小鹏P5出来发光空调口会不会厂家
- 新c出来了,这个发光空调口会不会有副厂家制作有没有厂家会开模,新c可以改到现款空调口,我p了一下,大家看不看。 查看详情>>
- 长安深蓝SL03VS小鹏p5谁更值得买?|||😍😍😍😍😍长安深蓝SL03VS小鹏p5谁更值得买?|||一个是刚上市不久,一个是大家熟悉的新势力品牌,两个车都国产新能源车,同为轿车价格外观大家到底喜欢哪个呢?以下面几个方面给大家对比一下,大家参考哦 小鹏P5: 17.79- 22.59w 深蓝SL03: 18.39- 21.59w 尺寸: 小鹏P5:长4808mm宽1840mm高1520mm轴距2768mm 深蓝SL03:长4820mm宽1890mm高1480mm轴距2900mm 小鹏P5:车头贯穿大灯,行驶中有不同的灯语,我感觉外观就说普普通通的轿车,没有太多可说的。 深蓝SL03:封闭式的前脸,车头视角冲击感很强,运动的外形语言设计,大灯前脸包围车头都是直线和菱角设计,车尾灯辨识度很高,跟宇宙飞船的喷射口的三角设计,和品牌标协调的搭配。 内饰: 小鹏P5:液晶仪表和中控屏包括车内风格都非常简洁,车里基本没有按键,都是触控中控或者语音控制,小鹏主打智能辅助和语音控制,对话操控减少行车隐患,后排空间很大。 深蓝SL03:饰方面也是极简风,除了液晶仪表和中控保留了,连空调口都隐藏了,车内空间是可以够日常用。 动力: 小鹏P5:续航为460km 510km 550km600km,全系前驱车型,加速7s 深蓝SL03:纯电两个版本都是后驱,续航515km加速5.9s,续航705km加速6.9s 综合来说:小鹏p5主打智能辅助驾驶和语音控制 查看详情>>
- 长安深蓝SL03 VS 小鹏p5谁更值得买?👀一个是刚上市不久,一个是大家熟悉的新势力品牌,两个车都国产新能源车,同为轿车价格外观大家到底喜欢哪个呢?以下面几个方面给大家对比一下,大家参考哦💥 💫小鹏P5:17.79-22.59w 💫深蓝SL03:18.39-21.59w ✨尺寸: 🌟小鹏P5:长4808mm 宽1840mm 高1520mm 轴距2768mm 🌟深蓝SL03:长4820mm 宽1890mm 高1480mm 轴距2900mm ✨外观: 🌟小鹏P5:车头贯穿大灯,行驶中有不同的灯语,我感觉外观就说普普通通的轿车,没有太多可说的。 🌟深蓝SL03:封闭式的前脸,车头视角冲击感很强,运动的外形语言设计,大灯 前脸包围 车头都是直线和菱角设计,车尾灯辨识度很高,跟宇宙飞船的喷射口的三角设计,和品牌标协调的搭配。 ✨内饰: 🌟小鹏P5:液晶仪表和中控屏包括车内风格都非常简洁,车里基本没有按键,都是触控中控或者语音控制,小鹏主打智能辅助和语音控制,对话操控减少行车隐患,后排空间很大。 🌟深蓝SL03:饰方面也是极简风,除了液晶仪表和中控保留了,连空调口都隐藏了,车内空间是可以够日常用。 🌟动力: 🌟小鹏P5:续航为460km 510km 550km 600km,全系前驱车型,加速7s 🌟深蓝SL03:纯电两个版本都是后驱,续航515km加速5.9s,续航705km加速6.9s 综合来说:小鹏p5主打智能辅助驾驶和语音控制,在操控可能就没有深蓝好,深蓝外观比p5好看,但是空间比p5小点,肯定还是很多人选深蓝! 😝你们觉得20w左右预算选哪个车合适?#日常感受##长安深蓝SL03# 查看详情>>
