扭矩为121牛·米,整套系统的综合功率为183千瓦。🍂 得益于混合动力系统的使用,这台皇冠陆放的NEDC工况综合油耗低至百公里5.8升,而在我们实际驾驶过程中,在城市路况下实际平均油耗甚至低于这个数据,对于一款车身长度超过5米的SUV来说,这样的油耗表现非常出色。混合动力系统的运用不仅优化了燃油经济性,在双电机的加持下,这台皇冠陆放的动力输出更加平顺,E-CVT变速箱让加速过程变得非常线性,这样的动力表现非常符合家用SUV的使用需求。🐨[_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
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