小鹏P5后轮过弯抖动什么原因
- 降价还增配,为何小鹏P5销量依然下滑?2023年2月小鹏P5销量为1890辆,而2022年6月至今,小鹏汽车销量一直下滑,仅有去年12月促销后销量回暖,但依然没有止住不停下滑的销量,就拿小鹏P5来说,在2021年9月上市以来,从2022年6月开始销量就持续下滑,而小鹏P5在2022年6月就升级2022款,增配还降价,但依然没有让小鹏P5的销量回到曾经畅销的成绩。小鹏P5及小鹏汽车销量的下滑,究竟是什么原因导致? 查看详情>>
- 小鹏汽车G3清洗节气门,开车抖动什么原因?有知道是什么原因的吗? 查看详情>>
- 小鹏P5的底盘到底什么水平?小鹏P5是近几年备受瞩目的新能源汽车之一。它在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现,但是对于一款车辆来说,底盘的水平才是决定它在行车安全和舒适性方面的重要因素。那么,小鹏P5的底盘到底如何呢? 从整体角度来看,小鹏P5的底盘水平还是不错的。它采用了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架,这种悬挂系统可以有效提高车辆的操控性和稳定性。此外,小鹏P5还采用了电子稳定系统(ESC)和牵引力控制系统(TCS),这两个系统可以有效防止车辆在行驶过程中出现打滑和偏离轨道的情况。 在实际使用过程中,小鹏P5的底盘表现也比较稳定。它的过弯稳定性较好,转弯时能够保持车身的平稳,车辆并不会出现明显的倾斜。此外,小鹏P5在行驶过程中的舒适性也表现出较好的水平。它的悬挂系统能够有效吸收路面的颠簸,让车内的乘客感受到较为舒适的行车体验。 当然,小鹏P5的底盘也并非完美无缺。有些车主反映,在高速行驶时,小鹏P5的底盘表现略显瑕疵,车辆会有轻微颠簸感。此外,小鹏P5的底盘噪音控制还有提升空间,车辆在行驶过程中的噪音仍然较为明显。 综合来看,小鹏P5的底盘表现还是比较不错的。它在悬挂结构、现代电子系统的配备以及稳定性方面,都达到了不错的水平。当然,作为一款新能源汽车,小鹏P5还有许多可以改善和优化的地方。相信随着科技的推进和产品的不断迭代,小鹏P5的底盘水平会越来越好,为用户提供更加出色的行车体验。 查看详情>>
- 小鹏P5喇叭开关在什么位置?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“小鹏P5喇叭开关在什么位置?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 小鹏P5和马自达阿特兹比谁更有驾驶感受呢?小鹏P5和马自达阿特兹谁更有驾驶感受? 坐过朋友的小鹏P5,感觉车子的空间很大,不过新车的味道现在还存在,闻起来不是很舒服,不过减震效果也挺好的,过减速带的时候,也没有抖动情况,转弯的时候也感觉车子比较灵活,底盘也挺扎实;阿特兹的底盘很工整,虽然没来过,但也不会差到哪里去。 查看详情>>
- 小鹏旗舰轿车曝光 继续溜背造型或对标阿维塔12?小鹏汽车目前有3个产品线系列,分别是MPV车系,目前只有X9一款车型、SUV车系,目前有G9、G6和G3三款车,以及轿车产品线,分别有P7和P5两款车型。不知道大家有没有发现一个事实:小鹏在MPV和SUV线上都布置了30万级别的车型,但唯独在轿车线上,目前当打的还是已经推出了好几年的P7。 换句话说,小鹏的轿车产品线,确实需要一款定位更高的车用来撑场子了,而最近频繁现身的一款,披着厚重伪装的小鹏新车,极有可能就是即将登场的,小鹏轿车产品线的新一代当家车型。 最近有一台披着厚重伪装的小鹏新车频繁出现在路上进行路试,这台小鹏的新轿车和我们以往见过的所有小鹏新车都很不一样:它的尺寸相当大,尽管没有具体数据流出,但从车身的体量感和前后轮的距离来看,这台车车长很可能超过5米,轴距也有3米,是一台妥妥的中大型轿车。 其次,它和P7一样,采用的是溜背车尾设计,但相比起P7相对还是有点轿车影子的车尾设计, 查看详情>>
- 小鹏全新车型P5正式亮相 续航里程600公里近期,旭车评从相关渠道获悉,小鹏P5正式亮相。外观方面,新车采用前后贯穿式LED大灯设计,在前后大灯上都融入了小鹏的“X元素”,在车头光带上加入钢琴按键的纹路,下格栅采用“X”形的样式,新车采用温馨蓝色。“X元素”的贯穿式前大灯组采用LED光源,采用和P7一样的智能交互灯语,有声音与灯光的联动,车身侧面线条较为平直,新车在C柱的位置,三角窗的面积很大,保证后排的采光,三角窗后面的黑色饰条拉长视觉效果。轮毂采用18英寸黑银双色的花瓣式轮毂,前后轮采用浮动式刹车卡钳。新车长4808mm,轴距2768mm。 查看详情>>
