元Pro提车感触还是焦点
- 提车感触一直在考虑买个新能源作为上班代步,一直在纠结,身边朋友也是意见不一,自己更是没了主见,现在一个月燃油费用在600左右,说多不多,说少不少,一年下来也是一笔不小的开支,纠结了半天,还是决定去看看,买新能源现在还是找个品牌技术都靠谱的车型,于是最后选定了比亚迪,根据自己的预算最终选择了2023款e2,车型大方,内饰简单,最主要两厢车 作为女生停车有优势,10.28的价格是最让我心动的,再就是简洁大方的外观,400公里代步短途旅游都够用,因为买车考虑了很久,所以下定提车都很迅速,想想每公里几分钱,心里就很高兴,剩下的钱又可以作为其他消费备用金,家庭用车就是省钱,方便,安全,附提车照片,大爱 查看详情>>
- 元Pro提车作业提车作业:2022年五月二号提车,比亚迪元Pro中配,价格还是8.98,因为是春节前(2022年2月1日)之前交的定金,所以还是维持了原来的价格(现在上涨两次已经涨到10.28万)。 保险的话订车之前就承诺要求自选险种,不能是必须全险(原因你懂的,在4s店买保险价格太贵了)所以只买的强险和第三者一百万。 总体来说这个车是比较满意的,满分十分可以打九分,(剩下一分留给后备箱改进,后备箱实在是太小了)。 续航还是很不错,标称401,基本上可以跑到307,还是可以接受的。 先说到这里吧,下次再见!#元Pro# 查看详情>>
- 提车多日,感触颇深,说说我的IMAX8,实用还是主要焦点当时选择这辆车就是因为均衡性能,我看到第一眼的外观就吸引住我了,尤其喜欢车头的设计,大灯非常有力量感,Led日间行车灯点亮之后,会和横膈疝的中网形成一个整体的造型,特别的酷,而且我在试驾的时候,对于这个2.0T的发动机印象有点深刻,爆发力是有的,而且层次低速行驶的时候一走一停也感觉不到顿挫,最重要的是2.0T的版本也就24万多,电子科技配置基本上都配全了,综合这些所有的原因我就选择了他。开了几千公里,我自己还是有不满意的地方,车子在高速的隔音状态。首先如果说车速低于60以下,车厢是有点安静的,关上车门,升起车窗,几乎是听不到外面嘈杂的声音,但是只要车速超过60之后达到100,车厢里面就会显得非常的吵闹,风声非常明显,而且发动机嘶吼的声音也能有点清晰的传到驾驶位,对于我而言,这个噪音有点难以接受车子的均衡性能,因为我开了7千公里了。目前还没有出现什么致命的毛病,而且空间动力外观还有电子科技配置都没有明显的短板。适合一家人在城市代步使用外观设计走的是阳刚硬派风,车头和车尾都是直来直去的线条,远远的看上去就是一个四四方方的盒子,然后近看盒子还带一点流线造型。像这样的设计是符合我这个九零后的审美的2.0T的涡轮发动机,不管是城市里面低速行驶,还是在高速开车的时候,都可以胜任他的工作。第一脚油门踩下去。动力会有点均匀,线性的慢慢地迸发出来。高速巡航的时候,深踩油门,车子还是可以迸发出有点强大的推进力的如果说遇到般大件行李放倒,后排座椅就可以形成一个全平整个空间刚刚一共开了7千公里,实际感受到的油耗就是8到9个之间。我加了92号汽油,完全能够应付车子的需求,实际每天使用的成本费用不高,是我们家完全能够承受的,。给家庭造成不了经济负担远远的看上去,非常的帅气大轮毂看着就有点帅气车子四个车门开启的角度都有点大,所以即使是以我182的身高,也不会觉得上车是一件有点狼狈的事情。上下两层都有储物格的车子自带一键启动和无钥匙进入的功能,平时开车都不用往兜里掏钥匙,这个过程省下来觉得特别方便上下车都有点方便的头顶有两块天窗,玻璃的面积非常大,不管是我坐在车子的前排,还是我坐在车子的后排都感觉不到世界上的压抑,天窗幕布可以打开,整个阳光洒进来,车厢里面的视线会变得非常通透第二排还有液晶的显示屏幕电动调节的座椅,有点帅气三个头枕,酷酷的样子内饰有一个大屏幕,屏幕的分辨率还有点细腻,而且可以用说话的方式跟厕所进行沟通,大屏幕晚上会亮起淡淡的光,一点都不刺眼,而且UI和动画设计非常的精美空间是可以满足一家人的使用需求的,不管是我在城市里面代步看,还是说一家五口人出门自驾游空间都能够胜任,而且动力开的顺滑。综合来讲,性价比有点高 查看详情>>
