帝豪S买车充电桩电线
- 大众ID3充电桩的供电线怎么选?小编有个朋友新提了大众ID3,车位上装好充电桩之后,兴冲冲的开始充电。让他疑惑的是,车上设置的充电上限是80%,但只充到59%就中断不充了,这到底是怎么回事呢? 一、 铝线供电不可靠 经过查看,这位朋友的电表与充电桩安装位之间距离接近200米。这么远的距离,一般建议用16平方三芯铜线供电,16平方三芯铜线大概30元一米。为了节省拉线费用,他最终使用16平方三芯铝线为充电桩供电,16平方三芯铝线只要4块钱一米。安装下来比使用16平方三芯铜线便宜5000多块钱。而车辆充电只充到59%就不充了,原因也在于铝线。铝线两端未经任何处理,直接接到空开上,导致充电1-2小时后,空开发热跳闸,中断了充电。 由于铝线容易被氧化,如果未经任何处理直接接到空开上,不光容易导致空开发热跳闸,而且很容易烧坏空开。 二、 充电桩供电线要求 对于220V 7kW充电桩,拉线距离50米以内至少用6平方硬铜线供电;拉线距离50-100米,至少用10平方硬铜线供电;拉线距离100-200米,至少用16平方铜线供电。 由于铝线相比铜线导电性能差,并且易被氧化、被腐蚀,所以充电桩供电不建议用铝线。如果非用铝线不可的话,铝线用线规格一定要是铜线的2倍以上。比如拉线距离200米要用16平方铜线,如果用铝线,则需要35平方或以上的铝线。 在诊断问题时,上面这位朋友使用充电桩小程序查看充电电压电流等数据。由于他用的16平方的铝线,充电时电压只有209V左右,电压比未充电时低了接近30V。如果使用35平方铝线,压降可以控制在15V以内。 这里推荐足加科技充电桩,不仅有小程序显示电压电流,还有带屏幕版本的充电桩,更直观的显示充电数据。足加科技充电桩可以很好的兼容大众新能源汽车,比如大众ID3,使用足加充电桩从20%充满大概需要6小时,充满还会自动断电、防止过充。 为了避免铝线烧空开或导致跳闸,需要用到铝过渡铜端子。将铝线两端压上铝过渡铜端子之后,再接到空开上,可以避免铝线与空开接线处发热跳闸或烧毁。小编就是建议这位朋友将铝线两端压上铝过渡铜端子之后再接到空开上,到目前暂时没有再出现跳闸情况。 三、 总结 对于大众ID3,一般使用220V 7kW家用充电桩,如果拉线距离在50米以内,使用6平方或以上三芯硬铜线供电;拉线距离50-100米,使用10平方或以上硬铜线供电;拉线距离100-200米,使用16平方或以上的铜线供电。由于铝线容易烧坏、导致跳闸、损耗大等原因,不建议用铝线为充电桩供电。 今天就分享到这里,祝大家用车愉快![_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 查看详情>>
- 女生的买车选择-帝豪s之前准备买车的时候,被闺蜜安利了一款吉利帝豪S这么一款紧凑型的SUV,说要跟我开闺蜜车。当时我听到这个名字,是全身上下都写着拒绝,什么帝豪S,这名字一听就跟上了年纪的人开的😿。 后来实在受不了她一直在耳边念着,才决定去看一下。看到实车后,我就一直问闺蜜,这车确定是叫帝豪S吗❓哈哈😆闺蜜笑我傻。 真的挺好看的一辆车🚗,而且我觉得也比较适合女生开,白色的车身颜色很好看。而且它是属于紧凑型的SUV,体型不会很大显得笨重,是一辆看着很小巧精致的SUV。最主要的是它的价格真的不贵啊,还蛮便宜的,价格不贵还好看,爱了爱了。 但是我感觉饿它的内饰和外观的颜值不是很搭,内饰一眼望去比较一般,做工材质的话,还是差了点,难道这就是价格便宜的车子的标志吗❓ 之前去带我爸妈来市医院体检,爸爸说你这辆车内饰的做工不是很好的样子啊,你看看座位的皮质看着都有点粗糙。配色么黑色就黑色,还加点红边,反正爸爸是一路吐槽。那昨办呢,买都买了🤣更何况还是跟闺蜜一样的双胞胎车子,谁让她喜欢呢!好在外观好看,给了点安慰,内饰的话,后期自己看看能不能加点装饰上去。 还有一个就是后备箱小了点,作为SUV来说,后备箱不应该也要大一些嘛!可我想当然了吧,还是希望后备箱能大一点🤏。 #帝豪S# #买车# #国产车# 查看详情>>
- 年前刚让师傅安装比亚迪充电桩,电线是新跑年前刚让师傅安装比亚迪充电桩,电线是新跑的的,空开也是新的40A的,都用了好了,可是一充电十几秒电表就跳闸,不是充电桩跳闸。电表也是40A的,什么原因?有没有大神能解释一下[泪奔][泪奔][泪奔][泪奔][泪奔] 查看详情>>
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