皇冠陆放天窗启闭拉索换装
- 吉奥拉绿|是你所追求的绿吗?希腊萨索斯岛( Thassos )位于北爱琴海,岛上在阿斯特里斯谷( Astris)有一座由海水潟湖侵蚀岩石而成的吉奥拉( Giola)天然游泳池。池中海水呈现天然绿色,这就是吉奥拉绿色的由来。 查看详情>>
- 个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌个人一手车,依维柯得意重货王 19年上牌 2.5T柴油索菲姆发动机 7座 3+3+1布局 天窗 全车空调 5米99加长版后双轮 11个立方拉货空间 新车办完18个多 现在只要11.68W带走 立省6-7万,按时保养,无事故,载人拉货,你最好的选择 查看详情>>
- 最潮“蒙”主❗️全新2022款福特蒙迪欧2022款蒙迪欧终于登场啦✔️ 我姐妹看到这款🚗立刻沦陷了 ✨换装全新设计 ✨4k大屏➕分段式天窗 ✨2.0T 换新之后蒙迪欧更加亮眼🌟,内饰更加的科技感满满,1.1m超大的屏幕吸引眼球👀,副驾还可以和司机分屏操作,互不影响~空间内的氛围灯感觉也是拉满了💕,超长轴距让乘坐的人也感觉很自由💫 配置也冲在了前端✔️自带的无线充电设备真的❤️得不要不要😁 呼吸式3D参数化鳞甲格栅与贯穿式头灯拉满了排面🙂运动感也是十足呀! 薅羊毛⏰: 进店即可享受高端的星巴克咖啡下午茶☕️ 发文还可以领充电榨汁机一台 赠送超🆒的蒙迪欧明信片 #蒙迪欧##看车分享# 查看详情>>
- 皇冠陆放在科技范儿上表现得相当不错皇冠陆放在科技范儿上表现得相当不错。导航、大屏、语音交互这些算是细分市场里的标配了,讲真并没有太多可说的,毕竟也不新鲜。不过人脸识别功能的加入则是一种诚意,语音交互解决的是智能出行的前半部分需求,而人脸识别功能解决的则是后半部分。🔥🔥🔥就个人体验而言,皇冠陆放的智能语音交互系统和人脸识别功能算得上是一种绝配组合,地图、听歌、娱乐等需求,几乎在“不动手”的前提下都能搞定,对于我这种深度科技迷来说,这份便利显然是一种福利。 值得一提的是,12.3英寸的彩色TFT多功能信息显示屏显示效果优秀,车机的流畅度足够令人满意,整个UI设计也偏向于简洁,整体符合丰田的做派。🍒🍒🍒 另外需要特别说一下,PVM全景监控系统对新手来说是个极其友好的功能,低速时候可以俯视车辆360°全景的动态视野,还具备分屏显示、根据挡位变化切换画面等功能,挺人性化的。当然了,像PMS胎压监测系统(带数值显示)、PKSB驻车防碰撞辅助系统以及BSM并线盲点监测系统等也都是不错的辅助功能,可以大大降低新司机上路的难度。✌️✌️✌️ 至于三区独立自动空调、nanoeTM*X(纳诺怡水离子发生器)、无钥匙进入、一键启动、外后视镜加热等提升日常用车舒适度的配置,皇冠陆放也一并给到了。如果你是个追求仪式感的人,皇冠陆放还针对性动了小心思:门边迎宾踏板+外后视镜照地迎宾灯,这套组合可以分分钟将仪式感拉满。换句话来说,皇冠陆放其实是宜商宜家的。🌺🌺🌺 毫无疑问,皇冠陆放凭一己之力击破了“日系车不智能”的刻板印象,在科技配置方面它的诚意是很够的,而整个内饰几乎都是类似的逻辑,我不否认作为姊妹车型皇冠陆放的内饰设计和汉兰达有异曲同工之妙,但设计感极强的骨架式中控台、细节区域精致的缝制工艺以及被大面积采用的质感选材,都把皇冠陆放的Level毫不掩饰地表达了出来。 额外表扬一下,皇冠陆放并没有忘记丰田的优良传统,在“实用性”方面它的表现可圈可点,除了前面我讲的那些功能配置,中控区域的大尺寸物理按键、阻尼感优秀的旋钮、真皮座椅、智能电动天窗、人体工程学设计等等都是佐证。