帝豪S自带胎压监测是不是不准
- 帝豪s续航不准怎么回事汽车首保之前一直还比较准的,续航710公里开进去首保,首保后就显示续航只有630了。之后开车航掉的很快,开50公里掉80公里。前几天续航显示47公里的时候我去加了50元油,结果还是显示47公里,然后实际开了36公里显示续航为0,油箱显示没油了。昨天去4s店看了下,升级了下,续航表显340变310,还是没有解决这个问题,之后续航更虚了,实际开了5公里它掉8公里。 查看详情>>
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- 帝豪S,年轻自带光芒吉利帝豪S是帝豪家族针对90/95后向新青年打造的跨界SUV,主打“时尚·科技”。它的的推出,标志着帝豪家族对跨界SUV市场的进一步细化。那他的产品力到底如何呢❓ 吉利帝豪S有着“都市游艇”设计美学理念,采用“流动、光影、音符”三个核心元素,让帝豪S融合了都市竞速之感,流畅的整车比例、悦动悬浮的车顶曲线、犀利的腰线等,整体设计确实符合年轻一说。因为吉利给它的目标人群也很明确,是90/95后向新青年,理性与感性并存,他们自由、独立、为自己而活,追求一切新鲜的事物,崇尚年轻不设限,光芒自闪耀的人生态度。 其中,帝豪S中的“S”背后代表了三大亮点✨ 第1⃣️是Sexy,代表时尚的造型,以“流动、光影、音符”三大元素,定义帝豪S的时尚。 第2⃣️是Smart,代表交互科技,像车上的草莓音乐智能交互系统,智能驾驶情景交互系统,以及540°透明底盘、三指滑屏、L2智能驾驶辅助系统等超前科技等。 第3⃣️是Surprise,即冠军品质。指健康品质座舱(抗菌方向盘、AQS空气质量管理系统、新风系统、CN95滤芯、负离子净化系统等),舒适品质座舱(欧洲LeanNova专业舒适性底盘调教,35.5dB深潜级怠速噪音,高回弹一体式舒适座椅等)。 吉利帝豪S采用流线低趴的前脸设计,整体造型犀利饱满。突出的前端线条与日间行车灯平行,既有层次又富有延伸感,尤其是配上这款独特的蓝色车漆,带来了极具运动张力的视觉冲击。它悬浮式格栅的灵感来自于都市的余晖,像城市倒影映射在水面上,完美演绎都市光影之美。同时,它的LED大灯造型犀利有神,顶部采用钢琴按键式设计,呈现跃动节奏动之感,简约中尽显张力。 帝豪S内饰设计出众,采用游艇环抱式设计驾驶舱,给人无限的舒适感与安全感,诠释都市流动之美。仪表台和门板上起伏的特征线,灵感源自私人游艇侧面的舷窗设计,流畅有型。 内饰搭配上采用红与黑的强烈撞色,极富律动感,犹如都市夜晚的漆黑与繁华霓虹的交融,激发出高级时尚美感。运动造型设计更符合人体工学,兼顾极强的包裹与舒适性。红黑撞色带来十足动感,头枕下部亮黑镂空设计更增添了时尚感。 从主动安全到行车过程记录,从驾驶安全、辅助驾驶、信息辅助及安全警示、主动避祸安全和被动碰撞安全等多维度,吉利帝豪S为行人和驾乘者带来全方位智能安全守护。 比如帝豪S采用了同级领先的L2级智能驾驶辅助系统,在此次试驾时,在保证安全的基础上充分展现了其更多的驾趣,比如会排队、会转弯、会刹车、会实数、会眨眼等。 同时,帝豪S的硬件也很过硬。比如博世最新一代毫米波雷达和摄像头,相比上一代探测精度更高、探测范围更广、探测距离更远。 还有ICC智能领航系统,包括全速ACC自适应巡航、ELK车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式巡航辅助,在0-150km/h车速范围内,可结合前车状态、车道情况辅助驾驶。还可自动跟停、自动跟走、辅助过弯,自动避让,实现全速、全时、全向的智能驾驶。 帝豪S还配备了全速ACC自适应巡航系统-可实现定速巡航、自动跟车、前车变道三种跟车模式。在无前车的情况下,能够保持驾驶员设定的车速行驶;有前车的情况下,ACC通过毫米雷达波来探测前车方位和速度,进行自动跟车,保持与前车的距离。 除了以上的主动系统外,SLIF限速标志识别功能也是非常的实用。它通过摄像头扫描前方道路限速标志(70m以内),5-120km/h速度范围内有效识别,通过声音及仪表盘报警,双重提醒,避免超速,同时融合导航系统内置电子眼数据实时发出电子眼警示。此次试驾是在无锡,因为人生地不熟,开车的时候也不可能眼睛一直盯着导航看限速,所以有了这个功能就显得特别的实用👏🏻。 吉利帝豪S全系采用1.4T涡轮增压发动机,最高功率104kW、最大扭矩235N·m。别看它账面数据好像不是非常理想,但是实际开起来还是有不少惊喜的。动力非常够用,用充沛一词形容再贴切不过了。同时这款引擎匹配的是8CVT无极变速器,有着不错的燃油经济性,百公里油耗⛽️约在6L左右,还是很省油的。 #帝豪S# #国产车# #即刻分享# 查看详情>>
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