小鹏P5感受离地间隙通过性舒服
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- 奔腾B70S离地间隙保证了车辆良好通过性外观方面,奔腾B70S既有SUV的实用性,通过性,又兼具了轿跑的颜值和视觉美感。奔腾B70S采用了富有中国特色的神兽元素,前脸造型硕大的进气格栅配合引擎盖前的小开口,看起来十分个性,与中国年画里的神兽有着异曲同工之妙。两侧战戈型分体式大灯同样极具中国韵味,巧妙地将日行灯与大灯组分离,将战戈的形状呈现得更加传神,从而强化了视觉上的冲击力。另外,灯组通过狭长的格栅相连,延展了前脸整体的视觉宽度。修长舒展的车身造型将轿跑SUV的视觉美感,表现得淋漓尽致。黑色涂装的后视镜以及双色轮圈的加入为该车增添了不少运动气息。尾部设计呈现出GT跑车的风范,大跨度的溜背造型配合顶部双扰流设计,营造出极强的运动氛围,贯穿式led尾灯,其设计灵感来源于长城箭垛,颇有中国韵味。虽然奔腾B70S采用了较为低趴的视觉姿态,但其依然保持了SUV车型的特性。180毫米的离地间隙,保证了车辆良好的通过性。 查看详情>>
- 小鹏p5的综合感受小鹏P5的人机互动也很有意思,智能交互很简单上手,反应灵敏,随时可以唤出小P并且下达指令小P也能很快给出反馈! P5的车型虽然看起来不大,但是后排空间很大,176身高坐在后排空间还能很大,很方便的跷二郎腿。给以后一家子的出行带来更好的体验感受。 查看详情>>
- 小鹏p5驾驶感受👻🌟说一下驾车感受,小鹏P5空间大,内饰皮质舒服,本来以为没有丹拿音响,音质可能不太完美,但是出乎意料让人心动,完全够用;车机确实是顺畅,屏幕大,触控顺畅,看似交互比较繁琐,但是每个菜单都很细分,2级菜单自己多点按几次就熟练了,目前来说小鹏还是以智能驾驶的车机为主要亮点,确实可以。👍 🌟小鹏P5目前充电100%大概能跑450km这是wltp标准的续航,基本贴近实际续航,我公司到家来回24km,每天行程固定,所以基本上充电比较顺畅,不会隔三差五需要跑加油站,另外在公司和路过的民乐都有充电桩,相对来说很方便,p5提车时候送了1000度专用电,目前还没有去试过免费充电,因为疫情影响,很多地方不方便去😪 🌟最后,再说下p5很实用的功能,因为之前深圳下 雨,我开车忘记关后侧窗户,座椅淋湿了一大半,小鹏P5的高温模式可以1小时让空调在50°左右内循环,干燥杀菌防止潮湿,这一点功能很甜心了。另外就是360全景,可以看到汽车周围和地盘,对干我这个菜鸟来说,倒车真的方便,目前也没有那么大心里压力了。另外提速方面,虽然p5不是p7那样的性能加速但是基本也能轻踩电门60迈到80迈,超车对我来说够够了。😎#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏P5用车感受用车感受: 提车一个月了,每天都开一下,操控敏捷、车机系统舒服、转向没虚位、刹车制动偏软不像德系车,感受是很很不错的。 关于外观:自己擦了两回车子,擦完细细看了一下!P5是耐看型的,前面看去棱角突出,车灯非常有科技感,很有辨识度!车后面圆润饱满,车身侧面线条优美。想一想可能这种设计会被大众认可,真是越看越耐看! 关于空间:空间方面家人还是很满意的,前排座椅前段有延展设计,腿部承托舒适,座椅材NAPA真皮非常柔软。后排空间大,可以跷二郎腿,小孩儿可以打滚,后排座椅中间位置脚下地板几乎是纯平的,和燃油车比这是电动车非常大的优势,朋友看完也是一顿重夸,完胜大众迈腾,丰田凯美瑞等同级别燃油车。P5是没有备胎的,后备箱下方原来放备胎的地方有一大块位置空出来,可以放其他东西,增加了后备箱容积。 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,❤️ 一个是空间,我去看了一圈,发现P5新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,👏 前排空间(图二) 后排空间(图三) 配置也是超级给力(图四) 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻, 但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。💕 大屏也是超级好用👍 充电现在也是超级方便,整体还是很划算的哦👍👍 #小鹏汽车P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享😁🍃开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 🍃之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aions就是小鹏P5了,不选Aions的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 🍃其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 🍃不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。#小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5用车感受分享开惯了油车以后就挺想试试新能源车的,虽然自己很想搞一台毛豆3,但那车真的太贵了,选到最后选了个比较折中的车型,小鹏P5。 之所以选择P5也是有这2方面考虑的,一个是空间,我去看了一圈,发现20万左右的新能源车后排真正能舒服地坐3个人的,除了做出租车的Aion s就是小鹏P5了,不选Aion s的原因也是,那车真的太多人用来做出租车了,我不想辛辛苦苦买个车还被人误会说我是跑单的。 其次是外观设计,虽然没有P7那么科幻,但有点低趴的设计看起来很是相当好看的。 不过问题也是有的,我感觉小鹏P5的悬挂调教得是相当硬的,实在没有搞懂,这明明就是一个家用车悬挂调这么硬干嘛,如果不是这悬挂,我给他个90分高分都没问题,现在的话,我应该只能给个80分了。 查看详情>>
- 小鹏P5、日产天籁怎么选择?准车主通过对比得出结论我和媳妇儿刚结婚不久,本来想着房贷还没还完,压力比较大,就先不买车了,没想到公司突然搬迁,本来走着就能到的距离,这下要倒两趟公交才能抵达,在零下十几度的天气里等公交,那滋味儿真是谁品谁知道。再加上万一我们小夫妻想要假日出去溜达溜达,没车也不方便,于是我和媳妇儿一致决定:买车,必须买车! 查看详情>>
- 小鹏p7的底盘多高?通过性怎么样?小鹏p7的底盘多高?通过性怎么样? 查看详情>>
- 小鹏p5真实用车感受🌸🌟提小鹏p5到现在接近3个月,目前跑了3000多公里。说一下用车感受,说实话是真的很心动。💕 🌟外观方面比较中规中矩,到时内部后排是真的大。上了我车的朋友基本都会说后排很舒服。 🌟费用方面,我是盲定的丐版。免费的电是真的香,感觉3000度的电可以免费跑至少1万5000公里以上。保养也送了11次。用车除了保险,基本没其他费用了。 🌟开这车也很舒服,感觉30万以下的油车在操控上都不一定有小鹏舒服,噪音很小,方向盘很轻。我特别喜欢用单踏板模式,连刹车都不用怎么踩了。 🌟行驶方面,460的里程,实际只能跑300-350.这一点不太满意,但是人无完人,车无完车。这点可能在所有电车中都存在共性吧。只能平时多注意下用电情况。多去几次充电站。但是,如果家里可以安电桩,我觉得那完全就不是问题了。#小鹏P5# 查看详情>>
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