皇冠陆放液力偶合器换装
- 2021上海车展丨换装皇冠车标一汽丰田皇冠 陆放国内首发4月19日,2021上海车展盛大开幕,在本次车展现场,一汽丰田皇冠-陆放迎来国内首发。新车定位于一款中型SUV,可视作全新第四代汉兰达的姊妹车型,不过不同的是,新车悬挂了全新的皇冠LOGO,整个前脸看上去更加成熟稳重。动力上,该车搭载2.5L高功率版混动系统,其动力比现款汉兰达的2.0T版本更强。 查看详情>>
- 2021上海车展:一汽丰田旗下全新SUV皇冠陆放换标来袭2021上海车展现场报道,新车部落从2021上海车展现场获悉,一汽丰田旗下全新SUV车型皇冠陆放于上海车展现场正式亮相。皇冠陆放前脸换装皇冠的LOGO,体现出该车高级别的市场定位。 查看详情>>
- 丰田全新“汉兰达高级版”曝光!配2.0T+全时四驱网上车市获得了丰田皇冠陆放汽油版的图片,由于其悬挂了皇冠标识,定位高于“姊妹”车汉兰达,因此可视为后者的“高级版”。新车将换装2.0T发动机,搭载全时四驱系统,尺寸与混动版一致。参考现款2.5L混动版的价格,预计新车起售价或为26.58万元。 查看详情>>
- 丰田全新“汉兰达高级版”曝光!2.0T+四驱,你看好吗?网上车市获得了丰田皇冠陆放汽油版的图片,由于其悬挂了皇冠标识,定位高于“姊妹”车汉兰达,因此可视为后者的“高级版”。新车将换装2.0T发动机,搭载全时四驱系统,尺寸与混动版一致。参考现款2.5L混动版的价格,预计新车起售价或为26.58万元。 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达配置曝光,或将换装双联屏,配备8155芯片5月9日,我们了解到新款丰田汉兰达的配置曝光,新车或将会换装双联屏,并且会配备8155芯片,新车将在6月份上市。前段时间,丰田将新款赛那以及格瑞维亚都换装了8155芯片,并且进行了降价,或许新款丰田汉兰达以及皇冠陆放都会沿袭赛那和格瑞维亚的路线,它的价格有望下探。 查看详情>>
- 出色的不只是8AT第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 出色不只是8AT,第五代途胜L 8AT兼具颜值空间多优势近年来,合资紧凑级SUV细分市场竞争变的愈发激烈,但对于核心部件却迟迟没有升级,因此本月初刚刚上市的北京现代第五代途胜L8AT换装8AT变速箱为这个细分市场带来新一轮“革命”,官方指导价为16.18-20.78万元。据悉,8AT变速箱使用独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承,强化了滚筒(Roller)材质,进一步增强了发动机的瞬时响应能力,使得响应更敏捷,始终备受业界关注。 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放2.0T实拍曝光!预计卖26.58万起网上车市获取了一组一汽丰田汽油版皇冠陆放的实车图和相关信息。据悉,新车有望于年内上市,外观造型车身尺寸均与现款一致。动力上,新车换装进口2.0T发动机,动力表现相比现款(最大功率183kW)有所下降。参考现款2.5L混动车型的售价来看,新车或卖26.58万元起,未来也将继续与大众途昂、别克昂科旗等竞争。 查看详情>>
- 丰田皇冠陆放新车型曝光!26.58万合适吗?网上车市获取了一组一汽丰田汽油版皇冠陆放的实车图和相关信息。据悉,新车有望于年内上市,外观造型车身尺寸均与现款一致。动力上,新车换装进口2.0T发动机,动力表现相比现款(最大功率183kW)有所下降。参考现款2.5L混动车型的售价来看,新车或卖26.58万元起,未来也将继续与大众途昂、别克昂科旗等竞争。 查看详情>>