应该这么说,皇冠陆放够格到同级“天花板”的水平了。✨✨✨ 类似的感受,在空间方面也有。从尺寸上来说,车长5015mm、轴距2850mm的皇冠陆放是个大家伙,这些数字很容易放在一台日系车身上,很容易转换成空间优势。具体来看,无论前排还是后排都有充裕的头部和腿部余量,加上全景天窗的设计,整个乘坐体验还是很愉悦的,通透且宽敞。而且第二排的滑轨高达180mm,出入前后排并不会太局促。关键是第三排的座椅宽厚、靠背也比较长,满员的情况下长途出行也能保证乘坐体验。🚘🚘🚘 [_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 1.5T23款奥迪Q3😄售27.98万23款奥迪Q3共推出5款车型,售价区间为27.98万-32.62万元。新车已换装新1.5T发动机,也是此次改款最大的配置变化。😃 23款奥迪Q3继续提供动感型、致雅型两种外观装饰风格,前者采用网状前格栅,后者采用竖向饰条格栅,两者的下包围两侧轮廓也有差异。💚 车辆根据配置不同,提供18英寸、19英寸轮辋,标配前后驻车雷达、可开启式全景天窗、车外行李架、电动后尾门、自动启闭LED大灯、电加热外后视镜、雨量感应雨刮等。🤣 内饰方面,23款奥迪Q3基本延续老款车型内饰布局,入门款提供10.25英寸液晶仪表,其他车型提供12.3英寸液晶仪表显示屏,标配10.25英寸中央触控显示屏。此外,23款奥迪Q3还根据配置不同,提供真皮/真皮+麂皮组合座椅、三区自动空调、真皮包覆方向盘、定速巡航、主动刹车等功能及配置。👄 动力方面,23款奥迪Q3 35TFSI车型换装1.5T四缸发动机(DSV),最大功率118千瓦,峰值扭矩250牛·米,相比此前的1.4T发动机最大功率参数略有提升,输出最大功率、峰值扭矩的转速区间保持不变,WLTC百公里综合油耗为6.74升,略有下降。🙂 40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米。2023奥迪Q3全系车型均匹配7速湿式双离合变速箱,45TFSI车型还带有quattro适时四驱系统。[_LinkTopic:奥迪Q3,6869,23] 查看详情>>
- 开着皇冠陆放,就是一种“享受”丰田皇冠陆放作为汉兰达的兄弟车型,用上皇冠标后,档次感确实有明显提升,并且“皇冠陆放”的车型命名也增加了国内用户的兴趣点,毕竟以前的“皇冠”可是高端车的代名词。🥰🥰🥰 在产品设计上,皇冠陆放也非常有自己的特点,虽然和汉兰达都出自丰田TNGA-K平台,但设计方面明显更要更大气、沉稳,前后保险杠的设计也进一步拉低了视觉重心。另外,有别于混动版的皇冠陆放,新增的2.0T车型将会用上燃油版的“皇冠”车标,并且取消“HYBRID”的标识,用上“D-4ST”标识,这也意味着2.0T车型发动机将会采用丰田最新的混合喷射技术。 内饰方面,皇冠陆放2.0T车型预计和混动版不会有太大差别,主要优势依旧集中在人性化以及空间方面,在中控台、中央通道、车门板等位置设计有各类储物盒、杯架,用起来十分顺手。与此同时,超过5米的车长以及超过2.8米的轴距,也能带来不错的7座宽敞体验。所以总体来看,皇冠陆放混动车型的优势,在2.0T车型上都会得到延续。🎈🎈🎈 皇冠陆放目前全系搭载的是2.5L的混动系统,这套混动系统也被广泛运用到了丰田各类混动车型上,给人最大的感觉就是省油,行驶平顺,但是由于皇冠陆放有着2吨左右的整备质量,因此缺乏一些后劲。 