元Pro网关控制器换装
- 奥迪Q5L网关控制器设计缺陷 自己动手做个简单防护奥迪Q5L网关控制器设计缺陷问题已经越来越多的车友关注到了, 网关模块居然放在后排中间座椅下面,而且没做任何防水措施,看到车质网上车主投诉仪表突然闪烁报警,车速下降、转向没反应,加油转速上升但速度没反应,4S店检测后反馈后排座椅下方的网关进水损坏,车质网上可见多起类似情况发生。因为人为原因 将水泼倒在后排坐垫导致网关控制器短路是不能索赔的,自行负担1.2万费用..为了防患于未然…… 查看详情>>
- 蔚来ES6的中央网关控制器电池多少公里更换一次?蔚来ES6因为本身中央网关控制器的功耗不会很高,正常使用的话,10000公里更换一次都没关系,但是还是建议使用2~3年就要换吧,因为电瓶后期会出现一系列的问题 查看详情>>
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 减产三成,影响重大,大众多款车型因芯片短缺致产量下滑日前,一汽大众因10种芯片类资源影响29款车型的生产,预计二季度只能生产40万辆汽车,原计划生产约61万辆,减产比例达到30%。据了解,一汽-大众因芯片短缺受影响最大的零部件分别是转向机、网关控制器和ESP。其中MQB平台车型的转向机风险缺口将近16万件,CKD网关控制器是一汽大众第二大瓶颈资源,第三大瓶颈资源为ESP。 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 红旗E-HS9展现品牌旗舰气质红旗E-HS9(参数丨图片)还采用了全新的FEEA2.0电子电气架构。传统汽车采用分布式电子电气架构,有数十个乃至上百个ECU负责控制车辆的各项功能,而在红旗的FEEA2.0架构中,大量ECU被精简为新能源整车控制器、L3/L4自动驾驶控制器、中央网关控制器这三大域控制器。新的架构有拥有更强的计算能力,并且可支持全车OTA升级。 查看详情>>
- 08年的名爵7换网关控制器多少钱?😁😁😁 查看详情>>
- 子弹说车丨比亚迪元Pro售12.13万起近日,换装磷酸铁锂(刀片电池)的比亚元Pro正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价12.13-13.14万元。相比元EV,元Pro最大的变化是升级了比亚迪家族化的设计,以及磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程401km。 查看详情>>
- 换装八合一电机,2023比亚迪元Pro上市9.58万元起2023年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快,5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 终于焕然一新?比亚迪元Pro正式上市日前,比亚迪旗下“实力战将”——元EV正式迎来改款,并更名为元Pro。此次共推出2款车型,官方售价分别为12.13万元和13.14万元。新车最大的变化,在于前脸造型的调整和换装刀片电池组。经过两次产品升级,除了熟悉的尾灯+小书包外,该车已经焕然一新。下面就一起来看看具体的车型介绍吧。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro上市,售价12.13-13.14万元网新社消息,3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车是比亚迪元EV的中期改款车型,新车补贴后售价12.13万元和13.14万元,共两个车款,新车上市还享受5项上市权益 。新车采用了比亚迪最新的设计语言,换装全新设计的的前脸。新车最大的变化是,换装了磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为401公里。 查看详情>>
- 浅析蔚来电子电气架构的演进:传统势力正在追击关于蔚来的电子电气架构,之前他们的工程师出来讲得比较少,所以很多信息只能从售后手册和拆车分析里面获取。由于蔚来并不是以工程技术为主打口碑,我们看到的千兆以太网络+高性能电控单元构成的整车电子电气架构,是在2022年逐步“解锁”的智能网关、智能座舱以及智能驾驶系统,从硬件到软件再到应用层开始铺设,2022年量产自动驾驶域控制器ADC采用英伟达ORIN芯片,中央显示控制器单元采用高通8155芯片。 查看详情>>
- Snapdrogon 实现座舱和智驾深度Snapdrogon 实现座舱和智驾深度 实现整车、车身、网关 融合,实现ACC等L2 等多控制器集成 级智驾,实现音效,集成功放、环视、疲劳监测等功能 查看详情>>
- 我想买这台元Pro401豪华型的车,但又有些担心,想问问各位大神们,你们裸车价最我想买这台元Pro401豪华型的车,但又有些担心,想问问各位大神们,你们裸车价最低是多少成交的?电池,电机,电动控制器的质保是终身的吗?对这些又有什么要求?希望各位大神们多多指点! 查看详情>>
- 贼拉可爱的元Pro这款小电车不仅好看了,更好开、好玩还安全,白白胖胖的,甚是可爱。元Pro2023款还有元的丢丢身影-尾部小书包。相对老款元,元Pro2023款已经换面,进入时尚小电车行列。颜值进阶。清新蓝双色内饰。 车身侧面上扬的腰线勾勒出动感的车身姿态,大轮眉+行李架+外挂式备胎让车辆兼具几分越野气息,按键式操作,简约大气。 2023款元Pro外形内饰变化不大,重点在配置提升。搭载了e平台3.0核心技术——八合一电动力总成,驱动电机、减速器、电机控制器、高压配电箱、直流转换器、车载充电器、整车控制器和电池管理器实现高度集成,综合效率大幅提升。更换动力总成后的2023款元Pro,增配后价格却没丝毫变动,这波操作很是良心,9万起步,买车门槛轻松越过,满足日常代步需求,幸福就是如此容易。 查看详情>>
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