- 特斯拉再涨价,小鹏全系或将涨价1万起【特斯拉再涨价,小鹏全系或涨价1万起】由于补贴退坡、原材料上涨以及芯片短缺等因素,众多新能源车企纷纷宣布上调车辆售价。根据最新消息,今日特斯拉中国官网显示,后轮驱动Model Y售价提高至31.69万元,涨幅15060元。值得注意的是,此次是特斯拉在7天内进行的第三次涨价,至此,特斯拉Model 3和Model Y所有车型均已涨价。而今天宣布涨价的还有奇瑞QQ冰淇淋和小蚂蚁,其中,奇瑞小蚂蚁涨价3000-7100元不等,调整后价格为6.99-8.90万元。奇瑞QQ冰淇淋甜筒款和圣代款涨价3100元,调整后售价分别为4.1万元和4.7万元。另外还有消息称,小鹏汽车将于3月21日上调全系车型价格,其中P7涨价2万元,P5和G3i车型涨价1万元。不得不说,想要买新能源车的朋友真的得抓紧了。 查看详情>>
- 小鹏p5的避震底盘能去维修店调硬一点吗大佬,小鹏p5的避震底盘能去维修店调硬一点吗? 不知道什么原因,车子过水泥路面和下坡坑坑洼洼的地方,就会出现 嗒嗒嗒的轮胎前后跟不上的哐啷声音。 不知道是不是悬架的问题还是怎么的,胎压显示是2.2这个应该问题不大吧 查看详情>>
- 小鹏P5或者特斯拉Model 3做婚车作为一个汽车小白,我对汽车还是有点懵懂的,最近想买台婚车,要结婚了,家里说预算20来万吧,可以有点出入,现在我老公就是开了两台车,一个是小鹏P5,一个是特斯拉Model 3,价格差距挺大的,买P5就是省点钱下来。 然后我这两台车都试驾了一下,对比过后,我决定还是买个特斯拉Model 3吧,就买个后轮驱动版就好了,老公喜欢高性能版的,无奈价格差距有点大,后轮驱动版还能凑一凑,一步到位直接买个好的,免得以后会后悔了。 查看详情>>
- 小鹏P5制动力分配系统EBD有什么作用?制动能力是车辆驾驶性能的重要指标,那么小鹏P5的EBD制动力分配系统主要是什么作用呢?一起来看! EBD是ABS的一部分,EBD在车辆常规制动时,根据车辆上的载重情况来平衡前后轮的制动力分配。 EBD会根据各个车轮与地面间的附着力状况,将制动系统所产生的力量,适当地分配至四个车轮,使制动力可以得到最佳的效率,明显地缩短制动距离,并在制动的时候保持车辆的平稳,提高行车的安全。 查看详情>>
- 今年三月份左右购买的21款新车,最近一个月感觉后轮悬架舒适型很差,过一般的坑凹路面抖动很大。请问大家朋友指点一下什么原因。谢谢!查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5pro手动青春版刚买新车1个半月的时候,热车怠速的时候再驾驶室明显感觉有抖动,去4S店咨询,人家说说这车就这样😂,让我先开着,磨合磨合,现在都跑15000公里,这个抖动还是没有消失,问4S店,他们说不知道什么原因,这就是4S店的态度,而且每次在红灯停车时有后轮附近(具体不知道是哪个部位),有异响,很有规律,嘎嘎两声,去4S店检查,戴着师傅去测,查不出原因!到现在也没有给出解释。也不知道是我运气不好,还是这款车就有问题。最后和小伙伴们说下‘选车需谨慎” 查看详情>>
- 开小鹏P5出发,走到哪里都是“家”🤞️ 🍂 目前,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,而第一波用户也将在本月会陆续接收到自己的爱车,最高续航达到600km,短途自驾游选它大可放心。️ 🙈 更多场景,更多可能性😁 我们喜欢旅行,正是因为对这个世界的可能性保有好奇,而自驾出发的快乐在于可以自由探索,在本次试驾活动中,我们充分感受到了小鹏P5的更多可能性,而它也提供了X-Play娱乐场景、X-Sleep睡眠场景、X-Go户外场景、X-Life生活场景、X-DIY场景的5大场景功能,让我产生了想把它直接开回家接上老婆、孩子和爸妈重新度过一次十一假期。🖤 💛 为何会有这样的冲动?首先是小鹏P5很聪明,其搭载了最先进的车机芯片高通骁龙SA8155P,出色的运算能力意味着不错的反应能力,这带来了“全场景智能语音”功能,我们3个人同时在车内体验的时候,连续对话、可见即可说、灵活自定义、语义打断、多轮对话、双音区等能轻松应对,这如果是带娃出行,娃可以直接在后排点歌了。