- 长安深蓝SL03 VS 小鹏p5谁更值得买😂💙?🙀☺😌一个是刚上市不久,一个是大家熟悉的新势力品牌,两个车都国产新能源车,同为轿车价格外观大家到底喜欢哪个呢😝️?以下面几个方面给大家对比一下,大家参考哦🎊 ️小鹏P5:17.79-22.59w 💔深蓝SL03:18.39-21.59w 🌿尺寸: ❤小鹏P5:长4808mm 宽1840mm 高1520mm 轴距2768mm 🤔深蓝SL03:长4820mm 宽1890mm 高1480mm 轴距2900mm 🤛外观: 😹小鹏P5:车头贯穿大灯,行驶中有不同的灯语,我感觉外观就说普普通通的轿车,没有太多可说的🤞❤。 🤙深蓝SL03:封闭式的前脸,车头视角冲击感很强,运动的外形语言设计,大灯 前脸包围 车头都是直线和菱角设计,车尾灯辨识度很高,跟宇宙飞船的喷射口的三角设计,和品牌标协调的搭配💙😿。 🐵内饰: 🐷小鹏P5:液晶仪表和中控屏包括车内风格都非常简洁,车里基本没有按键,都是触控中控或者语音控制,小鹏主打智能辅助和语音控制,对话操控减少行车隐患,后排空间很大🐒🏎。 😺深蓝SL03:饰方面也是极简风,除了液晶仪表和中控保留了,连空调口都隐藏了,车内空间是可以够日常用💖️。 💝动力: 💘小鹏P5:续航为460km 510km 550km 600km,全系前驱车型,加速7s 😃深蓝SL03:纯电两个版本都是后驱,续航515km加速5.9s,续航705km加速6.9s 综合来说:小鹏p5主打智能辅助驾驶和语音控制,在操控可能就没有深蓝好,深蓝外观比p5好看,但是空间比p5小点,肯定还是很多人选深蓝️☘! 🙉你们觉得20w左右预算选哪个车合适😲🎊? #小鹏P5# 查看详情>>
- 聊一聊P5冬季续航攻略🏆电车车主最讨厌的季节无疑是冬天了!寒风飘飘落叶,续航最最难受。怎么过好冬天,作为一个即将和P5一起度过两个冬天的车主,也来和大家一起聊聊P5冬季续航攻略吧! 🏅冬天之所以电车的续航表现不佳主要是电池活性受到了温度影响。所以冬天对于电池并不友好。我们要注意以下几点: 1⃣电池随用随充不要过度耗尽。气温低本身电池就不活跃,很容易虚电,充满一点续航更自信。 2⃣电池预热可以有效提升能效和续航。如果你使用的是家充,可以在小鹏app中预约电池预热,提升电池温度,激活活性,冬季续航可以更长久。 3⃣座椅加热性价比高于暖气空调。虽然小鹏P5全系标配了热泵空调,但是热泵空调并不代表不费电,只能说比传统空调省一点。这时候如果你选装了座椅加热那么赶紧开起来,座椅加热可比暖气空调省电多了,毕竟我们开空调也是为了解决体感冷的问题! 🏵了解以上几点,你的冬季续航会不会大大提升呢,快去试试吧![_LinkTopic:星创计划,31588,37] 查看详情>>
- 小白的夏季能耗[_LinkTopic:小鲨发电站,75109,37] 🚘不知不觉小鹏p5已经提车大半年了,跑了也有10000公里了,也经历了电车的夏季、秋季和冬季的续航差异,下面我就给大家介绍一下小鹏p5夏季的能耗及续航情况供大家做一个购买参考。 🚘夏季续航其实挺耐打的,每次跑个350公里再去充电是完全没有问题的,就我而言,每次充到90%的电量,大概能跑350公里,还能剩50-80公里,充一次电完全够我两周的通勤家居使用了,夏天的能耗要比春季的高一些,不过还是要比冬天好太多,我夏天一般空调设置为19℃两挡风,能耗一般是在11-14kwh/100km,基本上实际续航跟表显续航能跑出来1:1的。 查看详情>>
- #新能源集体涨价# 最近新能源汽车开始了新一轮涨价,之前因为国家#新能源集体涨价# 最近新能源汽车开始了新一轮涨价,之前因为国家新能源补贴退坡,特斯拉率先涨价,其他国内厂商跟进,已经普遍涨了3000-5000元不等。这次因为原材料,特别是电池涨价,基本所有厂家都实施了第二轮涨价,基本在1w元左右。今天看到了理想,五菱宏光也发布了涨价公告。唯一没有动作的,只剩下高端路线的蔚来了,不知能坚持多久。 我是去年年底提车小鹏P5的550P,如今差不多1000km,总体感觉凑活(有机会以后慢慢说感受),感觉最大的优势:真的省油钱!我是日常运动模式,动能回收高,开空调,上下班非常堵,能耗每百公里20kwh左右,家充晚上充电不到3毛钱1kwh,也就没必要省着开了。我看其他车友经常开到12kwh,估计牺牲了不少驾驶感。 经过两轮涨价,小鹏P5已经比上市初期 涨了差不多快2w了。电车的性价比似乎没那么高了,看到新上市的福特蒙迪欧的价格,比小鹏p5还便宜,传统车厂真的是拼了,关乎生死存亡的时刻了。 选择新能源车?还是传统燃油车?还是混动?大家怎么看呢? 查看详情>>
