小鹏P5abs传感器耐用推荐老是
- 12年CR-V换什么电瓶比较合适我是12年买的本田CR-V 2.0L两驱都市版,就是低配的车型。选这车还是看中了它的皮实耐用,事实证明也确实很耐用。最近车子的电瓶有些老化,打火老是咔咔咔的半天才打着,就打算换个新的,但是不想去4S店,感觉有些贵,想问问有没有什么合适的推荐。 查看详情>>
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- 小鹏P7好物推荐之3W脚垫,这款脚垫除了贵点没任何毛病,我用了大半年基本上没有太小鹏P7好物推荐之3W脚垫,这款脚垫除了贵点没任何毛病,我用了大半年基本上没有太大的使用痕迹,最重要的是一直很平整,大部分脚垫劝退的的原因就老是起皱,看着太难受了,而且这款是tpe材质的,说是没有甲醛我收到确实也没味道,相比皮质的脚垫这款真的优秀很多。#选择小鹏的十万个理由# 查看详情>>
- 20w以下新能源车求推荐求推荐混动或纯电车,轿车和suv均可。需求是:适合女20w以下新能源车求推荐 求推荐混动或纯电车,轿车和suv均可。需求是:适合女性开、跑高速安全、耐用质量好、保养成本低的,预算在20w以内,如果是纯电,续航至少cltc>450km,混动的话纯电模式至少100km。 因为想快提车,目前初选了长安深蓝SL03增程款和515纯电款、比亚迪元plus510纯电款、小鹏p5、比亚迪宋plus。广汽埃安的没了解过,不知道咋样,所以没列出来。 求懂车的大神的推荐下。 查看详情>>
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- 求助,关于标致308的电瓶问题我的车买了有五年了,五年下来车子使用情况还不错,省油也比较省心,家用完全没问题。就是最近感觉车子的电瓶有些毛病,打火老是不怎么顺畅,想换一个新电瓶试试。去了4S店,但是感觉价格也有点贵,就想在网上买,可是没买过,怕被坑,各位大佬有推荐吗? 查看详情>>
- 在智能辅助驾驶方面,小鹏G6的双激光雷达,能覆盖前方横向150°的视野,最远探测在智能辅助驾驶方面,小鹏G6的双激光雷达,能覆盖前方横向150°的视野,最远探测距离达150m,不受环境光影响,动态、静态物体识别能力全面提升,可以有效应对进出隧道、近距离加塞、道路施工等场景。 车辆配备的31个智驾传感器,还将视觉、雷达、高精度定位单元与高级驾驶辅助地图进行融合,环境感知能力更强,一定程度上也更适合中国复杂的路况,值得推荐! 查看详情>>
- 4w以内就可以到手的可爱好开雅力士车型介绍 雅力士看起来又圆润又可爱,而且主要是真的开不坏,而且不怎么需要花心思,就像一个简单用不坏的工具,让日常也剩下不少心。 推荐理由 第一;发动机耐用,是不是老是听说有什么什么车发动机出问题了很麻烦,雅力士的发动机就是出了名的耐用,完全不用担心这个问题 第二;动力不错,一般买1.6L排量的姐妹们就够用了,油耗也不高 第三;维修便宜,去小保养一次也就3百左右 第四;换一个轮毂就可以非常好看了,本身就是纯正的日本风味,所以外观也不会差,只要换个轮毂有预算的改一下避震降点高度就很好看了 二手车行情 雅力士08-10年款的大概价格在4万左右,喜欢小车两厢车的uu可以考虑入手这款好看又好开的雅力士!关注期待更多适合女生的车型推荐!也可以在评论区留下你想了解的车型 查看详情>>
- 我会选阿维塔11鸿蒙版,更有科技感前段时间在小红书上搜了一些车,最近后台老是给我推荐一些车型,可能是觉得我想买车吧,然后并不是。不过,我看着小鹏G9和阿维塔11鸿蒙版倒还有得一拼,一起来看看吧。 单看小鹏G9的时候,真心觉得外观还是挺顺眼的,除了俩大灯像块补丁,其他没毛病。再来看阿维塔11鸿蒙版这边,碟翼式前脸加上悬浮感车身,让小鹏G9瞬间显得黯淡无光了。 我最喜欢的还是阿维塔11鸿蒙版的鸿蒙座舱,中控屏可以和副驾驶屏联动,三指一滑,中控屏上的画面直接就到副驾驶屏上去了,是不是有一种很神奇的感觉?除此之外,阿维塔11还得了(五星智能车)全G评价,可以说是很牛掰了。 查看详情>>
