元Pro新车高速动力丢失无法
- 高速换挡动力丢失!!!!请问一下各位大神们,我的车子是16款1.5T自动旗舰版,如今高速替挂档的时候Ps忽然丢失一两秒,特别是80-90码的时候,转速忽然上升至2000-3000之间马达咆哮但无Ps,一两秒后Ps恢复!有类似问题的大哥解决了吗? 查看详情>>
- 高速换挡动力丢失!!!!请问一下各位大神们,我的车子是16款1.5T自动旗舰版,如今高速替挂档的时候Ps忽然丢失一两秒,特别是80-90码的时候,转速忽然上升至2000-3000之间马达咆哮但无Ps,一两秒后Ps恢复!有类似问题的大哥解决了吗? 查看详情>>
- 日产奇骏踩油门无法行驶动力丢失怎么办?东风日产奇骏踩油门无法行驶,出现顿挫动力不足,转速表指针上下抖动,经过当地检修属于变速箱问题,于是在网上了解情况,没有想到变速箱的问题是个普遍问题,车质网上已经有不少车友在反馈同样的问题:“2016年11月购车,在前进挡和后退挡的时候,要使劲踩油门汽车才能前进,并且明显感觉到动力不足,经检测为变速箱问题,出现P0841,P17F0故障码。汽车行驶里程还不到4万公里,平时都是在4S店保养的,变速箱就出现此种问题,而且网上奇骏出现此种变速箱故障码的车主很多,请东风日产正视问题,提出客户能够接受的解决方案”现在这个问题既然不是个例的话,还望厂家能够重视尽快提供合理的解决方案。 查看详情>>
- 续航缩水,无法充电,高速动力中断,启辰D60EV后悔吗?中国新能源汽车产业发展迅速,最开始中国新能源汽车普遍存在很多问题,甚至不断出现安全质量问题。而经过了几年的发展,现如今,不仅产品越来越好,而且有些品牌甚至都已经开始出口海外市场了。其中有代表性的就是蔚来汽车,比亚迪汽车等等。他们的产品也获得了用户们的高度认可。 查看详情>>
- 经典科鲁兹高速路上无力,动力丢失!昨天发过一贴紧急求助贴,本人是经典科鲁兹自动挡的,我回老家在高速路上车子无力,油门踩到底转速4000了,手动模式也试过,但是速度就是上不去,一直在80左右,停车休息一会就恢复正常,但是只要跑上一段路又会出现这种情况!搞的我一路跑跑停停,很吓人,不是上坡路,没开冷气,5人满载,什么没松手刹之类的弱智问题绝不存在! 查看详情>>
- 搭载刀片电池 比亚迪元Pro补贴后售价12.13万元起【EV视界报道】3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出2款车型,补贴后售价为12.13-13.14万元。新车是元EV的改款车型,更名为元Pro。比亚迪元Pro采用了与比亚迪汉一致的最新的家族设计语言,动力方面新车搭载最大功率100kW的电机,并配备刀片电池,续航里程为401km,0-50km/h加速时间为3.9s,快充模式下将电量从30%充至80%仅需30min。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市,售价9.58万元起5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市了,售价9.58-11.38万元。新车主要针对外观内饰以及配置进行了调整,同时搭载了八合一电动力总成。 查看详情>>
- 前有刹车失灵,后有动力丢失,特斯拉怎么了?近日,在网络上有关特斯拉model 3的新闻开启发酵,事情的起因是根据以为网友爆料,自己驾驶一台特斯拉model 3行驶在高速上,突然车辆丢失动力。 查看详情>>
- 2023款比亚迪元Pro开启预售 售9.98万起日前,2023款比亚迪元Pro开启预售,新车推出3款车型可选,预售价区间为9.98万-11.98万元。此次,新车除了进行个性化升级,还搭载了全新的八合一电动力总成。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,售价为12.13-13.14万元3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车定位小型纯电SUV,共提供2款车型,综合补贴后价格为12.13-13.14万元。外观方面,元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,外观造型时尚动感,外观保持了比亚迪家族式的个性设计,尤其是前脸部分,与新款比亚迪汉EV的风格非常相似。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。空间不算特别宽敞,但实用性还是非常高的。另外,比亚迪元Pro另外一个亮点,它搭载了比亚迪刀片电池,在安全使用方面,体验非常好。动力方面,新车搭载了最大功率100kW,峰值扭矩210N·m的电动机,NEDC续航里程为401km。对于这款车型,你怎么看? 查看详情>>
- 预售价9.98万起,新款比亚迪元Pro将于5月31日上市日前,我们从比亚迪官方渠道获悉,2023款元Pro将于5月31日正式上市。作为年度改款车型,新车将采用全新的外观和内饰配色,并搭载了比亚迪最新的八合一电动力总成。在此之前,2023款元Pro已经开启了预售,预售价格区间为9.98万—11.98万元,提供320公里和401公里两种续航版本可选(CLTC工况)。 查看详情>>
- 比亚迪新款元Pro申报信息曝光 换用70kW电动机在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了比亚迪新款元Pro车型的申报信息,新车整体造型沿用现款设计,动力方面换装了一台峰值功率为70kW的电动机。 查看详情>>
- 比亚迪新款元Pro申报信息曝光 换用70kW电动机在工信部刚刚公布的第367批新车公告上,我们发现了比亚迪新款元Pro车型的申报信息,新车整体造型沿用现款设计,动力方面换装了一台峰值功率为70kW的电动机。 查看详情>>
- 最大续航401km 比亚迪元Pro补贴后售7.98万起日前,网通社从官方获悉,比亚迪元Pro正式上市。新车共推出3款车型,售价区间为9.15万元-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98万元-9.98万元。动力方面,比亚迪元Pro采用磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程分别为301km和401km。 查看详情>>
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