帝豪SMT手自一体变速器使用技巧
- 帝豪GS使用的是什么牌子的变速器?帝豪GS使用的是什么品牌的变速器呢? 查看详情>>
- 帝豪GS自动档的车是使用什么样的变速器?帝豪GS自动档的车是使用什么样的变速器? 查看详情>>
- 建立多挡电混新标准,帝豪L Hi·P颠覆传统混动体验如果要评选今年混动市场的黑马,我一定投帝豪L Hi·P一票,在全新一代混动技术——雷神超级电混的加持下,帝豪L Hi·P可谓是出道即高光,百公里馈电油耗3.8L+百公里加速仅6.9秒的优异表现,足够令一众同级车型都黯然失色。在节能和性能上拥有如此出色的表现,与帝豪L Hi·P率先引入3挡变频电驱DHT Pro是分不开的。这款变速器的优势在于它拥有20种智能工作模式,可油、可电、可混动、可增程,并且在全速域状态下都可以实现电机与引擎的串并联,相较于市面上其他使用单挡变速器或两挡变速器的车型而言,可以更快地让发动机介入驱动,从而弥补了传统混动车型加速乏力的弱点,带来更畅快的全速域加速体验。比如拿同级合资代表卡罗拉双擎E+来看,其百公里加速实测要跑到11秒开外,实在没什么驾驶乐趣可言。值得一提的是,除了提升性能体验,帝豪L Hi·P的3挡变频电驱DHT Pro在平顺性和静谧性方面也有着明显的优势 查看详情>>
- 自动变速器的手动模式如何使用?五大驾驶技巧小白变老司机!最近几年,最为流行的车辆便是手自一体式车辆,所谓的手自一体是指变速器既有自动换挡的功能,同时还具有手动驾驶模式的功能,几乎100%的车主都知道,自动挡车辆驾驶时,D挡一直往前行驶即可,但很少有车主知道手动模式的功能,甚至大部分车主几乎不会使用手动模式驾驶。手动挡究竟有什么用途?车主在什么条件下应该使用手动模式?“汽车概况”给大家盘点五种手动模式驾驶新技巧,新手小白进阶老司机必经之路! 查看详情>>
- 国货崛起 混动技术比亚迪和吉利哪家强依然记得三四年前,想要选择一台靠谱的混动车型,根本绕不开丰田和本田,没想到短短几年之后,来自中国的汽车品牌吉利和比亚迪,就已经推出拥有世界领先水准的混动技术。很明显,比亚迪的DM-i和吉利的雷神混动同属混动系统,那么谁在技术上更胜一筹呢?在基本结构方面,两项技术均由发动机+电动机+发电机+电池+电控这几个核心部件构成,但是比亚迪秦PLUS DM-i使用的发动机为1.5L自然吸气,输出功率比较小,而帝豪L Hi·P的混动系统采用1.5T涡轮增压发动机,拥有133kW的最大功率和290N.m的峰值扭矩,性能参数表现在同级别中遥遥领先。比亚迪秦PLUS DM-i使用传统的E-CVT,而帝豪L Hi·P使用3DHTpro变速器,拥有3个挡位,可以发挥发动机的最大功效,适应低速、高速、跟车等等不同路况。再看电池系统,比亚迪秦PLUS DM-i通过电池容量的大小,推出了55Km续航版本和120km续航 查看详情>>
- 首车选谁?帝豪L Hi·P优于比亚迪秦PLUS DM-i人生第一台车是很多人非常纠结的问题,主要原因是需求如何权衡,外观、内饰、动力、空间、配置甚至还有购置税和车牌等等。但是随着现如今混动车型的逐渐下放,价格的逐渐降低,自主品牌混动车型热度不断从上升,其中,帝豪L Hi·P和比亚迪秦PLUES DM-i便是其中的两款代表。那么这两款车怎么选择呢?其实还是应该首推帝豪L Hi·P,采用了3DHTpro变速器,配合电机可以获得多种不同的混动模式,包括发动机直驱,并联、串联等等各种形式,可以有效降低车辆的油耗,同时兼顾车辆的动力。帝豪L Hi·P的零百加速成绩达到了6.9秒,在同级别的车型当中成绩非常出色,除此以外,它的馈电百公里油耗仅为3.8L,可以说是既快又省油。同时如果你是主打城市通勤使用,帝豪L Hi·P上百公里的纯电续航也能够满足日常上下班的需求。而长途问题上,帝豪L Hi·P的最长综合续航里程超过1200公里,一箱油能够开完整个京沪高速。 查看详情>>
- 对于帝豪GS的使用我是非常细心的,下面分享一下我的用车技巧:1、机油和防冻液,对于帝豪GS的使用我是非常细心的,下面分享一下我的用车技巧: 1、机油和防冻液,这两种油液对于我生活在 一年四季温差变化不大的南方,对这个油液标 准的选择没有心得,这里不做分享。 2、电瓶的检查,电瓶最容易出问题的天气就 是在冬天,所以在进入冬天必须要去正规汽修或者4s店检测一下电瓶状态是否良好,否则 冬天容易打不着火,影响出行。 3、制动液和轮胎,由于冬天高速路面容易出 现结冰情况,地面滑所以检查制动液和轮胎的状态很有必要,提高制动质量。 4、暖气的使用,很多车友问,怎么打开暖气 只有AC空调按钮,但是没有暖气按钮,甘守 是当我们不打开AC,只打开吹风,那出来的 风就是暖气的,但是暖气的最佳工作状态是等 到车辆的水温去到正常值,这个时候的暖风才 有热量,但是开着暖气不适宜长时间使用内循 环,要合理交替使用内外循环提交车内空气质 量。 5懂得运用后视镜加热和一键除雾功能,由 于地下停车场我路面的温差大,还有开暖气后车内外的温差缘故,玻璃非常容易起雾,这个时候就需要合理运用好这两个功能了。 查看详情>>