- 00后提车比亚迪宋plusdmi恭喜自己22岁喜提小车车🚗 宋plusdmi 真的泰~酷~辣 完全属于年轻人的审美 时过境迁,尤其在新能源方面,越做越好了,路上都是byd 内饰:感觉很不错,很高级的内饰,细节方面做得很好,看过小鹏p5,p5的内饰粗糙很多 外观:车灯很帅,果然是奥迪灯厂设计出来的,线条感也很不错,后排座椅放倒的话,空间真的超级无敌大,长途比小轿车舒适多了~ 目前提车一年,已经开了8000公里,高速和城市路都开过,嘎嘎香!家里有装充电桩,晚上3毛钱一度电,代步车真的性价比很高! 很适合女生开,油门刹车方向盘很轻,开着省力 现在夏天远程开空调和座椅通风,太香了 智能语音开天窗、空调、窗户、导航。尤其在高速上面。手不用离开方向盘、安全![_LinkTopic:宋,10483,23][_LinkTopic:宋PLUS新能源,27717,23] 查看详情>>
- 为什选p5 智能化≥空间>舒适度>芯片骁龙8155P虽然已是众多产品中的标配为什选p5 智能化≥空间>舒适度> 芯片骁龙8155P虽然已是众多产品中的标配,大屏,多屏已是电车内圈趋势,但是在软件层面上,小鹏作为国内车机天花板,一段时间内还无法被超越。语音识别的准确性和对语句的理解力,已经超越了我的预期,比如说“有点冷/热”,空调会自动启动并调整到合适温度,“有点无聊”,小P会跟你聊天讲笑话。“我有点饿”,小P会自动搜索附近美食并给出选项。 小P还支持私人定制,类似小米那一套联动功能,比如熊孩子不听话了,吓唬一下,可以这样设置,打开小鹏APP——车辆设置——小P私人订制——创建训练,说法“把不听话3的熊孩子丢出去”,小P执行:玻璃下降,关闭空调,关闭屏幕,添加小P回复”准备就绪,请下达确认指令”,然后看熊孩子表演。 整车一个时钟显示在中控右上角,字体偏小,距离偏远,行车中看时间需要转头,存在安全,而且全屏应用打开后,时钟就不显示了。最无奈的场景,就是车内有小朋友在看动画,我想瞄一眼时间,都还要靠语音去播报,P7的仪表台时钟并没有遗传给P5,希望厂家能优化下。 香氛控制界面放在空调二级菜单里,导致每次开香氛就要先开空调,但是我只想开香氛,不想开空调啊。 P5的车机强大,相比不用多说,各大UP都有视频,但语音强大的另一个问题就是实体键过少,相比较大哥P7,P5听取了车友的建议,把倒车镜调节从触屏中解脱出来,倒车镜实体键调节确实方便了,但是折叠功能还是放在中控里,要么小P控制,要么在中控找二级菜单设置,希望厂家在整合语音功能的时候,能考虑下使用场景和便携性,当我需要用到手动后视镜折叠的时候,肯定是空间狭小,过不去了啊,这个时候哪有时间等个3秒召唤小P,或者去二级菜单找功能开关啊,设计个实体开关,急用的时候,0.1秒搞定。 睡眠空间功能,一定程度上凸显了P5的空间绝对是超越同级的,网上视频展示也非常多,这里就不展开描述了,有一点做的比较好,赠送的四窗遮阳帘,是吸附在车门上的,不影响玻璃升降,很实用。接近纯平的地板,舒适度很好,为了座椅放平,牺牲了一点后排座椅深度,对我来说可以接受,之前开的C级也是47cm后排,本人属于国人均身高水平,没有网传那种小板凳感觉,所以还算满意,但是如果是超过1米8的大汉,后排座椅确实对腿部支撑不足,久坐不舒服。 