小鹏P5目的直线行驶卡顿
- 目的盘直线行驶,有卡顿方向盘直线开一段路会有卡顿,高架上和高速上有点明显,不停的修正方向,什么问题,去了4S店说试不出来 查看详情>>
- 激光雷达到底牛在哪? 小鹏P5正式亮相昨日,小鹏汽车正式发布了旗下第三款车型——小鹏P5。小鹏G3可以看做是小鹏进军电动车市场的敲门砖,而小鹏P7则是小鹏产品力直线提升的主力车型。如今推出的P5,定位紧凑级市场,预计将重归15-20万元市场。 查看详情>>
- 小鹏P5车展开启预售,这自动驾驶能力不比P7差!2021粤港澳大湾区刚刚开幕,我们快车报受邀参加了小鹏P7的展台活动,小鹏展台最夺目的车型便是小鹏P5。 查看详情>>
- 车友们你们直线行驶时目的盘向左跑偏吗最发现跑直线时方向盘往左偏,需要向六打点方向,否则车子就往左跑 查看详情>>
- 15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事15年福瑞斯长时间直线行驶中目的盘微调出现卡顿现象是怎么回事 查看详情>>
- 不止特斯拉!15万起的小鹏P5,要冲击谁的市场?主题为“HIGH FIVE”的小鹏P5超级发布会于线上举行,小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布定位「百变舒适智能家轿」的小鹏P5正式上市。作为小鹏汽车在智能出行探索上的最新力作,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型,新车补贴后售价为15.79-22.39万元,并将于2021年10月底开始启动交付。作为15.79万起且车长仅比P7短80mm的智能汽车,小鹏P5的走量目的非常明显。不过,它将瓜分的是谁的天下? 查看详情>>
- 小鹏P5 如何让空间的优势体现出“价值”?作为小鹏旗下的第三款量产车型,小鹏P5凭借着双激光雷达的装备和更高阶的自动驾驶辅助能力获得了非常高的市场与行业关注度,但这对于小鹏而言,甚至还不是最终想要达成的目的,在小鹏眼里,小鹏P5要做的任务不仅仅只是为自己的量产车阵营做一次补强,而是在用户角度,开辟一个全新的轿车使用概念:让空间变得更有价值。 查看详情>>
- 5个月行驶6000公里!小鹏P5优缺点🍓提车5个月,行驶里程6102KM,足迹遍布重庆的大好河山,今天不吹不黑,细谈用车期间的感受,给大家综合分析小鹏P5的优缺点。 🏆我的用车场景 💗平时最多用于上下班通勤,新能源共通的优点在于节能,跳脱了油车的负累,上下班通勤再方便不过。综合里程我买的是460版本,上下班往返距离在30KM左右,加上周末用车,大概一周充一次电,很方便。 💙小鹏P5对新手的友好度非常高。停车既有360度视角,还可以在一些靠边或者前后距离不好把控障碍物的情况下,打开四周的摄像头,让你的侧方位、倒车、前进范围更加可视化。 💚对于我们这样的上班族,中午休息问题一直很难解决,但有了P5以后,仿佛一切都发生了改变。如果是在平时,我会把睡眠空间的单人床模式打开,中午在车上美美睡一觉,干净又卫生! 💛作为一个重度露营爱好者,我经历了初期公园帐、中期精致露营、重型化露营,到现在的轻量化、战术化露营阶段。装备也是由少变多,又由多变少。近郊的露营,P5的优势可以体现的淋漓尽致。比如反向充电,比如睡眠空间,可以说一辆电车,可以直线拉升露营的便利性。 🚴我的使用体验 🍉在驾驶体验上,小鹏P5设计的更加人性化一些。比起其他电车的电门体验,P5显然在很多程度上,最大化的模拟油车体验,不会出现开电车的人特别爽,坐电车的人要晕车呕吐的情况。 🍍智能化方面,小鹏做的非常出色。我的车是不带NGP功能的,但是在日常驾驶中,使用ACC和LCC功能较多,切身体验就是P5对应急情况的处理,以及智能化的操控,都很科学,不会很猛很急,而是有充分的预判,甚至在某些特定情况下,它的处理会让你以为这是一名老司机在开车。 查看详情>>
