小鹏P5前门拉手框换装
- 小鹏P5前舱盖开启拉手在什么位置?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“小鹏P5前舱盖开启拉手在什么位置?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 小鹏P5换装换头像女司机难免喜欢这些换装打扮的app 在充电的时候还可以给小鹏换装换头像 有脸型自定义功能 不得不说小鹏可能真的很懂女生吧 步骤如下: ➡️点开最左上角的小鹏头像 ➡️点击小鹏换装 ➡️有几套衣服可以选择 ➡️选择之后就用手机打开下面的二维码 ➡️生成就得到你喜欢的小p头像啦 换好了装后就实现你的呼唤自由🆓 你好** 请帮我导航回家 请帮我打开空调并打开🎵 好的主人 !哈哈哈 使唤小p真的很方便呀! 查看详情>>
- 小鹏P5前后牌照板可以加装牌照框及其它物体吗?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“小鹏P5前后牌照板可以加装牌照框及其它物体吗?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 小鹏P5车外后视镜在什么位置?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“小鹏P5车外后视镜在什么位置?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 提供三种续航版本 小鹏P5将于9月15日上市近期,旭车评从相关渠道获悉, 小鹏P5将于9月15日上市。预售价区间为16-23万元。新车采用P7相同的风格,光剑3.0版本大灯,前大灯与日行灯集成在一起,贯穿的前位灯,前包围左右进气口,隐藏着激光雷达装置,对微小物体或暗反光物体有更强的识别能力,车身侧面采用流线式造型,比P7臃肿了一些,采用隐藏式车门把手,降低风阻,取消P7上标志性的无框车门,采用全新设计的尾灯,新车采用花瓣式轮圈。 查看详情>>
- P7 or P5🌟🌟🌟试驾了小鹏P7和P5,先试驾的P5 嗯?怎么说呢 中规中矩普普通通的代步车中加了很多科技感,外形也很普通,当然价格合适性价比高,后排空间特别大,很适合后面带小朋友。 🎉🎉🎉后来在展厅看见了p7,妈呀一坐讲去绝了!!!内饰一点都不次于奔驰,舒适度居然还比奔驰还好,而且桥跑系列、无框车门六十四色氛围灯(低配高配都有)全语音控制车辆,完全解放双手,不用一边开车一边点点点。 🚗🚗🚗P7真的太香了,综合考虑下来就放弃了p5订下了p7。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 光是遇见就有点美好——加入看展大军,再次看看小鹏P5我应该算是比较晚的加入看展队伍了,展会过去几天了我才刚踏入,不过所幸还是看到自己想看的小鹏P5,不过既然和大家分享那就不简单只满足我,也带大家看看车展上的相关内容。一进入小鹏的展厅就能看到两只小鹏友安静的“站着”,这里的P5正在展示它的反向充电功能,如果把车开上六环再带上相关用电的野营设备,完全可以慢下来享受生活,不过,像成都就是一个节奏很慢的城市,如果有成都的友友,还请帮助翻译下这柱子上词是啥意思。一览无余的白色P7,说实话,P7的颜值真的很能打,再加上无框车门和运动造型,不愧是一出世就能拔得头筹。小鹏展厅全景图,是不是灰常大气。因为之前看过一些小鹏P5的实车图,已经很熟悉了,但看到P5实车后的感受还真跟看图感受不一样,这是我第三次看到它了,现在越发觉得外观设计风格属于耐看型。“X”大灯就算在展灯下,也不暗淡。由于看P5的人太多了,排了久才坐进车内,映入眼帘还是它的方向盘、仪表盘、中控,中控清晰度很不错,功能触碰反应很快,方向盘是比较粗,而且是打孔方向盘,方便透气,方向盘下是用了怀挡进行档位切换,所以没有立体档把,这个之前我和大伙说过,如果我驾驶的话估计要熟悉一段时间。目前车展还是持续进行中,如果有在成都的朋友真的要来玩玩,现在入场门派不贵,60元一张,来现场看车,感受真的不一样。 查看详情>>
- #成都车展撩新车# 外观方面,与现款G3相比,小鹏G3i在外观上有了明显调整,换#成都车展撩新车# 外观方面,与现款G3相比,小鹏G3i在外观上有了明显调整,换装X ROBOT FACE家族化前脸,采用了同P7、P5一样的家族式设计语言,配有大嘴式封闭格栅,两侧搭配贯穿式灯带设计和全新设计的分体式大灯,视觉效果显著提升。车身侧面采用悬浮式车顶设计,并配有全新五幅式轮毂,采用隐藏式门把手。尾部采用贯穿式尾灯,熏黑处理一定程度上提升了整车的运动氛围。 查看详情>>
- 没有8155芯片P7车主怎么办?🚘众所周知。小鹏P7至今交车的版本依然搭载的是高通骁龙820A处理器。这款处理器从两三年前就开始装车使用了。当时的反应速度还是可以的!因为当时的车机系统还没有现在这么复杂。又有各种app又需要语音助手完成各项设置。甚至还在车里玩游戏。这显然对车机芯片的压力是非常大的! 🚘去年的年末小鹏P5搭载着新款车机芯片8155横空出世。那么8155有多强呢?CPU算力是820A的两倍。GPU算力是820A的四倍!还加入了神经网络单元。使得车机反应流畅度相比G3和P7得到了大幅提升!用了P5的车机系统。再用回P7的就感觉慢了一拍。P5的车机系统在操作系统设置时。点任何菜单都是秒打开。查阅地图导航时拖拽放大都很丝滑!而P7明显就会延迟一下才做出反应。点击菜单时总会顿一下才打开。缩放地图时也不那么说话。需要等待加载。这点属实难受了。 🚘小鹏也是进退两难。如果给22年交付的P7也换装8155芯片无疑会背刺老车主!会影响品牌形象!但是如果给所有P7车主都换装8155。又是一笔巨大的开支。可能会承担不起。所以只能硬着头皮继续给P7用820A。 🚘P7车主怎么办呢?没什么太好的办法。只能说P7发布在一个最好的时机。好在820A只是比8155慢一点儿。虽然反应慢但是还没到卡死不能用的时候。再加上小鹏的系统工程师对车机系统的优化还不错。平时只要装一些APP。让系统的可用空间大一些。这样就能尽量保证车机流畅。小P语音助手也能更好的服务车主。 [_LinkTopic:小鹏P7车主的畅所欲言,71420,37] 查看详情>>
