元Pro新车悬挂生锈
- 长安cs75底盘后悬挂生锈17款长安cs75才刚刚买4年的车,今年去4s店保养车的时候,去车间看了一下,发现后悬挂,下支臂生锈很严重 ,就在衬套连接处,真害怕时间长了会断掉,至今为止也没有行驶多长时间,有44000里程,希望厂家可以把生锈的部件给我更换了,让我安全出行行驶。到现在为止售后不管不顾,多次询问无人接听,我也不知道是怎么回事,请问我现在应该怎么办?希望有心的媒体帮我想想办法。 查看详情>>
- 新车一个月后悬挂生锈正常吗?新车一个月后面这里像生锈一样,正常不? 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,新车有哪些亮点?近日,比亚迪皇朝系列再出新品,纯电车型元Pro正式上市,售价12.13-13.14万元。新车采用全新磷酸铁锂刀片电池,最大续航401公里。新车就两个配置车型,都支持快充,最大功率是100kW,最大扭矩210N.m。整车可以看成元EV系列的升级之作,新车外观采用比亚迪家族全新设计语言,把元字放在镀铬当中,而且新能源车全封闭的进气格栅样式也是被采用。侧面最引人瞩目当然是轮毂样式和圆润车身,尾部最大特色是尾门支持侧向开启,这个对于后备箱实用性有一定帮助。内饰方面,新车沿用比亚迪元EV车型的造型设计,总体科技感与精致感保持不错。既然称为升级之作,那最大改变就是配置升级,比如前排侧气囊、前后排侧气帘、360度全景影像、全景天窗、全息透明影像、行车记录仪、千里眼这些配置的加入,就是最重要升级地方。 查看详情>>
- 新车:比亚迪2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 全新前脸设计,比亚迪元Pro新车开售比亚迪元Pro 正式上市,新车补贴后售价为12.13-13.14万元。新车是元EV的改款车型,更名为元Pro。新车搭载了比亚迪的刀片电池,NEDC综合续航里程可达401公里。 查看详情>>
- 比亚迪又出新车了,元Pro十万内小型SUV长期在热搜榜上出现的比亚迪,赶在五月末又继续推出新车,这次的价格直接来到了10W以内,作为比亚迪在10W内唯一的纯电SUV,元Pro在2021款推出后就一直没有动静,两年后,2023款元Pro上市,共推出三款车型,官方指导价在9.58-11.38万元。 查看详情>>
- 大众朗逸新车悬挂螺丝生锈正常吗2019年9月份的车 查看详情>>
- 吉利银河L7、2023款比亚迪元Pro | 一周新车【懂车之道 一周新车快闻】每周一期的《一周新车快闻》又和大家见面了,本周(2023年5月29日~6月4日)上市的有奇瑞瑞虎9、吉利银河L7、2023款比亚迪元Pro、长安览拓者新车型、上汽大通MAXUS领地汽油版等,这里面是否有您关注的车型呢?一起来看看吧。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro上市,新车共推出3款车型今日,全新比亚迪元Pro车型正式上市,此次共推出3款车型,补贴后售价区间7.98-9.98万元。新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm,定位小型纯电SUV。外观方面新车提供了两种外观设计,一种是偏向比亚迪汉的前脸设计,前格栅采用封闭效果,并且带有银色饰条修饰。另一款外观设计,更接近比亚迪唐,前格栅采用了矩阵式设计,两款外观设计各有各的特色。 查看详情>>
- 比亚迪海豹被曝新车生锈 这就是销量低迷的原因?“新车多处生锈,座椅下面生锈、仪表盘生锈、螺丝都生锈了。” 查看详情>>
- 新车前悬挂,底盘螺丝生锈验车发现底盘螺丝生锈,前悬挂铸铁件也有部分生锈。不知道是个案还是普遍现象。 查看详情>>
- 广汽丰田雷凌 | 新车生锈遭消费者纷纷投诉,值得关注!广汽丰田2021款雷凌上市才半年多时间,就因新车不断出现的生锈问题,遭到消费者纷纷投诉维权。 查看详情>>
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- 博越发动机盖、前悬挂生锈是什么回事?2016款博越,后车门多处生锈保修期内4S店给换了车门,现已出保修期,昨天去保养又发现多处生锈,发动机盖底下圆孔处锈迹斑斑,底盘前悬挂多处生锈,车也不在盐碱地跑,咋生锈这么厉害?一直挺吉利,怎么会出现这种情况呢?😥😥😥 查看详情>>
- 新车发动机舱出现生锈,可以要求退车或换车吗?汽车三包,自2013年10月1日起实施,已经有十年了。近日,就有微博网友发文求助,其购买的某豪华品牌新车,出现发动机舱生锈的情况,求助是否可以退换车。 查看详情>>
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