小鹏P5自动挡80码以上加油怎么了
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- 大家的小鹏P5 速度80以上耳鸣般电流声吗?大家的小鹏P5 速度快了会有电流声出现吗?我的声音还挺大的 查看详情>>
- 求车友们告诉我是哪里出了问题我的是19款帝豪gl 1.4T自动挡,目前行驶了三万两千多公里,近期不知怎么了车速只要开到80迈以上车子就抖动的厉害,方向盘跟油门踏板尤为明显,求告知是哪里出现了问题。 查看详情>>
- 新规执行保费大幅上涨?新能源车主群里已经炸开锅了一直以来新能源车型都对大家宣传,新能源车型相比传统燃油车的用车成本更低,不用换机油机滤等等消耗品,并且充电比加油便宜。但是这几天网友晒出的几张截图让新能源的车主群里炸开了锅。起因是一位特斯拉车主在某保险公司系统测算的报价,23日投保的费用为8278元,而27日新的保险政策实施之后,投保费用暴涨到接近1.5万元,涨幅高达80%。不少车主表示这是省下的油费全部都填进了保险里。这几张截图传播的速度非常快,我自己的朋友H小姐是一名小鹏P5的车主,她看消息后也向我询问其中的情况。 查看详情>>
- 请教大神,车辆故障如何处理,急急急!哈佛h6coupe车型。我是今早上高速到绵阳,车辆能正常打火,加速,但是跑了10分钟经过遂道时,车辆用手动挡加油上不了80码,我马上切换到自动挡,加油还是上不了80码,仪表盘上马上出现发动机故障标识,我开出隧洞后立马靠边叫拖车,半小时后,朋友又从国道又开回来了,又可以加油升挡,但发动机故障还是显示起的,不知道是啥原因,该如何处置呢,以后经常岀现,怎么办? 查看详情>>
- 发现五50码以上时,转速1100的时候加油马力跟不上,抖动。发现五50码以上时,转速1100的时候加油动力跟不上,抖动。就像100码,降到80码,这时候转速是1100左六,想加油提速,车子就抖,转速不提高,速度也上不去。只要速度50码以上,转速1100左六就有这个问题。哪位大神知道什么问题吗? 查看详情>>
- 对小鹏P5的心动瞬间。先来说说为什么试驾完P5让人心动,首先P5的后排空间满足对小鹏P5的心动瞬间。 先来说说为什么试驾完P5让人心动,首先P5的后排空间满足了大部分家庭的日常出行需求,其次每年3000度的免费充电真是太香了,最后P5的外观也在审美内。再来聊聊P5的驾驶,提速的标准模式就能满足日常驾驶的所有需求,另外高的能量回收真的很好用。车辆的整体噪音控制也是挺好的,普利司通的轮胎也非常赞。而且自动泊车成功率使用下来还是非常高的。再来说说大家都很感兴趣的续航,正好提车在冬季度过了电动车最不利的季节,在冬天零度左右的天气,460E大概续航就在200左右,基本上每周都要充电两次。春暖花开P5的续航也增加了,现在的天气续航在 400以上,每周充电一次一点压力也没有。看着最近不断上涨的油价,电动出行还是非常不错的选择,希望小鹏的功能越来越完善,加油! 查看详情>>
- 省油小技巧#“扯”了个车#都说美系车油耗高,那不是传言,而是真的。我看我们车友分享的就有10个以上的比比皆是。而我的1.6L的福克斯综合油耗6.5,个人觉得不算高,正常水平吧,那是因为开车有技巧。 1,等红绿灯的时候换到N挡,可以降低油耗,减少发动机负担。 2,提前预判,不要急加油和急刹车。 3,80码以上开空调,80以下城市道路就开窗。 以上几点做到了,油耗肯定下来。 查看详情>>
- 美食达人的冬天小确幸,开小鹏P5探店走起作为一名资深吃货,本人努力打工最大的动力就是吃吃吃!不夸张的说,家和公司边上的美食店我基本都已经打卡完毕,如今我在小鹏P5的陪伴下,已经拓开了探店范围,这不,上周末我就约上朋友去了一家三环外的火锅店大快朵颐,朋友们大赞我的新车,果然和我一样有眼光!说真的,这台小鹏P5真的很合我心。冬季也无续航焦虑,想开就开首先我最满意小鹏P5的一点,就是它的续航能力,我的座驾型号是550P,续航里程可达550km,续航达到550km,充电最佳限值90%,充一次电续航为495km(当然,也可以充满,不过“可以但没必要”),依照我的行程轨迹来计算,小鹏P5可以轻轻松松跑4天以上,而且它还标配了热泵空调,制热效率高,但能耗很低,相较于PTC供暖,可以提升15%续航里程,进一步缓解了续航焦虑,冬天空调也可以想开就开。开小鹏P5已有一个月左右的时间,我从未遇到过续航难题,甚至有一次连续三天没给车充电,电量还剩余30%左右。