小鹏P5怠速太高轻微积碳
- 激光雷达加选配版小鹏P5超25万,是期望太高还是小鹏太飘文:芝士驾道 原创:宁城 查看详情>>
- 2022量产交付,威马M7有点东西今年下半年除了迎来小鹏P5的发布之外,人们对威马M7的正式发布的期待更是高涨。可能因为P7起点太高,导致看P5甚至感觉有一丝平庸。如果说P5给人感觉是平庸的话,M7则给人带来的是震撼! 查看详情>>
- #xdm怎么看# 小鹏P5和日产轩逸轻微刮擦,小鹏修理费居然高达1.9万,看来#xdm怎么看# 小鹏P5和日产轩逸轻微刮擦,小鹏修理费居然高达1.9万,看来得离电车远一点。xdm怎么看这件事呢? 查看详情>>
- 纯电太娇贵?小鹏P5剐蹭修车2万,Model Y撞墙报废前几日,车载君看了条新闻:一辆小鹏P5与日产轩逸,发生了轻微的碰撞,从图片看,本以为最多也就是简单的前杠更换、喷漆,但实际的维修费用却高的吓人,小鹏P5的维修报价竟然高达1.9万元。 查看详情>>
- 小鹏12月交付11292台,同比暴跌29%,G9超4千台2023年1月1日,小鹏汽车公布了12月份交付数据,数据显示,12月份小鹏汽车共交付11292台,对比2021年12月份交付量16000辆暴跌29.43%,环比增长94%。其中,小鹏G9交付突破4千台,其它车型交付数据暂未公布,不用说小鹏G3i、小鹏P7和小鹏P5三款车销量都不会太高。 查看详情>>
- “原地热车”对车辆有什么危害?发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 小鹏P5真的是P7不错的替代品最近想换一辆电车来玩玩的,本来看小鹏P7是挺不错的一辆车我我就去看看试驾但还是因为价格太高就算了,谁知道看到了小鹏P5虽然吧和小鹏P7有点差距但是有三个驾驶模式还挺有意思的,差是肯定比P7差点的,不过我感觉这个价格还是可以的,P5应该是不错的P7替代品。JRS怎么看? 查看详情>>
- 小鹏P5的底盘到底什么水平?小鹏P5是近几年备受瞩目的新能源汽车之一。它在外观、内饰、动力等方面都有着不错的表现,但是对于一款车辆来说,底盘的水平才是决定它在行车安全和舒适性方面的重要因素。那么,小鹏P5的底盘到底如何呢? 从整体角度来看,小鹏P5的底盘水平还是不错的。它采用了麦弗逊式前悬架和多连杆式后悬架,这种悬挂系统可以有效提高车辆的操控性和稳定性。此外,小鹏P5还采用了电子稳定系统(ESC)和牵引力控制系统(TCS),这两个系统可以有效防止车辆在行驶过程中出现打滑和偏离轨道的情况。 在实际使用过程中,小鹏P5的底盘表现也比较稳定。它的过弯稳定性较好,转弯时能够保持车身的平稳,车辆并不会出现明显的倾斜。此外,小鹏P5在行驶过程中的舒适性也表现出较好的水平。它的悬挂系统能够有效吸收路面的颠簸,让车内的乘客感受到较为舒适的行车体验。 当然,小鹏P5的底盘也并非完美无缺。有些车主反映,在高速行驶时,小鹏P5的底盘表现略显瑕疵,车辆会有轻微颠簸感。此外,小鹏P5的底盘噪音控制还有提升空间,车辆在行驶过程中的噪音仍然较为明显。 综合来看,小鹏P5的底盘表现还是比较不错的。它在悬挂结构、现代电子系统的配备以及稳定性方面,都达到了不错的水平。当然,作为一款新能源汽车,小鹏P5还有许多可以改善和优化的地方。相信随着科技的推进和产品的不断迭代,小鹏P5的底盘水平会越来越好,为用户提供更加出色的行车体验。 查看详情>>
- 小鹏P5 钻石白小鹏P5 改色钻石白 小鹏P5灰换颜色啦我的车原来是灰色的,因为反正都准备要贴颜色了,就不要加钱换什么颜色了。 本来想贴粉色橙色🍊,但是工作的时候开怕太高调了,所以就贴了一个钻石白,有阳光的时候就会变成彩色的,和钻石一样折射光线,没有阳光的时候就跟白的一样 [_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- 小鹏P5 蒂芙尼小鹏P5 改色蒂芙尼小鹏P5蒂芙尼💕真的有人能拒绝它吗✨这就是夏天的颜色吧❤️不仅仅是单调的蓝色和绿色 全车在阳光下或者灯光下还会呈现彩虹般的梦幻光感🥰 🌈七彩光泽 色彩丰富 既有绿色的的清爽感 又不是蓝色的素雅 夏天马路上回头率不要太高呀~相机真的还原不了它的美😭[_LinkTopic:新能源改色,75291,37] 查看详情>>