此次新增的2.0T车型在动力匹配上非常有诚意,并没有采用上一代汉兰达代号为“8AR-FTS”的2.0T发动机,也没有采用6AT变速箱,而是用上了最新的代号为“S20A”的进口2.0T发动机,并且匹配的是爱信8AT变速箱。根据之前的官方消息,这台全新的2.0T发动机是根据海外版2.4T发动机改造而来,采用了长活塞行程设计,注重低转速时的动力输出,最大马力达到了248匹,比之前老款2.0T要多了28匹马力,依旧会采用D-4ST混合喷射系统。所以我们预计全新的2.0T车型在动力方面会有明显提升,零百加速应该可以跑到接近8秒的水平。 值得一提的是,此次搭载8AT变速箱和之前亚洲龙搭载的8AT是同款,比之前的6AT多了2个挡位,该8AT的主要优势在于降低了车辆重心、加宽了液力变矩器锁止范围,同时要比6AT提高了传递效率,扭矩损失减少了50%,换句话说会更加省油,当然,和混动版车型还是不能相比的,但也算是给了追求动力的用户一个不错的选择。因此至少在喜欢燃油车的用户看来,2.0T的皇冠陆放是有着不错吸引力的。🌿🌿🌿 用上TNGA架构的丰田所有产品,配置水平都上了一个台阶,尤其是安全配置同级领先。不过,从混动版车型上,我们还是能够看到一些问题,例如皇冠陆放虽然全系标配了不少安全气囊、主动安全、驾驶辅助系统、全速自适应巡航等,但在30万元以内的中低配车型上,缺少了倒车雷达、倒车影像等辅助配置,天窗、皮质座椅、座椅电动调节也有缺失,更尴尬的是,车机系统的实用性依旧表现一般,8寸的多媒体车机 只配备了蓝牙和映射功能,导航、语音控制、车联网等都没有,有些落后时代。🎈🎈🎈 相比之下,同级最为核心的对手福特锐界,在配置方面表现就要更合理一些,即便是一些中低配车型也配备了13.2英寸中控屏,包括蓝牙、导航、语音控制、车联网、OTA功能等主流功能都有,全系还都配备有皮质座椅,皮质方向盘等,整体配置要高不少。所以,我们推测即便2.0T皇冠陆放门槛更低,但中低配车型的配置依旧没有优势。✨✌️✨ [_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 查看详情>>
- 6个维度告诉你,皇冠能否诠释“日系豪华”💞 对于皇冠这个品牌,相信很多车迷朋友并不陌生。💛 从1964年第八代皇冠首次进入国内市场,再到2021年皇冠推出全新车型——皇冠陆放,已经过去将近60个年头。许多车迷朋友们都在说,皇冠是日系豪华车的代名词,那么,全新上市的皇冠陆放又有哪些亮点值得细品呢?😽 作为一汽丰田全新旗舰车型的代表,皇冠陆放在外观设计方面一定值得细细欣赏。🤤 首先,新车前脸部分采用夸张的钻石型中网镶嵌皇冠经典LOGO,同时,下方进气格删采用横向多条幅设计,搭配极具战斗感的LED头灯,夸张且极具视觉张力,凸显了车辆的霸气与稳重之感。🌼 作为一款中型SUV,皇冠陆放的车身尺寸达到了5015*1930*1750mm,轴距为2850mm,超过五米的车身长度,为车辆内部空间的拓展,赋予了更多可能。🌴 再看车辆尾部,夸张霸气的外凸式尾灯与车辆前脸相互呼应且层次感十足,单边双出排气,以及熏黑处理的下方扰流板,也为车辆的运动感增色不少。如果说曾今的皇冠外观方面是低调奢华的代名词,那如今的皇冠陆放,便开启“豪横”大气的新篇章。😲 走进皇冠陆放的座舱内,目之所及皆为豪华,肤之所及,质感满满。