- 帝豪L Hi·P实测超过官方里程?绕行广州22圈!随着今年新能源汽车的爆发,一些产品力极其强大的车开始逐渐脱颖而出。尤其是使用场景更加全面的混动车型,更是火出了天际。这其中的佼佼者之一,就是吉利帝豪L Hi·P这台车。作为一台混动车型,这台车的混动系统可是明星,在大家都普遍使用自然吸气发动机的时候,帝豪L Hi·P使用了一台混动专用的1.5T涡轮增压发动机来提供动力,得益于350bar高压直喷和低惯量涡轮等技术的加持,这台发动机的最大功率达到了180马力,再加上双电机的补充,动力输出十分强劲。百公里加速只要6.9秒。加上创新的3DHTpro变速器,可以很好的匹配发动机和电机的高效区间,降低能耗。馈电状态下百公里油耗只有惊人的3.8升,考虑到这么强的加速能力,实在是难得。在满油满电下,这台车的最大续航里程更是达到了1300公里。这在以前,根本是不敢想象的。重点来了,这个数据得到了实际的验证,最近在吉利组织的广州绕城赛活动中,帝豪L Hi·P 查看详情>>
- 双离合是自动挡吗 双离和手自一体有何区别在购车的时候常常听到一些汽车相关的名词,例如自动挡啊,双离合啊,还有手自一体什么的。现在,我们一起来了解下双离合是自动挡吗?双离合和手自一体有什么区别呢?它们之间有何不同。 一、双离合是自动挡吗 一般来说双离合的都带有自动档,但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴,这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时,迅速与驱动结合,中间省了不小时间,因此动能传输更有效,更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别,一只手必需完成一个操作,移动位置才能完成另一个操作,而两只手就好了,完成了动作后,不必移动位置,另一个手马上执行下一个动作,省了不少时间,当然了,中间还省下踩离合,双离合没有离合踏板。 二、双离合好还是手自一体好 1.什么是双离合 双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统,它基于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续。 2.什么是手自一体 手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起,装在同一辆车上的变速方式。 3.双离合和手自一体的区别 很多人或许会奇怪,不是说DSG比手自一体效率更高,传动更直接吗,为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施,而手自一体不存在这个问题,可以采用弹射起步模式。 “双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象,多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了,出现停滞,而双离合则不会,或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。 你可以这样想像,双离合,就是两个自动挡的离合器,放在一起了,他在帮你换挡,等于你开的是手动挡的车,这种离合器,很省油。二手自一体,一边是手动挡离合器,一边是自动挡离合器,这种离合器偏向于自动挡,比较适合于女性朋友使用,如果考虑节油性,还是双离合比较好。 查看详情>>
- 豪华中型车之争,宝马3系、奔驰C级怎么选🚗车型对比: 宝马3系 奔驰C级 🆚车身尺寸: 宝马3系:4728(4838)mm*1827mm*1452(1545)mm,2851(2961)mm 奔驰C级:4882mm*1820mm*1456(1461)mm,2954mm 📒内饰中控: 宝马3系:10.3英寸液晶仪表+14.9英寸悬浮式中控屏幕 奔驰C级:12.3英寸液晶仪表+11.9英寸悬浮式中控屏幕 ✏️动力: 宝马3系:2.0T涡轮增压发动机,最大马力为156Ps,最大扭矩为250N·m,匹配8挡手自一体变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大马力为184Ps,最大扭矩为300N·m,匹配8挡手自一体变速器;2.0T涡轮增压发动机,最大马力为245Ps,最大扭矩为400N·m,匹配8挡手自一体变速器 奔驰C级:1.5T涡轮增压发动机,最大马力为170Ps,最大扭矩为250N·m,匹配9挡手自一体变速器;1.5T涡轮增压发动机,最大马力为204Ps,最大扭矩为300N·m,匹配9挡手自一体变速器 宝马3系:宝马3系采用的是双前脸设计,一款是豪华套装,前脸采用了直瀑式的进气格栅,另一种则是运动版,以横向点阵式布局作为填充,其他方面则均保持一致,天使眼大灯、凶猛的黑色包围均未缺席。两种车型同样相同,分体式尾灯、黑色包围、双边共两出排气等等都很有辨识度。 奔驰C级:奔驰C级被称为“小S级”,尤其是立标版,立式车标配合密条幅中网,沉稳大气,侧面舒展的腰线勾勒出了优雅修长的车身。奔驰C级也有偏向运动的版本,整体造型大致相同,但内部使用点阵式结构的装饰元素,中间放置“星徽”车标,配合引擎盖上方的扁平式车标,显得十分优雅。 查看详情>>
