皇冠陆放2.5加速声音
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- 皇冠陆放2.5四驱豪华版,真可以皇冠陆放倒梯形的进气格栅配上上扬的大灯以及前杠大包围动感十足,侧面20寸大轮毂可以配的上这个超过五米的车身很霸气,尾部设计圆润饱满🤙 内饰设计简约大方,大面积的皮质包裹触感很好,2850的轴距布局七座没问题,不管是后排还是后备箱空间都是杠杠滴,2.5大排量动力浑厚,四驱系统四平八稳,加上双电机驱动动力强劲市区行驶安静舒适。 中高配版本最好,无钥匙进入,一键启动,真皮多功能方向盘,带L2驾驶辅助系统,液晶仪表,中控大屏,倒车雷达,全景大天窗等等一应俱全😍[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
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- 用车一周,浅谈2.5混动四驱皇冠陆放🤓讲实话用车的时候略微冲动了一点,看了很多车,因为一直想选一款身材适中的轿车, 因为是家用,有时候想着老婆也得开,老婆开大车不合适,当然也会考虑油耗,其实SUV我和老婆是一直没考虑的🐮。 至于看上皇冠陆放,真的是很意外很意外的事,这两天接送媳妇上下班,前天回了趟泰安老家,跟媳妇沟通了一下为什么会同意我买皇冠陆放,她说第一是因为我真的喜欢,第二是因为她也很喜欢,因为我们看了那么多轿车,还真的没有像皇冠陆放那么帅的🤞。 这一个礼拜的时间,我和老婆对皇冠陆放都很满意🎉!简单从使用方面跟大家分享一下: 这里再上两张图吧🏎。 一、外观内饰: 外观真的是我和老婆下定决心购买皇冠陆放的一重要因素,无论是身材还是颜值,都霸气到爆炸🐮。 内饰方面就很简洁,属于我看过的车型当中很不帅的那种了,因为轿车的整体设计都偏向于很豪华很有设计感的,但是皇冠陆放的就感觉太简洁了,不过在之前发表的用车帖中有提及,内饰简单,但是材质我很认可,比我之前开的朗逸、看的凌度、ATS-L之类的材质好很多,当然价位不在一个档次了,全车的内饰基本都是软质的,实用性尚可🌱。储物空间很OK,平时随手的任何东西,包括水、钱包、手机杂七杂八的东西都能找到合适的储物空间👀。 二、车辆功能操作 1.驾驶类操作:没有什么特别的,电子手刹、自动驻车都很聪明,不需要做什么多余动作,大部分情况下,我都是D挡走车,P档走人,基本没理会过电子手刹💐。等红绿灯和坡道起步时有时会在D档时拉一下电子手刹,这时候只需要在起步时轻点油门,自动释放,感觉很有用🌴。不过不拉手刹在坡起时也不会溜车😆。停车时挂入P档,熄火,可以直接下车,电子手刹自动启动🐵。 2.功能类操作:基本都可以在方向盘的多功能键完成操作,很多功能基本上语音就可以操作,没什么问题🌸。不过方言的辨识率还是可以提升的❤。 3.自动雨刮反映还算灵敏,刚好回家的时候下雨,雨刮有雨量感应,也不用频繁操作,很智能省事🌸。 4.自动大灯很帅,启动时自动定位,转向时有随动转向的功能😘。回老家的路上有一段没路灯,很实用💖。 三、舒适性和操控 1.对于皇冠陆放的个头来说,操控我是满意的,转向精准不精准的,至少我每次掉头都觉得跟开之前的朗逸没什么两样,一般的路一把方向都调得过来😆。方向盘低速比较轻,速度越快方向盘越重,新车也没管磨合不磨合,照着140跑了一把,真的很稳,根本感觉不到有那么快😉。起步的时候比想象中要好,电机的输出很给力给力,没舍得给什么地板油,3000以后我再试试😹。开的公里数还很少,700出头,没有什么太多的感受,以后再说🐼。油耗目前综合在6.1L,跟跑了国道也有关系💞。E—CVT的变速箱反馈还是可以的,时速60以下基本都是电机工作,电驱动,上了60以后发动机介入输出动力🐷。 2.舒适性就很满意了,本来以为2.5混动拖着这个大个子会很吃力,发动机得嗷嗷叫,但是并没有,隔音做的很到位,对座椅的舒适性也能给90分了,满分100分的话🐼。音响也满意,对音质的要求就是不能差,皇冠陆放果然不差🐵! 四、缺点 说真的,可能刚刚用车对车还是太兴奋,没有感觉什么地方不爽😍。而我目前能使用到的功能我都很满意,缺点暂时搁置,3000公里的时候我再汇报🤪!#皇冠陆放##用车感受# 查看详情>>
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