元Pro后围板三角内饰接线
- 增加空间,获CEO认可,Cybertruck或设计后围板日前,有一位来自“特斯拉皮卡俱乐部”的用户提出了一个设计创意,将后座背部的围板设计成可折叠的样式,当需要额外的装载空间时,先将后挡风玻璃降至围板以内,然后收折后排座椅,再将围板向前放倒,这样装载空间就能进一步增大。此前官方声称该车有2830L的装载空间,最大载荷1.59t,而如果采用这一套空间拓展机构,容积肯定会超过3000L。这一设计得到了马斯克的认可,并证实会在量产版本中设计“翻转式围板”,而且配合“露营附加系统”,可以让货厢内的居住空间也能享受到空调的制冷/制热。 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 新款比亚迪元Pro 不到10万起售!配置再升级随着比亚迪主打新能源汽车后,比亚迪在中国新能源汽车的销产一路“狂飙”。近日比亚迪宣布,2023款比亚迪元Pro 正式开启预售,预售价为9.98-11.98万元之间。新车共推出三款车型,整体车的外形和内饰配置各方面都有新的升级。 查看详情>>
- 52.3w,20年model X performance高性能55000km,后围板轻微变形,后尾盖更换,其他原版原漆,第三方检测非事故报告已通过,选配白内饰、5座,0-100加速2.8秒,满电表显500km,带透明车衣,一口价52.3w。 查看详情>>
- 检测师潜质!买前看售价4.5W的帝豪GS预感不好得到应验“就是这个后备箱也太小了。”钟先生用手敲着后围板上的饰板,扭过头跟卖车这边的商家吐槽着。“唉,人家就这么设计的,哪有十全十美的。您再看看前排、后排空间,一点都不小,您这体格坐上去,空间还有富裕。”钟先生扶了一把D柱,直接打开了后门钻进车内。他后背紧贴着后排靠位,双腿并拢,双手伏在膝盖上。“前面还有一拳半两拳的空档,前排座椅还能往前挪,这空间足够了。”卖方道。“还行。”钟先生把手握成拳状放在头顶丈量着头部空间。“验车吧、验车吧,就它了。” 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 奔驰威霆也可以叫得上房车?看看这款改装后吧!怎么能不算呢要说现在国内高端商务MPV的主力车型,奔驰一定上板,奔驰在整个高端商务车中可谓是经久不衰,受到各界企业老板们的喜爱,今天给大家介绍这款奔驰威霆的内饰改装。从外观上看,亚克力灰的车身,配上这一套星际银河前后的大包围,双M立标,三道流水大灯,车窗亮条,车身线条流畅,在外型方面深层次蜕变,通体都透着一种高贵感,显得更加的浑厚霸气。让你的视觉得到了极致的新鲜感。更加惊喜的是升级后的内饰,一起来看看效果如何。 查看详情>>
- 新老ES6车身结构,图一新款图二老款 换成了钢铝混合车身,挤出铝型材前纵梁没了,新老ES6车身结构,图一新款图二老款 换成了钢铝混合车身,挤出铝型材前纵梁没了,铸铝torque box转接件也没了。 相比ET5,ES6后侧围内板改成了一体铸造。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 主打“年轻态”,小鹏X9将广州车展开启预售外观方面,明显看到小鹏X9前脸保留了家族化设计风格,贯穿式灯带具备非常高的辨识度。前脸看起来非常年轻运动。车身尺寸方面,新车长宽高为5293*1988*1785mm,轴距3160mm。内饰方面,悬浮式中控屏占据C位,同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双辐式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。动力方面,新车配备了前后双电机,最大功率分别为前235kW后135kW。 查看详情>>
- 长安深蓝SL03出师不利,9 月投诉量达到 68 起近日,有车主发布视频称,新提的长安深蓝SL03在正常行驶中,车机系统突然卡死,并且仪表盘和中控车机全部黑屏。目前,长安深蓝官方并未针对此次问题做出回应。此外还有车主称,新车刚跑了300公里动力系统就出了故障,直接亮了红灯。此外,诸如车灯翼子板处缝隙较大,内饰板装配不牢、后保险杠装配凸起等“小毛病”更是不断。 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 [_LinkTopic:2023款比亚迪元Pro上市,29096,9] 查看详情>>
- 新能源10万元左右 | 性价比之王是谁🍂🚗车型价格信息😉 🚕车系:比亚迪元pro2021款401km豪华型 🚕车系:哪吒V2022款pro长续航智趣版 💴指导价:比亚迪9.78W 💴指导价:哪吒V 7.89W ———————————————————— 元pro车头采用简约的线条,看起来颇具简明的感觉,撘配封闭式中网,视觉很抢眼 哪吒V车头同样是采用简约线条,封闭式中网,但是哪吒V更为朴素低调 ————————————————— 元pro车身长宽高是4360/1785/1680mm,轴距为2535mm️。 哪吒V车身长宽高是4070/1690/1540mm,轴距为2420mm🙈。 两款车身都具年轻化,哪吒V对比元pro,线条更为流畅有朝气,更符合年轻人审美观🚗。 ————————————————————— 元pro轮胎规格均为205/60 R16,配备的是玲珑轮胎,采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计😾。 哪吒V轮胎规格均为185/55 R16,配备的是赛轮轮胎,采用了个性的多辐旋风式轮圈设计😳。 ———————————————————— 元pro内饰呈现出简约的设计风格,并饰以银色饰条,但是亮点不多️。 哪吒V内饰给人一种十分个性的感觉,视觉效果相当独特😉。同时,该车亮眼的内饰还饰以银色金属拉丝饰板,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准🎍。 元pro液晶仪表盘风格看起来比较时尚,功能齐全,富有科技感💘。 哪吒V仪表使用全液晶的设计,配备了12英寸的显示屏,看着相当有科技感,更加大了驾驶位的视野️。 变速箱方面两车均匹配固定齿比变速箱,但是哪吒的变速是在方向盘的位置,腾出了手扶箱的空间,更具科技感以及方便🙊。 两车的后备箱空间差不多,都是可以的,除非装一些比较大的物件,正常情况下,空间是够用的🏵。 总结:两款车型都是suv,元pro的续航里程是305,哪吒V的续航里程是401,哪吒V比元pro多了一项定速巡航,哪吒V的方向盘是真皮,元pro的是塑料,总体来说哪吒V比元pro在外形、舒适度、价格方面性价比都更高,属实是性价比之王了😍!#元Pro##汽车# 查看详情>>
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