- 一汽丰田全新2.0T中型SUV曝光:配爱信8AT和七座近日,一汽丰田新增了一款全新中型SUV,这台中型SUV搭载了2.0T发动机,根据此次申报的信息显示,这台2.0T发动机的最大功率可达185kW、最大马力可达254匹,目前变速箱的信息还不明确,不是6AT就是8AT。但是这台中型SUV是皇冠陆放的新增车型,又是基于全新TNGA平台打造的车型,那么换装全新的8AT手自一体变速箱更加符合其新车的信息。 查看详情>>
- 开着皇冠陆放,就是一种“享受”丰田皇冠陆放作为汉兰达的兄弟车型,用上皇冠标后,档次感确实有明显提升,并且“皇冠陆放”的车型命名也增加了国内用户的兴趣点,毕竟以前的“皇冠”可是高端车的代名词。🥰🥰🥰 在产品设计上,皇冠陆放也非常有自己的特点,虽然和汉兰达都出自丰田TNGA-K平台,但设计方面明显更要更大气、沉稳,前后保险杠的设计也进一步拉低了视觉重心。另外,有别于混动版的皇冠陆放,新增的2.0T车型将会用上燃油版的“皇冠”车标,并且取消“HYBRID”的标识,用上“D-4ST”标识,这也意味着2.0T车型发动机将会采用丰田最新的混合喷射技术。 内饰方面,皇冠陆放2.0T车型预计和混动版不会有太大差别,主要优势依旧集中在人性化以及空间方面,在中控台、中央通道、车门板等位置设计有各类储物盒、杯架,用起来十分顺手。与此同时,超过5米的车长以及超过2.8米的轴距,也能带来不错的7座宽敞体验。所以总体来看,皇冠陆放混动车型的优势,在2.0T车型上都会得到延续。🎈🎈🎈 皇冠陆放目前全系搭载的是2.5L的混动系统,这套混动系统也被广泛运用到了丰田各类混动车型上,给人最大的感觉就是省油,行驶平顺,但是由于皇冠陆放有着2吨左右的整备质量,因此缺乏一些后劲。 此次新增的2.0T车型在动力匹配上非常有诚意,并没有采用上一代汉兰达代号为“8AR-FTS”的2.0T发动机,也没有采用6AT变速箱,而是用上了最新的代号为“S20A”的进口2.0T发动机,并且匹配的是爱信8AT变速箱。根据之前的官方消息,这台全新的2.0T发动机是根据海外版2.4T发动机改造而来,采用了长活塞行程设计,注重低转速时的动力输出,最大马力达到了248匹,比之前老款2.0T要多了28匹马力,依旧会采用D-4ST混合喷射系统。所以我们预计全新的2.0T车型在动力方面会有明显提升,零百加速应该可以跑到接近8秒的水平。 值得一提的是,此次搭载8AT变速箱和之前亚洲龙搭载的8AT是同款,比之前的6AT多了2个挡位,该8AT的主要优势在于降低了车辆重心、加宽了液力变矩器锁止范围,同时要比6AT提高了传递效率,扭矩损失减少了50%,换句话说会更加省油,当然,和混动版车型还是不能相比的,但也算是给了追求动力的用户一个不错的选择。因此至少在喜欢燃油车的用户看来,2.0T的皇冠陆放是有着不错吸引力的。🌿🌿🌿 用上TNGA架构的丰田所有产品,配置水平都上了一个台阶,尤其是安全配置同级领先。不过,从混动版车型上,我们还是能够看到一些问题,例如皇冠陆放虽然全系标配了不少安全气囊、主动安全、驾驶辅助系统、全速自适应巡航等,但在30万元以内的中低配车型上,缺少了倒车雷达、倒车影像等辅助配置,天窗、皮质座椅、座椅电动调节也有缺失,更尴尬的是,车机系统的实用性依旧表现一般,8寸的多媒体车机 只配备了蓝牙和映射功能,导航、语音控制、车联网等都没有,有些落后时代。🎈🎈🎈 相比之下,同级最为核心的对手福特锐界,在配置方面表现就要更合理一些,即便是一些中低配车型也配备了13.2英寸中控屏,包括蓝牙、导航、语音控制、车联网、OTA功能等主流功能都有,全系还都配备有皮质座椅,皮质方向盘等,整体配置要高不少。所以,我们推测即便2.0T皇冠陆放门槛更低,但中低配车型的配置依旧没有优势。✨✌️✨ [_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 试驾皇冠陆放,从经典豪华到科技引领者😝作为一汽丰田旗舰中的旗舰,一汽丰田自然懂得“皇冠”二字的含义。😽 于是,皇冠陆放的车厢内部,融合了大部分丰田对于豪华的独特理解。一如中正宽大的中控台设计,虽然通过大量的异形线条进行修饰,使得这台皇冠陆放的车内看上去并不老气。