小鹏P5前轮悬挂塌下怎么回事
- 小鹏P5无伪实车首次曝光 命名基本可以确定近日,有网友曝光了一组小鹏P5的实车图,该车内部车型代号为D55,官方一直未公布车型命名,从此次曝光的实车上悬挂的车牌来看,基本可以确定该车将被命名为“小鹏P5”。 查看详情>>
- 跟特斯拉学的?新款小鹏P5上市,取消雷达,采用扭力梁悬挂近日,2024款小鹏P5上市,有着两款配置可选,售价为15.69-17.49万元,外观和内饰基本延续旧款,只是细节进行了调整,另外新车不再搭载激光雷达。 查看详情>>
- 小鹏P5无伪谍照曝光,车尾形似比亚迪秦?小鹏P5无伪谍照曝光,车尾形似比亚迪秦?轱辘哥近日从相关渠道获得了一组小鹏P5的无伪装谍照,从图可见,该车尾部悬挂有“小鹏P5”的标志,车身没有伪装,但车尾设计与比亚迪秦PLUS有些许形是。新车定位于紧凑型纯电动轿车,它将是首款搭载激光雷达的量产车,据悉,新车有望于今年4月19日开幕的2021上海车展亮相,并计划10月投产、年内交付。 查看详情>>
- 小鹏P5能把智能驾驶做到什么程度?激光雷达是关键这段时间的新能源市场不稳定,原因大家都知道,原材料价格上涨、芯片短缺、供应链不稳……让车企们被迫迎来了一波涨价潮。本着早买早享受的心理,我在思量再三后还是选择了新能源汽车。不过“变故”来得太快,刚刚交完定金没几天,我就听说小鹏P5最近有大动作,纳尼?我这车还没到手呢,赶紧去看看怎么回事。 查看详情>>
- 小鹏P5副驾驶按钮有哒哒声,但是不升降……小鹏P5副驾按按钮有哒哒声,但是不升降,但是主驾的开关可以控制升降,这又是怎么回事呢? 查看详情>>
- 小鹏P5的底盘到底什么水平?小鹏P5是近几年备受瞩目的新能源汽车之一。它在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现,但是对于一款车辆来说,底盘的水平才是决定它在行车安全和舒适性方面的重要因素。那么,小鹏P5的底盘到底如何呢? 从整体角度来看,小鹏P5的底盘水平还是不错的。它采用了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架,这种悬挂系统可以有效提高车辆的操控性和稳定性。此外,小鹏P5还采用了电子稳定系统(ESC)和牵引力控制系统(TCS),这两个系统可以有效防止车辆在行驶过程中出现打滑和偏离轨道的情况。 在实际使用过程中,小鹏P5的底盘表现也比较稳定。它的过弯稳定性较好,转弯时能够保持车身的平稳,车辆并不会出现明显的倾斜。此外,小鹏P5在行驶过程中的舒适性也表现出较好的水平。它的悬挂系统能够有效吸收路面的颠簸,让车内的乘客感受到较为舒适的行车体验。 当然,小鹏P5的底盘也并非完美无缺。有些车主反映,在高速行驶时,小鹏P5的底盘表现略显瑕疵,车辆会有轻微颠簸感。此外,小鹏P5的底盘噪音控制还有提升空间,车辆在行驶过程中的噪音仍然较为明显。 综合来看,小鹏P5的底盘表现还是比较不错的。它在悬挂结构、现代电子系统的配备以及稳定性方面,都达到了不错的水平。当然,作为一款新能源汽车,小鹏P5还有许多可以改善和优化的地方。相信随着科技的推进和产品的不断迭代,小鹏P5的底盘水平会越来越好,为用户提供更加出色的行车体验。 查看详情>>
- 小鹏P5过坑洼路段颠簸感明显小鹏汽车可以说是把一手的好牌打烂了,当初小鹏P7的销量非常好,但是小鹏汽车却没有把握好机会,不但没有更新小鹏P7,而且后续推出的车型产品力都不行。今天社区横评上网友吐槽说小鹏P5过坑洼路段颠簸比较明显。 小鹏P5在底盘悬挂上就已经注定它是一辆舒适感不强的汽车,作为一款16.09-20.69万的紧凑型轿车,小鹏汽车在设计这款车时后悬挂选用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,这种悬挂最大的优点就是结构简单价格便宜,缺点也很明显,那就是行驶坑洼路段时颠簸十分的明显。 查看详情>>