🙂 新车前排部分,采用12.3英寸悬浮式中控大屏,为座舱科技氛围的提升做出了一定贡献。🙊 在皇冠陆放的车内,不仅中控内饰设计考究,车辆的座椅用料与颜色搭配也不可忽视,材质方面座椅选用真皮包裹乘用质感较好,并且采用红黑配色,一改往日皇冠轿车内饰单一配色的传统,使得车辆座舱内部充满活力,更加适合年轻化消费群体的审美。😀 每当谈到车内的空间设计,日系车辆的独特优势便得到充分放大,其空间利用率甚至可以用“优秀”来形容,对于一汽丰田皇冠陆放而言,自然也不例外。🤟 车内空间方面,皇冠陆放的前排使用空间充足,搭配宽大的中央扶手,甚至有种“老大哥”普拉多的乘用感受。🐰 接下来,来到车辆的第二排,不难看出皇冠陆放的第二排设计充分考虑了乘员使用感受,在保证了座垫长度与舒适度的同时,提供了充足的腿部空间,乘坐感受较好。💛 值得一说的是,头顶的大尺寸天窗也充分保证了后排乘客的采光,并不会在长期使用过程中产生压抑的感受,同级别车型中,其视野通透、空间“豪放”,这便是对皇冠陆放第二排最好的概括。💙 当然,和其它绝大部分7座SUV一样,皇冠陆放的第三排座椅的设计初衷相信也是作为应急使用,并不建议身高超过一米八零的乘客长期乘坐,腿部空间与头部空间较为局促,使用舒适性会相应降低。😏 既然是一汽丰田旗舰中的旗舰,那皇冠陆放的车辆配置显然不能拉跨,必要配置应有尽有,并且几乎没有明显短板。💕 首先,走进这辆四驱顶配车型的皇冠陆放座舱内,HUD抬头显示,12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸触控液晶中控屏幕搭配多功能方向盘,“毫不吝啬”的作为车内科技氛围担当,为车内部分的高级感进行了很好的铺垫。🤫 值得一说的是,液晶仪表盘还拥有“皇冠LOGO”的经典开机画面与中控屏幕便利的操作体验相结合,保障了情怀的同时,也为驾驶者提供了便利。🚗 在座椅配置方面,皇冠陆放表现中规中矩,主驾驶座椅配置较为丰富,同时支持上下,前后,靠背调节,腰部支撑调节,并且配有通风、加热功能。😲 但是,美中不足的是,副驾驶的座椅仅支持前后调节,上下调节就显得略有仓促。🐒 再看后排座椅,配置设计也较为人性化,前后、靠背调节均为全系标配,顶配车型配有座椅加热,对后排乘员较为友好。💓 对于一个豪华品牌旗舰SUV而言,细节配置也一定不可忽视。️ 皇冠陆放搭载了11喇叭的JBL音响,音质上便有了一定程度的保障。而高分子减震材料与高效隔音玻璃还有防振动材料一起,也为整车的隔音做出了极大的贡献,营造了一种图书馆级别的静谧性。💜 动力配置方面,皇冠陆放的表现依旧不俗,掀开机舱,其整体动力模块配置较为新颖,2.5L HEV油电混合前置四驱的驱动模式,外加E-CVT行星齿轮组,纵享丝滑时刻。😤 具体来看,皇冠陆放全系搭载了一颗2.5L自然吸气引擎,最大马力192匹,峰值扭矩238牛米,顶配版车型外加前后双电机设计,提供174kW、391牛米的额外动力输出,推动一辆车重超过2吨的大块头拥有不错的加速成绩。值得一提的是车辆的THS混动结构,可以不必插枪充电,使用起来方便了许多。🎉 值得一说的是,皇冠陆放的车辆传动系统拒绝了传统变速箱,取而代之的是E-CVT行星齿轮组,通过行星齿轮组协调发动机与电机的动力输出,从而达到了动力输出更为线性,提速更加强劲,且提速过程更为顺滑的行驶品质。🧡 [_LinkTopic:皇冠,5567,23] 查看详情>>
