元Pro上内衬维修
- 比亚迪2023款元Pro上市,10万内纯电SUV上新虽然新能源非常热门,但不少消费者早已发现,绝大部分并不主打高端新能源车,起售价在15万元以上。相反,5-10万元左右的新能源车选择面极窄,且基本均为轿车,SUV车型很少。 查看详情>>
- 加量又加价,比亚迪元Pro上市售12.13~13.14万3月21日,比亚迪旗下新款小型纯电动SUV元Pro正式上市,新车在老款比亚迪元EV的基础上进行了较大幅度的改款,不但前脸采用了最新的家族风格,还换装了刀片电池,当然作为代价,价格方面也有着非常大幅度的增长,起售价即便是与此前的EV535车型相比,也有1万元以上的增幅。 查看详情>>
- 这车轮胎上连内衬都没有[捂脸]省到极致啊这车轮胎上连内衬都没有[捂脸]省到极致啊 查看详情>>
- 专属“后浪”的SUV,长安欧尚X5内饰科技感爆棚撞色拼搭内衬,在车门内衬上使用了撞色拼搭内衬,皮感可比肩Nappa,触感也更为细腻。材质上采用皮质、织物撞色拼接,看起更为有型有品。 查看详情>>
- 春季汽车保养何为上上策?维修师傅这样说!所谓汽车保养,就是指保持和恢复汽车的技术性能,它能保证汽车具有良好的使用性和可靠性。正确的汽车保养可以提高汽车的安全性能,延长使用寿命。那么,当汽车经过一个冬天的洗礼后,我们要怎样给汽车来一次“保养”呢? 查看详情>>
- 全系标配刀片电池 新款比亚迪元Pro上市售7.98万起日前,我们从官方渠道获悉,2021款比亚迪元Pro正式上市,新车共推出3款配置车型,综合补贴后售价区间为7.98万-9.98万元。作为年度改款,此次新车主要针对外部细节及车内配置进行了调整,电池及续航方面,新车全系均搭载比亚迪刀片电池,共推出301公里和401公里两种续航版本。 查看详情>>
- 比亚迪元 Pro 正式上市,从定价上就已经俘获女神欢心比亚迪官方公布了元EV系列的换代车型,新车将命名为元Pro 。新车外观上采用了与汉EV相似的 EV DragonFace 设计语言,并搭载磷酸铁锂刀片电池,在3月21日正式上市。 查看详情>>
- 坦克三百mini版,宝骏悦也内饰发布,设计简洁5月15日,宝骏悦也内饰官图发布,新车的内饰简约且干练。宝骏悦也是一款具有玩乐性质的小型SUV,外观非常的动感。据悉,宝骏悦也换装了全新的家族logo,新logo更加的扁平化。根据五菱宝骏的产品定位,未来这款宝骏悦也可能继续走性价比路线,未来将会和比亚迪元Pro形成竞争关系,但是它相比比亚迪元Pro更有玩乐属性,而且价格有可能比比亚迪元Pro要低上一些,已知元Pro的售价区间为9.98万元-11.98万元。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro上市!外观换新/搭刀片电池 12.13万起3月21日,比亚迪元Pro正式上市,共推出2款配置车型,补贴后售价分别为12.13万元、13.14万元。相比现款车型,新车在外观方面进行了调整,在配置方面也进行了升级。尺寸上,元Pro在车身尺寸进行小幅加长,并换搭磷酸铁锂刀片电池,其NEDC续航里程达401km。 查看详情>>
- 比亚迪元UP哪款配置更值得买? 推荐401km领先型3月26日,比亚迪全新A0级纯电SUV元UP正式上市,新车共推出了3款车型,售价9.68-11.98万元。首先从车型定位来看,元UP其实可以看作是元Pro的换代车型。不过相比比亚迪之前推出的荣耀版车型,元UP在价格上并没有比元Pro低,反而是每款配置有1000元、4000元、6000元不等的上涨。 查看详情>>
- 太惨了!10万威马车主联系不上厂家,质保内也只能自费维修汽车市场的竞争,远比大家想象中更激烈,仅过去一年的时间里,就有不少车企接连“暴雷”。而自从去年10月份威马汽车申请预重整后,这家车企不仅工厂停摆,同时4S店几乎全线关停,导致众多车主售后无门,甚至只能自费维修。 查看详情>>
- 混动车电池坏了可以当油车开吗?维修成本竟要上2万元?随着国内政策的推行,2022年国内新能源市场的火爆,已经超出了许多人的预料。根据乘联会的数据可以看出,9月份在国内新能源市场零售的渗透率高达31.8%,相比于2021年9月份的渗透率提升了11%。新能源汽车燃油经济性高、行驶质感好,甚至在有些城市还免受限号的折磨。对于不少有里程焦虑或者是充电不方便的人,要么还是继续选择燃油车,要么则是妥协换上了油电混动车型和插电混动车型。 查看详情>>
- 汽车人创业:赌上身家做新能源维修,不到两年业绩翻两番作者 | 黄灿 查看详情>>
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