但是,细腻柔和的皮革,辅以精湛的做工,为宽大的车厢空间带来了不少老派的豪华风格,这种风格甚是令人欣喜。🌴 当然,超过5米的车身,达到2.85米的轴距,也为皇冠陆放的豪华升级带来了底气。🍀 皇冠陆放的豪华并不仅仅是用数据就能说明的,更重要的,在于乘坐体验、在于驾驶体验。🚌 而在驾驶过程中,或许皇冠陆放采用了与雷克萨斯LM相同的摆动阀式减震并搭载2.5L双擎动力,也或许是对NVH调校的升级,在整段旅行过程中,这辆车给人的感觉就是安静、厚重且平顺。️ 即便是车速达到了120Kph,车内依然很平稳、很宁静。这样的豪华感和高级感,和以往那台皇冠轿车,十分相似。🐲 在纯燃油时代,一台搭载大排量发动机的豪华车,固然可以通过发动机带来从容平顺的行驶品质。不过,受制于发动机排量等因素,其环保性、油耗经济性都不是太理想。而新一代皇冠陆放,通过THS混动技术的科技革新,带来了更全面的动力表现。💔 从低速到高速,无论是急加速还是柔和地加速,它都不会让人感受到任何抖动或者不适,并且即便是在高速行驶时,也不会让人听到发动机运转的声浪。这样的平顺质感和宁静表现,甚至比曾经搭载4.3L V8发动机的第十二代皇冠豪华轿车更胜一筹。🌲 其次,在整段试驾旅途中,皇冠陆放真正做到了省油省心。🌾 作为一台重达2吨的大尺寸SUV,皇冠陆放在THS混动系统的帮助下,其其百公里综合油耗始终保持在6-7L左右,远低于同级水平。😇 超低油耗,再加上65L容积的大油箱,一箱油续航一千公里,不再是梦想。另外,在获得低油耗、高续航混动体验的同时,也完全不用担心充电问题,与燃油车的使用无异。😜 除了更平顺、更安静、更省油之外,皇冠陆放同时也获得了更强的动力性能。在燃油系统方面,皇冠陆放双擎搭载的2.5L 发动机能输出最大141kW功率,电机系统也能输出183kW综合功率。✨ 在低速起步时,电机助力,能获得更迅速敏捷的加速动作;而在中后段加速中,发动机与电机默契配合,依然可以让整车的动力性得到升级。 当然,作为一台大尺寸SUV,皇冠陆放会面临比轿车更多的使用场景,例如长途远行或者在湿滑路面中行驶。为了更全方位地提升行驶稳定性,并且提升车辆的脱困能力,这台SUV还配备了E-Four四驱系统。🍁 在湿滑路面行驶时,前轮如果一旦发生打滑,E-Four四驱系统可迅速介入,提升车辆的行驶稳定性;而在越野脱困时,四驱系统也能快速连接,帮助车辆尽快实现脱困。😚 一台豪华SUV,拥有强劲动力的同时,亦能拥有更经济的油耗与更清洁的排放;在拥有平顺行驶品质的同时,亦能做到通过性、安全性的全面满足。放在以往,皇冠陆放这样的性能表现是我们不敢想象的。但在丰田THS混动技术的加持下,这一切都成为了现实。💔 首先,皇冠陆放2.5L 双擎车型搭载的THS新一代混动系统,属于真正意义上的动力分流混动结构。🎃 通过行星式齿轮架,其将发动机输出轴、电机输出轴进行刚性连接,从而实现了两种动力的并联。在低速起步时,先由电动机介入,避免了发动机的高油耗;而在车速稳定下来并进入到巡航阶段后,发动机开始工作,并且基本上保持在经济的油耗区间内,而此时,电机也会出力,提升动力性的同时也降低了油耗。️ 值得一说的是,THS混动结构,可以不用插枪充电。🌵 电池以“即充即用”的模式进行工作。在车辆滑行或者稳定巡航的时候,会有多余的动能,而为了避免这些能量的浪费,可以在这一阶段对电池进行充电。在充电之后,电池也会时刻准备为下一次加速而出力。🦁 另外,由于THS混动系统没有传统意义上的变速箱(以行星齿轮组代替了变速箱),发动机输出轴与电动机输出轴都固定在行星齿轮组内,因此,皇冠陆放2.5L双擎也没有传统意义上的离合器、液力变矩器等传动机构。在运行过程中,充分避免了加减速换挡的顿挫,实现了真正的平顺运行。(得益于行星齿轮组这个独门秘籍,丰田HEV取消了离合器等易损件,减少了易损件的维修更换)💖 而皇冠陆放搭载的E-Four电子四驱,也让四驱做到真正的智能化。得益于THS混动系统,E-Four四驱系统只需要在后轴位置增加一颗电机,就能实现四轮驱动了。