- 30万豪华大七座SUV首选——皇冠陆放[_LinkTopic:皇冠陆放,31252,37] 🗺️探店城市:上海 🚗探店汽车:2022款一汽丰田皇冠陆放2.5HEV四驱尊贵版(现款次顶配) 🎨车型颜色:墨渊黑 💰官方指导价:334800元 ❗优惠金额:2000元 🎉优惠后裸车价格:332800元 🏦金融政策:首付66800元,日供175元 🏠优惠来源:上海东昌一汽丰田4S店,浦东新区浦建路1317号 😃个人评价: ❤️皇冠陆放是丰田TNGA-K平台的大七座SUV,超过五米长的车身配合腰线的延伸营造出厚重而不笨重,灵动而不浮躁的视觉效果,将皇冠优雅稳重的品牌理念贯彻得淋漓尽致。 🧡车内座椅采用了2+2+3的布局方式,前排座椅带加热功能,宽大舒适。得益于2850mm长的轴距,后排空间表现不错,腿部空间充足,即使在第三排也没有局促的感觉,后备箱开口和纵深都非常大,即使第三排不放倒也能有520mm的大容量,无论城市通勤还是长途旅行都能提供充足的储物空间。 💚TNGA双擎混合动力系统集紧凑、轻量、高效于一身,2.5L自吸发动机能提供192匹马力,前后双永磁同步电机能提供237匹马力,配合E-CVT电子无级变速系统实现快速又充沛的动力输出,同时油耗也控制得很低。E-Four电子四驱系统可以根据不同路况和驾驶情况实时分配前后轮扭矩,实现操控的精准性和恶劣路况的通过性。 💙中控台的设计秉持皇冠车型延续的豪华感和设计感,配置和安全系统也直接拉满,科技感十足。它拥有最新的Toyota Safety Sense智行安全系统,集预碰撞安全、动态雷达巡航控制、车道循迹辅助和自动调节远光灯于一体,实现L2级别驾驶辅助,能准确识别车辆和行人,降低事故几率,减轻冲撞伤害。此外还拥有12.3英寸多功能信息显示屏、隔音玻璃、全景天窗、三区独立空调和第三排出风口、LED氛围灯等豪华配置。在其他安全配置上,它有全景监控、并线盲点、胎压监测、驻车防碰撞辅助等配置,给人安心的体验。 😄探店总结:皇冠陆放作为一汽丰田皇冠品牌旗下的第一款高端SUV,一脉相承地延续了皇冠稳重豪华的品牌基调,外观优雅,空间宽裕,配置拉满,安全性高,可以满足商务和家庭用车的各方面需求。在30万出头的预算想要购买一辆大七座SUV,皇冠路放可能是综合产品力最强的选择。 查看详情>>
- 宝骏云朵提车已经1月有余,分享用车感受宝骏云朵提车已经1月有余,现在跟大家分享下这段时间来的用车感受: 首先说下云朵的外观,这个真是仁者见仁智者见智的事,我自己觉得还好,以前看E300奇遇就觉得挺好看,所以云朵我觉得看着还好,也有车友开始觉得不好看,之后越看越顺眼的。这里要说的是车的内饰真不错,宝石蓝配上云朵大沙发,家人都很喜欢,每个座位坐着都很舒服,全景大天窗配上可声控启闭的遮阳帘,满足各个季节的用车需求。自带的大屏和氛围灯,豪华感直接拉满。 接着说下驾驶感受,感觉方向盘没什么虚位,车子角度调整对方向的反馈很积极,转弯半径比我之前同是2750mm轴距的车要小不少,很多之前不行地方都可以一把调头。我买的460灵犀智驾版,自动雨刮自动大灯自动空调,全都可以声控,非常方便,不光高速行驶过程中可以高速领航,城市道路辅助驾驶也很方便,打转向灯自动识别前后车辆距离无危险后进行变道,全速域的自适应巡航,真的减轻很多开车负担。 最后也有一点要吐槽云朵的地方,原厂的这个胎噪有点偏大,可能之前是马牌轮胎用习惯的原因,这个感觉比之前车大些,不过有的车友觉得还好,可能每个人的感受不同吧,反正平时我也是开着音乐在路上居多,基本就盖住了,确实觉得不习惯的友友可以换掉原厂胎,买个静音舒适的,总之看个人需求吧。 查看详情>>
