小鹏P5车身生锈维权纪实直接
- 322位小鹏P5车主集体维权,小鹏搬起石头砸自己的脚?近日,有几百位小鹏P5车主集体维权,原因是小鹏P5(P版)之前给用户承诺过的CNGP功能迟迟没有。并且车主们已经尝试通过各种渠道联系小鹏汽车,却没有得到答复,因此小鹏P5车主们才选择了公开信的方式维权! 查看详情>>
- “科技日”引发后院起火,小鹏P5车主联名维权编辑导语:自小鹏G6成功上市以来,小鹏整体发展趋势向好。不过,刚在“1024科技日”上大秀肌肉的小鹏,透露前沿规划的同时,“意外”引发后院起火;超600名小鹏P5老车主在一封公开信上联名维权,指责小鹏在CNGP上“画饼”,并将不合理设计带来的后果,留给用户“买单”。 查看详情>>
- #易起维权#维权问题:小鹏P5续航虚标,严重缩水我的小鹏P5是2021年3月#易起维权# 维权问题:小鹏P5续航虚标,严重缩水 我的小鹏P5是2021年3月购车的。车型为P5 2021款 600P,使用一年多其真实续航为443公里左右,与官方宣称的数据相差156公里,高速续航更差只有390公里,只有60%的续航率,让人无法接受。 目前进度:雪球落下的时候没有一片雪花是无辜的,从老G3车主维权、P5早期AB方案、P7车主锁电、偷改道路救援条款、修改电池质保条款,等等!从车主对小鹏的维权就能看到,这家公司对车主诉求的处理是不回应不在乎不承认,很多车主即便买车的时候没被背刺,当车主出现问题的时候也会背刺的,因为“三不”是他们的处理问题方式方法! 诉求:要求小鹏公司履行2020年以前关于动力电池在质保期内衰减到80%后免费维修的承诺。 卡点:小鹏的工作人员试图向我们传递这样的信息:这个承诺只是少数门店销售人员单方面作出的质保承诺,小鹏内部从来没有关于80%质保的承诺信息。也就是想把锅甩给门店,同时不承认小鹏官方作出过80%的承诺。 但他们也没有正面回应车友发给我的这张小鹏官方客服发的关于80%电池质保的承诺,只是说回去反馈。 小鹏汽车号称自己是一家互联网公司,即使是小鹏汽车APP上清空了客服沟通记录,应该也是知道互联网是有记忆的吧? 另外,小鹏的官方访谈团队收集了大家关于销售或官方客服给出的质保承诺的信息,希望后续能给我一个满意的答案。 查看详情>>
- 小鹏P5车主开始了集体维权近日,网络上曝光了一份小鹏P5车主的集体维权信,这封信是写给何小鹏的,也是写给小鹏现车主与潜在车主的。信中描述,提车已经快两年了,城市NGP功能仅在五个城市支持,几万的激光雷达和几万的软件形同虚设,根本无法使用。而车主们想要跟小鹏官方交涉,结果都是“无可奉告”。 2021年9月,小鹏发布了带有2个激光雷达的小鹏P5车系,还承诺P5支持CNGP,未来会开放全国城市;但在不久前的小鹏科技日当中,小鹏宣布XNGP将在年底支持25到50个城市的自动辅助驾驶,而作为首发CNGP的小鹏P5居然没有得到任何支持。 想一想,P5车主们肯定就不干了,相当于激光雷达都成了摆设,多花的钱都打水漂了。最令人无法接受的小鹏的态度,一直遮遮掩掩,试图冷处理。 有网友犀利点评:小鹏就这么折腾,纯纯的割韭菜,连车子的承诺都不兑现,还整什么飞行汽车?指不定哪天牌子都GG了。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 小鹏P5被指虚假宣传 数百名车主联名维权近日,数百位老款小鹏P5车主联名写信给小鹏汽车创始人何小鹏,控诉小鹏汽车抛弃老车主,不仅不为他们的P5车型OTA升级CNGP功能,而且车机不能适配XOS天玑系统,甚至还屡屡下调P5车型售价导致老款P5保值率大跌。截至发稿前,已经有超过600位车主参与到该维权中。 查看详情>>
