元Pro后车门下饰板加装
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- ID6X加装点烟器——饰板开孔材料的制作已经完成了,从这一篇开始将进入车内完成点烟器的安装环节。[_LinkTopic:上汽大众,37680,37] [_LinkTopic:大众ID.,47753,23] 这里我们要用到的是工具图中的锂电手电钻(工具No.1)、电钻拐角器(工具No.2)、拐角器钥匙(工具No.3)、万向软轴(工具No.4)、开孔器(工具No.5)、电钻批头(工具No.6)、梅花扳手(工具No.7)、钕铁硼磁铁(工具No.8)、保险丝夹(工具No.10)、美纹纸(工具No.11)、剪刀(工具No.12)、马克笔(工具No.13)、手电筒(工具No.13)。 一. 拆下饰板 饰板拆解首先要拆螺丝,我们可以看到中间饰板的左右两侧都有一个凹槽,如图所示。 然后我们组装万向软轴和手电钻以及T25的梅花批头,逆时针旋转就能轻松取下来了,主副驾都是一样的操作,一样的螺丝,如图所示。 接下来就是取下饰板,我们来到主驾位,用如图所示的方式握住饰板,然后往后发力,稍微用点力,饰板就下来了,中间可以看到是卡扣的方式相连的。 二. 确定孔位 板已经拆卸下来了,接下来是如何找到正确的孔位。我们现在饰板外贴一层美纹纸。我们可以看到饰板上有一个圆点样的东西,这个是传感器,不要碰,从传感器下方开始贴美纹纸,一直贴到最底部。如图所示。 接下来是饰板内部,饰板内部有一个矩形的槽,也许是设计用来放什么设备的,但是最后没有安装,那我们可以利用这个位于正中间的槽来定位开孔位置。我们拿出事先准备好的钕铁硼磁铁,分两组,一组在内一组在外,通过这个磁铁来确定内部凹槽的四个顶点,用马克笔标记,最后画出对角线确认中心点的位置。如图所示。 最后我们找到了中心点,就可以组装手电钻开始打孔了。 组装完的手电钻如图所示。 然后开始打孔,底部储物区域的空间正好放得下电钻,如果买的比较大会有一定的难度,但是即便不是垂直的,有一些角度也是没关系的,只要角度别太大还是可以顺利开孔的。如图所示。 这是饰板开孔篇,我还做了一系列视频教程。如果有用,还请素质三连。 B站:莫蒂优品 抖Y:莫蒂优品 快S:莫蒂优品 查看详情>>
- 奔驰S400加装原厂件奔驰S400到店加装五线谱内饰板 ,原厂360全景 。原厂座椅记忆开关,原厂钢琴面后背板 查看详情>>
- 买后才发觉这款车后车门下沿和侧下沿由于车买后才发觉这款车后车门下沿和侧下沿由于车体设计的问题不能完全挡住后轮溅射的泥水导致容易脏,车友们加装了挡泥水翼板片吗? 查看详情>>
- 比亚迪元UP申报信息 采用全新设计 尺寸小于元PLUS日前,我们获得了比亚迪元UP的申报信息,新车是元家族旗下的一款新车,定位介于元PLUS与元PRO之间。外形方面,元UP采用全新的前脸造型,狭长的大灯通过中间的宽幅式饰板进行衔接,两侧LED日行灯与银色饰条连成一体,虽然饰条不能发光,但也形成一体式风格。前保险杠采用两片式黑色护板,并运用银色饰条进行装饰,加入略显夸张的进气口造型,彰显时尚运动气息。 查看详情>>
- 选L7曙光红?请接受特殊颜色的色差哦可能L7这个特殊工艺的油漆,多层底漆,工艺复杂? 阳光底下很惊艳,室内或者光线不太亮的时候又发暗红,很有质感。 😀😀😍 但是这个四轮轮眉的色差有点大。个人认为可能四轮轮眉(塑料件)是模具厂里直接喷涂的,然后车门(金属件)+车门下饰板(塑料件),是在喷涂线上一起喷涂的。 😃😃 所以轮眉和翼子板、车门之间色差明显…而车门下饰板和车门翼子板没色差… 希望以后能改进下工艺吧,毕竟同样是塑料,车门下饰板喷涂就无可挑剔。 😍😍😃[_LinkTopic:理想L7,68858,23] 查看详情>>
- 奥迪最便宜的RS车型—RS 1信息曝光,搭2.0T引擎海外汽车媒体曝光了一组奥迪RS1的渲染图。新车基于A1车型打造,设计较其更为激进,前脸装配熏黑网状进气格栅,上方悬挂“RS”字样标识。车侧选用熏黑样式轮圈,内配红色刹车卡钳,后车门下方奥迪LOGO进行熏黑。车尾采用了RS家族最新设计风格,“U”形饰条由黑色元素装点,排气为双边共两出式布局。动力方面,新车预计将搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统或匹配7速双离合变速箱。RS1的推出将进一步拉低RS家族的售价门槛,成为RS系列最便宜的车型,若后续有望进入到国内市场,相信其售价不会超过35万元,或许和民用属性的A4L相差不大。 查看详情>>
