元Pro1.6尊享版排气问题
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- BMW X5 20款尊享版升级排气各位大神,想改装一下中尾段排气,两个问题:一、是否有必要更换中尾段排气?本人购买的是20款尊享版,自带M排气系统,如果更换,感觉要切掉原来的排气管,自带M排气也要被切掉,确实有点可惜。请诸多大神给指教一下!二、如果更换,选择双边四出还是双边两出排气?真实感受尊享的M运动排气也就那么一回事儿,没什么动静。另外,现在X5全是双边单出排气,感觉有点不爽和别扭,想改变一下。如果选双边四出,有点容易被发现改装,但是一定更酷;如果选双边两出,不容易被发现改装,但是外观不酷。纠结过程中,请各位大神在留言板指点一二,不胜感激! 查看详情>>
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- 四出排气运动爆棚,奔腾T55劲享版4月27日上市日前,一汽奔腾官方发布了奔腾T55劲享版(T55S)官图,并宣布将于4月27日正式上市。新车为奔腾T55的运动版车型,将主打紧凑级SUV市场,定位“新国民悦极SUV”。 查看详情>>
- 1.4T蓝鲸版排气问题1.4蓝鲸版的的双边排气是双边单出吗??仍是两个都出气??有晓得的伙伴吗?? 查看详情>>
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- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 16款z尊享版,耗油量问题2017年7月2016款2.0T都市尊享版跑了5.5万2019年10月前耗油量一直在11-12之间,如今忽然涨到16个左右,保养正常做的,火咀没问题,节气门比较干净,还能是哪里问题呢?求解,谢谢 查看详情>>
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