元Pro侧车身前框架加装
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- 捷达vS5加装侧面的车身踏板合适吗?#提问打卡·不止64倍车币奖励#各位车友,有加装车身侧踏板的吗?到底好还是不好,有的说好,有的说蹭裤腿,还有的装上就卖了,但是我看着挺好看的呀,好纠结,车友们给支个招! 查看详情>>
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- 手动挡车子前侧气囊也可以选配加装吗?一直都感觉手动挡车子驾驶有乐趣,不过手动挡车子没有前侧气囊设计,也可以进行选配加装吗? 查看详情>>
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- 迈凯伦Elva增设前挡迈凯伦Elva增设前挡:为满足包括美国在内的部分国家合法上路的法规要求,Elva增设碳纤维框架前挡、遮阳板、感应式雨刮和喷水系统,支持电加热,增重20千克,号称量产车最轻前挡。车头主动空力挡板去除,但仍无侧窗、后窗和车顶。(图7为无前挡Elva主动空力挡板示意图)(迈凯伦、Motor1) 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市,售价为12.13-13.14万元3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车定位小型纯电SUV,共提供2款车型,综合补贴后价格为12.13-13.14万元。外观方面,元Pro采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计语言,外观造型时尚动感,外观保持了比亚迪家族式的个性设计,尤其是前脸部分,与新款比亚迪汉EV的风格非常相似。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。空间不算特别宽敞,但实用性还是非常高的。另外,比亚迪元Pro另外一个亮点,它搭载了比亚迪刀片电池,在安全使用方面,体验非常好。动力方面,新车搭载了最大功率100kW,峰值扭矩210N·m的电动机,NEDC续航里程为401km。对于这款车型,你怎么看? 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜同为双电机四驱 更轻量化的车身: 侧裙前铲前格栅 轮眉尾翼扩散器 不止轮毂后视镜 就连引擎盖边缘 都用上了碳纤维 他就是Eletre R+ 比S+更极致 和风做朋友的【黄色闪电】 查看详情>>
- 现代Ioniq6即将登场!一款如概念车的量产车依照早前约定的时间,现代于近日公开Ioniq 6的完整样貌,就如同2020年所发表的Prophecy概念车相同,Ioniq 6跳脱传统四门房车框架,以流线的车身轮廓塑造出带有跑格元素的四门轿跑,而全车最吸睛的地方莫过于类似911风格的翘臀车尾,跟一眼就能透视内部机构的车侧虚拟后视镜。 查看详情>>
- 确定加长!大众新速腾车身尺寸整体加大大众全新速派将正式上市。目前,明确的消息是,新速腾确定将加长。新车整体车身尺寸有所增加,轴距为80mm,长度为98mm,宽度为20mm,高度为9mm,车身整体视觉效果更加大气修长。新车沿用了海外版捷达的设计风格,六边形的前格栅与前大灯融为一体,前脸和侧面的设计也是如此。车身侧面的腰线和侧裙线条既刚劲有力,又有很强的层次感,而棱角分明的车尾相比现款车型在颜值上有不错的提升。 查看详情>>
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