小鹏P5后门杂物袋小改
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- 2024 款小鹏 P5 上市,两款车型,500 PLUS 15.69 万元;502024 款小鹏 P5 上市,两款车型,500 PLUS 15.69 万元;500 Pro 17.49 万元。 五天内发了两款车,这两款车都是小改款,命名方式也是 「2024 款」,而不是用 i 来命名。 通过年初 P7i、年中的 G6 和现在的 G9、P5,SKU 已经非常清晰明确了。P5 没有 Max,所以明确的是不会具备城市 XNGP 的能力。 大家伙下次看名字,就知道车型具备的能力了:续航+辅助驾驶。 首先,车型在设计上进行了小幅度改动,前脸大灯下面「鼻锥」的位置是凸起的,有点类似于 P7i。 其他在外观上的区别不是很大,风阻系数依然很低 ,0.218。这个数据还是相当不错的,老 Model 3 是 0.23。新 Model 3 是 0.219。 车身三维 4,860*1,840*1,520 mm,车身长度相比现款车型增加了52mm,轴距 2,768 mm,没记错的话老 P5 上市的时候主打的就是一个「百变魔术空间」,甚至还推出了气垫床啥的,但是这个创造出来的需求似乎并没有得到认可。这一代不花里胡哨了,确实空间够大,那就主打一个储物空间很大很多就完事了。 宣发物料讲的也很实在:行李箱可用容积 450 L,相当于 11 个 20 寸拉杆箱的容积。 座舱芯片采用高通骁龙 8155 芯片,能够实现全场景语音交互与控制,支持双音区人机连续多轮对话,可见即可说。注意,是双音区。 之前很多人猜测 P5 到底继续用 Xavier 还是升级到 Orin,甚至去用 Orin-N,那么最终 P5 还是用 Xavier,算力 30 TOPS,当然也是 Pro 车型搭载的。小鹏是国内唯二使用 Xavier 芯片的车企(首发 Xavier,另一家是智己),在 P7i 上之前,小鹏基于 Xavier 打造的智驾功能和体验是有目共睹的。 看来小鹏还是在乎价格,要把 P5 拉到十几万的空间去厮杀,但是这个级别,你就得直面零跑、哪吒的性价比之争。 查看详情>>
- P7始于颜值~p7真别的不说,车辆外观真的太好看了,😍#小鹏汽车P7# 不知道p5是怎么设计出来的,p7就像是外星人给力,小鹏一个设计图纸然后就走了一样,内饰和外观都差距很大,内饰的颜值就真普普通通20w车的水平。整体还是很喜欢的,希望后面不要出什么问题,有什么车友会的看能不能拉一下,或者单独加我们沟通交流😃 p7都是可以的,也想加些鹏友沟通交流,希望小鹏这个品牌可以更好吧,毕竟30w的车目前的品牌沉淀积淀确实不够。不过说了很多缺点也真的因为喜欢才说,这个车预计开个七八年至少吧,还是愿意好好小改一下,折腾一下的。😍 查看详情>>
- 今天进店参观了新款的小鹏P5,相对于老款,座椅舒适度提升明显,相对于来说更软也更今天进店参观了新款的小鹏P5,相对于老款,座椅舒适度提升明显,相对于来说更软也更舒服了,类似于G6那种感觉,像是坐沙发,包裹着陷进去的感受。第二就是空间,不得不说P5可以算是小鹏空间魔术师了,空间是真的大,感觉不像轿车的空间,类似于SUV的空间感受,比我的G9大!!后排座椅还是有点短,大腿支撑度不够,稍微有点悬空,但是坐的比较舒服,可能是因为填充的问题。中控屏的后部有个三角形的空间可以放放杂物,但是中间空洞无遮挡,感觉放东西可能会滑出来,如果增加双侧小遮挡就更好了。整体来说,整车真的不错,同价位性价比还是不错的。 查看详情>>
- 我看小鹏P5的感受小鹏P5第一次亮相的时候,被吐槽太普通😥😥,主要还是因为大哥P7颜值高,但看到实车,感觉比图片上的还是要好看一丢丢😁。 前脸与尾部仍是贯穿式的车灯,前排是竖着的大屏和仪表盘(排布方式与新C有点类似)😊。 感到有意思的是,这车摄像头很多😁,前充电口处有个摄像头,后视镜臂上也有两个摄像头(图2)。C柱位置流线型的镀铬饰条还有小鹏的logo。 但P5没有了大哥P7的无框车门😞,后排看上去略微有些板凳感😰(图6),座椅长度略短,高度也不高。品控也很一般,后门的隐藏式门把手也没对齐,向内凹陷(图7)😕。 #小鹏P5##日常感受# 查看详情>>
- 小鹏有激光雷达了,只是却优先装在P5上?以前说到小鹏的车,都感觉特别可惜,对比哪吒/智己/比亚迪,他显得既没有设计感又没有性价比,对比特斯拉,他的自动驾驶系统又不够先进,当然了,这与他缺少激光雷达有很大的关系。 最近,可能是销量大跳水让小鹏真的有点被惊醒了,这次小改款小鹏终于是把激光雷达也给安排上了,不过这些激光雷达却优先安排在了小鹏P5上面,而且这个配置也不是全系车型都有的,只有最顶配、售价22.59万的车型才配备。 那大家都在吹激光雷达,他到底又有什么用呢?装备了激光雷达之后的最大好处就是感知能力进一步增加,因为有激光雷达的加入达到厘米级,所以行人、小物体、弱光、逆光、明暗交替这些场景都能进行一系列感知,由此大家也看出激光雷达的优点的了吧! 查看详情>>