前排座椅空间设计有点特色,座椅靠近扶手箱,优势就是座椅离扶手的缝隙小了,口袋里的东西不容易掉到座椅下面,而且座椅离门的缝隙大了,拿取物品更方便了,弯曲的左脚也不会碰到车门,感觉上空间更大了,右脚因为长时间处于伸直状态,也不会碰到中控台边,p5板悬被人诟病,但是2个多月来实际体验,家人并没有感觉跟之前的独悬小C有多大差异,可能他们对空间更为在意吧,悬挂这东西,只有懂车的人才会去在意,不懂车的小白,你不提,他们根本感觉不到,我的感受就是,小坑没区别,大坑有点颠,但是整体感很好,没有多余的震动。 NVH,讲实话发挥出了国产车正常水平。对于电机仓的处理,P5是有2种配置的,一种是1万2选装的引擎遮羞板,一种是没有选装,可能2种配置噪音感受会有差异。 颜值嘛,可能是大哥P7表现过于优秀,导致大众对P5的预期过高。发布会当天的照片我看了,确实没有购买的欲望,到了10月份,我们这来现车了,看过感觉比照片好很多,也就不在颜值上排斥了,毕竟不是我选车的重点,如果没有P7先入为主的印象,就20W价位内,P5的颜值还算能打吧 做工嘛,中规中举,不得不失 查看详情>>
- #提车作业#人生第二辆车——埃安 v plus#提车作业# 2月份的订单 ,漫长等待后终于6月份提车了。从去年到今年,历时半年之久,看过不少车型,最终选择了埃安V Plus 80科技。 我是2015年最后一批新能源指标(不用摇号就给指标),当时新能源发展还处于早期,就选择了江淮的一款iev5,开了6年多跑了13万公里,也是跑回本了。这几年开着江淮,冬天不敢开空调,夏天冷风不给力。 整体来说,人生第二辆车[破涕为笑]这次没买特斯拉,没买小鹏,不知道会不会后悔[捂脸]其实去年夏天开始看车,试驾,小鹏P7非常喜欢,就是后排空间有点挤,p5后排空间倒是好一点,但是其他方面又不如p7优秀,本来已经交了p5定金了,当时10月份就需要交钱,而当时我妈妈刚确诊大病,并且因为我妈高血压的事以为理赔会有纠纷,就想着先拿钱给妈妈看病要紧,车可以缓缓再买,所以就把小鹏定金退了[捂脸]其实在特斯拉刹车失灵事件之前,我一直特别想买特斯拉,其实我也知道只是概率事件,终其原因其实还是觉得普通打工人买个特斯拉有点奢侈,毕竟还有两个娃要养,不如给她们存个教育基金了[破涕为笑]下一辆车,我希望那个时候,遵从内心,钱不是考虑的问题[破涕为笑]加油! 驾驶感受:采用普通模式比较多,提速也很快,想超个车,轻轻一踩就超过去了。 充电感受:自己有充电桩,充电也比较方便。 查看详情>>
- 20万预算,推荐车型😋大众ID.3,小鹏p5 Polestar 2🤐 🖤 对于想买车的朋友来说,20万是一个分水岭,所以选择的时候也非常纠结。最近有个朋友就一直问我应该怎么选,今天给大家分享一下。对于新车他的要求是可油可电,不一定非要豪华品牌,但一定要有个性。作为一位汽车达人,我给他推荐了以下三款车型。💕 ️ Polestar 2😛 💙 售价:25.78🥀 🐲 极简主义在近几年颇为流行,这点也同样体现在汽车领域。在电气化的冲击下,新能源汽车也都开始做起减法,传统燃油车上的特征也逐渐消退,形成了现有的独特风格,但要说其中之最,那必定是Polestar。🌸 🐨 ️ 在传统的印象里,电动车造型夸张、大胆,而Polestar 2则好像是不按常理出牌。简约而冷艳的造型,常规的进气格栅设计显然是一副传统燃油车的姿态,不过平心而论,这种简约、沉稳的造型所展现出来的高级感和豪华感还是蛮到位的。💗 💙 😺 进入车内,北欧冷淡风的特点同样鲜明,内饰的设计简约且朴素,同时和苹果、特斯拉一样,Polestar2在内饰面板上找不到实体按键。虽然是以中控大屏幕为中心点,但优秀的中控布局和台面设计,弱化了中控屏幕的存在感,使得它的大屏并不象特斯拉那样突兀且咄咄逼人。在车机系统方面,Polestar联合国内最前沿的车载互联技术厂家,共同打造符合中国国情的车机系统生态环境。中控大屏幕的实用度将大幅提高,不再沦为摆设。