- 长安汽车第三代长安CS75PLUS 5优越的后备箱空间及空间打造能力,使长安第三代CS75PLUS具备出众的使用效率。后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍。 主动安全技术也得到了全面升级,通过多项主动安全技术,进一步构建更人性、更强大的安全防护系统,包括提供了IACC全速段智能巡航系统、车道保持辅助、智能紧急制动、LDW车道偏离预警等。 动力方面,第三代CS75PLUS全系搭载爱信8速手自一体变速器,可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速,多挡位切换平顺舒适,可令换挡响应整体提升40%。当蓝鲸NE1.5T与爱信8速手自一体变速器组合在一起,澎湃动力的同时兼顾了燃油经济性,综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。 同时,新车提供蓝鲸2.0T 高压直喷发动机可选。配合爱信8速手自一体变速器,让你每一次的加速都随心所欲。 查看详情>>
- 星越S😍高功率发动机开着就是爽作为CMA三驾主打产品之一,吉利星越S同级别主打操控运动的产品👏不过它要面对一个问题就是大部分消费者对这种主打运动的偏科生并不是十分感冒,在日常使用场景方面,星越S能满足驾驶者需求😍 吉利星越S全系搭载2.0T发动机,分别有高功率和低功率之分,其中低功率版本为190匹马力车型匹配7速双离合变速器🌟高功率版本则是238匹马力搭配8挡手自一体变速器。 [_LinkTopic:星越S,34565,23] 查看详情>>
- 手动档位的妙用我的爱车搭载的是手自一体变速箱,最初,我主要使用D档行驶,手动档位几乎没用过。后来,我学到一个技巧,可以在下降长坡时切换到手动档位,利用发动机来帮助减速制动。这种方法效果不错,可以有效减少刹车片的磨损和发热,提高行车安全性。 查看详情>>
- 驾驶技巧帕萨特的操控之道帕萨特作为一款中型轿车,具备出色的操控性能,让驾驶者能够享受到驾驶的乐趣💜。在驾驶帕萨特时,掌握一些驾驶技巧能够更好地发挥车辆的性能,提升驾驶的安全性和舒适性👆。 首先,合理使用油门和刹车是驾驶中的基本技巧。在起步和加速时,适度踩油门,平稳输出动力,避免急加速造成不必要的燃油消耗和安全隐患💓。在减速和刹车时,提前松油门,轻踩刹车,做到平稳停车💧。合理使用油门和刹车,不仅可以延长零部件的使用寿命,还能提升驾驶的舒适性。 其次,在转弯时要注意控制转向的角度和速度😼。帕萨特的悬挂系统和转向系统设计合理,给予驾驶者良好的操控反馈。💦在转弯时,要根据实际情况选择合适的转向角度,并适度减速,以保持稳定的车身姿态。同时,注意转向的平稳性,避免急转方向造成失控的情况发生。🙊 此外,正确使用挡位也是驾驶技巧中的重要一环。帕萨特配备了手动和自动挡两种变速器系统,驾驶者可以根据个人喜好选择。👅对于手动挡车辆,合理选择挡位可以充分发挥引擎的动力,提供更灵活的驾驶体验。而对于自动挡车辆,合理使用运动模式和手动换挡功能,能够获得更好的加速性能和操控感受。 总而言之,驾驶帕萨特需要掌握一些驾驶技巧,以充分发挥车辆的操控性能。合理使用油门和刹车,掌握好转弯技巧,正确使用挡位,能够提升驾驶的安全性和驾驶乐趣。希望以上的驾驶技巧能够帮助到喜欢驾驶帕萨特的车主们。#帕萨特# 查看详情>>
- 对动感激情的无限追求,对成功的不断超越。对动感激情的无限追求,对成功的不断超越。 作为一汽大众生产的中级轿车,速腾首🔥先生产的有 1.8T和2.0两种车型,采用激光焊接技术及12年防腐双 面镀锌钢板车身,变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器,安全配置较高,标准配置具有4安全气囊、ASR牵引力控制系统、EDL电子差速 器、MASR发动机💕力矩控制系统等,速腾不仅在工艺 上继承大众汽车一贯的品质,整车性能和配置都达到 新的高度。它是由PQ35平台上生产的第2款车型,国 内大众汽车的开迪和上海大众途安都是来❤自该平台。适合家庭使用[_LinkTopic:速腾,1766,23] 查看详情>>
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