小鹏P5三缸什么时候降价销售
- 三缸的新奇骏 究竟什么时候就会降价销售?现在买奇骏,大概率后期会亏到哭。 查看详情>>
- 小鹏p5降价了吗?特斯拉都降价了,小鹏p5有没有降价? 查看详情>>
- 降价还增配,为何小鹏P5销量依然下滑?2023年2月小鹏P5销量为1890辆,而2022年6月至今,小鹏汽车销量一直下滑,仅有去年12月促销后销量回暖,但依然没有止住不停下滑的销量,就拿小鹏P5来说,在2021年9月上市以来,从2022年6月开始销量就持续下滑,而小鹏P5在2022年6月就升级2022款,增配还降价,但依然没有让小鹏P5的销量回到曾经畅销的成绩。小鹏P5及小鹏汽车销量的下滑,究竟是什么原因导致? 查看详情>>
- 降价让特斯拉Model 3更香了吗?小鹏P5有话说不久前特斯拉的一波降价,让不少网友炸开了锅,随着毛豆3的降价,不少人将眼光重新聚集到20万级新能源汽车市场中,那么补贴后23.59万元的价格,到底香不香呢?事实上,如果没有小鹏P5的出现,这个问题其实倒也不难回答,但谁能想到半路杀出一匹黑马! 查看详情>>
- 瑞虎8什么时候能够降价销售?瑞虎8什么时候能够降价销售? 查看详情>>
- 小鹏G3i/P5/P7官宣降价1月17日,小鹏汽车宣布,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系,三款车型降价幅度为2-3.6万元。 查看详情>>
- 转:三缸的新奇骏 究竟什么时候就会降价销售?现在买奇骏,大概率后期会亏到哭。前段时间,在大家的期盼中全新一代奇骏正式上市,其售价为18.19-26.29万元,这个价格如果结合上一代奇骏的价格来看,没什么问题。但为何这么多人都纷纷批评新奇骏?因为太不值,全系三缸的奇骏在这个售价下,毫无诚意。如果单看全系奇骏的外观内饰,我会给一个有点高的评价,因为设计上确实紧靠时下家用SUV的审美需求,力量感、运动型、沉稳性都具备。但全系搭载三缸机就有些说不过去,消费者拒绝三缸机的原因不是在于技术,而是心里不平衡感,同样的价位,都是四缸机,唯独奇骏这里少一个缸?这等同于花同样的钱去菜市场买肉,摊主告诉你这只猪是三条腿的新品种,虽然肉质不影响,但你心里就膈应。不过话说回来,只要是商品就会存在市场价格,价格到位了,单缸也会有客户。18.19-26.29的定价,无论是入门价格还是最顶配的价格都高于同级别的荣放,威兰达、皓影顶配仅次于CRV,也就大众的途观L和探岳能与之媲美,但大众的光环在国内已经存着有点久,大众LOGO也是有点多人心中的首选,日产会有这样的品牌号召力吗?退一步来说,花同样的钱你可以买到RAV-4荣放、CR-V的混动车型,不仅更省油,动力响应性、平顺性也更加出色,但你在奇骏只能买到三缸,你会怎么选?所以,三缸是原罪,价格是推手。日产玩三缸机也可以,只要价格降下来,和其他同级车型相比存在优势,那我相信还是有市场的。这也是为何前文现在买奇骏,后期大概率会亏到哭的原因,以目前奇骏的售价来看,销量遭遇腰斩是板上钉钉的事,而一旦奇骏这样的主力车型卖不动,后期价格下降也是肯定的。大胆推测一下,甚至日产可能在看到市场反馈后,像有点多使用三缸机的厂家一下,后期再推四缸车型,然后三缸机降价销售。所以,现在买奇骏,有点容易遇到后期官方大规模降价的情况。除了三缸机,还一个点是不太推荐全新奇骏的重要原因,那就是它的CVT变速箱,日产的CVT,有上过315晚会的光荣历史,日产CVT糟糕的质量已经严重影响了日产的口碑,结果全新奇骏还是CVT变速箱,怎么能让人放心?而且个人身边已经出现过几例奇骏5、6年后CVT变速箱故障的问题。三缸机+CVT的组合,怎么看都不是一个选择。 查看详情>>