小鹏P5的电量从30%充到80%,快充只需要半个小时,这样的充电效率还是很高的,我只要放倒前排,躺在车里小憩一下,或者跟一起充电的兄弟随便聊聊,时间就过去了。多功能智能驾辅,解决驾驶难题除了续航长、充电快外,我还很喜欢小鹏P5的智能水平,我的车型550P搭载双激光雷达,还有多种智能驾辅功能。开车时,我就喜欢开启NGP,只掌握方向盘,让小鹏P5自己跟车行驶。小鹏P5的智能辅助做得还是很厉害的,它可以轻松识别前面的车辆,让我感觉很安心,不用担心识别不了前车,停不住车。在遇到刁钻的车位时,要是凭我自己的驾驶技术肯定是停不进去,在小鹏P5自己就能一把停进去,这手法简直过我一百倍。其实作为一名新手司机,我是很依赖小鹏P5的智能驾辅功能的,尤其是在去不同地方探店时,它可以让我轻松应对不同路况,就像一个体贴的男友。据说小鹏P5后续还将推出城市智能导航辅助驾驶功能,车辆可以自己等信号灯,这也太牛了!期待期待! 查看详情>>
- 低温测试中,小鹏P5为了更加真实地模拟冬季的极寒条件,实验先对小鹏P5进行长达8低温测试中,小鹏P5为了更加真实地模拟冬季的极寒条件,实验先对小鹏P5进行长达8小时的专业实验舱极寒“浸泡”,直到全车内外温度降到-23℃,低于国标要求的-18℃。此外,为验证车辆除冰速度,小鹏P5也实现被人工“上霜”,整个车身及挡风玻璃布满霜花。 实验中,当工作人员按下手机上的远程启动键,小鹏P5瞬间启动成功,快于国标要求的7秒内;其次是检测车辆的除霜速度,车辆启动之后,小鹏P5 20分钟内前车窗除霜达99.8%,高于国标要求的20分钟除霜80%;在40分钟内就已除霜达到100%。 根据了解,小鹏P5能够快速完成启动与除霜功能,主要得益于其搭载的X-HP智能热管理系统。具体而言,这是一种由间接式热泵系统+水加热器两种加热方式的空调及热管理系统。 该系统首次搭载的热泵空调,能够在保障舒适性的前提下,有效解决低温能耗问题,使冬季续航较传统PTC采暖提升约15%。例如,在-10℃以上环境温度下,使用热泵系统进行空调采暖,热泵系统具有大于1的能效比(COP),通过吸收环境空气的热量给空调采暖使用,1Kw电功率能产生大于1Kw的制热量,能大幅度降低空调使用的能耗。 其次,该系统中智能安全热管控,可实现-30℃-55℃的温度范围,可根据动力系统的需求,使动力系统时时处于最佳的工作温度区间,保障动力系统的热安全,缩短充电时间,增加续航里程。 另外,水加热器热管理系统也提升了电池加热性能。其可在-10℃以下可使用水加热器进行空调采暖和电池加热,具有大功率输出、加热响应速度快的优点,以保障高寒环境下空调和电池加热的良好性能。配合BMS实现-30℃以上极低温工况下快速加热电池,提升极低温工况下电池充电速率。得益于此,才使得小鹏P5依然能在低温的情况下快速启动和完成除霜。 燃油车低温除霜和车内采暖是利用发动机产生的废热,升温速度慢。相比燃油车,电动车加热的速度更快,能快速提升除霜和车内升温速度。另外,小鹏P5全系标配防雾传感器以及独立除霜风门,在检测到车内湿度过大的时候可以通过开启独立除霜风门进行前风挡除雾,有效防止起雾结霜的问题。根据了解,小鹏P5在-30℃以上的温度范围内电池都可以正常工作,基本满足了中国90%以上城市的用户使用需求。 查看详情>>
- 咔咔,NGP已开启。今天小P说它想出去玩。 解锁P5在旅行中的无限可能~ 首当其咔咔,NGP已开启。今天小P说它想出去玩。 解锁P5在旅行中的无限可能~ 首当其冲,P5作为附带辅助驾驶的车型,如果是带XPILOT3.0软件的车型,上高速可以开启高速NGP或LCC,长途旅行可以实现90%以上高速路段辅助驾驶,定速巡航,车道居中行驶,自动变道超车,自动切换闸道;如果有城市NGP的P版车型,辅助驾驶功能会更上一层楼,小鹏的辅助驾驶真的全国领先!谁用谁知道! 其次,P5作为带热泵的电动车,停车后空调随便开,不担心尾气不担心积碳,随时随地的车内休息,P5空间大,前座还可以完全放平,旅行完全可以在车里睡觉省下一笔住宿费。 再者,P5随车携带外放电接口,可以对外输出220V电压,2KW功率,露营、休憩时可以烧水,煮茶,煮咖啡,空气炸锅,还能炒菜! 最后,电车不用加油省下的油费是真的香,充电速度如果能再快一点就更好啦!期待改版! 查看详情>>