- 小鹏P5使用技巧分享🧶🧶🧶🧤🧤🧤全场景语音 “你好,小P”直接语音唤醒,支持连续对话时间调节,可以选择20秒、30秒、60秒、120秒的连续对话时长,最长两分钟内,不必重复唤醒词,直接发出命令即可。另外,小P支持语义打断,不必等待小P说完,就能发出新的命令;小P还支持双音区锁定,锁定主副驾音区,开启后,主驾唤醒小P,则小P只会听从主驾的命令。 🐠🐠🐠百变空间 睡眠套装:Air云感抱枕被、Air云感速充床垫、Air记忆圆柱枕、Air立体收纳鞋袋 观影套装:小鹏x极米车载定制超清投影仪、45英寸车载幕布、车载投影仪固定架 其他配置:单向私密帘、车载美食智能冰箱、V2L反向充电器 🌟🌟🌟智能辅助驾驶 功能抢先看:小鹏P5的550P和600P车型,在车身下方的雾灯区域,左右各配备了一个激光雷达,可实现厘米级高精度测距,提升识别纵向和横向的位置精度,且不易受环境光影响。再配合多达12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高清摄像头、1套亚米级高精定位单元等感知硬件,能够实现对环境的视觉+雷达360°双重融合感知,使得其对行人、静态障碍物、细小物体的检测能力得以全面提升,更适合国内复杂路况。#小鹏P5# #汽车配置# 查看详情>>
- 成都车展重磅新车有哪些?整理了一下大概是这些(接上篇) P1:小鹏G9,十一号馆成都车展重磅新车有哪些?整理了一下大概是这些(接上篇) P1:小鹏G9,十一号馆: 亮点:中大型SUV尺寸;800V高压SiC平台车型,续航优秀。搭载丹拿Confidence高级音响系统;搭载XPower 3.0动力系统,0-100km/h加速水平为3秒级 P2:新款宝马3系,三号馆: 亮点:内饰换新,人机交互系统升级,外观小改。总的来说,是强者更强的锦上添花。 P3:全新揽胜运动版;一号馆: 基于最新的MLA Flex架构打造,全新设计语言,全新电子架构 (EVA 2.0),搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统,把越野和运动做到极度融合。 P4:比亚迪驱逐舰07,三号馆: 中型插电混动SUV,比亚迪唐DM系列兄弟车型,亮点就是省。 P5:奔驰EQE;四号馆: 人称“小EQS”,车长接近5米,轴距超过3米1,电池容量96.1度,可支持CLTC续航752公里;先期上市版本为单电机后驱版,最大功率215千瓦,最大扭矩530牛·米。 P6:东风本田全新思域e:HEV三厢,七号馆: 搭载一台代号为LFB15的2.0L自然吸气四缸发动机外加一个电动机,其中发动机最大功率为143马力,WLTC综合油耗为4.39L/100km,传动系统将匹配E-CVT变速器。省油又运动。 #小鹏G9# #宝马3系# #全新一代揽胜运动版# #路虎揽胜# #比亚迪驱逐舰07# #奔驰EQE# #全新思域e:HEV# #思域# 查看详情>>
- 爱车丰富的的存储空间 表现尽人意车对于我来说就像我的一位好朋友,平时出门比较多,有它陪伴我也比较放心。由于工作的特殊性,开车的时间是比较长的,所以车内的储物空间我就特别有要求。生活日用品和一些工作的材料都会放在车内,爱车的内部储物空间特别丰富,所以我最担心的地方也是多余的。爱车的车身小巧,但是内部的空间分配的合理使得空间特别大,打开车门就可以看到大大小小的储物格映入我的眼里,坐在车内触手可及的地方都有可以放置物品的地方。后排的空间也特别棒,首先后排的两侧车门上都有储物盒,可以放置雨伞水杯,后排靠背还可以放平,增加了后备箱的空间。小身材大空间的CS35表现的非常尽人意,下面随我一起来探究下爱车的储物空间吧。经典造型,百看不厌好开省油,家用经济实用性特别棒高高的底盘可以通过各种路面侧身流畅的线条,前低后高设计,特别运动。车顶行李架设计风格时尚大气。打开左前门就可以看到车门上的储物盒,可以轻松放水杯,特别方便。驾驶员位置还有储物格可以放证件票据,再懒得人都可以依照储物格的大小进行有序的分类。这个位置我经常放手机,还可以实现充电这个扶手箱,我就放一些杂物小东西。仪表台这个小盒子挺贴心的,车上少不了有零钱之类的,可以放在这里面。副驾驶的杂物箱,放一些我工作用的资料。后门的内饰板也有储物格,空间设计不鸡肋。座椅还设计了储物袋,放书本杂志挺好的。后排的靠背可以实现调节倾斜度,非常方便实用。 查看详情>>
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