帝豪SP档任何底盘发出
- 2021款途昂 P档换任何档 底盘都会发出咔一声!就像齿轮的声音,正不正常? 查看详情>>
- 帝豪每次停车后都会发出异响声,感觉是从底盘发出的,怎么处理呢?这段时间每次停车都感觉底盘发出异响声,咔咔咔咔的响,这是干嘛了,怎么处理呢? 查看详情>>
- 底盘老是发出奇怪的咳斥声,知道什么原因吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#这么多年的老帝豪,今天早上冷启动发出奇怪的声音,我听着是底盘发出来的,店里的师傅开了一下说是前面两轮胎发出的声音,有车友知道的吗? 查看详情>>
- 帝豪GL的底盘发出咚咚响,车门还打不开,现在应该怎么办?帝豪GL底盘出现异响,同时遥控车门也打不开,想问下可以怎么解决? 查看详情>>
- n档进d档起步发出咯吱声停车在n档,然后挂d档,踩油门刚起步底盘下发出咯吱声,也是像口哨声。 查看详情>>
- 本人买的19款帝豪gs1.4t雅,快四个月了,档位在D踩油门在1500-2200本人买的19款帝豪gs1.4t雅,快四个月了,档位在D踩油门在1500-2200转发动机舱就有滋滋滋滋的声音很是刺耳,档位在M档就正常,N档也正常。4s店售后说这是新款1.4t的通病还没有办法解决。请问大佬们怎么办?这声音就像十年老车发出的声音似的,在超车或者起步转速上来很丢人, 查看详情>>
- 06年2.5底盘异响红绿灯车辆停稳,从D挡切替换到N档,底盘下面发出砰的一声(座车内比较明显),行驶过程中正常,请教各位大神甚么缘故! 查看详情>>
- 帝豪自动档车型要怎么切换成手动模式?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“帝豪自动档车型要怎么切换成手动模式?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 福克斯异响问题福克斯1.6自风,N档踩提速踏板3500以上转底盘下发出铁片滋滋声,过4300转之后就没有了,各位大神请为小弟解惑,多谢 查看详情>>
- 18款汉兰达,D档踩住刹车共振目前已经行驶5000公里,挂入D档踩住刹车,发出嗒嗒嗒嗒的声音,时有时无,听着像是底盘传上来的,大概位置在副开车驶座下面!就想问问大家,有无类似的情况,是怎么样解决的? 查看详情>>
- 19款帕萨特左后悬挂异响19款帕萨特330.买来一个月就发现很异常响动,行驶7000公里,最近越来越严重,走不平路面时就会发出,停车挂n档,松停车刹车,打开后备箱按压车身,左后底盘下发出异常响动,趴下仔细听基本确定是悬挂出发出,有同样问题的车友吗? 查看详情>>
- SPLUS 科技座舱 很科技😉😉😉SPLUS〔科技座舱〕是在是很棒!电动车与油车最大的区别就是科技感满满。虽然现在的传统汽车也加入了各种科技,但是与电车相比感觉不是一个时代的产物。十几万的小SP,在科技座舱方面就领先了几十万油车一大截。😊😊😊😊 😍😍😍AION S Plus采用的是全感知交互系统IBCM,双重无感启动。你只要带着钥匙🔑坐进车内关上车门,系好安全带,无需按任何按钮,挂上前进档就可以走了。下车的时候也无需任何操作,离开车辆一段距离便会自动断电上锁。😍😍😍 #埃安用车分享# 查看详情>>
- 八年帝豪用车感受【缺点篇1】任何一台车有优点,也有缺点,许多时候大家只说优点而把缺点给掩盖起来,其实嘛,像帝豪这种家用车一些所谓的缺点也不少,影响不大只是大家选择性忽略了,毕竟这样的价格就想对十全十美那是靠想像,我简单的说一下帝豪点常见的缺点而最容易忽略的,发动机:帝豪这台发动机使用了那么多年,按理说技术是相当成熟,就不知道为何在挂档加油的时候要一松一紧的踩油门动力才会上,如果是一直压踩着油门,发动机嗡嗡响,怠速上了不少,可动力就是提不起来,完全就是得了哮喘一样,这让人很难理解,不了解帝豪发动机习性的朋友,只觉得光耗油而动力不够。底盘悬挂:帝豪底盘使用的是前麦费逊式独立悬挂和后悬挂为扭力梁式非独立悬挂由于结构太过简单,作为支撑又偏轻拉力度好像不够,有一种头重脚轻感,在急打方向貌似有倾斜,刹车向前倾现象还是有些明显,过减速带像立定跳水泥板一样,说到底还是平衡度不够,这样一说相信大家对于帝豪为什么使用(大)轮胎的作用了吧。 查看详情>>
- 停车熄火后,排气管异响?💢车子在行驶完毕,熄火停放之后,过一会,就会听到底盘排气管有规律的“叭,叭……”声。 💢这种响声属于排气管受热,金属膨胀,熄火之后,热胀冷缩,排气管金属收缩所发出的声音,属于正常现象,不需要任何维修和处理。 [_LinkTopic:用车知识分享,32052,37][_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:航海家,22754,23] 查看详情>>
- 宁德时代车辆新专利可调底盘长度宁德时代是国内乃至国际实力最强的电池企业,它无论是电池技术还是产量都在国际上处于领先的位置,目前国际上各个大型车企都与它有合作。最近有消息称宁德时代申请公布一项名为「底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法」的专利。 这些专利其实十分的简单,就是在底盘的前后两个位置增加活动体,这两个活动体可以让底盘的长度可调,通过这个专利就可以让这个底盘适配各种车型,再配合上宁德时代前段时间研发的滑板底盘。那么这个专利就十分好理解了,看来宁德时代想研发出一款可适配任何车型的滑板底盘。 查看详情>>
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