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- 风光500这款车能否自己加装杨声器哪位车友知道怎样加装杨声器,要不要撬内饰板?求回答! 查看详情>>
- 比亚迪元UP到店,内置水晶挡把,起步就有301km续航比亚迪下属“王朝网”的元系列家族,虽然在定位上处于相对入门级别,但凭借着亲民的价格和极具性价比的特点,却也让该系列车型呈现出了“大杀四方”的销售趋势。如今,为了进一步拓充该系列产品矩阵,除了原有的元PRO和元PLUS以外,元系列家族中又将迎来一款名为“元UP”的新车注入。而得益于比亚迪元UP即将在今年3月份正式上市之期的临近;日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,元UP的实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来先行探寻一番吧。虽说本质上更像是基于原有元PRO改款而来的产品,但元UP的外观还是颇具辨识度的。就像它的前脸,“元”字浮雕被嵌入于熏黑饰板之中,且两侧头灯的长条形设计,恰好与其形成整体性。结合多段式进气布局的前包围,还能显露出一些运动化设计元素。而在新车的侧面,新加入的“果敢粉”配色,结合小幅度悬浮式车顶造型和双五辐式轮毂,还将持续勾勒其侧颜的时尚美感 查看详情>>
- 🍓有完善的产业链就是任性!比亚迪元Pro作为一款续航里程400公里,8.98万起售的小型SUV(7.98万为300公里续航)😈和这个价位一众的微型电动车比起来,元Pro算是降维打击,谁让比亚迪自家产电池呢?有完善的产业链就是任性!💪 抛开车型定位🙋只看配置,元Pro的100kw电机、50kWh电池,也比同价位新能源车,普遍配备的50kw电机、不到30kWh的电池,用料足了不少👑 并且在外观设计上🎀应用了Dragon Face3.0设计语言的前脸,没有一丝这个价位的廉价感💄特别是汉EV上同款横向银色饰板,让元Pro的科技感提升了不少。#元Pro##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 [_LinkTopic:2023款比亚迪元Pro上市,29096,9] 查看详情>>
- 新能源10万元左右 | 性价比之王是谁🍂🚗车型价格信息😉 🚕车系:比亚迪元pro2021款401km豪华型 🚕车系:哪吒V2022款pro长续航智趣版 💴指导价:比亚迪9.78W 💴指导价:哪吒V 7.89W ———————————————————— 元pro车头采用简约的线条,看起来颇具简明的感觉,撘配封闭式中网,视觉很抢眼 哪吒V车头同样是采用简约线条,封闭式中网,但是哪吒V更为朴素低调 ————————————————— 元pro车身长宽高是4360/1785/1680mm,轴距为2535mm️。 哪吒V车身长宽高是4070/1690/1540mm,轴距为2420mm🙈。 两款车身都具年轻化,哪吒V对比元pro,线条更为流畅有朝气,更符合年轻人审美观🚗。 ————————————————————— 元pro轮胎规格均为205/60 R16,配备的是玲珑轮胎,采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计😾。 哪吒V轮胎规格均为185/55 R16,配备的是赛轮轮胎,采用了个性的多辐旋风式轮圈设计😳。 ———————————————————— 元pro内饰呈现出简约的设计风格,并饰以银色饰条,但是亮点不多️。 哪吒V内饰给人一种十分个性的感觉,视觉效果相当独特😉。同时,该车亮眼的内饰还饰以银色金属拉丝饰板,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准🎍。 元pro液晶仪表盘风格看起来比较时尚,功能齐全,富有科技感💘。 哪吒V仪表使用全液晶的设计,配备了12英寸的显示屏,看着相当有科技感,更加大了驾驶位的视野️。 变速箱方面两车均匹配固定齿比变速箱,但是哪吒的变速是在方向盘的位置,腾出了手扶箱的空间,更具科技感以及方便🙊。 两车的后备箱空间差不多,都是可以的,除非装一些比较大的物件,正常情况下,空间是够用的🏵。 总结:两款车型都是suv,元pro的续航里程是305,哪吒V的续航里程是401,哪吒V比元pro多了一项定速巡航,哪吒V的方向盘是真皮,元pro的是塑料,总体来说哪吒V比元pro在外形、舒适度、价格方面性价比都更高,属实是性价比之王了😍!#元Pro##汽车# 查看详情>>
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