🤤 除了控制更智能、四驱切换速度更快之外,E-Four四驱也能节省体积,降低车身自重,从而降低油耗。相比于E-Four四驱系统而言,本田i-MMD混动和其它串联式插混所匹配的四驱系统都是机械四驱结构,存在都传动轴占用空间、四驱模块响应时间偏慢等问题。🤔 [_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 【丰田皇冠陆放 雅诗图】原车音响表现一般,车主不是很满意,于是有了这个简单升级的【丰田皇冠陆放 雅诗图】原车音响表现一般,车主不是很满意,于是有了这个简单升级的案例。前声场原位换装两分频,音质清晰悦耳、细节丰富,细腻生动,通透干净,原声再现真实,极富穿透力。后声场同样升级两分频,整个声场定位精准,高音清晰通透,中低频饱满圆润,低音深沉有力,在音乐的细节处理部分更加细腻,音乐的还原力高,声音真实且自然,整个人犹如置身于演唱会现场。再添加一台处理器,对音频信号优化处理,输出高品质音频信号。同时能根据喇叭的位置、参数,营造出立体环绕的听感体验,带来极佳的现场感和气氛渲染能力。还可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加稳定和出色,整车音质会有巨大提升。 改装配置 前声场:雅诗图A6两分频 后声场:雅诗图A6两分频 DSP:雅诗图E4大功率功放 四门隔音减震处理 查看详情>>
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- 30万到40万之间suv哪款比较好30-40万预算区间可选择的SUV颇多,有人肯定会力荐汉兰达和皇冠陆放,原因就是保值率高!翻看某车辆问题投诉网2022年1-5月投诉排行榜不难发现汉兰达和皇冠陆放纷纷上榜,汉兰达被投诉主要问题集中在:机油增多乳化、发动机噪音大、内饰塑料感强、车身附件共振等,姊妹车型皇冠陆放主要问题集中在:发动机噪音大、机油乳化、车身附件共振等。 30-40万预算非得选日系?!以下几款性价比较高值得参考: 1、合资中大型SUV昂科旗,2022款四驱艾维亚版,长宽高分别为:4981/1953/1726mm,轴距2863mm。动力上,搭载2.0T可变缸技术发动机+48V轻混系统,匹配9AT变速箱,最大马力237匹,峰值扭矩350N.m,起步轻盈,综合油耗8.5L。配备CDC全时主动液力减振系统,实时调整减振器阻尼力与车身姿态。配置上,配备AUTO HOLD自动驻车、HUD抬头显示、流媒体后视镜、前排座椅通风加热、第二排座椅加热功能、ANC主动降噪、BOSE音响、真皮座椅、ETRS电子排挡等。 2、合资紧凑型SUV冒险家,2022款2.0T 四驱尊耀型,外观上没有过于激进,但并不落伍,整体看上去稳重斯文,林肯家族式中网辨识度很高,车身线条流畅,尾部略显圆润,车身长宽高分别为4615/1887/1630mm,轴距2711,定位紧凑型SUV。动力上,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,最大马力245ps,峰值扭矩390N.m。配置上,配备倒车影像、电动后尾门、远程启动、仿皮座椅、主副驾驶位电动调节、前排座椅加热、车联网、LED自动大灯、全车多层隔音玻璃、双区自动空调等配置。 3、豪华品牌SUV凯迪拉克XT5,2022款2.0T四驱豪华型,车身尺寸高分别为:4813/1903/1682mm,轴距2857mm。动力上,搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配9挡手自一体变速箱,并且配备48V轻混系统。外观上,采用样式宽大的进气格栅,中网点缀有银色饰条,前大灯组设计风格稳重霸气,配备LED光源,车身设计厚重扎实,腰线犀利。配置上,ANC主动降噪带来安静乘坐环境,安全配置也很到位,美系安全性值得信赖。 查看详情>>
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