帝豪S双擎不断油耗更新
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- 百公里油耗4.48L的锋兰达双擎真的很“顾家”伴随着自主品牌疯狂押注插混市场,越来越多的消费者感受到了插混车型的优势,其不仅拥有绿牌优势,关键是能够为消费者带来更低的用车成本,这也让自主品牌市占率不断上升。面对自主品牌的挑战,合资品牌也是不甘示弱,比如丰田就拿出了燃油经济性更好的第五代第五代智能电混双擎技术。 查看详情>>
- 技术更新不断进化 一起聊聊比亚迪的纯电平台比亚迪这两年的技术研发速度确实很快,而且不知道大家发现没有,很多技术都能下放到旗下不同级别的车型中去。这不仅加快了比亚迪车型的换代更新步伐,而且还让比亚迪的车型在任何时候相比于同级别车型,都具有强大的竞争实力,这就要说说比亚迪e平台3.0技术了。 查看详情>>
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- 名爵6 PHEV的到来,验证了新能源时代的不断“更新”一提到混合动力车型,相信大家都会第一时间想到丰田和本田的HEV(非插电混合动力)车型。不过在目前国内的大环境下,显然PHEV(插电混合动力)比起HEV有更好的适应性,它一方面兼具了电动车使用成本低、拥有无视限行政策的“绿牌”的优势,另一方面保留了传统燃油动力车型续航里程长、使用便利的特点,在一二线城市的需求也越来越高。 查看详情>>
- 试驾凌尚双擎:实测百公里油耗仅4.2L,车机有进步!最近几个月,广汽丰田的混动产品不断推新,从新一代的雷凌混动,到锋兰达混动,再到今天的凌尚混动,火力不可谓不密集。而这三款车,其实它们都有相同的更新点,一是都用上了第五代丰田智能电混双擎技术、二是车机更新了Toyota Connect 智能互联系统、三是对辅助驾驶的能力做了提升,所以今天的凌尚,我们同样基于这个几方面解读。 查看详情>>
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- 细节更新:广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市近日,有报道称,广汽丰田C-HR双擎将于5月底上市,新车主要针对细节方面进行调整。 查看详情>>
- 大空间帝豪S,油耗不高🎊我对我的帝豪S最满意的是它的高性价比🖤。这款车非常适合家庭运输或者接送客户😄。在家用车中,帝豪S可以算是一个王者的存在🙂。车内空间特别宽敞,家里的老人小孩都能坐得很舒服,车的驱动力也很强💖。不管你开在什么样的路上,都不会让我觉得尴尬🤟。这种车接送客户也很体面,对此我很抱歉😃。 因为帝豪S是紧凑型SUV,乘坐空间也很理想,满足日常使用绝对没问题,而且前排和后排的距离很大,即使是胖人也能坐得舒服,后排腿部空间活动范围大,跷二郎腿也没问题,坐三个人也不觉得拥挤🌷。如果有比较胖的顾客乘坐,也能有很好的体验,更不用说驾驶座了😍。我坐在那里感觉特别舒服🤣。 说实话,帝豪S的油耗超出了我的想象,显示平均每百公里油耗7.6L,因为我平时在城市里用车,每天上下班都会遇到堵车的情况🍂。有这样的油耗真的挺好的,上了高速之后会更低,对于一辆紧凑型SUV来说真的挺经济的🍂。总之,我对这款车的油耗非常满意,这让我后期的养车成本低了很多🐶。#车主生活##帝豪S# 查看详情>>
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