元Pro保险杠材料
- 这车的,保险杠是什么材料的呢?听好多朋友都说保险杠碰瘪了之后,用开水一烫就可以鼓出来,可以做到无损修复,所以想问一下大神这款车的保险杠可以这样子吗? 查看详情>>
- 汽车保险杠为什么用塑料而不用高强度材料?真的减配降成本?上次好朋友的车子在掉头的时候没注意到路边的石头,于是保险杠就这样“不幸遇难”了。后来一同去4S店的路上他提出了一个问题,为什么汽车的保险杠是塑料的?做成钢材的话,抗撞击能力不是更好吗?毕竟在早年间汽车的前后保险杠也确确实实就是钢板,那为什么好好的钢板不用,改成用塑料件呢?难道是车企的偷工减料吗?今天我们就来聊一聊为什么汽车的前后杠要将高强度材料替换成塑料件。 查看详情>>
- ID保险杠材料选择的背后原因[_LinkTopic:ID.4X秋季用车技巧,85400,37] 汽车保险杠通常采用塑料而不是高强度的材料,这是有很多原因的,让我一一道来。 1. 轻质材料降低车辆重量🌱 一辆汽车的总重量对燃油经济性和性能有直接影响。使用轻质材料可以降低车辆的整体重量,减少燃料消耗并提高驾驶性能。塑料是一种轻质材料,相较于金属,如钢铁,具有更低的密度。这对于满足政府燃油效率标准和减少碳排放至关重要。 举例来说,ID系列的电动汽车使用了轻质的塑料保险杠,这有助于提高续航里程,因为车辆不必携带额外的重量。 2. 吸能能力和安全性🛡️ 保险杠在事故中发挥着至关重要的作用。它们设计成具有吸能特性,能够在碰撞时吸收冲击力,减少对车内乘客的伤害。塑料具有吸能特性,使其成为理想的保险杠材料。在碰撞中,塑料可以变形和回复原状,从而减轻冲击。 使用了塑料保险杠来提高安全性。这有助于减少碰撞时车辆的结构性损坏,降低了维修成本。 3. 生产效率和成本💲 制造塑料保险杠通常更具成本效益。塑料材料相对便宜,且在制造过程中更容易加工成所需的形状。此外,塑料保险杠的制造过程通常更加节约能源。这降低了汽车制造成本,有助于向消费者提供更具竞争力的价格。 4. 抵御腐蚀和耐用性🌧️ 汽车保险杠需要抵御来自不同气候条件的腐蚀和损坏。塑料通常比金属更抗腐蚀,因为它不会生锈。这意味着汽车的外观可以更长时间地保持良好状态,而不需要频繁的维护。 上汽大众采用了塑料保险杠,这些保险杠在雪地和盐渍道路上能够更好地抵抗腐蚀,延长了汽车的使用寿命。 5. 设计的自由度✨ 塑料材料具有设计的自由度,可以轻松实现各种外观和形状。这允许汽车制造商创建独特的外观和设计,以满足不同车型和市场的需求。此外,塑料可以着色,以实现各种颜色和效果,进一步丰富汽车的外观。 🚙车厂更倾向于使用塑料作为保险杠材料,因为它轻质、具有吸能特性、经济高效、抗腐蚀且易于设计。这有助于提高汽车的燃油经济性、安全性和外观多样性,同时降低了制造成本。塑料材料在各方面综合考虑下成为了保险杠最佳选择。 查看详情>>
- 新款比亚迪元Pro上市近日,2023款比亚迪元Pro正式上市,新车共计推出3款车型,售价9.58-11.38万元。2023款比亚迪元Pro重点对新车的配置进行调整,外观内饰基本延续现款车型设计,新车还新增了外观内饰颜色,续航里程为320km和401km。 查看详情>>
- 天赐材料90亿“谋局”锂电材料今年以来,天赐材料相继宣布投建锂电材料项目,加上上半年约37亿元,天赐材料今年已在电解液产业链以及磷酸铁等领域投入金额达90亿元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro,价格便宜,低能耗说到十万级别的代步车,比亚迪在市场大杀四方,而且,能打败比亚迪的,只有比亚迪自己。比如这款比亚迪元Pro,是今年五月上市的,价格便宜,能耗低,一推出就吸走了比亚迪其他车型的热度。比亚迪元Pro售价9.58-11.38万,三款配置任你选。下面,一起来看看这辆新车的具体表现吧! 查看详情>>
- 23款元Pro正式上市2023款元Pro新款上市,官网在4月7日已经开启预售了,售价区间为9.98万-11.98万元,定位10左右新能源纯电SUV,这个价格可以买到比亚迪最实惠的SUV车型。目前元Pro有320KM和401KM2个续航版本,电池容量分别是38.9KWH和50.1KWH磷酸铁锂刀片电池。共有3个配置,分别是: 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,补贴后售价为12.13-13.14万元。新车采用比亚迪最新家族式设计,并且搭载了DiLink3.0智能网联系统。续航方面,新车NEDC续航里程可达401km。 查看详情>>
- 新车:比亚迪2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 巴斯夫创新材料解决方案 Ultramid® Balance 助力摩腾推出新型马自达车身后保险杠托架总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾,近日将巴斯夫Ultramid®Balance创新聚酰胺(PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架(一种用于保护车身下部的零件)。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达3和CX-30两款车型。 查看详情>>
- 巴斯夫创新材料Ultramid Balance助力新型马自达车后保险杠托架总部位于日本的国际体育用品和汽车零部件供应商摩腾,近日将巴斯夫 Ultramid® Balance 创新聚酰胺 (PA)解决方案用于生产新型后保险杠托架(一种用于保护车身下部的零件)。目前该产品已被用于马自达新推出的马自达 3 和 CX-30 两款车型。 查看详情>>
- 续航401km,比亚迪元Pro正式上市最近,豪哥说车获悉比亚迪元Pro上市,此次共2款车型。其补贴后的售价分别是12.13和13.14万元。二者区别体现在配置方面,而核心硬件基本一致。均搭载的是最大可以输出136马力的单驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。搭载的是容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,其在NEDC标准下续航能达到401km。比亚迪元Pro比较适合预算有限且生活在限牌限号的年轻消费者群体,希望豪哥说车可以尽早试驾到比亚迪元Pro。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro新增三款车新车外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。新车了外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。元Pro采用了星幕灰魅动格调内饰,选用了灰色与灰棕色的色彩搭配,时尚精致。元Pro搭载的全新DiLink3.0智能网联系统。系统还支持下载安装App。 查看详情>>
- 2023款比亚迪元Pro购车指南作为比亚迪面向10万级入门消费市场的纯电车型,元Pro一直深受用户的喜爱,其不仅在内外饰设计层面有着不俗时尚感,而且空间和配置水平在同级产品当中也颇具竞争力。为了更好地满足年轻消费人群,2023款比亚迪元Pro(配置|询价)正式来到了我们面前,新增了更具诱惑力的外观配色,科技体验也有明显升级,购买吸引力更强。那么新车的多款车型应该如何选择呢?本期《购车指南》为您详细解答。 查看详情>>
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