- 小鹏G3i/P5/P7宣布降价小鹏G3i/P5/P7宣布降价,最高降幅达到3.6万元,在降价前一年内订购了G3i/P5/P7的首任车主提供延保和赠送保养等补偿措施。 不得不说一开年,随着特斯拉降价,新的言论电动车的内卷又开始了。小鹏P7的主销版本价格直接对标特斯拉Model 3标准续航版,改款P7也很快就要来了,火药味确实浓烈。 #小鹏p7##小鹏# 查看详情>>
- 降价的小鹏P5会比思域更香吗?要说去年在国内说起新能源品牌,很多人会率先想到小鹏、理想、蔚来这三大金刚,毕竟作为首先上市的三个新势力品牌,他们的成绩还是有目共睹的,但是去年小鹏突然哑火了,1月蔚来汽车和小鹏汽车单月交付量分别为8506辆和5218辆,同比分别下降11.9%和59.6%,跌幅均十分明显。 我自己呢一直有关注小鹏P5,感觉它的配置有点逆天越级了,但是价格还是贵的,所以也留了个后手,在看思域,说实话思域现在虽然也有混动版,但比起纯粹的电车,还是有一定差距的。想问问大家,现在小鹏P5降价2.3万,和思域比的话,是不是更值得入手了? 查看详情>>
- 小鹏P5有没有降价?小鹏现在的销量非常的低,不知道车价有没有优惠措施?。 查看详情>>
- 上市半年销量未见起色 小鹏P5降价求变虽然一直处在造车新势力第一梯队,但小鹏居安思危的神经一直紧绷,无论是P5的推出还是NGP辅助驾驶,都不难看出小鹏在逐步丰富自己。虽然P7为其赢得了销量和知名度,但随着P5的推出,加上G3三款车型才勉强赢得过理想ONE一款车型,并且这三款车型的售价都要比理想ONE低。 查看详情>>
- 小鹏G3i/P5/P7宣布降价:最高3万元1月17日,小鹏汽车发布公告称,自2023年1月17日14:00起,小鹏汽车将启动G3i/P5/P7的新年新价格体系。公告显示,小鹏P5车型起售价由17.99万元降至15.69万元,小鹏P7起售价由23.99万元降至20.99万元,小鹏G3i起售价由16.89万元降至14.89万元。 查看详情>>
- 24款小鹏P5上市,降价增配15.69万起售,拼了!随着“G6定价20.99万起”、“P7改款增配”、“G9改款26.39万起”这三板斧砸下来,小鹏终于从前几个月的“泥潭”中爬了出来,8月份G6销量7068辆,P7销量4241辆,5款车型总销量13690辆,销量破万稳中向好,并且随着24款G9的上市和G6产能继续爬升,9月、10月的销量还会继续增加。 查看详情>>
- 小鹏扛不住了?P7、P5、G3i降价,将推出“低价轿车”最新数据显示,小鹏汽车8月交付新车9,578辆,环比下滑17%,在国内新势力车企销量榜中,由去年同期的第2名滑落至第5。具体来看,小鹏P5交付2,678辆,环比下滑25.8%,小鹏G3系列交付1,155辆,环比下滑24%,主力车型P7当月交付5,745辆,环比下滑10%。 查看详情>>
- 小鹏P5即将上市只卖16万 Model 3未来还得降价?就在两年前,可能我们还难以想象有什么样的车可以抗衡甚至超越特斯拉。作为电动车的先行者,特斯拉凭借其前瞻性的技术理念和优越的性价比,成为当时电动车市场的独孤求败。而市场瞬息万变,随着国产自主品牌的奋起直追,特斯拉Model 3略显简陋的中控台、粗糙的做工、各种频发的小故障,和令人堪忧的品控等问题,都让人不禁怀疑特斯拉的优势未来还能保持多久。尤其是上半年困扰着特斯拉的“刹车门”事件,更是让其声誉跌入低谷,而这也直接影响到其销量。特斯拉在电动车领域很难再一家独大,甚至面临被超越的风险。 查看详情>>
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