小鹏P5USB充电慢
- 小鹏G6充电的实用技巧小鹏G6电池有两种规格。其中长续航版本搭载66kWh磷酸铁锂电池,官方续航580公里;超长续航和四驱版搭载87.5kWh三元锂电池,官方续航700多公里。细心的同学可能会考虑怎样充电更省钱?磷酸铁锂电池和三元锂电池充电分别有哪些需要注意的地方?今天我们来聊一聊小鹏G6在充电过程中有哪些技巧,可以使充电更经济、更科学。 查看详情>>
- 充电也享“头等舱”?小鹏北京大兴国际机场充电空间上线此前,小鹏汽车正式对外发布了2021年第二季度财报,小鹏汽车2021年第二季度总营收高达37.61亿元,相比2020年第二季度上升了536.7%。8月30日,智车派了解到,小鹏汽车在北京大兴国际机场尊享充电空间正式上线了!该充电空间位于P2停车楼2层09通道,有着17个小鹏汽车专属停车位,并且还配备了直流快充电桩2个和交流慢充电桩10个。 查看详情>>
- 新能源车快充与慢充有何区别?慢充的可以在快充接口充电吗?近期收到好几个朋友的留言问:‘慢充的充电桩可以用快充接口充电吗?”,两款的充电接口不用,工作机制不同肯定是不可以的,在谈为什么不可以之前我们一起来聊一聊快充与慢充有何区别。 查看详情>>
- 电动汽车用慢充桩充电,会自动断电吗?随着电动汽车的用户越来越多,充电桩也越来越普及,同时我们都知道,现在的充电桩主要是分为慢充充电桩和快充充电桩。那么,电动汽车使用慢充桩充电,会自动断电吗? 查看详情>>
- 多一种充电选择 小鹏20kW直流充电桩上线小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩,同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 查看详情>>
- 多一种充电选择,小鹏20kW直流充电桩上线小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩,同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 查看详情>>
- 丰富充电选择 小鹏20kW直流充电桩上线日前,行车视线从小鹏汽车官方获悉,旗下超充体系的新产品——20kW直流充电桩正式推出。同时,官方还宣布使用新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 查看详情>>
- 小鹏20kW直流充电桩上线 充电1h续航150km3月2日,小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩,同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 查看详情>>
- 多一种充电选择,小鹏20kW直流充电桩上线小鹏汽车正式公布超充体系的新产品——20kW直流充电桩,同时宣布使用该新产品的小鹏20kW目的地站在河南省安阳市、云南省普洱市、安徽省亳州市以及海南省三沙市上线。 查看详情>>
- 充电慢?蔚来换电治好了我的里程焦虑在新能源汽车行业中,补能体验一直是用户关注的焦点。虽然深圳换电站数量多,但充电桩都是慢桩,排两小时充电的局面每周都要上演几次。就拿我自己举例,之前我家的电车每周得充3次电,每次排队+充电就得花2个多小时,尤其到夏天,真是让人有点承受不住。 查看详情>>
- 小鹏免费充电破1000站小鹏免费充电破1000站。小鹏汽车宣布用13个站点,打通川藏线免费充电服务,陪鹏友去看更远的风景。4月30日,小鹏超充正式打通318国道川藏段,从成都到拉萨全线包含1个超充站和12个目的地充电站启动运营,在这条超过2250公里的中国最美风景线上,平均每170km就有一个小鹏免费充电站,从海拔500米到4100米实现垂直全覆盖。截止目前,小鹏汽车的整体充电网络布局达到164个城市,1140个免费充电站,19019个免费充电桩,更进一步为鹏友提供更便捷、经济的出行体验。 查看详情>>
- 川藏线免费充电打通!小鹏免费充电破1000站4月30日,小鹏汽车宣布用13个站点,打通川藏线免费充电服务,陪鹏友去看更远的风景。 查看详情>>
- 小鹏汽车回应G3充电自燃事故8月11日,一段网上视频显示,一辆小鹏G3在充电时发生自燃,可以看到现场有浓烟,消防人员已经在现场救援。 查看详情>>
- 【采桩网】充电难充电慢是困扰新能源车主的一大难题中国自主的新能源汽车产业目前面临着需要一揽子救助计划的困境。抢救市场是我们下一阶段工作的重点。为了更好地解决新能源汽车销量低的问题,我们应该解决充电难的痛点。 城市地区充电难,至今仍是一个悬而未决的问题。充电难、充电慢是中国新能源汽车诞生以来一直困扰着大家的问题。对于中国车主来说,拥有一个可以安装充电桩的私人停车位是非常困难的。大多数新能源汽车车主只能使用商用充电桩来解决充电问题。但是,从全国范围来看,城市商业充电桩的建设速度已经远远落后,根本无法满足车主的充电需求。 新能源汽车使用体验不佳,负面口碑带来的群体效应非常明显。很多消费者最终不敢选择新能源汽车的原因是“担心充电难”。不少良心汽车媒体在评测中多次告诉大家,如果家里没有固定停车位,千万不要购买新能源汽车。如果这个问题不能解决,那么我们打造自主新能源汽车品牌的战略就无法真正实现。毕竟销售基数太低,没有进一步发展的信心和资源。 查看详情>>
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