- 给大家交一份探陆用车初体验!之前的小破车开了七八年了,车上很多功能都out了,加上我们家去年又生老二了,刚需一辆大空间的suv,对比了哈弗H9,日产探陆,途昂,皇冠陆放这几个品牌,探陆不管是价位,空间,还是外观都更戳我,月初入手,今天来给大家交一份用车初体验! 上照! 不是我吹,外观开出去还挺有排面的,前脸的镀铬横条格栅,超5米的车身,看着既稳重又很大气 空间真的大爱,2+3+2的布局太适合我们二胎家庭了,老人孩子一起乘坐更加舒适,而且车顶有全景天窗,视觉上的空间也放大不少,很敞亮 对了,我买的是四驱顶配,安全配置可以说是拉满了,达到L2级别的驾驶辅助,像车道偏离,前后碰撞,疲劳驾驶提醒都配备了,另外车机上支持远程控车和语音交互等等,这些都是我以前小破车没有的功能,让我们全家人的出行更安全更智能化 最后说说动力,相比我之前开的自吸,2.0T的动力真的很澎湃了,起步油门踩下去没有软绵绵的感觉,深踩还能体会推背感,满载也不会吃力! 查看详情>>
- 大空间就是宽敞舒适,怎么坐怎么得劲儿发小想借我的新车锐界L开几天,不是我抠门,是我自己都没开够呢,他想开车带孩子去露营过生日,东西准备得有点多,家里的小轿车又不顶用,我说这还不简单啊,我们两家正好七口人,开一辆车一起露营不好吗?锐界L的大空间确实帮忙了,七座的实用性特别强,二排独立座椅上下车也比我发小原本打算去借来开的皇冠陆放更方便,关键是满载开起来也比较平稳,动力输出持续有力,出行的适配度直接拉满。 像我现在有家有口的,开车出门还是更讲究舒适性,我就喜欢锐界L的智能全景天窗,玻璃车次的覆盖面积足够大,视野特别开阔,就算坐在第三排也能看到晴朗的天空,晒到温暖的阳光,别看是这么大一辆车哈,坐在里面完全没有压迫感,随时都能把车窗打开通风,心情也更舒畅了。 关键是车里的空间特别宽敞,前后排座椅之间都留足了空间,座椅宽敞,坐垫厚实,对腰部的支撑力强,坐起来确实得劲儿,这次往返六个小时的车程还是满座的情况,都没有一个人喊累。 查看详情>>
- 东风标致以新5008开启全新征程😲🤫 🙀 2002年成立的东风标致,至今已走过了20个年头。要问这20年来,它带给了我们什么,那一定少不了充满浪漫主义的法式魅力。😆 🐼 天马行空的设计、令人称道的操控,东风标致的每一款车,无不令人印象深刻。正因如此,尽显法式魅力的东风标致,才能在国内汽车市场占有一席之地,并赢得超280万用户的青睐。💗 🐒 在如此具有纪念意义的时刻,东风标致带来了一场尽显法式魅力的索肖派对。与此同时,换装全新狮标的新5008也率先全球亮相并开启预售。🐒 😎 新5008率先亮相,尽显法式魅力💕 🤛 🍀 近年来,东风标致展现出了全新面貌,从品牌、产品、营销等方面不断升级。尤其在品牌焕新方面很是积极。💝 🤗 去年,标致公布了其第十一代狮标,由此开启了其在全球范围内的品牌焕新。而东风标致紧跟步伐,此前已经推出了首款采用全新狮标的车型东风标致新408。😁 ️ 而此次,为了进一步推动品牌焕新在中国市场的落地,东风标致率先在全球亮相了采用全新狮标的新5008。此举势必能让更多的中国消费者感受到东风标致的诚意,以及标致对于中国市场的重视。🤑 🚑 🤜 不仅如此,为了更显诚意,东风标致新5008还开启了预售,此次公布了3款配置车型的预售价,真爱版为17.77万元;挚爱版为18.97万元;挚爱满座版为19.37万元。