元Pro前减震太软
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- 全新前脸设计,比亚迪元Pro新车开售比亚迪元Pro 正式上市,新车补贴后售价为12.13-13.14万元。新车是元EV的改款车型,更名为元Pro。新车搭载了比亚迪的刀片电池,NEDC综合续航里程可达401公里。 查看详情>>
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- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 艾瑞泽7前减震。最近觉得艾7行驶中小震动特别多,悬挂零碎。是否前减震失效了?小伙伴们替换的什么牌子前减震觉得怎么样?我如今想替换萨克斯的,但旗舰店没有找到适合艾7的,是否可以替换老速腾的呢? 查看详情>>
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