帝豪S一个家用充电
- 帝豪S外观时尚 平顺好开,适合家用代步吉利帝豪S,定位紧凑型SUV,来看看这款车作为家用怎么样。 查看详情>>
- 家用充电桩安装流程随着我国新能源技术的不断发展,电动汽车技术变得越来越成熟,电动汽车已逐渐进入千家万户。尽管现在外面有很多公用充电桩,但还是不如自己家有一个,可以随时充电。加上现在购买电动汽车可以送充电桩,因此许多人选择在家中安装一个充电桩。那么,充电桩的安装过程是怎样的呢? 查看详情>>
- 售价8.49万元起 高性价比SUV 吉利帝豪S上市帝豪一直都是吉利旗下一个以性价比著称的品牌,在销量表现上也十分出色。4月26日晚,吉利帝豪S正式上市,售价为8.49-10.89万元。帝豪S定位为一款家用紧凑级SUV车型,同样具有不错的性价比。 查看详情>>
- 大幅提升充电速度 Mopar推出新款家用充电桩日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,Mopar推出了一款适用于Jeep和克莱斯勒品牌旗下多款车型的家用壁挂式充电桩,起售价599美元(折合人民币约3800元)。值得一提的是,该款充电桩的充电速度相较普通充电桩提升6倍。 查看详情>>
- 蔚来第二代家用充电桩亮相蔚来第二代家用充电桩亮相,2020年7月24日成都车展期间,蔚来家充桩2.0(第二代充电桩)已正式亮相,新充电桩充电功率与老款充电桩相同,但前者在细节方面做了很多优化。据官方介绍,第二代家用充电桩在设计时参考了很多蔚来第一代家用充电桩用户的改善建议,虽然新充电桩和老充电桩最大充电功率相同,均为7kW,但前者还是有四项改进。相比于老款充电桩,新家用充电桩体积更小巧,可使其安装灵活;此外其采用分体式设计,这可在收线时减少缠线问题;在遇到低压时,老款充电桩会暂停充电,而新充电桩会降低电流,避免充电暂停的情况。 查看详情>>
- 10万级别家用SUV,吉利帝豪S性价比是最大优势帝豪是吉利旗下低端品牌的主力军,自2014年首次上市至今已经有7年时间,发展至今,帝豪品牌下已经有数款车型。而帝豪也并不满足于此,在继续维持现款车型的基础上,在今年还推出了新款紧凑型SUV——帝豪S。这款车已于今年4月份上市,而在2021年上海车展上,吉利也带着这款车亮相,那么就来看看这款车的实际表现如何。 查看详情>>
- 吉利帝豪S外观时尚,1.4T+CVT变速箱,家用怎么样?汽车走进生活,选最适合自己的车。 查看详情>>
- 简洁实用的10万元家用SUV,体验吉利帝豪S现在有越来越多厂家都喜欢将自己的产品做的更加年轻化,但是帝豪S这款车除了带来年轻化之外还融入了游艇的设计理念,让消费者花一样的价格带来更加多元化的体验,这也是年轻人所喜欢的,今天大家就来看看这台帝豪S是否真正做到了表里如一。 查看详情>>
- 样子内在都大不一样,谁说帝豪S只是少了一个字母看到这台帝豪S,我终于知道为什么现在医美和整形这么火了。修改几个设计细节,换上星越L和星瑞的家族前脸,再加上些黑化的部件,帝豪S给到我们的感觉就完全不一样了。 查看详情>>
- 家用充电桩需要加一个盒子吗?#零跑C11充电相关# 情况介绍:家用充电桩需要加一个盒子吗? 情况分享: 这个要看情况。 1.大部分人把充电桩装在地库对吧,这个是没有问题的,不需要安装了,因为可以防晒防水防风防刮。 2.户外就需要了。大部分人可能也不管了,就直接把充电桩装在户外,觉得这样也能用,但有个问题就是在室外的话可能会降低充电桩的使用寿命啊。毕竟外面下雨打雷冰雹,还有炎炎夏日,各种虫子动物。所以需要装一个充电桩的盒子是很有必要的。 查看详情>>
- 假期出游,给大家介绍一个新伙伴—帝豪S这个季节很适合和家人一起去自驾旅行或者踏青。 查看详情>>
- 帝豪s 作为家用到底怎么样呢❓说到吉利汽车,近几年的发展速度很快,造车工艺相比原来有了质的提升,今天我要说的主角是吉利--帝豪S,那么这款车的各方面表现如何,作为家用到底怎么样呢❓ 外观方面,帝豪S采用了黑色直瀑式进气格栅,两侧大灯稍显呆萌,内部配有透镜,使用了LED光源,三段式前包围使车头更显立体。 帝豪S的长宽高分别为👉4430*1833*1573mm,轴距达到了2700mm,短车身长轴距的身材保障了车辆的灵活性,同时还能拥有不错的后排腿部空间,从侧面来看悬浮式车顶到了后方有了下溜的趋势,营造出来了一定的跨界运动感,黑色的窗框、黑色的轮眉、18英寸的黑色轮毂以及红色刹车卡钳,这些设计都很讨年轻人喜欢💕。 