😤 🐰 其次是小鹏P5真舒服,“身体很诚实”,在车内座椅用的是Nappa真皮材料,手感绝佳,而令我惊奇的是,前排支持一键放平功能,在它4808mm/1840mm/1520mm的长宽高和2768mm的轴距车身内,小鹏P5玩儿起了浪漫,前排座椅放平后可与后排座椅坐垫无缝连接,而这波操作也打造出了“一间大床房”。据悉,在买车的时候可以选择入手充气床垫、遮阳帘、投影仪和幕布等装饰,在中控屏上操控切换到睡眠模式中,如果是一家三口出行的话,可以累了找个安全的地方来个午睡继续出发。🐯 🐯 最后,睡得舒服了,玩儿的也要开心,在小鹏P5试驾车上,我们在后排用上了USB接口、嗅到了香薰系统的清香,甚至还把手中的百岁上放在了车载美食智能冰箱里试试温度到底如何,而这是小鹏P5提供的户外X-Go户外场景,一系列操作下来我们就更加想把小鹏P5开回家了。🚜 😴 更多科技,更多趣味性🌻 从传统定义来看,小鹏P5将自己的身份锁定在家轿,可如今“内卷”这么严重,只做普普通通的家轿是很难在市场中突破重围的,于是小鹏P5将自己的身份确定在新世代家轿。加上“新世代”的前缀意味着它要有更多的智能科技拿出来炫技,这一点小鹏P5做足准备。在激光雷达的作用下,小鹏P5实现了厘米级高精度测距,水平视角为120度,探测距离达到150米,在路上行人、静态障碍物和小型物体可以轻松识别应对,机智躲闪。️ 😲 硬件护航下,小鹏P5的NGP智能导航辅助驾驶功能也更富智慧,可以识别红绿灯、城市超车和定制化跟车等功能,这次试驾活动的高速路段比较有限,等有机会想开着小鹏P5到更长的高速路段一试身手。🙃 小鹏P5从不吝啬硬件投入,当然也在考虑驾驶员感受上尽最大能力做到简洁轻松,全液晶仪表采用扁平化处理,我在驾驶位操控15.6英寸大屏,比玩儿家里的ipad要过瘾得多,唯一美中不足的是屏幕背景只有白色可选,对于习惯了“隐私”屏幕的我来说,这样的设计有点刺眼,希望可以支持自定义背景功能。💗 🚓 更多能量,更远的前方🐶 我们试驾的是NEDC续航里程为600km的顶配版本,而有这个里程数做底子自然有了信心十足,只要出发前规划好路线即可。小鹏P5全系车型标配的单电机,最大功率为155千瓦,最大扭矩是310N·m,听起来就是很有劲儿。而它在运动模式下上劲儿更猛,单电机输出阻碍少,加上7.5s的百公里加速时间,驾驶的时候会有一种窜的感觉。🌱 能量满满的时候,小鹏P5的转向却很轻柔,或许是电动车就有这方面的天赋,也是它调教的精准,总之我轻轻拨动方向盘即可有一种“指哪儿打哪儿的感觉”,很适合女孩子开,但在运动模式下则需要你对方向盘施以掌控力,所以男生们的驾控欲也可得到满足。🎃 🐯 过弯的时候,小鹏P5的前麦弗逊。后扭力梁非独立悬架在精心调教下给足了韧劲儿,所以车身姿态保持的很好,而通过减速带的时候这韧劲儿的底盘系统也把颠簸过滤得很干净,辅上填充饱满的座椅,在车内几乎是很平静的度过每一次波动,开久了也没有那么累。🌱 总的来看,经过这么久,小鹏在用户心中已经树立起了专属于自己的形象,很多人走在路上已经可以通过大灯一眼识别出“这是小鹏”,而粉丝们也有了共同的名字叫“鹏友”。秉承着一生朋友一起走的信念,小鹏P5与大家见面,或许它看起来紧凑,但实质上却别有洞天,轴距没有那么长但却有简洁宽裕的空间,动力上更是简洁有力,能够快速输出动力,谈不上性能车,但稳稳的带你出行绝对是没问题,偶尔男主人自己还可以开它出去狂野的溜一圈,这就是小鹏P5的特别之处,既是新势力该有的智能,又充分为家庭中每一位成员考虑,所以20万级别的家轿新体验就靠它了。😺[_LinkTopic:小鹏P5,35090,37] 查看详情>>
- 容易上手,摸上去质感很舒服🌈适合家用谈谈吉利新缤越,我最 满意的就是它🌉的外观吸引到我,当初是在缤越🌃这款车的操控还是比较照顾新手司机的,特别容易上手。 尤其是方🏙向盘,摸上去的质感也很舒服,包括油门的反应,刹车的制动点,方向盘的🌇指导性都特别的贴切。 反馈也非🏖常的及时,不会出现任何的顿挫和抖动。无论是直线行驶还是过弯的🏜时候,都能带给我就够好的稳定性和操控性。 非常的顺🌅手,响应及时,高速过弯的时候,后轮循迹性保障了车子的稳定性,使车子不会出现大角度的倾斜,坐在车内也不会出🌄现太大的晃动,舒适性很好。[_LinkTopic:缤越,14256,23] 查看详情>>
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