元Pro家用用车感受
- 元pro用车一年多,谈谈感受🌈元pro这个车是我2021年11月提车的,当时价格就10万出头,当时比亚迪的纯电车发展还没有现在那么好,不过这款车开到现在整体感受还是很不错的,而且还有小书包备胎,这也是现在新能源所不具备的。 🚘驾驶体验:纯电车驾驶体验还是不错的,虽然我这个车加速度不是很快,但是还是秒杀一众燃油车的。每次等红绿灯的时候,我都是最先开出去的。但是这个加速度不错,也只限于市区,如果是在高速的时候,觉得这个车不是很给力,120迈有一种动力不足的感觉。 🔋续航情况:纯电车我觉得在市区续航绝对是足够用的,夏天打个九折,冬天打个七折左右,如果跑高速的话,折扣会比较大,大概在五六折左右。每周充一次电,用车成本低,而且使用还方便。 💺空间体验:空间上来说我觉得是够用的,毕竟也算一个SUV了,前后排空间都挺足的,唯一的缺点就是这个后备箱,平常市区感觉不明显,开车回老家的时候拉不了太多东西。 🖥️车机不错:对于车机来说我是比较满意的,第一个是觉得这个屏幕大小是足够用的,第二个是分辨率挺高,还有反应速度也不错。比亚迪这个车机设计也挺好的,有什么东西都能够一目了然,很快的找到,不会像之前的燃油车翻很久。 ❌故障问题:我这个车最大的故障就是漏风,跑高速的时候如果不开空调,脚底下明显能感觉到有冷风钻进来。不管是前排还是后排,都有这种明显的感觉。尤其是是老婆坐在主驾驶后面,竟然还能感觉到漏风。可想而知这个漏风得有多严重。 👍🏻最后说一下用车推荐,根据我的实际体验,如果经常在市区开,不跑高速不开长途的话,纯电车是最好的选择,用车成本还是比混动低很多,如果只买一辆车,而且还有长途需求,那么混动是最好的选择,现在新款的秦Plus上市价竟然不到10万,实在是有点羡慕。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 玩具和家用,比亚迪元Pro和宝骏悦也对比十万元不到买纯电动车,你是会正儿八经选择一辆家用代步车,还是选择一辆可以满足自己玩乐需求的玩具代步车呢?就如同我们今天的对比一样,比亚迪元Pro和宝骏悦也,你会选择谁? 查看详情>>
- 比亚迪元Pro续航401KM+售11.38万!家用如何?随着新能源汽车的发展,消费者将目光投向了纯电车型,尤其在家用领域,相比燃油汽车可以降低使用成本,今天我们带给大家的是比亚迪元Pro,这款车定位于小型SUV,目前在售车型一共有3款,指导价区间为9.58万~11.38万,我们以其中的2023款 401KM 尊贵型为例(指导价11.38万),一起来看看这款车的表现怎么样?值得入手吗? 查看详情>>
- 2021款元pro顶配 用车感受元pro顶配 深圳1.28号提车 尊贵版和豪华版都有现车的 至今行驶里程数2300公里啦☺ 说说整体感受吧!我是刚考完驾照买的车 续航问题:我这个是401KM的 官方数据平均能耗是12.7kw/h 一开始不熟悉车的油门刹车和能量回收 所以平均耗电量不开空调基本到14左右了,现在比较熟悉开车以及车的性能了 开空调的情况下评论11左右 按这个数据其实可以开到430km的续航了 基本是在城市道路开 合理的使用定速巡航可以降低能耗💫一开始开高速95km的时速基本都是15以上的能耗 后面使用定速巡航开95km的时速大概能耗在11.5左右(可能返程下坡路段比较多)一开始有很严重的里程焦虑 现在基本上没什么里程焦虑 一天一般都跑60km的城市道路 电量剩下100km左右的时候去充电 晚上11点后充电比较划算👅总电量是50.1度 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- 北京X7用车感受购买北京X7已经小半年了,来说一下用车感受,总结了以下几点 查看详情>>
- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 几何C用车感受分享2022,愿一切美好都如期而至,喜欢的都拥有,失去的都释怀。人生就是一次次攀登,不停的追求和超越,人生向上越来越好。自从拥有几何C以后,几乎每天都与车形影不离,当成心肝宝贝,爱护有加,平时家用周末出去玩,它也是如影随形。享受驾车给自己带来的快乐,洗洗车,压压马路,逛逛公园,拍一些爱车美美的照片,与车友们聊一聊用车感受。 查看详情>>
- 元pro使用感受(二)😅用车:我提车的时候,拿驾照也不到两个月,完全就是新手小白。😡 元pro的性价比在10万以内绝对是最强的,比海豚更划算。👿 我也看过海豚,没有选豚豚子因为我穷,同样的配置我选便宜的。👻 元pro该有的功能都有,比如360度全景,简直是新手司机福音,太好用了,我停车全靠它,雷达精准,示图准确。😤小元比较高,乘坐还算舒适,两大两小出门没有问题。😮 5.缺点:eco模式,油门和刹车都只能狠狠的踩;后备箱比较小;开关门感应太差,只有主驾驶位能解锁,主驾驶位的解锁按钮经常反应不灵敏,只能靠钥匙按钮解锁;空调只有前面有出风口,后排没有出风口;避震太差了,过坑洼简直要飞起。😨 #元Pro# 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 2023款元Pro到店,续航401km,适合家用代步现在大部分消费者买车的时候都会考虑SUV车型,但是大部分SUV车型都比较宽大,城市间就不方便了,因此在城市间代步新能源小型SUV就受到了消费者的欢迎,2023款比亚迪元Pro就是一款小型SUV,售价9.58-11.38万元,共3款车型,目前新车已经到店,我们也第一时间拍到了实车,实拍车型元Pro 2023款 401KM 豪华型,售价10.58万元,下面我们一起来看看。 查看详情>>
- 起售9.58万,元Pro能否成为家用小型SUV首选?提及新能源汽车,很多人会想起特斯拉、比亚迪、造车新势力等动辄数十万元的“高大上”车型,殊不知,对于很多老百姓而言,买菜带娃也是日常生活的主要部分,尤其是拥有价格亲民、用车成本低,停车便捷且可以满足市区短程代步等特点的城市纯电微型代步车,成为新的市场热宠。 查看详情>>
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