尾部饱满厚重,车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯,尾灯采用了透明灯罩+熏黑处理,LED光源点亮后很好看,灯组之间由黑色饰板相连,拉宽了视觉效果,另外带扩散器样式的黑色包围面积比较大,底部采用了双边两出式排气,但排气筒被隐藏在了车底,我们所看到的仅仅是镀铬装饰口。 帝豪S的中控台布局简约,经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹,黑红双拼配色让氛围变得活跃起来😊,平底运动型多功能方向盘握感舒服,10.25英寸的液晶仪表和10.25英寸触控液晶屏增强了科技感,支持语音识别控制、车联网、OTA升级等,不过新车气味有点大,开窗通风一段时间会好很多,前排有些储物槽设计的偏小了点😐。 帝豪S 2021款 1.4T CVT尊贵型配备了倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、远程启动、内置行车记录仪、自动空调、后排空调出风口等,功能很齐全👏🏻,只是全景天窗不能开启。 安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等,如果再多两个安全气囊的话,产品会更有竞争力。 前排座椅💺有加热功能,主驾驶位还是电动调节,对身体的包裹感比较好,身高1.77米的体验者坐在后排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间受到了一点车顶造型的影响,有着4指左右的富余,属于够用的水平,座椅软硬适中,对身体的承托比较好,而尾门开口有点小,装些大件物品时容易磕碰到,后备厢容积也偏小,拉些日常行李没问题👌。 再来说说动力方面,搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机,最大功率为141马力,最大扭矩为235牛·米,与之匹配的是模拟8挡的CVT变速箱,这套动力组合被广泛使用在吉利多款车型上面,技术成熟稳定。 实际开起来动力输出平顺,在市区内行驶感觉很轻松,不过后段提速就会有些缓慢,欠缺爆发力,百公里平均油耗在7.2L-7.8L之间,遇到堵车油耗能升到8.2L-8.5L上下,路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗⛽️成绩不一样。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,平常大部分时间底盘的滤震性还可以,但遇到减速带和坑洼烂路,能感觉到悬架有点偏硬,后悬弹跳动作和余震较多一些,走非铺装路面胎噪明显,车速超过了90之后,胎噪也有些偏大☹️。 总的来说,吉利帝豪S虽有一些不足之处,但都在🉑️接受的范围之内,这款SUV的外观时尚,配置丰富,空间够用,驾驶感受和油耗表现也能让人🈵️意,不过平心而论优惠力度太小了,性价比谈不上很高。 #帝豪S##国产车# #即刻分享# 查看详情>>
- 免费升级 蔚来发布第二代家用充电桩近日,蔚来官方发布了旗下第二代家用充电桩。第二代家充桩体积更加小巧,采用分体式设计,可以减少发生缠线问题。其秉承蔚来“设计驱动”的理念,由蔚来家充桩德国红点奖设计团队打造。在保留第一代家充桩所有功能的基础上,对产品进行迭代升级,为用户创造愉悦的加电体验。据悉,蔚来官方计划2020年6月25日(含)前,为用户提供安装第一代蔚来家充桩;2020年6月25日后,为用户免费升级安装第二代蔚来家充桩。第二代家充桩也将于6月25日上线车商城,供非首桩用户购买使用。 查看详情>>
- 配了一个家用充电电源插座50块某宝买的,拿到后就一个破纸盒包装。现在有点方,能用吗?我的小白白会不会原地爆炸! 查看详情>>
- 特斯拉推第三代家用充电桩,外形更小巧【特斯拉推第三代家用充电桩,外形更小巧】特斯拉发布了第三代家用充电桩,相比上一代外观更加小巧,采用钢化玻璃面板打造,重量仅为5.5KG。除此之外,该充电桩还加入了Wi-Fi联网功能、远程OTA升级等功能。本次并未在充电性能方面进行调整,与老款充电桩继续保持一致。 查看详情>>
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