这一点Polestar相比传统合资品牌那聊胜于无的车机系统要务实的多。🐯 🤟 😻 动力方面,Polestar 2搭载的是最大功率165kW的电动机,峰值扭矩330N·m,与之搭配的是容量为64kWh的电池组,NEDC工况下的续航里程为485km,百公里加速时间为7.4秒。🦊 🍂 小鹏P5😋 😍 售价:17.79-24.99万元🤩 ☃ 如果你喜欢尝鲜,喜欢车辆辅助驾驶功能的话,那么小鹏P5你一定要考虑一下。作为最执着于智能辅助驾驶领域的小鹏,自品牌诞生以来就持续投入大量人力物力,并最终将其打造成小鹏的品牌核心竞争力。️ 🚑 🥀 提到小鹏可能你想到的便是轿跑车型P7,不过轿跑虽然够帅,但是空间实用性方面要稍弱一些。在家用方面我更推荐P5,它的外观虽然不及P7一般低趴运动,但是在当下同级车型中还是很耐看的,颜值不比同级对手差。更何况小鹏P5还是首款搭载激光雷达的量产轿车,智能化水平更高。️ 😳 🐲 车辆内饰造型简洁,车内除方向盘上的多功能按键外,中控区域看不到任何物理按键,而这也很符合新能源车的流行趋势。中间的15.6英寸大屏内部搭载了Xmart OS 3.0车载互联系统,配合高通骁龙SA8155P芯片,拥有出色的运算能力。在功能上除了支持常规的导航、蓝牙、QQ音乐外。还支持下载第三方应用,例如B站、米家互联、网易音乐以及唱吧等,可玩性比较高。️ 😒 😆 动力方面,小鹏P5搭载一台永磁同步单电机,电机最大功率155kW,最大扭矩310N·m。在电池方面P5配备了磷酸铁锂电池,电池能量密度为55.9kWh,工信部续航里程为450km,能满足日常的使用需求。🎋 🚑 大众ID.3😛 🌺 售价:14.9888-18.2288万元😻 🐻 对于大多数人来说,买车第一需求是为了代步,同时还需要考虑实用性和经济性,而这类产品我们统称为经济适用车。在燃油车的时代,大众无疑是这类产品最佳代言人,随着现在逐步进入到电气化时代,大众也依然没让我们失望。😩 🐹 😝 作为电动版的高尔夫,大众ID.3的前脸设计非常简洁,由一根细长的装饰条连接左右大灯,前包围下方还有设有散热口。而车尾造型非常饱满、简洁,黑色的尾厢盖和车顶颜色融为一体,LED尾灯辨识度很高,搭配白色C柱和蜂窝状装饰图案,ID.3的科技感呼之欲出。总体造型并没有目前市面上大多数电动车那么夸张,整体形象比较容易被人们接受。🎁 🐷 🍃#大众ID.3# 查看详情>>
- 给老婆送礼,小鹏P5还是奔驰A级给老婆送礼,小鹏P5还是奔驰A级 老婆的生日快到了,为了感谢老婆这些年来的陪伴和鼓励,我准备给她送一台车,预算在20万左右。 最近利用下班的时间特意去逛了一下4s店,发现小鹏P5和奔驰A级这两款车内饰各方面都是杠杠滴,但我拿不定主意,该买哪台……大数据,请把我的疑惑推给各位懂车的女士,帮我选择一下吧。 这车主要还是买给老婆开。要是买给我自己开,我才会纠结这些问题,我直接看动力,看性能,哪辆车帅气买哪辆?但是现在是买给老婆的,不知道女人心里面喜欢什么样的车,请原谅我这直男~ 下面是我总结出来的两台车的优缺点,你们看看我到底该选哪台? 奔驰A级: 优点: 1.车标值钱 2.内饰高级,特别是这个大连屏配上呼吸氛围灯效果,想想晚风轻轻吹的夜晚,开着氛围灯,老婆开车我坐副驾驶,哈哈哈想想都觉得浪漫 3.外形更帅一点 缺点: 1.1.3T发动机动力仅仅够用(我开的是四驱汉兰达,反正我是接受不了这小得可怜的排量) 2.悬架拉胯 3.空间真的小 小鹏P5 优点: 1.科技感十足,特别是两块职能大屏,绝对牛 2.电车省钱哈哈哈(虽然奔驰的1.3T也不费很多钱,但还是比这个贵) 3.价格更低更划算,后排空间更大 缺点: 1.电池续航能力有待提升(据我了解满电悠着开,最多跑个四百多公里,要是像油车那样开也就跑个350公里。) 2.底盘拉胯,满满的廉价感 3.电机会不会不可靠?最近网上很多电车自燃新闻让我发毛 #科技感##小鹏P5# 查看详情>>
