小鹏P5三菱翼豪陆神测评
- 最好的一代翼豪陆神!三菱Lancer Evolution X(CZ4A)三菱Lancer Evolution X(CZ4A)才是最好的一代翼豪陆神,你认可吗? 查看详情>>
- 奔驰是三菱的老师?"翼豪陆神"(Evolution)三十年神话EVO这三个字母,奔驰可是三菱的老师。 查看详情>>
- “翼豪陆神”三十年提到“翼豪陆神”,或者咱们说人话——Evolution,诞生于1992年,享年24岁的三菱Lancer Evolution应该是EVO的专属代指。但今天我们要聊的是来自斯图加特,比枪骑兵更早震撼我们的“翼豪陆神”。 查看详情>>
- 多少玩家想把菱帅变成EVO这个样子这是辆90年代的旧车,6代目三菱LANCER EVOLUTION,管你叫他EVO、路笋、翼豪陆神还是枪骑兵进化者。 查看详情>>
- 先锋测评 | 小鹏P5,让智能服务于家用新势力造车,为什么会让年轻人更有兴趣?因为相比于传统汽车行业,新势力造车的逻辑是,它们首先是一家科技公司,然后,这家科技公司的主营业务是出行,也因此,他们在汽车上展示的各种创新技术让我们大开眼界。 查看详情>>
- 自动驾驶测评,小鹏P5与特斯拉Model3谁更有优势?在汽车市场上,纯电动车越来越受到消费者的认可和喜爱,而关键原因,与其高度智能化水准有很大关系。要知道,纯电动车由于减少传统动力系统,采用集中式电子电气化架构,让高级智能驾驶的实现成为可能。 查看详情>>
- #夏日改装评选 深夜&粉卡#车型 翼神10三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,#夏日改装评选 深夜&粉卡# 车型 翼神10 三菱evo10,浙牌,翼豪陆神,11年底水岛制造所出厂 买EVO10 ets大中冷 绝版te37sl 轮毂(19寸.22et,e10最完美数据) 四条米其林ps4s轮胎 tomei钛合金全段 拉力艺档泥板 varis1代前杠(分体,碳纤维前唇) varis1代 纯碳尾翼 varis大灯 Clear world尾灯(灰底已绝版) evo10日规后包角 香港真车车牌赠送纪念(黑色evo遗留传承) 拉力赛后车窗碳纤维通风口 varis碳纤维后唇(让屁股更加饱满 原厂前杠方面 topmix前唇(日规原厂那款) 三菱speed calt火焰车标(正品稀有糖果色图8) 机舱篇: 只能用一个词来形容,精致。 top speed钛合金中冷管,水管 hks泄压阀 hks进气套件(原厂风箱全在) hks gt3涡轮还没装(原厂涡轮装在车上)赠送 10代的机舱都大同小异,没什么好讲的#夏日改装评选 深夜&粉卡# 内饰篇:图5 全车意大利进口Alcantara翻毛皮包裹 全黑质感,精致男人值得拥有的座舱 方向盘,圆骨架碳纤维包裹,绝非改装造型的方向盘 defi Rg n2 表王 三连表(涡压,油压,油温) 副驾驶碳纤维三连表盘 车载娱乐方面,原厂6cd 加aux线才是最经典的 门板隔音,。 星空顶,可以关闭,因为顶棚也是Alcantara 上海7总特调程序 1.7bar压力稳定 瞬压2.0 查看详情>>
- 被“高估”的小鹏P5,今天带你来深度认识它最近,新车小鹏P5再度挑起了车圈的热烈讨论。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,这辆车上搭载27 个用于自动驾驶技术的传感器,在XPILOT 3.5 的基础上还增加了两颗激光雷达,让小鹏 P5 的自动驾驶能力如虎添翼,但对于16~23万的价格定价引发广泛的热议,我们今天把同级别的比亚迪秦PLUS和广汽埃安AION S Plus拉出来,一起进行测评下,看小鹏P5是否值得这个价钱? 查看详情>>
- 小鹏P5“飘”了,价格高续航低,哪里来的底气?最近,新车小鹏P5再度挑起了车圈的热烈讨论。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,这辆车上搭载27 个用于自动驾驶技术的传感器,在XPILOT 3.5 的基础上还增加了两颗激光雷达,让小鹏 P5 的自动驾驶能力如虎添翼,但对于16~23万的价格定价引发广泛的热议,我们今天把同级别的比亚迪秦PLUS和广汽埃安AION S Plus拉出来,一起进行测评下,看小鹏P5是否值得这个价钱? 查看详情>>
- 热血不止三菱EVO,盘点新时代的街头霸王钢炮车型三菱vs斯巴鲁,斗了几十年,由日本山路——斗到WRC世界拉力锦标赛——再到全球每一寸角落,EVO和STi的符号,一度为三菱和斯巴鲁代言(全称是LancerEvolution和ImprezaWRXSTi),成为车迷心中的图腾。因为耐用度的关系,三菱似乎积累更大的粉丝阵型,可能受地球万有引力的影响,斯巴鲁的水平对置发动机保值率不高。渐渐地,所有影视作品无不以三菱EVO为主角,可怜的小厂斯巴鲁一直只能竞争最佳男配角,甚至是反面角色。只可惜EVO没有一个像样的中文名,翼豪陆神,你发个票圈问问有多少人知道这是啥玩意? 查看详情>>
- 小鹏P5测评报告:把房车的功能塞进一台轿车,是什么体验?讲起小鹏P5,相信关注说哥往期文章的车友们,或多或少都有所了解。之前我们已经给大家静态解析了一番小鹏P5——小鹏家族的第三台量产车型。不过彼时由于是静态体验,我们并未做太细致的体验分析。 查看详情>>
- 小鹏P5试驾测评|20万级智能家轿化身哆啦A梦百宝盒怎样的车好开,消费者最在行。 查看详情>>
- 皆电实际测评小鹏P5增强版LCC:比拟老司机的流畅操作开车时候最让人恼火的事情是什么?是堵车时候右脚需要频繁在油门刹车之间转换?还是早晚高峰总有车在车群里来回乱穿加塞?如果你真的开车上过路,答案一定是:ALL! 查看详情>>
- 保姆级对比测评奉上,零跑C11和小鹏P5谁胜一筹?更新换代是历史的必然趋势,在瞬息万变的21世纪,一成不变原地踏步只会落于人后,无论是人还是产品,都逃不出这样的规律。技术革新,产品换代是品牌向外界证明自己的机会,也是品牌抢占先机快人一步的关键。今年9月28日,零跑推出了自己的第3款产品-零跑C11,作为零跑从1.0时代迈向2.0时代的战略性产品,那么该车与同期上市的小鹏P5究竟谁强谁弱呢? 查看详情>>
- 小鹏P7鹏翼版正式交付,P5预告图发布,将配激光雷达很多车主都吐槽政策对于燃油车越来越不友好,动辄涨价几轮的油价或者频繁的限行限号,都让燃油车主苦不堪言,而新能源汽车却没有这么多的烦恼。自从2018年全球开始大力推广新能源汽车后,不少企业都开始实行跨界造车,涌现出了一大批互联网车企,包括蔚来、小鹏、威马等。但在早期,不少了解了乐视PPT造车的消费者对于这些毫无根基就跨界造车的企业仍旧充满了不信任,特别是很多车企早先都是先预定,过几年才能交付,更让买惯了燃油车一手交钱一手交货的模式后,难以接受这种付了钱还要漫长等待的销售模式。 查看详情>>
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