小鹏P58000公里油耗
- 小鹏p58000公里驾驶体验给你最真实的反馈☺️从我个人使用的角度来说一下这款车的优缺点(因为是丐版,没有智能辅助驾驶,这一环节就跳过了) ✅优点: 1️⃣非常大的空间,哪怕前排坐一个200多斤的胖子,后排也有足够的腿部空间,所以用非常大来形容,加上是前驱车的原因,后备箱也是比较大的。 2️⃣车机系统,我个人认为车机系统是比较好用的,可以通过你好小P进行空调导航音乐驾驶模式等进行控制。 3️⃣怀档,当初差点因为怀档的原因放弃了P5,现在用久了是真香,太舒服了。 ❎缺点: 1️⃣避震真的真的真的特别硬,感觉我小牛电动车的避震都比p5的好,我迟早会把他换了。 2️⃣哨兵模式 洗车模式等非常鸡肋,并不实用。 3️⃣奇怪的驾驶视野,刚开始提车那几天不太适应,把车刮花了几个地方。 4️⃣漆面很薄,一碰就没了很容易见到底漆。 5️⃣后排的座椅较短,后排的座椅比传统轿车短了一小部分,坐着会有一点不舒服。(仿佛和优点1有些矛盾) 续航:市区250全程sport模式经常超车。高速+市区300左右明显感觉更省电 纯高速没试过,我最多开过320km的续航。见过群友同学配置开过400km(表示我不行驾驶习惯比较差) 充电:没有车位装充电桩,一直都是快充。充满50度,我这便宜的时候5毛8贵的时候1块2加上1000度免费电,整体用车成本还是比较低的。#小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 小鹏汽车NGP 3000公里挑战揭晓“战绩”小鹏汽车NGP 3000公里挑战揭晓“战绩”。日前,小鹏汽车揭晓了“NGP 3000公里远征挑战”的数据。据了解,小鹏汽车P7车队从南至北平均单车NGP行驶里程2930公里,小鹏NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%。此次小鹏汽车NGP挑战从广州出发,车队一路向北行驶3675公里到达北京,沿途经过10个城市,共计收集了有效记录数据110份。值得一提的是,此次挑战从南至北的穿越中经历了大雾、暴雨等极端天气,并且还经历了复杂的道路条件以及多变的环境考验。 查看详情>>
- 小鹏NGP 3,000公里远征圆满收官【2021年03月26日】3月26日,随着最后一辆小鹏P7驶入北京格兰云天国际酒店,为期8天的“千里智行·探无止境”小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官,小鹏汽车正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。 查看详情>>
- 小鹏NGP 3000公里远征挑战数据揭晓【2021年3月31日】今天是小鹏汽车NGP 3000公里远征挑战车队圆满抵京的第四天,在所有行程数据统计后,小鹏汽车邀请一路参与挑战的嘉宾齐聚北京,颁布了全程自动驾驶的各项数据,这些数据在各维度反映了小鹏汽车NGP自动驾驶导航辅助功能的好用性、易用性和安全性,也让“量产最强自动驾驶类功能”名至实归。这不仅是小鹏汽车在智能汽车赛道领跑的见证,也显示了小鹏汽车坚定不移推动智能汽车普及化的决心和信心。 查看详情>>
- 小鹏3000公里挑战有何底气?小鹏汽车豪立“NGP挑战3000公里远征”、“ 2025年之前,实现更高等级自动驾驶”的“FLAG”,底气源于对其技术研发能力的信心。 查看详情>>
- 续航755公里,小鹏G6售20.99万起6月29日,小鹏G6正式上市,售价区间20.99-27.69万元,共推出5款车型。新车基于SEPA2.0扶摇技术架构打造,拥有高阶智能辅助驾驶、CIB电池车身一体化技术等,最长续航755公里,可以说是25万级最具竞争力的智能纯电SUV。 查看详情>>
- 树立自动驾驶领域里程碑,小鹏NGP 3000公里远征收官3月26日,随着最后一辆小鹏P7驶入北京格兰云天国际酒店,为期8天的“千里智行•探无止境”小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官,小鹏汽车正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。 查看详情>>
- 最大续航706公里,小鹏P7上市,黑科技满满备受关注和期待的小鹏汽车的小鹏P7终于上市了,这款集合了多项黑科技,最大续航里程表现达到了706公里的新车,还是很值得入手的。 查看详情>>
- 树立自动驾驶领域里程碑,小鹏NGP 3000公里远征收官3月26日,随着最后一辆小鹏P7驶入北京格兰云天国际酒店,为期8天的“千里智行·探无止境”小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官,小鹏汽车正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。 查看详情>>
- 小鹏G9:充电五分钟,续航加两百公里?“充电五分钟,续航两百公里”的小鹏G9,昨天刚上市就引发关注,作为市面上可能买得到的充电最快的车,小鹏G9竞争力到底如何呢? 查看详情>>
- 续航755公里,小鹏G6这个价,还要什么Model Y原来我们想的是,如果小鹏G6按照预售价22.5万以上来卖,它就还是和Model Y在一个细分市场上竞争,但是6月29日,小鹏直接宣布,G6共5款车型,3种续航580公里、755公里、700公里(四驱性能版),起售价20.99万起!7月份正式开始交付。讲真这个价,以我们体验小鹏G6对它的实力评价来看,还要什么Model Y? 没必要。 查看详情>>
- 小鹏NGP用户累计使用里程破500万公里小鹏NGP用户累计使用里程破500万公里。 近日,我们从小鹏汽车获悉,其自今年1月26日NGP自动导航辅助驾驶(测试版)正式向用户开放以来,至5月31日共计125天,用户累计使用里程已突破500万公里,NGP全称为自动导航辅助驾驶,是小鹏汽车XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的产品。依托NGP,车辆可以基于用户设定的导航路线,今年3月,小鹏汽车通过广州至北京的3000公里NGP远征挑战,成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能完成南北3000公里高速公路穿越的汽车企业,并实现了平均百公里接管次数0.71次,变道超车成功率94.41%。 查看详情>>
- 自动驾驶领域里程碑,小鹏NGP3,000公里远征顺利收官3月26日,随着最后一辆小鹏P7驶入北京格兰云天国际酒店,为期8天的“千里智行·探无止境”小鹏汽车NGP 3,000公里远征挑战正式收官,小鹏汽车正式成为第一个通过量产自动驾驶辅助功能,完成南北3,000公里高速公路穿越的汽车企业。 查看详情>>
- 小鹏P7续航里程达706公里,与特斯拉model 3一战小鹏P7作为小鹏家族的第二款车型,定位为轿跑车型,NEDC续航里程达552km-706公里,小鹏P7共推出四驱高性能、后驱长续航及后驱超长续航三种版本车型。 查看详情>>
- 3000公里远征挑战 让小鹏NGP“无人驾驶”带带你3月,小鹏汽车启动了为期八天的“小鹏NGP 3000公里远征挑战”。从广州出发一路驶向北京,全程路线行驶超过3675公里。这一次,是由小鹏已经批量升级的自动驾驶辅助功能,在符合用户使用场景的真实路况上完成的远征挑战。 查看详情>>
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