小鹏P5省油节能设置汇总
- 汉dm省油节能设置汇总呈上总之一句话,省油不省电,省电必耗油强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法很重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利!智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法很重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速很直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。模式调节汇总如下有充电条件:1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%)3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈无充电条件:1、市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果很。3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也很也很省油! 查看详情>>
- 汉dm省油节能设置汇总呈上总之一句话,省油不省油,省电必耗油 强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法比较重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利! 智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法比较重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。 馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速比较直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。 模式调节汇总如下 有充电条件: 1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。 2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%) 3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈 无充电条件: 1、 市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。 2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果比较好。 3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也比较好也比较省油! 查看详情>>
- 比亚迪汉省电节能设置汇总强制保电:设置70%(经济模式)市区行驶基本可以做到保持电30%-40%,高速行驶不开空调基本可以做到保电60%以上,我油混模式基本油耗在7-8个之间,如果开车脚法比较重基本可以实现不充电只用油混模式开油耗也会到11-13个之间,但是保电量也会上升,其实说到底就是通过增加发动机工作来反冲电,对于无充电条件来说这是福利! 智能保电:设置40%(经济模式),市区行驶做到智能保电10%-20%,高速行驶不开空调也基本不保电,开空调电量消耗的更快,油混经济模式基本油耗在6-7个之间,如果开车脚法比较重,用油混运动模式开油耗也会到8-10个之间。 馈电行驶:发动机声音较大,因为发动机工作,加迅速比较直接,即使真到了馈电模式,2.0发动机、192马カ,干倒一切2.0T以下车没啥问题。关键是,现在油混模,“没法充电”情况下没法省。低于15%你可以强制ev,低于10%你就没得选了,只能进油。 模式调节汇总如下 有充电条件: 1、经济的模式:用EV+经济(soc设置20%)长拨ev按钮可以强制ev模式,我一般是回家都是剩下10%的电。 2、保电的模式:用EV+雪地(soc设置40%) 3、赶时间情况下用EV+运动(soc设置40%)充电方便便宜的话可以选择智能保电+较大回馈 无充电条件: 1、 市区用HEV+经济(soc设置70%)最偷懒模式,它自动就是起步/低速用电、6O以上发动机介入。 2、长途、高速用HEV+运动(soc设置70%)+较大回馈,保电效果比较好。 3、不赶时间用HEV+雪地(soc设置70%)因为这个雪地模式开启的话,动力输出肯定降低,或者保电效果也比较好也比较省油! 查看详情>>
- 下半年上市重磅新能源汇总 小鹏P5/智己L7领衔上市目前,在中国汽车市场中,要说发展势头最凶猛的要数中国品牌新能源产业了,随着越来越多的消费者对于新能源汽车的深入了解,纷纷把购车目标向新能源车型进行转移。2021上半年即将过去,来下半年来临之际,行车视线对下半年上市的中国品牌纯电动车挑选出了几款重磅车型。 查看详情>>
- 小鹏P5怎么设置后排车门快捷键?https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/03/31/da3b431ed7744cfdb7fa821fb9c4982a_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 小鹏P5怎么设置能量回收的强度?很多人新车上手之后都听说这款车有能量回收这么个功能,但是都不知道在哪里设置能量回收的强度,但其实设置方法很简单。 查看详情>>
- 小鹏P5怎么设置定速巡航的速度?今天来聊聊看小鹏P5设置定速巡航速度如何操作。 巡航车速调整 进入定速巡航状态后,通过短按方向盘左侧区域RES+键或SET-键减小或增加巡航设定车速,每短按一次,巡航设定车速变化1km/h,长按则巡航设定车速会连续变化,且巡航设定车速会在30~120km/h的车速范围内变化。 查看详情>>
- 小鹏P5快捷键怎么设置鹏友们 你们方向盘的按键都设置什么快捷键呢,怎么设置? 查看详情>>
- 省油方便的家庭用车,小鹏P5🔴🔴🔴去年年底我们打算买车,考虑买新能源代步,省油方便,于是开始到处了解新能源汽车,了解了大概半个月,直到去到小鹏,看到P5,立马心动💗! 💓1、空间巨大!后排对我这种二胎家庭非常友好,因为有二胎,需要放两张安全座椅,所以我对车的首要要求,必须后排空间够大!P5非常符合我的首要要求! 💓2、本来我一直开的都是SUV的车,所以一直考虑SUV车型,担心轿车很矮,开起来视线不习惯(作过大部分轿车底🔵盘都比较矮,感觉坐在地上开车),所以一开始都没考虑P5, 但被后排空间吸引后,就坐上了主驾驶体验,感觉没有想象中矮,🔷视线也比较宽阔,座位也很智能,电动座椅,有记忆功能,感觉还是很不错!#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5的心动瞬间😧省油也省心😉一直开着小排量的丰田代步车,省油也省心,买的时候也挺喜欢的,但是年轻的心总是躁动的,慢慢觉得空间不够用,动力不够好,车机不够智能,虽然百公里才7个油,在日益高涨的油价下总觉得用车成本还的可以更低一些,于是就瞄上了纯电车😉。电车嘛,动力好、智能化程度高、保养便宜……于是心一横就打算换了😨。预算20W的轿车,特斯拉蔚来就先排除掉了,然后比亚迪和埃安又网约车气质过于浓郁,小鹏新出的P5好像刚好全部满足我的需求,颜值高,智能化水平遥遥领先同行,于是就盲定了😘。 经过漫长的等待,9月15日终于上市了,前期的小白鼠可以5K抵1W,赠送价值1.2W的睡眠空间,上牌后政府补1W,于是就签合同买了😮。又经过漫长的等待,11月底终于在广州小鹏总部提车了,全国前3000台,提车挺满意的,开心😁 胖虎的心动瞬间:155千瓦的电动机动力充沛,媲美2.0T高功率的发动机,7.5秒的百公里加速,有明显的推背感,加速特别线性,没有油车换挡的顿挫感;行业领先的车机和语音助手“小P”,很丝滑,很流畅,很智能,基本上动动嘴皮它就帮你安排得妥妥的;可以躺平的座椅加分;家庭充电桩是送的,还包安装,申请了新能源车专用的电表,0-8时只要0.23元/度,充满电也就十多块钱,可以跑大概400公里,看看现在92的汽油都快8块钱了,充电真香;十多公里的地方有小鹏的超级充电站,每年3000度免费电,想更省钱的话用车都不要钱;智能泊车很有趣,虽然十年老司机了,还是愿意让它自己自己开进去;P5让人喜欢的地方还有很多,下回再接着分享…… 都说买电车一定会后悔,是的,后悔买晚了💕#选车经历##小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 2021粤港澳车展重磅车型汇总 小鹏P5、帕萨特家族领衔在2021粤港澳大湾区国际车展上,又有不少车企纷纷推出其旗下重磅车型,那有哪些综合实力强劲的新车呢?接下来咱们就一探究竟。 查看详情>>
- 奔驰EQS/小鹏P5/宝马iX等2021年度新能源车汇总2021年还有几天就要结束了,在剩下的这几天时间里,各大厂商依旧在紧锣密鼓的布局,并会继续推出品牌旗下的重磅产品。行车视线通过梳理今年上市的百款新车,为大家推荐出今年最值得关注的5款新能源车。 查看详情>>
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