- *“原地热车”对车辆有什么危害? 损害发*“原地热车”对车辆有什么危害? 损害发动机 发动机在原地怠速时,很多发动机元件都在轻微地运动,尤其是电控的环节,更难控制,从另一个层面增加了其工作量,因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分,发动机积碳就会增多。 查看详情>>
- 【小鹏 P5 激光雷达维修价格首度曝光】 @董车会官方微博 :隔壁大家车的陈志豪【小鹏 P5 激光雷达维修价格首度曝光】 @董车会官方微博 :隔壁大家车的陈志豪老师最近开着小鹏 P5 被人碰了一下前杠,结果把左侧的激光雷达碰坏了。 看起来并不是很严重的事故,猜猜价格? 从维修单上可以看到,小鹏 P5 单颗激光雷达的价格高达 8916 元,加上前杠、饰板、工时、标定等,总费用达到了 19022 元。 他还表示,虽然是对方全责,自己不用掏钱,但是等件周期非常长,需要一周以上,在加上到货后还要进行安装和调试,时间成本太高。 说到时间成本,董车君又想起了我那辆在特斯拉厂里躺了三个月的车。 查看详情>>
- 不用再放大图片来回找激光雷达了,P5彻底取消了Max版本,只保留Pro和Plus不用再放大图片来回找激光雷达了,P5彻底取消了Max版本,只保留Pro和Plus两个配置。 Pro版17.49万元 Plus版15.69万元 这意味着P5的车主是没有城市NGP可用的,但是能用高速NGP,能用自动泊车,能用LCC。说实话,就凭这几个能力,P5也能秒杀同级别车型。 话很难听,但事实就是这样。 2024款的P5看起来依旧是以大空间为卖点,外加0.218的低风阻。官方的口径是能耗进一步降低,按照小鹏过往的命名规则,2024款P5的CLTC工况续航是500公里。 这其实对P5来说个挑战,在没有800V高压平台和大电池的加持下,如何保证P5车主们的用车体验,减轻他们的充电焦虑、续航焦虑。当然,也不止小鹏,其他所有在这个价位推纯电车的品牌,都要头疼这个问题。 最后是智能座舱,小鹏一直以来的强项。不过想不通的地方在于,为啥还是竖屏?这得给智舱团队新增多少工作量?P7i、G6、G9都是横屏,P5是因为时间上来不及修改?还是成本上太高,降不下去? 作为看客,我是觉得挺可惜的。 横向拉一下竞品吧 比亚迪秦Plus EV、上汽大众ID.3、广汽Aion S、零跑C01、深蓝SL03、哪吒S 这些车有的更便宜,有的续航更长,好在没一个是以智能化见长,P5的机会就在这个里面。当然,如果能耗和充电也能有优势,并且被传播出去,P5的优势会再多一个。 查看详情>>
- 咔咔,NGP已开启。今天小P说它想出去玩。 解锁P5在旅行中的无限可能~ 首当其咔咔,NGP已开启。今天小P说它想出去玩。 解锁P5在旅行中的无限可能~ 首当其冲,P5作为附带辅助驾驶的车型,如果是带XPILOT3.0软件的车型,上高速可以开启高速NGP或LCC,长途旅行可以实现90%以上高速路段辅助驾驶,定速巡航,车道居中行驶,自动变道超车,自动切换闸道;如果有城市NGP的P版车型,辅助驾驶功能会更上一层楼,小鹏的辅助驾驶真的全国领先!谁用谁知道! 其次,P5作为带热泵的电动车,停车后空调随便开,不担心尾气不担心积碳,随时随地的车内休息,P5空间大,前座还可以完全放平,旅行完全可以在车里睡觉省下一笔住宿费。 再者,P5随车携带外放电接口,可以对外输出220V电压,2KW功率,露营、休憩时可以烧水,煮茶,煮咖啡,空气炸锅,还能炒菜! 最后,电车不用加油省下的油费是真的香,充电速度如果能再快一点就更好啦!期待改版! 查看详情>>
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