元Pro行李箱右侧饰板小改
- 还是最美的它吗?试驾体验改款奔驰GLE轿跑版本就外观上看来,此回 GLE Coupé车系的小改款着重于细节上的更新,这辆GLE 300d 4Matic Coupé车型将 AMG Line 外观套件列为标准配备,在全新星芒型水箱护罩的配置下,前保杠造型亦与小改款前有所差异,主要在于保杠两侧进气口追加与车身同色饰板,并具备金属色格栅及下方饰板造型。 查看详情>>
- 特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零特斯拉 Model Y 小改款,新增多色氛围灯,全新仪表台饰板,新轮毂,后驱版零百加速加快 但还是木有座椅通风,不像一个月前的 Model 3 焕新版更新那么大,有点遗憾 查看详情>>
- 比亚迪元UP申报信息 采用全新设计 尺寸小于元PLUS日前,我们获得了比亚迪元UP的申报信息,新车是元家族旗下的一款新车,定位介于元PLUS与元PRO之间。外形方面,元UP采用全新的前脸造型,狭长的大灯通过中间的宽幅式饰板进行衔接,两侧LED日行灯与银色饰条连成一体,虽然饰条不能发光,但也形成一体式风格。前保险杠采用两片式黑色护板,并运用银色饰条进行装饰,加入略显夸张的进气口造型,彰显时尚运动气息。 查看详情>>
- Pro仔小改案例前后VW黑标 前后R标 左右侧R标 下网亮黑饰条 GTIPro仔小改案例 前后VW黑标 前后R标 左右侧R标 下网亮黑饰条 GTI款前唇 GTI款侧裙 亮黑后视镜壳 R款尾翼 BATEC倍特全段排气(不出故障码)N1旋压轮毂 查看详情>>
- 提理想第三天内饰板小改效果不错哈,太好看了吧,质感直接飙升 理想的伙伴们,大家分享一下自己改了啥 查看详情>>
- 1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉1. 拆除坐垫两侧黑色饰板:去掉坐垫,拆掉饰板上部一颗塑料卡扣,从车头方向向外拉开饰板整体,左右侧同操。2. 拆除散热器罩:正面四颗螺丝拆下,将罩子向上轻抬,即可将罩子取下。3. 拆出车头左右下饰板:从饰板前或后边角均可拆下,此饰板全部为卡扣固定,用翘板翘起一角,小心掰开即可,卡扣多为金属簧片,放心拆,左右侧同操。4. 拆除油箱饰板:俯视所见七颗螺丝,以及油箱下方两侧四颗螺丝卸出,沿饰板边缘向外掰动,车把下方两侧的黑色塑料饰板为软料,可以大幅度掰动,即可取下油箱饰板。5. 拆除仪表壳体总成:将风挡内、外侧共八颗螺丝拆除,取下风挡及支架,正视车头横向三颗螺丝拆除,将仪表壳体向后推出,将仪表、左右 查看详情>>
- 外观设计原创度较高的比亚迪元Pro比亚迪元Pro的外观设计还是挺好看的,原创度比较高,尤其是透镜车灯点亮后识别度拉满。🧐内饰方面比较一般,有待提升吧。内部空间一般般,杯架的设计深度不够容易倒出来。后备箱深度也不行,不能放大体积的行李箱。 🚙比亚迪元Pro这辆车的续航还不错,用运动模式驾驶依旧可以跑到360km左右。👏🏻动力表现真的挑不出毛病,在市区行驶超过2.0T发动机的车轻轻松松。元Pro配备了360全景影像功能,但是座椅没有加热功能。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 比亚迪元UP到店,内置水晶挡把,起步就有301km续航比亚迪下属“王朝网”的元系列家族,虽然在定位上处于相对入门级别,但凭借着亲民的价格和极具性价比的特点,却也让该系列车型呈现出了“大杀四方”的销售趋势。如今,为了进一步拓充该系列产品矩阵,除了原有的元PRO和元PLUS以外,元系列家族中又将迎来一款名为“元UP”的新车注入。而得益于比亚迪元UP即将在今年3月份正式上市之期的临近;日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,元UP的实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来先行探寻一番吧。虽说本质上更像是基于原有元PRO改款而来的产品,但元UP的外观还是颇具辨识度的。就像它的前脸,“元”字浮雕被嵌入于熏黑饰板之中,且两侧头灯的长条形设计,恰好与其形成整体性。结合多段式进气布局的前包围,还能显露出一些运动化设计元素。而在新车的侧面,新加入的“果敢粉”配色,结合小幅度悬浮式车顶造型和双五辐式轮毂,还将持续勾勒其侧颜的时尚美感 查看详情>>