- 小鹏p5车主大热议:这三点缺陷你能接受吗小鹏p5是在众多新能源汽车中性价比较高的一款车型。许多朋友都对这款车充满了期待,然而,在实际使用中,车主们纷纷发现了它的一些缺陷,下面就来听听他们的感受。 首先,车主普遍反映驾驶座位缺乏腰部支撑,后排座位短,腿部支撑不够。一位车主表示,这显然是设计师忽略了舒适性的问题,导致座椅设计出了问题。而且,座椅过于硬,开车一段时间后,腰疼背痛是不可避免的。 其次,车主们普遍反映悬挂抖动,转弯时车子有些飘。刹车的时候,又感觉车子很绵软,总之,整个悬挂系统不太理想。不过,也有一部分车主认为在城市道路上,这些缺陷并不是大问题,只是在高速行驶中会比较明显。 最后,后备箱的整体空间是小到令人惊讶的。对于喜欢旅游的车主来说,基本上装备都装不下去,这也是他们普遍反映的一个问题。有车主觉得,设计师应该重新考虑一下这个车型的实用性,不能只是为了追求外观而牺牲了实用性。 综上所述,小鹏p5虽然在性价比方面有着一定的优势,但它的缺陷也凸显了出来,特别是座椅不舒适、悬挂不佳和后备箱空间太小这三个方面,这些问题需要厂家去考虑改进,否则将会让更多的消费者对这一品牌失去信心。你是否能够接受这些缺陷呢? 查看详情>>
- 小鹏P5🉐️有缺点 新手得知道来吧!小5闪亮✨登场,给大家简单介绍一下优缺点👇👇👇 🙋♀️优点: 1.超大百变空间 “一车多景”式打造 让你感受什么是真正的私人睡眠空间😪移动式影院🎦,前排座椅🉑️直接放下空间感秒大三倍! 2.独立车载小冰箱 只有你想不到 没有P5做不到 还支持V2L方向对外放电 (车顶还布置有太阳能充电板哦,外出旅游无🍐) 3.P5同样也是一款动力十足 车机操作流畅的车,方向盘操控相当流畅丝滑 比起油车的回转真的不要太舒适了! 4.智能系统完善含有辅助功能辅助驾驶功能 从定速巡航功能升级到了ACC适应巡航 新增了智能停车 🅿️车道居中辅助 车身防碰撞预警 360全息影像等功能(以热门E版为例,P5总共分为G E P三个版本,如果想要感受不同版本的驾驶感 我建议直接到门店去试试) 5.语音功能灵敏,可以通过呼叫“你好,小P”可实现播放音乐 开关车窗 空调调节等多项功能✋👍👍 6.续航能力可满足不同人群适用需求,G E P 分别对应的续航里程460km 550km 600km 🙅♀️缺点: 1.充电口不方便 2.车子外观较为普通(这可能是最近看了P7的原因吧!) 嘻嘻嘻 总的来说 小鹏P5是一款很适🈴️新手或者是代步的小车车,整体的性价比是很高的 但是我个人认为 如果就凭我这样的口头描述 你感受不到的话 那咱完全可以上门试驾感受一下啊!👌 #小鹏P5##新能源# 查看详情>>
- 小鹏P7爱不释手的车车小鹏P7全系标配电吸门,炫酷拉风,作整条街最靓的崽! 前大灯处增加前置激光雷达,使得辅助驾驶更为精准,外观看起来也更为美观。 后尾箱打开方式做了改进,在外部增加了摁键。 车机更换新款8155芯片组,车机UI也做了全新设计,智能系统有明显升级,辅助驾驶体验感翻倍! 方向盘圆盘式的方向按键改进,解决了开车时容易误触的问题,整个方向盘也很有质感。 控制台采用了与G9相同的配置,手机无线充电的位置更符合人体工程学,同时还有外置60w快充type-c充电口,隐藏式杯托,中控扶手也换成G9同款左右翻起,并增加了p5明星产品香氛系统,让车内气味更清新。 电池包容量提升,续航由670km提升至702km,同时充电功率也从87kw提升至183kw,充电效率翻倍! 冷暖空调系统更新为热泵空调,提高了冬季续航能力[_LinkTopic:小鹏P7,15859,23] 查看详情>>
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