🙈 🍀 另外,值得一提的是,法国驻华大使馆官方指定座驾同款车型——东风标致新5008终身荣耀限量版也同步到来,官方直售价23.37万元,限量发售399台。限量版车型内饰采用NAPPA座椅和意大利进口Alcantara材质,营造出舒适奢享的内饰。🦁 🙀 为了感恩20年来用户的支持,东风标致针对新5008还提供了一系列的预售政策和客户关怀服务。针对老用户,还可以享受到20周年诚意献礼;终身荣耀限量版车主,还能享受到额外的5大终身荣耀尊享服务。🌲 😴 🤣 当然,有了全新狮标加持的新5008,由内而外更是进行了焕新。🐼 😽 在外观上,新车前脸在全新黑色盾形狮标的加持下更显威猛;尾部的“PEUGEOT”字体进行了黑化;铝合金轮毂采用了双色钻石切割设计更显动感。内饰方面,新车依旧采用了家族经典的i-Cockpit座舱设计理念,不仅极具层次感,而且科技感十足。😳 🚜 另外,作为一款中型SUV,新标致5008(图片|参数)依旧提供了5座和7座供消费者可选,并且7座版也拉低到了20万以内。值得一提的是,预售期间,下订新5008挚爱版的用户只需再支付999元,即可从5座升级到7座挚爱满座版车型,进一步降低了拥有7座的门槛。🐼 💜 💐 值得一说的是,此次推出的3款配置以及1款限量版车型,全系均搭载1.8T发动机,最大功率可达211马力,配合8速手自一体变速箱,动力更为强劲、驾驶更为顺畅。此外,除了最低配车型外,新车均提供L2级辅助驾驶功能,智能安全更进一步。🤐 😂 由此可见,不管是外观、内饰的焕新,还是动力升级、售价拉低,东风标致新5008的改变,是法式魅力的进一步体现,更是基于对用户需求洞察后的改变。🤞 🚙 索肖社区,诠释以用户为中心理念🐨 💋 基于280万用户信赖,东风标致除了要将产品做得更好,将精益求精的品质带给用户外,同样重要的是,将深化以客户为中心的理念,努力为用户带来高品质的用车体验。🤑 ️ 🦊 今年,东风标致为了与用户走得更近,践行以客户为中心的理念,推出了索肖社区。通过全面升级的数字化用户服务,构建出了全新的狮粉大本营,成为了东风标致链接用户的桥梁,也成为了东风标致用户分享生活、乐趣的社区。🙀 🎁 而用户还可以通过索肖社区做任务获得积分,成长升级,享受专属福利。🚒 💔 短短几个月时间,东风标致针对用户成长体系及权益将再次升维进阶,包括索肖社区基础福利全面升级,五大等级,至高可享“生日定制礼、用车权益礼、联名卡券礼、致趣相投礼、会员定制礼、生活卡券礼、活动优先礼、致趣基金礼、养护加持礼、法式高奢礼”10项专属等级福利,覆盖了用户生活、用车和兴趣的全域场景。😊 🤓 🌿 为了进一步深入用户群体,与每一位车主互动,东风标致为广大狮粉用户打造了五大兴趣圈层福利,聚焦“汽车、自驾、露营、运动、美食”。🌿 🚓 基于五大兴趣圈层,狮粉委员会,即用户委员会,也正在招募更多资深狮粉大咖,为车主发声,导入优质、专属资源,和狮粉一起共创、共治、共享新法式高品质生活。未来将实现用户的活动,用户自己做主。☘ 💕 🌻 除此之外,东风标致还上线了全新的线上用户体验社交平台——东风标致索肖社区元宇宙。通过东风标致小程序和APP即可进入索肖社区元宇宙,化身“虚拟数字人”,做任务、答题、玩游戏,还能赢取权益。🍀[_LinkTopic:标致5008,12310,23] 🤪 查看详情>>