- 车展看车,小鹏P5配置豪华,外观时尚夏季终于过去了,来到了初秋,天气也变得清爽起来,周末很空闲去附的成都国际车展逛了一圈,原本打算计划年底的时候买车去自驾游,可看完小鹏P5后,似乎内心有点等不及了,准备将购车计划提前,于是回到家就和父母商量了一下,父母也挺支持自己。下面就简单说说这次车展看小鹏P5的感受吧。随处可见小鹏汽车的广告宣传,我对小鹏汽车这个品牌也挺关注,毕竟自己有购车计划,且自己很喜欢新能源汽车,对小鹏P5这款车挺看的,去到车展也是最先去到了小鹏汽车的展台。第一次见到小鹏P5的实车,给我的第一感觉就是车子很大气,和一般的中型差不多大。整个前脸的设计还是很有家族化特点,前脸的大灯是贯通的,小鹏P5的进气格栅变得更大了,而且可以自动闭合。小鹏P5的大灯很精致,挺酷炫帅气。侧面看过去,和普通的燃油车没什么区别,运动的轮毂,溜背的后尾造型,很符合年轻人的审美,优雅而又动感。尾灯和前大灯一样,都是贯穿式的,整个车尾的立体感很强,很圆润厚重。T字形的中控台,简约而大气,最显眼的就是尺寸达到15.6英寸的中控屏,科技感满满,触屏效果非常,反应非常快,同时支持语音互动以及联网等功能,智能匹配度很高,娱乐性也挺强。中控台的储物空间非常丰富,日常用车挺方便。镀铬装饰的出风口,很豪华。真皮多功能方向盘,看着挺运动,握感很,大小属于适中的样子。空调出风口也是整条贯通的,内饰的用料很有考究,真皮配实木,整体质感非常,触感豪华奢侈。环抱式的内饰大气时尚,随处可见的缝线,针脚细密做工精细。电动折叠后视镜,锁车自动折叠,而且还具备记忆功能。整体的内饰配置挺丰富,有全景天窗,自动空调,车内过滤装置等一系列舒适性的配置,乘坐的舒适性非常不错,同时小鹏P5的空间也很大,和很多中型车的空间不相上下。感慨一下,不止是年轻人对新能源电动在持续关注,老同志也对此兴致盎然,这位大爷还特别关注P5智能语音操作这块。镂空的设计我感觉很时尚,而且还能多出不少储物空间。动力方面,结合官网数据,小鹏P5搭载的电机最大功率为155kW,超过200匹的马力,百公里加速7.5秒,车子的动态性能还是不错的,而600公里的续航非常不错,日常用车完全够用,即使是旅行也没什么问题,毕竟很多高速服务区都有快充桩,小鹏P5快充只需要40分钟就能达到80%以上的电量,实用性很不错。看完车展,更加期待9.15这一天了,期待上市! 查看详情>>
- 小鹏P5具有出色的外观设计😀😀 小鹏P5的外观设计非常时尚动感,整体线条流畅、紧凑,加上独特的前脸设计,彰显出非凡的品牌气息。车身尺寸适中,车顶线条流畅,同时车尾的造型也非常优美,营造出一种高雅的氛围。P5采用了前后矩阵式LED灯组,配合多边形大灯设计,更加突出了车辆的科技感和时尚气息。 😀😀 小鹏P5的内饰设计精致,采用了高质量的材料和人性化的设计,打造出一个舒适、宽敞的驾乘空间。中控台采用了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕,智能化程度可谓是一流。同时,P5还配备了自动空调、全景天窗、倒车影像等多种实用配置,让驾驶体验更为舒适便捷。 😀😀 小鹏P5搭载了一台最大功率为110kW的电动机,峰值扭矩达到了300N·m,动力性能非常强劲。同时,P5还配备了大容量电池组,续航里程可达到600公里,足以满足日常用车需求。此外,P5还支持150kW快充,30分钟可充至80%以上,让用户出行更加便捷。 😀😀[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 昨儿骑行到了樱花里好多人儿围观这个车车很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 查看详情>>
- 周四晚上充电百分之90,周五从淳安开车回杭州,再从杭州回诸暨,全程80%的高速,坐标杭州,和大家分享一下爱车的实际续航。 车子是小鹏汽车P5 550P,目前跑了364.0公里,在室外温度30.0℃的情况下,实际续航419.0公里,平均电耗13.9KWh。 周四晚上充电百分之90,周五从淳安开车回杭州,再从杭州回诸暨,全程80%的高速,全程车速比限速高个百分之10%,车上5个人,我也没觉得电车在100码以上特别费电啊,我全程还开了空调的,开了364公里最后到家表显还有14公里呢。这续航还行吧 查看详情>>
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