- 面对小鹏P5,雷诺江铃羿直接亮出了杀手锏当“脱碳”成为全球课题时,新能源和环保也注定会是未来的主流发展方向。毫无疑问,在国家政策的支持下,汽车行业电动化势在必行,不仅传统燃油车厂商纷纷加入新能源大军,众多造车新势力也轮番登场,新能源汽车市场竞争激烈程度直接拉满,这对于消费者而言,无疑是一件好事情。在A级市场,小鹏P5、雷诺江铃羿作为代表车型,从还未发布时就有着相当高的热度,如今这两款车型都已经正式亮相,到底谁才更值得选择呢?我们不妨对比一下。 查看详情>>
- 面对小鹏P5,雷诺江铃羿直接亮出了杀手锏当“脱碳”成为全球课题时,新能源和环保也注定会是未来的主流发展方向。毫无疑问,在国家政策的支持下,汽车行业电动化势在必行,不仅传统燃油车厂商纷纷加入新能源大军,众多造车新势力也轮番登场,新能源汽车市场竞争激烈程度直接拉满,这对于消费者而言,无疑是一件好事情。在A级市场,小鹏P5、雷诺江铃羿作为代表车型,从还未发布时就有着相当高的热度,如今这两款车型都已经正式亮相,到底谁才更值得选择呢?我们不妨对比一下。 查看详情>>
- 高价购买CNGP后被官方抛弃,500小鹏P5车主联名维权近日,有近500名小鹏P5车主联合发出一封信,向小鹏汽车的联合创始人、董事长兼CEO何小鹏表达了他们的不满,并要求给出一个明确的解释和处理办法。据报道,这是继小鹏G3i车主维权后,又一次针对小鹏汽车的集体投诉事件。 查看详情>>
- 小鹏P5延期交付引维权,赔or不赔?是个问题造车新势力小鹏汽车再次陷入维权风波。 查看详情>>
- P5车主被抛弃?维护老车主是生意更是学问这几天沸沸扬扬的小鹏P5车主维权事件,小鹏官方就在刚刚做出回应: 查看详情>>
- 有了新鹏友就忘了老鹏友?又有超1500位车主加入维权大军一波未平一波又起,最近的小鹏汽车处于被维权的风口浪尖上,继500名小鹏P5车主联名维权后,超1500位小鹏P7车主也开始抄作业加入维权大军。近日,1500+位小鹏P7车主联名致信何小鹏,反映官方宣传的OTA升级无法兑现等问题,同时这封信也发给了P5/P7i/G3/G6/G9和未来的X9用户。 查看详情>>
- 小鹏P5的车身尺寸是多少?很多小伙伴在评论区里留言,想知道小鹏P5的车身尺寸,也不懂空间怎么样,今天我就为大家来揭秘一下! 查看详情>>
- 小鹏P5已被内部淘汰,老车主的智驾梦被小鹏无情扼杀日前,一封由250多名小鹏P5车主联名签署的维权信,把小鹏汽车推向了风口浪尖。 查看详情>>
- 月销首次破2万后,千名车主控诉小鹏汽车:技术画大饼短短四天,加入维权联名的小鹏P5车主人数由256人增长到了千人以上,“维权群”数量从1增长到10。 查看详情>>
- 为了降低成本选择中航锂电,小鹏P5为啥还是涨那么多?前不久曝光的“电池罗生门”中,许多小鹏P5 550版本的车主质疑小鹏电池贴牌造假,购车前承诺电池品牌为“宁德时代”,交车单却显示电池品牌为“肇庆小鹏”,这件事直接引发了众多车主维权。那么抛开这件事本身先不谈,小鹏P5的“肇庆小鹏”电池究竟是个什么来头呢? 查看详情>>
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