- 元Pro提车作业1. 选车经历:我老爸退休一年,闲极无聊去学了驾照。想着他一辈子为我们付出那么多,就想着买个电动代步车给他,让他能带老妈到处走,还能帮我们接送孩子。我最先看的是零跑t03和吉利功夫牛,结果在犹豫间t03迎来了第一次涨价,性价比全无了,而且家人也都更偏向SUV的外形就订了吉利功夫牛。结果在家足足等了两个多月,功夫牛各种传言一堆低配车型难产交付不了。在三月初本想着去看看长安奔奔eStar,结果在回来路上路过了比亚迪4s店,就鬼使神差的进去看了一下元Pro,试驾了一下确实是是比6万元档次的车舒服,而且最重要的是有现车!于是乎当天就定下了,过了两天三八妇女节就提车了! 2. 落地价格:我买的是401豪华版,裸车价96800,上牌费500,保险5000,经融服务费1500两年免息,总车价103800。价格确实比零跑和功夫牛贵出不少但是整车配置和质感确实会好很多,而且我刚刚提完车没几天元Pro就涨价了心里暗爽。 3. 用车场景 :目前由于油价飞涨车子主要是我在开,等到时候我们搬去新房子再全部给我爸。目前已经开了二十几天了差不多1000多公里,主要是上下班少量高架道路和市区道路,只上过两次高速。 4. 配置部分:元Pro豪华款有自动大灯,电子手刹,无钥匙进入,定速巡航这类比较实用的功能,非常适合我爸这样刚刚学会开车年纪又大的人。对于我来说元pro的车联网很方便可以用手机遥控很多东西,自带的NFC钥匙很好用,我现在一般都不带车钥匙出门就一个手机。车机的语音识别准确度也不错。还有一个对外放电功能虽然豪华版不送放电枪,但是另外买一个放电枪也不贵,以后带孩子出去露营还是不错的功能。 5. 动力部分:元Pro在eco模式下其实有点肉,但是你深踩油门动力也能上来,运动模式就舒服很多反应非常灵敏随踩随有要给好评。元pro的动能回收在标准档位下非常舒服,更接近普通的油车几乎感觉不到,不像零跑奔奔那样松开油门就有很明显的介入感。元Pro的避震比较软加上车身比较重所以不太适合激烈驾驶,但是家用在铺装路面行驶就很舒服,小的震动过滤的挺好的。 6. 空间部分:空间只能说够用,由于车身比较高车内纵向空间还是挺不错的,我176身高一点都不拥挤,后排位置和普通a级家用车差不多没啥亮点也没啥缺点。后备箱空间确实是太小了,放不了多少东西,不过他的后排能完全放平,放平后空间就非常大了。有一点需要注意他的后备箱门是朝左开的停车要开后备箱就要留好足够的空间。 7. 续航:以为目前的经验这个车在气温25度左右续航基本能做到1比1,气温10度左右就要打8折了。上高速那天气温26度,坐三个人,自动空调25度,定速巡航100差不多是7折左右。元pro是油改电的suv所以风阻吃亏,上高速最好不要开太快。总体续航我感觉我还是可以接受的。 8. 购车体验:我购车的4s店上刚刚开业的店,店里很多设施都还不完备,不过也多亏了新店,我才能提到现车。 9.最后在说点用车体验吧,总体感觉元pro挺适合作为家庭第二三辆车的,在装好充电桩的情况下配合预约充电功能可以用谷电充电,我现在每天上下班总计40公里左右,耗电6度多一点,也就是两块钱,比原来的油车确实是省了非常多的油钱。元Pro不足之处也有,一个是内饰都是硬塑料确实是没质感,音响和隔音也不太好。外观就仁者见仁智者见智了。目前就这样了,后续等我再多开开再评价了。 查看详情>>