- 树下拍摄小鹏P5小鹏P5驾乘舒适性较好,行驶过程中所发出的噪音较小,同时悬挂系统也有良好的调校,提供了舒适的车内乘坐体验。总的来说,小鹏P5是一款外观时尚动感、内饰豪华舒适,同时配有先进的智能科技和出色的安全性能的电动汽车,驾驶体验具有较高的优越性。 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享😁🍃开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 🍃之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aions就是小鹏P5了,不选Aions的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 🍃其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 🍃不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aion s就是小鹏P5了,不选Aion s的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。 查看详情>>
- P5通过坑洼路面时,车身有明显颠簸感作为一款新型的电动汽车,小鹏P5在很多方面都取得了令人瞩目的成就。然而,在通过坑洼路面时,一些车主会遇到车身明显的颠簸感。今天,我们来探讨一下这个问题的原因及解决方法。 首先,小鹏P5采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这是一种成熟的悬挂系统。但是,由于电动汽车电池的重量较大,而且分布在车身底部,因此在通过坑洼路面时会对悬挂系统造成较大的冲击。这种情况下,车身的颠簸感就会显得更加明显。 那么,如何解决这个问题呢?一种方法是通过更换轮胎来改善悬挂系统的性能。一些车主已经试过了更换大尺寸的轮胎,这种方法确实可以减缓车身的颠簸感。但是,这种方法并不是所有车主都适用,因为更换轮胎可能会影响车辆的行驶稳定性。 另一种解决方法是通过调整悬挂系统来改善车身的颠簸感。一些车主已经试过了将悬挂系统的硬度调整到最低,这种方法确实可以减少车身的颠簸感。但是,这种方法也并不是所有车主都适用,因为调整悬挂系统的硬度可能会影响车辆的操控性和行驶稳定性。 总之,小鹏P5的车身颠簸感问题并非是一个特别严重的问题,而且有多种解决方法可供选择。如果您遇到了这个问题,可以先试试更换轮胎或调整悬挂系统,如果还有问题,建议联系小鹏P5的售后服务团队寻求帮助。 查看详情>>
- 老车主分享三大缺点,你能接受吗?听说小鹏P5性价比很高,价格跟特斯拉相差不大,很多朋友想了解一下这款车的表现。今天,我们找到了一位小鹏P5的老车主,听他分享车子的优缺点。 优点就不多说了,毕竟上市以来也有不少车评人带大家游走在它身上。而今天我们主要聊聊老车主吐槽的三大缺点。 首先是座椅不舒服。这位车主表示,小鹏P5的驾驶位座椅缺乏腰部支撑,后排座椅也过短,对腿部支撑不够。虽然车子的运动风格值得称道,但是舒适度的确有所欠缺。据称,在长时间行驶后会使腰酸背痛成为家常便饭。 其次是悬挂不佳。老车主表示,小鹏P5在拐弯时会有些飘摇感,刹车时则会感觉很绵软。总体来看,悬挂表现并不理想。 最后是后备箱空间太小。如果你是个喜欢露营旅游的人,你会非常失落,因为后备箱整体空间真的是太小了,大型行李箱和野餐用具什么的恐怕都要被甩到一旁。 小鹏P5“价格双倍”?老车主分享三大缺点,你能接受吗?无论是硬座椅还是缺乏空间和一般的悬挂,这些缺陷可能会让你在购车时多考虑几个品牌。但根据车主的反馈,小鹏P5还是有不少有点的,比如续航和动力操控,总体来说还是不错的选择。 查看详情>>
- p5改色水晶苹果绿💚💚小鹏p5改色水晶苹果绿💚 水晶苹果绿:💥💥 青绿惹眼的苹果色让小鹏p5变得赏心悦目👀👀 看着它有点食欲大增是怎么回事??💖💖 或许是有一种隐约散发的酸甜清新感吧🌟🌟 活力四射的明媚光泽是水晶质感赋予的💎💎 让爱车同时拥有俏皮时尚➕精致细腻💨💨 饱和度超高的水晶苹果绿👛👛 妥妥的辣妹潮男专属颜色💚💚 青春时尚➕潮酷自由🎀🎀 给乏味的生活增添一份激情[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 三菱欧蓝德两万多,轮胎就磨损到安全线了,不知道怎么回事19款三菱欧蓝德2.4四驱,开了两万三千公里,两前轮还没怎么磨损,两后轮胎就磨损到安全线了,怎么回事?做了四轮定位检测,说没什么问题,怀疑是悬挂的问题。 查看详情>>
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