小鹏P5前盘后鼓加装
- 独此一家的前盘后鼓?大众ID.4这波有点迷不管评价方向如何,最近在国内首发的大众ID.4已经挣足了话题度:乐观者看到了它背后MEB平台的发展前景,不屑者则会因为其“创造性”采用鼓刹的设定而不忿。总之,ID.4赚到了推广所需的每一分流量。问题来了,对于ID.4而言,前盘后鼓的制动系统真的就如大众所言,“已经足够应对国内使用环境”了吗? 查看详情>>
- 前盘后鼓的小蚂蚁刹车性能表现怎么样?对于汽车产品来说,刹车性能是决定一款汽车是否安全的主要因素,因此很多消费者都将汽车的刹车配置作为衡量一款汽车安全的标准之一。那么在微型车市场中,、采用前盘后鼓的奇瑞微型新能源汽车产品小蚂蚁的刹车性能表现怎么样呢?是否够安全呢? 查看详情>>
- “前盘后鼓”听起来像是老黄历,但至今还有车在用,安全吗?在自行车都用上前后碟刹的年代,还有很多车在坚持“前盘后鼓”的刹车布局。常常听说鼓刹不安全,那买车时还要不要考虑配置“前盘后鼓”的车型呢? 查看详情>>
- 复盘小鹏P5 | 电动势何小鹏曾表示:我觉得最终中国的汽车市场主要还在A到B级车之间,里面有五到六款车卖的非常好,这个市场的量很大。今天在这个市场上还没有出现很强的爆品,肯定是我们还有一些地方做的不够好,所以我们很勇敢地在这里面探索。 查看详情>>
- 前盘后鼓的制动形式由于ID.4 CROZZ的刹车需要与动能回收联合工作,因此在日常通勤使用时,制动表现不够线性,再具体点说,ID.4 CROZZ就是刹车初断的制动力释放不够足,需要深踩制动踏板,ID.4 CROZZ才能获得够用的制动力,多加适应就好。 ID.4 CROZZ的乘坐空间同样是得益于MEB纯电平台,ID.4 CROZZ虽然是紧凑型SUV的身材,但偏向于四轮四角的设计,令其拥有了跨级的乘坐空间。 在封闭场地对ID.4 CROZZ进行了简单体验,在中低速行驶中,其制动表现还是可以给驾驶者足够信心的,更何况,ID.4 CROZZ制动过程更多的还是要依靠前轮制动。 经常关注汽车的朋友或许知道,ID.4 CROZZ采用的是前盘后鼓的制动形式,因此会容易产生「用鼓刹不地道」的想法。ID.4 CROZZ盘刹和鼓刹只是结构上的不同,制动表现最终还是要看制动距离才能做出判断。 查看详情>>
- 小鹏P5正式上市补贴后15.79-22.39万元9月15日,主题为“HIGH FIVE”的小鹏P5超级发布会于线上举行,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,并将于2021年10月底开始启动交付。 查看详情>>
- 汽车的刹车盘为什么要分前盘后鼓呢?最近汽修的儿子回来看我的车还问我,为什么每辆汽车的刹车都是前盘后鼓的?一样的盘或鼓不行吗?说实话我对车没啥研究我一直以为他们都是一样的,现在一看确实是这个问题喔,有没有懂车的师傅来说说为什么汽车是前盘后鼓啊? 查看详情>>
- 小鹏P5将在上海车展前亮相,你是否做好了准备?近日,汽车舆论获悉,作为小鹏汽车旗下的第三款产品“小鹏P5”将在小鹏车产进行投产。作为当下纯电动汽车行业的先行者,小鹏不管是在汽车的外型设计、配置以及动力续航方面都刷新了人们对新能源汽车的认知。据悉,小鹏P5将在上海车展前正式和我们见面。 查看详情>>
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