- 比亚迪元pro终于提车了比亚迪元pro终于提车了 再也不用抢车开了, 再也不加油恐慌了, 终于实现上下班自由了, 喜提小元元😝😝😝 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 比亚迪海豚的真实提车感触💚我是2022年9月提的比亚迪海豚时尚版、噗噗粉。购车城市:河南济源。 💚车价:111800元。 💚提车后的感受有喜有焦躁吧,原因请看下文。 💬第一:购车经历及选购理由: 💚先来说一说我的购车经历及选购理由吧。我买电车的出发点真的很简单:需要一辆日常通勤用车,并且纯电车辆日常消费比较低,我爸爸建议我买个电车。换句话说,就是纯电车很适合我一个女孩子的日常消费。 💚 我想买新能源车的时候真的是对所有的车都一窍不通,更别说电车。这个时候我亲哥哥就给了我莫大的帮助。他跟嫂子连着两个周末在郑州逛了很多电车的4S店,最后给我的建议是“去比亚迪店试驾”。 💚 最开始我是准备去当地的汉德王朝店试驾元pro的,机缘巧合地没找到店,在周围逛得时候一眼看到维利特海洋店门口停的小海豚,一眼就相中了。当时的感触就是:海豚车型好看又不大,价位不高,车机系统好使唤,嗯,感觉不赖。就先试驾了海豚。试驾的感触也很好,印象分就又高了一点。 💚 去了王朝店,结果那天没有元pro可以试驾,第二天我们就去了洛阳的4S店。巧的是去的王朝店和海洋店刚好在一起,试了元pro之外又一次试了海豚,对比了下,当时的感觉就是“海豚好像开起来更舒服点”。那两天试驾,无论是济源还是洛阳,比亚迪4S店的人都络绎不绝的,也让我有了一种“好吃的饭店门口排人多”的心理暗示。 💚虽然购买的也只是个十万➕的车,但我确实为了提车也折腾了不少时间。 💬第二:说一下提车后的感受: 💚 1. 作为一个未婚女生,对于车的颜值还是比较在意的。比亚迪海豚的外观及内饰深得我心,时尚版超大天幕看着得劲,车型小空间宽适很满意; 2. 海豚是E平台技术加持,高安全刀片电池和智能温控系统感觉出行无忧,关键是比亚迪这个品牌给人了一种可靠的感觉;此外我也很支持国产 3. 高强度车身架构,双安全气囊+座椅侧气囊+贯穿式侧帘让我感觉很安全;这个气囊方面我是真的很在意。 💚使用后,我感觉不足的地方: 1.海豚的A柱,讲真确实宽了,跑山路需要侧着身体,防止视线被影响; 2.海豚的灯确实不够亮,尤其是贴了太阳膜后,再跑夜路会累眼; 3.冬天电池亏电!这个亏电是电车的普遍现象,海豚大概打七折。 💚实际驾驶感受: 1.海豚的车机智能总的来说不拉垮,但是也没有特别优秀,中等吧。驾驶操作感觉还是可以的。 2.底盘可以夸一夸,很满意。 3.内饰虽然有点怕脏,但是禁不住自己喜欢。 4.总体驾驶感受:满意。 💚乘坐感受: 1.不得不承认的一点是纯电的车后排中间放脚位置没有挡的东西坐起来比不少油车宽敞; 2.海豚的车内储物还算可以,驾驶员位置坐起来比较舒服,比一般轿车视线要好一点。 3.后备箱空间小!!啊车友们!这一点禁忌,介意的车友三思。但是我需求不高,就选了海豚。 💬 我订车到提车之间,也是了解了不少新能源车的。去对比元pro和海豚的数据,比较了其他品牌的同价位电车。对比过欧拉好猫、哪吒、小鹏、零跑、启辰、江淮、思皓的一些车型,最后还是觉得比亚迪海豚的性价比比较高。[_LinkTopic:海豚 提车作业,61494,37][_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:海豚车友前来报到,39703,37] 查看详情>>
- 我提车H9感触很深我提车感触很深,h9优点绝对于缺点!主要因为路跑的确实没几辆红旗H9,红旗H9走到哪停车都会被围观拍照送拇指,多亲朋友这几天也约着我看看车!真的非常完美! 查看详情>>
- 短暂提车的一些感触从11月初正式提车,想不到就过了三个月了。车是18号大庆产的,运到店里我验车也就是26号的事,算得上是新鲜出炉。初体验从优点、槽点两个方面说下。 优点:第一是安全和环保,这个必然是第一,这是沃尔沃品牌的灵魂。全系标配的city safety系统和毫无味道的新车还是有被圈粉的;第二是颜值,这点相信是大部分车友选择的重要原因,相比于以前没太多个性和运动气息的L有了很多灵动感,流线型的设计非常年轻化。第三是驾驶体验,新一代B4比上一代T4多了48V轻混系统,主要是起步阶段介入助力,使得顿挫感体验基本小石,开起来轻盈动力又很强劲。 槽点:第一是市区油耗,市区油耗,市区油耗!重要的事说三遍,这家伙高速可以5-7个油,但市区堵车可以跑到14-19个去,还是让人非常不解的;第二是后备箱的空间吧,一些大的家具什么的挺难放进去的,第二排原则上也是很难放倒的所以这个也算一个实际的缺点。 总得来说车无完车,自己喜欢最重要。 查看详情>>