- #易起探店小鹏P5#小鹏P5小鹏P5第一次亮相的时候,外观被好多人批评太普通,#易起探店小鹏P5#小鹏P5 小鹏P5第一次亮相的时候,外观被好多人批评太普通,主要还是因为前期小鹏P7颜值太高了,但看到实车,感觉比图片上的还是要好看一点的。前脸与尾部仍是贯穿式的车灯,前排是竖着的大屏和仪表盘。感到有意思的是,这车摄像头很多,前充电口处有个摄像头,后视镜臂上也有两个摄像头。 C 柱位置流线型的镀铬饰条还有小鹏的 logo 。但P5没有了大哥P7的无框车门,后排看上去略微有些板凳感,座椅长度略短,高度也不高。但是我没有太大兴趣去开它,毕竟,这车看着就觉得属于花冠卡罗拉、轩逸那种定位的车型,适合慢慢悠悠开着像开船,应该就是这种,不需要太讲究。而且行驶方面最大的卖点是 XPilot 3.5,这个目前是木有的,所以我选择乘坐为主,懒得开了!坐起来就成就了今天最大一句评价:座椅真舒服!略有支撑并且软软的靠背和座垫,也有一定包裹性。虽然后排座垫还是挺短的,腿长的话不足矣托住大腿,但其实不太影响,坐着还是挺舒服。摊着坐,挺起腰坐,也都挺好。也试了前排放倒躺平!另外,这车的细节做得蛮好,座椅和车门扶手皮质按钮这些,挺细腻。作为一台十多万的居家车来讲挺合适的。至于更多的配置会让这台居家轿车的价格更贵,那些是选装的配置,确实可以根据个人需求去选购。 查看详情>>
- 我看小鹏P5的感受小鹏P5第一次亮相的时候,被吐槽太普通😥😥,主要还是因为大哥P7颜值高,但看到实车,感觉比图片上的还是要好看一丢丢😁。 前脸与尾部仍是贯穿式的车灯,前排是竖着的大屏和仪表盘(排布方式与新C有点类似)😊。 感到有意思的是,这车摄像头很多😁,前充电口处有个摄像头,后视镜臂上也有两个摄像头(图2)。C柱位置流线型的镀铬饰条还有小鹏的logo。 但P5没有了大哥P7的无框车门😞,后排看上去略微有些板凳感😰(图6),座椅长度略短,高度也不高。品控也很一般,后门的隐藏式门把手也没对齐,向内凹陷(图7)😕。 #小鹏P5##日常感受# 查看详情>>
- 零跑C11--我的真爱神车今年2月底终于等到了零跑C11,这台车是给老婆买来接小孩上下班用的,看车的时候简直快逼疯我了,预算20以内:小鹏P5没有特别心动的感觉作为最后的选项;然后去看了哪吒觉得是网约车还有就是前驱的,觉得太不好开了就pass了;欧拉好猫感觉车机很一般,而且有点太小了。😥 最后,无意中了解到零跑,好家伙,开这个无框车门,一扫内饰,我老婆说就这辆了,哈哈哈哈,现在想了一下20万以内无敌手!😀#选买理由# 零跑C11看着不大,一坐进去绝了,纯平的地台而且最骚的是居然有前备箱,哈哈!😙#零跑C11# 中控的三联屏真的有格调,配合这个内饰氛围,太骚棒了,哈哈哈哈,同级别一个能打的都没有。😎 外观表现最亮眼的就是无框车门!无框车门真的很好看,很显档次。😜 当然,缺点也是有的,最明显的就是大灯太暗了,希望厂家后期提供改良方案吧。😀 查看详情>>
- 试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: ✨1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 ✨2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 ✨3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 ✨4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 ✨5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显!车轱辘试驾小鹏P5,优缺点明显,细节需要提升: 1、前机舱比较凌乱,集成度并没有想象中那么高。 2、异响。主驾驶车窗玻璃降下异响明显、踩刹车也会有明显声响。 3、充电接口都在前翼子板,后备箱开启拉手和开关不在一个地方,需要两步才能开启,到空间表现还可以,只是使用便利性可以提升。 4、主驾驶位置坐起来不舒服,方向盘会挡仪表盘两个角落。 5、三电系统表现不错,同时车内空间也很宽敞,底盘后悬架虽然是扭力梁非独立悬架,但调教还不错,有隔绝感偏舒适,但不适合激烈驾驶。 查看详情>>
- 除了省油,选P5我还为了这些,干货分享上一篇我分享P5能怎么省油,那么除了省油,为什么买P5?我是这样想的: 1.想体验一下科技的魅力。 之前传统油车开习惯了,车就是车,小鹏的新能源车我觉得更像是电子产品:无所不能的小P助手,好用的X-pilot和X-smart系统,体验上绝对是能源车的第一梯队,油很多能实的短板在电上得到了解决。8155芯片现某氪车正搞免换装利,已经了大年了,确实,目车机芯片天花板,点不,自带大RAM和ROM。 查看详情>>
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