- 小鹏P7该买哪款配置?P7作为小鹏旗下唯一一款推荐的车型,今天给大家分享一下到底买哪款配置是最合适的! 480E版绝对是最超值的一个车型~相比480N版直接多了疲劳驾驶提醒、面部识别、自适应大灯、高算力芯片、毫米波雷达和多个摄像头!再加上N版本身就有的自动泊车、L2级的辅助驾驶,整车的智能化程度是最高的~而且相比N版就贵了7000元,后期OTA升级的可能性也更多了! 不过E版有一个很不好的地方,最为顶配车型居然没自动雨刷~这绝对是一个大槽点!肯定也是设计师最初考虑不周,导致了传感器没有安装位置了!小鹏P7整体的性价比还是非常不错的,不过最近有传闻特斯拉还有降价一波,不妨等等特斯拉? 查看详情>>
- 小鹏580,最超值的选配攻略!小鹏580作为一款性价比超高的电动SUV,备受消费者的青睐。想要选购小鹏580,如何选配才能最大化地发挥它的价值呢?今天就来给大家详细介绍一下。 首先,我们要推荐的是580max版本,不选装,总价22.99,意向金权益减3000,优惠后22.69。再选购5000元的选装基金,换成5w积分,可在小鹏APP商城内购买一套露营装备或者缺啥买啥,性价比十分高。 其次,辅助驾驶是小鹏580的重要卖点。如果您所在的城市对辅助驾驶没有抵触,我们强烈建议选择max版本,不仅可以享受小鹏每个季度的OTA升级服务,还可以体验未来五年的软件服务。此外,max版本绑定了nappa真皮,大有提升内饰档次之势。 接着,选购续航应该根据个人需求而定。如果您的日常使用只是通勤、周边游等,建议选择580版本。但要注意的是,580采用磷酸铁锂电池,一致性差,需要定期充满电;而755采用的是三元锂电池,百公里加速快0.7秒,若您考虑使用时间较长,我们建议选择755版本。 最后,选外观内饰和选装应根据个人偏好而定。根据我们的调查,外观银色占比最高,内饰纯白受欢迎度较高。此外,6000元的固特异静音轮胎耐用省心,而9000元的米其林运动轮胎则更具有动感与品牌效应。 总之,以上就是小鹏580最超值的选配攻略,希望能对您的选购有所帮助。 查看详情>>
- 小鹏G9 vs 理想L8:哪个更值得购买有没有一辆既能节省燃油,又可以环保出行,除此之外还有着耐用和优秀品质的电动车? 小编今天就为大家推荐两款电动车:小鹏G9,理想L8。 小鹏G9是小鹏汽车,是一家中国的电动汽车制造商,已经生产和销售了多款纯电动车型。小鹏G9造型美观,可以让它在众多电动汽车中脱颖而出。 车辆售价相对较低,价格亲民。车辆质量也相对较好,耐用性强。同时,它还有着优秀的售后服务和品牌知名度。当然,每个产品需要经历不断的创新和完善,小鹏G9的内部空间较小,人机交互体验不够理想,自动驾驶、自动泊车等高级驾驶辅助系统不是所有车型都配备。 而理想L8呢,它是比亚迪和腾讯合作推出的一款电动车。与小鹏G9相比,理想L8的车身尺寸要大一些,更适合家庭使用。车机系统智能化程度较高,配备自动驾驶和自动泊车等高级驾驶辅助系统。这款车使用起来也比较方便,车辆外观设计时尚,颜值在线。 然而,售价相对较高,对于一般消费者来讲有一定的压力,此外理想L8的充电速度相对较慢,需要进一步完善充电设施。 综合以上,小鹏G9以优质品质和划算的价格获得优势;与之相比,理想L8在车的配置技术和家庭使用方面获得胜利。您会根据哪个方面更喜欢哪个品牌呢?欢迎在评论区留言! 查看详情>>