- 提车半个月,有点小感触北方的冬天总是来的很早,我本来打算在十月份就买车的,不过考虑到国庆前和年前都是销售旺季,4S店不仅人多,而且提车估计要等更久时间,因此我是一直等到11月份才入手的,现在这途铠刚到家半个月,也算为我的途铠来个用车作业吧。 查看详情>>
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- 元pro车机是4g网络还是5g?元pro车机使用的4g网络还是五g网络? 查看详情>>
- 比亚迪元 Pro 提车心得和大家分享一下爱车最近的续航情况,看看这个续航表现怎么样? 我的车子是元Pro 401km 豪华型,已经跑了32500.0公里了,主要在重庆行驶。 在室外温度35.0℃的情况下,可以行驶401.0公里,平均电耗10.8KWh。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] [_LinkTopic:比亚迪刀片电池,75593,37] [_LinkTopic:比亚迪保养涨价,78498,37] 比亚迪元pro提车/用车笔记分享 : 购车时间:2022年3月份购车。 版本:比亚迪元pro2021款 401Km 豪华版 车价:裸车9.98万,(4s店送了车膜与脚垫与靠垫靠枕)上牌费600元+店内购买保险大概4000多元。 续航:满电续航为401km,参数配置:小型SUV 纯电136马力,单电机,磷酸铁锂电池,电池容量50.1,充电位置:前车头车标后面。前置前驱。 城市坐标:重庆与海南使用 目前使用里程:一年半已经行驶32500公里。元Pro续航变现能力很出色。 -日常用车场景:场景多为自驾烧烤与海边出行;海南用车行驶状态下全程空调几乎不掉行程公里数,经常往返于海边,虽然车身不长后备箱不大,但是储物能力极强且优秀,后备箱挡板可以拆除,后排座椅可完全放倒,长期往返于海边载着冲浪🏄♀️板,很是方便,此车不止外光精巧可爱,内在也是实用满满,重庆用车平时自驾上山烧烤,动力十足,累了,热了可以车内直接休息,全程开启空调不怕亏电,毫无压力。 -用车体验:此车很适合日常代步,短途旅行,就算是长途旅行也较为出色,以此车的续航表现加上目前高速的充电桩普及程度,很适合自驾,充电速度很快,每200多公里充一下电,正好也当休息了,不会有疲劳驾驶的感觉,🚗开启运动模式也毫不逊色,为了省电的话就开启较大回馈功能,就是有些肉的感觉,不过不耽误任何驾驶👌车身精巧,好停放,内饰塑料感稍微强了一些,不过整体搭配下来还算是拉回了分值。 -最喜欢爱车的3个功能: 1.充电🔋:充电表现很棒,平时快充从无到有只需要一个小时就完全搞定了,电池过热也会自动保护。半小时内就可以充到80%,完全没有任何时间焦虑的问题,平时逛商场的时候停车场一半都有充电桩,偶尔也充一下慢充,听说这样对电池会好一些,真是一举两得😁 2.储物功能:对此车储物功能较为满意,10万级别的小型新能源suv来说,此车🚗的储物极为出色,因本人较为喜欢旅居生活,一辆小圆胖子几乎完全可以满足自己到处奔波的生活,后排座椅全部放下后可以放很多的行李与杂物,完全不影响前排得舒适度,为我提供了便捷的生活。 3.智能车机系统:10万内的新能源电动车,元pro的车机系统还是很智能优秀的,不死机,好操作,语音控制系统也很不错,识别能力强,天黑了如果没有开自动大灯,会有语音提醒,这点很棒。如果车机系统升级可以🤔更快一些就更加完美了! 总之预算有限的换感觉此车更适合代步出行,较为省心的一款小型新能源SUV。 [_LinkTopic:元力觉醒,易起出行,82390,37] [_LinkTopic:易起比个车,81697,37] 查看详情>>
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