- 交付慢,行驶中黑屏……退订长安深蓝SL03后选择小鹏P5都说车子和房子一样,是人生重要的“两大件”,买车也是一个不断去全方位考察、货比三家、谨慎谨慎再谨慎的过程,同时买车这个事最怕追热,合适自己的才是最好的,一辆合适自己的车才能最大化提高生活质量。 查看详情>>
- 小鹏P5行驶中全车断电 售后竟用空检测报告搪塞6月1日,小鹏公布了最新的交付成绩,根据数据显示,小鹏五月份总交付量10125台,同比增长78%,在造车新势力中排名第三,1到5月总共交付了53688,在所有造车新势力中排名第一,可以看到整个2022年,小鹏总体趋势发展的不错,四五月份排名下跌更多是因为受供应链影响,小鹏官方称已于5月中旬恢复肇庆工厂的双班生产。 查看详情>>
- 小鹏P5行驶路况用车分享✨✨✨🌈🌈第一眼看到小鹏P5就被他的颜值吸引,4.8米的车场后排空间很大,前引擎盖的流线型也是我喜欢的样子,内饰方面,-进去车内,大屏映入眼帘,没有过多按钮,显得车内简洁有科技感。 ☂️☂️因为购买的是G版本,就是少了多个摄像头,而且是没有激光雷达,所以少了不黑科技,不能进行辅助驾驶和自动泊车,这个还是比较可惜的。所以建议预算充足的鹏友选择高配。 🌳🌳一般是在室内通勤使用,一年也上不了几次高速。上下班通勤来回大概15公里,平时周末可能会短途周边游,通行道路平坦偶尔会出现堵车。 🐠🐠感觉p5的底盘还是比较稳的,瞬时加速非常快,在市内超车还是很简单的。与p7相比P5的方向盘比P7尺寸上要小一点,我认为从握感、质感和功能性上都要好于P7的方向盘,挺有精致感。 🧵🧵全车共分为三个驾驶模式经济模式、标准模式、运动模式,在使用运动模式时,车辆的能耗会增大,但是驾驶感受一流,瞬时提速很快,在市内通勤时也会很快。 💍💍在前排正常使用的情况下,后排空间还是很大的,后排座椅空间也很宽整体比较敞亮舒适。三个人同时坐在后排也不会显得很拥挤。#小鹏P5# #用车感受# #汽车配置# 查看详情>>
- 科目三直线行驶如何一把过,来看看满分学员都是怎么做的!成都学车小编最近发现,学员遇上了科目三直线行驶的困扰,并且由于这一原因而被挂科。该项目的挂科原因如下: 查看详情>>
- 小鹏汽发布雨夜城市NGP实测功能,同级无对手?前不久,小鹏汽车官方发布了一条城市NGP工程版内部技术测试的一镜到底视频,该视频中,搭载了小鹏城市NGP的小鹏P5成功实现了在广州市核心闹市全程零接管行驶26公里,在测试过程中,小鹏P5共途径了34个红绿灯、14个左/右转(其中无保护左转4个)、5个隧道、6个弯道、1个掉头、1个环岛、2座大桥、10次主辅路切换、4次汇流、2个错位车道线路口、1段施工区。 查看详情>>
- 激光雷达就是强!特斯拉未必能做到,小鹏城市NGP雨夜行驶前不久,小鹏汽车在社交媒体上公布了城市NGP工程版内部术测试的一镜到底的视频,视频中的小鹏P5开启城市NGP功能后,在广州市核心闹市中行驶26公里,并且实现全程0接管。 查看详情>>
- 学开车怎样才能知道车身正不正?老司机来告诉你车身正,就是车身与道路边线平行,保持在道路中间行驶。保持车身正,不光是为了科目三直线行驶项目的考试,更是为了在实际驾驶的过程中保障安全。那么,在实际驾驶的过程中,怎样才能保障车身正呢? 查看详情>>
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