帝豪S档位显示器小改
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- 帝豪S上市,全系1.4T,仅8.49万起虽有帝豪之名,但作为家族中唯一一款SUV车型,帝豪GS近两年的市场之路走得并非顺畅,相反在每年的年度小改之中已经丧失了原本的市场竞争力。鉴于此,前段时间吉利正式推出了帝豪GS的继任车型帝豪S,近日这款焕新而来的小型SUV正式开启了自己的市场生涯。 查看详情>>
- 北美本田品牌旗舰性能SUV 讴歌 MDX小改款登场讴歌 MDX小改款配备了全新的资讯娱乐系统,配有 12.3 寸触控屏幕显示器和内建的 谷歌 系统,除了在操作上更直观之外,它还支持谷歌 Assistant、谷歌 Map和 谷歌 Play 商店。当然,无线 苹果 CarPlay 和 Android Auto已经是不可或缺的功能。 查看详情>>
- 滑离加新配色,2022本田CB300R欧洲发布HONDA CB300R近日在欧洲市场发表2022新款车型,这台帅气的Neo Sports Cafe复古街车在世界各地都非常受欢迎,2022小改款上HONDA也替CB300R加入档位显示仪表、滑动式离合器、全新车色、前悬挂升级,以及新排气管造型等更新。 查看详情>>
- 更精致!本田msx125改款 爱了爱了HONDA无预警于泰国发表2021 MSX125小改款,外观最大的变化就是大灯样式再次回归成接近初代的设计,同时引擎也获得更新,并加入5速变速箱和档位显示;车身外观经过重新设计,在左右两侧加入共12组的改装孔位,让车主可以快速方便的换上改装配件,搭出自己喜爱的风格。 查看详情>>
- 感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器感觉我的车(自动豪华)从P档向R档切换时档位位置不清晰,有时都要看看仪表盘显示器,害怕挂错档,再从R档切换到N档也是这种情况,再从N档切换到D档也一样,这是怎么回事? 查看详情>>
- 各位帝豪s的车友们,你们好!本人去年八月入手帝豪s尊贵版,使用半年多行驶已经一万二千多公里,综合各方面都还不错,性价比很高,就是在使用过程中有两个小问题想问问各位车友有没有遇到过。第一,显示器温度比较高,第二,试过至少五次低速行驶中感觉不到危险的情况下自动刹车。 查看详情>>
- 十代雅阁后加装抬头显示hud,圆盾做出了新境界圆盾这款隐藏式专车专用设计的HUD抬头显示器,安装十分简单方便,大概二十分钟就可以搞定。抬头显示器是直接读取原车的各种信息数据,比如车速、转速、超速报警、档位提示、时间显示等等,然后直接投影到前挡风玻璃上面,既时尚美观,又能提升汽车的科技感,还可以提高驾驶的安全性。一举多得,非常实用! 查看详情>>
- 辉昂更新原厂ACC自适应巡航 车道保持 抬头显示 夜视系统作业20款辉昂小改1.原厂ACC自适应巡航2.车道保持换玻璃(支持HUD和车道摄像头的)3.变道辅助也就是盲点监测4.HUD抬头显示器换高配仪表台5.原厂夜视仪夜视系统配件全家福夜视头子acc仪表等等原来的样子低配玻璃没有摄像头位置换abs泵校准acc后杠两侧的变道辅助模块夜视仪acc车道保持试车抬头显示器换了玻璃以后没有重影的 查看详情>>
- 帝豪s空间不大但够用帝豪s的空间虽然谈不上空间非常大,但是绝对很够用,就是190cm的人开这辆车也没问题。后排的空间也不错👍,尤其是座椅前后的距离间隔空间很好。缺点就是坐三个人会胳膊挨在一起,宽度略微不够。 动力是比较猛的。本来手动挡的车提速加速就比较快,再加上这辆车是涡轮增压的,所以动力一点都不弱。提速的时候很迅速。 这台车为手动挡更有操控感,经常去变换档杆也是在享受驾驶乐趣的过程。帝豪S的方向非常轻,档位挂起来也很平顺。 [_LinkTopic:帝豪S,29292,23] 查看详情>>
- 给奥迪Q5安装圆盾汽车HUD抬头显示器,给力大改伤钱,小改怡情,继上次改装胎压后,网上闲逛,发现HUD抬头显示器不错,高大上的配置,以前是用在战斗机上的,大家应该在很多大片里都看过吧,就是能把各种数据直接显示在前面的玻璃上。目前好像宝马奔驰这些高配车型上已经自带这个配置,可惜我的奥迪Q5木有啊,网上对比了一圈,选了这款圆盾的200多的HUD抬头显示器。不是很贵,可以接受,而且具备电瓶电压检测报警,水温检测报警,速度报警,可算是超值,就算老司机也不可能经常看水温表和测量电瓶电压吧。个人感觉这点还是很不错的,显示器其实就是直接读取的OBD行车电脑的数据而已,对车辆没有影响。也避免了行车中低头看仪表盘的安全隐患。 查看详情>>
- 超级平价好开的帝豪S,这还拿不下你么?如果告诉你,区区10个W就可以拿下一台外形时尚,功能全面的城市SUV你会不会不敢相信?在以前,这的确好像是在痴人说梦,但是今天的吉利帝豪S就完全做到了! 作为一台紧凑型的中型SUV,帝豪S与帝豪GS名称上仅有一“G”之差,加上两车的外型和尺寸并无本质的差异,动力系统也基本没变,很容易让人感觉这只是后者的小改款。帝豪GS基于吉利上一代FE平台打造,而帝豪S则基于吉利BMA架构打造,这让后者在电气架构上先进很多,除了可实现L2级驾驶辅助、540°透明底盘等先进功能,还可以OTA升级,而这些都是帝豪GS难以实现的。颜色方面,新车提供天青釉、动静红、冰晶白、琥珀金共4种车身配色可选。 帝豪S采用了最新的家族式设计语言,最具代表性就是直瀑式中网造型,弯折的熏黑格栅搭配短促的镀铬条,营造出悬浮感的视觉效果,与车标形成色彩呼应,精致度大为提升。 查看详情>>
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