- 和老婆一路选择的汽车-小鹏P5最近一直在和老婆商量给她买一辆汽车,因为平时家里的一台奥迪A4L都是我在开,老婆老是和我抱怨每次自己想开车出去玩,发现车都被我开出去了。我心想家里只有一台车是有点不方便。经过深思熟虑以后,我们俩决定选择新能源车子,不仅智能化程度更高而且后期其他费用也较低。经过朋友和同事的推荐,我们俩最终选定了小鹏P5这一款轿车。不得不说现在国产新能源汽车的外观都做的特别不错,就那这款小鹏P5来说,贯穿式大灯尾灯、流线型车身、隐藏式电动门把手,视觉效果十分不错。汽车的内部有点像古典和科技的碰撞,皮革的座椅配上超大的中控屏,优雅又不失智能。在兼顾颜值的同时,小鹏P5的硬件也相当不错,小鹏P5是第一款搭载双激光雷达的量产新能源汽车,最远的探测距离可达150m,识别精度达到了厘米级,在夜晚和照明不良的情况下,感知能力更强。还有深受我和老婆喜欢的智能辅助驾驶功能,听说小鹏的智能辅助驾驶系统可以升级为Xpilot3.5,新增城市NGP功能,可以进行红绿灯路口通行、城市路况超车跟车、自动限速调节控制车距和记忆自动泊车,对我老婆这样不经常开车的人而言,我觉得这就是有点好的技术和安全保障。总的来说小鹏P5这款车我和我的老婆还是相当满意的,高配版20万左六的售价我们也能接受,而且在9月15号上市前预定一年还送3000度电,这又相当与省了一小笔钱。目前已预定,期待上市。 查看详情>>
- 【特斯拉新一代机器人的边际新增量(附股)】 就在今日,特斯拉没有任何预告地放出了【特斯拉新一代机器人的边际新增量(附股)】 就在今日,特斯拉没有任何预告地放出了Optimus-Gen 2(第二代擎天柱)的视频——而眼下距离第一代Optimus的“具身智能端到端方案首秀”视频发布,仅仅过去三个月不到;距离第一代Optimus面世,也仅过去九个月。 特斯拉CEO马斯克发布人形机器人Optimus的最新视频,视频中披露,Optimus第二代机器人(Gen 2)将于2023年12月发布,步行速度提升30%,平衡感和身体控制能力有所改善。根据视频介绍,第二代Optimus搭载:由特斯拉设计的执行器与传感器、2自由度驱动颈部、响应更快的11自由度灵巧手、触觉传感器(十指)、执行器集成电子和线束、足部力/扭矩传感器、铰接式脚趾等。 不仅如此,第二代Optimus多项性能显著提升:行走速度提高30%,重量减轻10kg,平衡力及全身控制均得到提高。 在第一代Optimus的视频中,特斯拉的重点大多落在了视觉、分拣、单平衡等能力。而最新的第二代Optimus首秀视频,则似乎更多聚焦于运动与控制——行走、平衡、精细操作与感知。 在本次视频中,特斯拉在Optimus行走的同时,对其足部进行特写。从视频来看,不同于传统的一体脚掌,第二代Optimus的脚掌分为两个部分,使得步行姿态更接近人类。 更引人注目的是,由于十指均搭载了手指触觉传感器,第二代Optimus已可以两指捏起鸡蛋。 可以看到,有了软硬件的迭代升级加持,第二代Optimus的灵活性大幅跃升。开源证券11月20日报告曾指出,特斯拉人形机器人样机迭代即将由“功能实现”(B 样)进入到“量产实现”(C 样)环节。 这次特斯拉并未透露第二代Optimus减重的具体方法,仅仅说明“减重没有任何(功能/性能)牺牲”。开源证券认为,人形机器人携带电量有限,需要通过使用轻量化材料减重、增加续航。使用轻量化材料能够提高机器人负载和灵活性,助力人形机器人高端进阶;PEEK是高端工程塑料,比强度约是铝合金8倍,是轻量化的极佳解决方案。 此外,人形机器人要走进家庭,与人类安全交互、灵巧操作各种物体,触觉感知是基础,第二代Optimus在这一方面也已取得显著进步。 