- 🍓有完善的产业链就是任性!比亚迪元Pro作为一款续航里程400公里,8.98万起售的小型SUV(7.98万为300公里续航)😈和这个价位一众的微型电动车比起来,元Pro算是降维打击,谁让比亚迪自家产电池呢?有完善的产业链就是任性!💪 抛开车型定位🙋只看配置,元Pro的100kw电机、50kWh电池,也比同价位新能源车,普遍配备的50kw电机、不到30kWh的电池,用料足了不少👑 并且在外观设计上🎀应用了Dragon Face3.0设计语言的前脸,没有一丝这个价位的廉价感💄特别是汉EV上同款横向银色饰板,让元Pro的科技感提升了不少。#元Pro##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 [_LinkTopic:2023款比亚迪元Pro上市,29096,9] 查看详情>>
- 新能源10万元左右 | 性价比之王是谁🍂🚗车型价格信息😉 🚕车系:比亚迪元pro2021款401km豪华型 🚕车系:哪吒V2022款pro长续航智趣版 💴指导价:比亚迪9.78W 💴指导价:哪吒V 7.89W ———————————————————— 元pro车头采用简约的线条,看起来颇具简明的感觉,撘配封闭式中网,视觉很抢眼 哪吒V车头同样是采用简约线条,封闭式中网,但是哪吒V更为朴素低调 ————————————————— 元pro车身长宽高是4360/1785/1680mm,轴距为2535mm️。 哪吒V车身长宽高是4070/1690/1540mm,轴距为2420mm🙈。 两款车身都具年轻化,哪吒V对比元pro,线条更为流畅有朝气,更符合年轻人审美观🚗。 ————————————————————— 元pro轮胎规格均为205/60 R16,配备的是玲珑轮胎,采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计😾。 哪吒V轮胎规格均为185/55 R16,配备的是赛轮轮胎,采用了个性的多辐旋风式轮圈设计😳。 ———————————————————— 元pro内饰呈现出简约的设计风格,并饰以银色饰条,但是亮点不多️。 哪吒V内饰给人一种十分个性的感觉,视觉效果相当独特😉。同时,该车亮眼的内饰还饰以银色金属拉丝饰板,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准🎍。 元pro液晶仪表盘风格看起来比较时尚,功能齐全,富有科技感💘。 哪吒V仪表使用全液晶的设计,配备了12英寸的显示屏,看着相当有科技感,更加大了驾驶位的视野️。 变速箱方面两车均匹配固定齿比变速箱,但是哪吒的变速是在方向盘的位置,腾出了手扶箱的空间,更具科技感以及方便🙊。 两车的后备箱空间差不多,都是可以的,除非装一些比较大的物件,正常情况下,空间是够用的🏵。 总结:两款车型都是suv,元pro的续航里程是305,哪吒V的续航里程是401,哪吒V比元pro多了一项定速巡航,哪吒V的方向盘是真皮,元pro的是塑料,总体来说哪吒V比元pro在外形、舒适度、价格方面性价比都更高,属实是性价比之王了😍!#元Pro##汽车# 查看详情>>
- 便宜又硬派的SUV,原厂“小书包”+矩阵LED大灯比亚迪元Pro的外观设计算不上什么高大上,但在全新家族式语言的加持下,气质表现不算太低。车头部分是采用标志性的镀铬饰板连接两侧大灯,同时中部配备有“元”字Logo,看起来较为时尚大气。灯光部分,三颗灯珠造型与条状LED日行灯相结合,还是矩阵式LED大灯功能,给人的辨识度也不错。 尾部方面,比亚迪元Pro采用了“C”字形大灯,夜晚灯光点亮效果是不差的。当然最具亮点的地方,还是中置的“小书包”,这种设计一般都是在硬派SUV身上才能看到,再加之侧开门的设计,让比亚迪元Pro带来了些许硬派气息,风格表现较为独特。#元Pro# 查看详情>>
- 比亚迪元Pro 401KM 尊贵型外观方面,比亚迪元Pro前脸采用半封闭式设计,两侧前大灯采用阵列式设计,内部灯源为LED,中间横跨一块亮色镀铬饰板,两侧大灯衔接,形成一体式设计,下方采用扁平细长的散热槽,内部进行了熏黑处理,看起来精致帅气。 空间方面,比亚迪元Pro定位于小型SUV,车身尺寸分别为4375*1785*1680mm,轴距为2535mm。座椅采用仿皮材料包裹,采用5座布局设计,乘坐舒适。 动力方面,比亚迪元Pro搭载136马力电动机,最大功率为100kW,最大扭矩为210N·m,匹配电动车单速变速箱。纯电续航里程为401km,电池容量为50.1kWh。[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
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