- 卡罗拉双擎E+外观个性很耐看卡罗拉双擎E+的外观谈不上高端大气,但也是有独特的地方。动感的LED大灯,很有个性的中网格栅。整个车身的造型属于走年轻化路线的那种,耐看。 内饰的总体配置只能说一般,真皮座椅💺,并且前排座椅可加热,电动天窗,多功能真皮方向盘,这些功能都很实用方便。倒车影像也是拥有的,也提升了安全性。不足的地方就是很多区域内饰板塑料感太强了,手刹也是传统的拉索手刹,科技感一般。 这款车定义为紧凑型汽车,其实空间还是足够的。主副驾区域可以说是相当宽敞,身高183坐在在主驾操控也能轻松自如。这款车后排座椅中间有杯架,可以放水杯或其他小杂物。其他储物格也是设计的很合理和人性化的。空间上不足的一点就是后备箱空间偏小,这也是有原因的,因为这款车设计的时候在这块区域放了一组电池,所以后备箱的空间相对就小了很多。总体上,空间还是足够的。 起步时提速很快,加速和爬坡都没什么问题,发动机性能可以说相当的给力。 [_LinkTopic:卡罗拉 双擎E,14963,23] 查看详情>>
- 新款北京奔驰A级轿车上市,售价24.95-27.22万元,直接冲! 5月18日,新款北京奔驰A级轿车上市,售价24.95-27.22万元,直接冲! 5月18日,新款梅赛德斯-奔驰长轴距A级轿车正式上市。新车共推出3款配置车型,官方指导价为24.95万元-27.22万元。 1、新车家族式的“鲨鱼鼻”前悬和引擎盖上两道隆起的筋线依然未变。在此基础上,新车换装新的格栅,搭配满天星样式的进气格栅和贯穿式前包围,运动属性拉满。另外,新车升级标配的LED高性能大灯,拥有自适应调节的远近光灯辅助系统,安全感满满。 2、内饰方面,新车可配备以Nappa皮革包覆的全新多功能方向盘,64色环境氛围灯搭档Burmester环绕立体声音响系统,满足视觉与听感的舒适,还配备了全景式滑动天窗附带遮阳帘。 3、智能驾驶辅助方面,新车还升级标配智能领航限距功能和主动式车道保持辅助系统。 4、动力方面,预计A 180 L继续使用低功率版四缸1.3升涡轮增压发动机,最大功率100kW,A 200 L使用高功率版四缸1.3升涡轮增压发动机,最大功率120kW,均匹配7挡双离合变速器。 cr: 查看详情>>
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- 皇冠陆放后视摄像头换装
- 皇冠陆放玻璃雨刮片换装
- 皇冠陆放转向管柱上支架换装
- 皇冠陆放着色车窗玻璃换装
- 皇冠陆放轮眉换装
- 皇冠陆放后座出风口换装
- 皇冠陆放前门三角窗内饰板换装
- 皇冠陆放内饰板换装
- 皇冠陆放前门烟灰缸换装
- 皇冠陆放信号发生器换装
- 皇冠陆放自动落锁换装
- 皇冠陆放指示灯换装
- 皇冠陆放儿童座椅接口换装
- 皇冠陆放压缩机换装
- 皇冠陆放后排空调出风口换装
- 皇冠陆放侧向辅助照明灯换装
- 皇冠陆放后保险杠护杠换装
- 皇冠陆放逆变器换装
- 皇冠陆放鼓刹换装
- 皇冠陆放中央出风口换装
- 皇冠陆放后排液晶显示屏换装
- 皇冠陆放后风挡雨刮总成换装
- 皇冠陆放扬声器罩换装
- 皇冠陆放中门控制模块换装
- 皇冠陆放牌照换装
- 皇冠陆放装饰栅换装
- 皇冠陆放仪表板换装
- 皇冠陆放分离式后排折叠座椅换装
- 皇冠陆放车身下彩条换装
- 皇冠陆放倒车镜片换装
- 皇冠陆放后视镜自动防眩目换装
- 皇冠陆放转向节螺丝换装
- 皇冠陆放后门杂物袋换装
- 皇冠陆放八字轮换装
- 皇冠陆放左前门锁开关遥控器换装
- 皇冠陆放轮胎螺丝换装
- 皇冠陆放氙气灯换装
- 皇冠陆放左前防撞条换装
- 皇冠陆放电动车窗换装