开源证券另一篇报告认为,柔性触觉传感器(又称为“电子皮肤”)能实现与环境接触力、温度、湿度、震动、材质、软硬等特性的检测,是机器人直接感知环境作用的重要传感器,有助于智能化的人形机器人实现产业化落地,而材料技术和加工工艺是柔性触觉传感器的关键技术。 总体而言,随着特斯拉、小鹏等相继布局人形机器人,整个产业正从0迈向1的阶段。 落实到具体产业链环节上,西南证券12月10日报告建议关注硬件端核心环节:1)价值量占比较高的丝杠:贝斯特、五洲新春、鼎智科技、秦川机床;2)核心零部件减速器:绿的谐波、双环传动、中大力德;3)核心零部件无框力矩电机、空心杯电机:汇川技术、禾川科技、步科股份;4)机器人本体:博实股份。此外,PEEK材料方面,中研股份具备1000吨以上PEEK量产能力,正和东华大学合作研发 CF/PEEK; 柔性触觉传感器方面,汉威科技的柔性微纳传感器产品已医疗器械领域应用,其在智能机器人领域与小米科技、九号 推荐标的:这次新版本发布,重要关注..................即可获取完整内容~ 查看详情>>
- 🔥【国金汽车】交通部印发《自动驾驶汽车安全服务指南》,智驾Tob端商业化再迎政🔥【国金汽车】交通部印发《自动驾驶汽车安全服务指南》,智驾Tob端商业化再迎政策推动 事件:12月5日,交通运输部印发《自动驾驶汽车安全服务指南(试行)》,引导自动驾驶技术发展,规范自动驾驶汽车运输服务领域应用。 🌼政策细节: 1)适用范围:使用自动驾驶汽车在城市道路、公路从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营活动。 2)应用场景:公共客运可在物理封闭、相对封闭或路况简单的固定线路、交通安全可控场景下进行;出租车客运可在交通状况良好、交通安全可控场景下进行;货物运输可在点对点干线公路或交通可控城市道路上进行。 3)其他:经营者应依法办理市场主体登记,符合运营要求/具备运营资格;车辆应符合国家相关标准及技术规范等要求;人员配备上要求随车配备1名驾驶员或安全员,安全员应取得相应从业资格。 点评: 🌟1、高阶智驾Tob端商用化提上日程: 1)23年城市NOA超预期发展,并在华为/小鹏/理想等车企上已正式落地,事实上证明了高阶智驾的可行性与安全性,为其商用化奠定基础。 2)1117 L3/L4智驾试点政策落地,小马/文远/百度/图森等公司的L4技术可获试点,进一步打开政策瓶颈,商用化已是必然趋势。 🌟2、本次政策直接受益行业: 1)Robotaxi:18年便已投入试运营,本次政策正式落地支持出租车端运营并给出规范,催化其应用落地,行业0-1在路上。 2)智能重卡/无人巴士:商用车尤其重卡,主动安全要求高,道路场景集中于高速及封闭园区相对简单,更适配高阶智驾。智能重卡与无人巴士已经过长期测试,上海无人巴士政策也于11月落地,行业需求+政策支持下智能化趋势确定。 3)智驾产业链:高阶智驾催化,传感器清洗系统、激光雷达和V2X等,是非常明确的边际方向。V2X正处应用前夜,政策对车端OBU及道路段RSU建设均有要求,将催生百亿级别市场;传感器清洗,L3+由于要解决CORNER CASE问题,物理清洗0-1趋势确定。 🎁投资建议: 本次政策催动智驾商业化应用,Robotaxi等行业有望催化应用落地。 1)整车端:推荐智能化领先且与滴滴有Tob端合作的小鹏汽车,双方合作的MONA将于24年落地; 2)商用车:推荐与华为达成智驾&座舱合作的重卡龙头一汽解放,建议关注无人巴士动向; 3)智驾产业链:建议关注行业龙头万集科技(OBU+RSU+激光雷达全面布局)与高鸿股份等;传感器清洗推荐恒帅股份。 ⚠️风险提示:智能化进度不及预期、行业应用落地不及预期 查看详情>>
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