元Pro中央控制台舱换装
- 换装磷酸铁锂刀片电池,比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型,分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面,新车将采用最新的家族式风格,其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识,整体外观更显年轻。内饰方面,比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏,其内饰更显简约与科技感十足。动力方面,比亚迪元将搭载最大功率100kW,最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外,新车将搭载容量为50.1kWh的电池组,其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是,比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro,因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 子弹说车丨比亚迪元Pro售12.13万起近日,换装磷酸铁锂(刀片电池)的比亚元Pro正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价12.13-13.14万元。相比元EV,元Pro最大的变化是升级了比亚迪家族化的设计,以及磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程401km。 查看详情>>
- 换装八合一电机,2023比亚迪元Pro上市9.58万元起2023年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快,5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 终于焕然一新?比亚迪元Pro正式上市日前,比亚迪旗下“实力战将”——元EV正式迎来改款,并更名为元Pro。此次共推出2款车型,官方售价分别为12.13万元和13.14万元。新车最大的变化,在于前脸造型的调整和换装刀片电池组。经过两次产品升级,除了熟悉的尾灯+小书包外,该车已经焕然一新。下面就一起来看看具体的车型介绍吧。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro上市,售价12.13-13.14万元网新社消息,3月21日,比亚迪元Pro正式上市,新车是比亚迪元EV的中期改款车型,新车补贴后售价12.13万元和13.14万元,共两个车款,新车上市还享受5项上市权益 。新车采用了比亚迪最新的设计语言,换装全新设计的的前脸。新车最大的变化是,换装了磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程为401公里。 查看详情>>
- 2022款宋MAX DM-i官图发布 明年一季度上市据比亚迪官方获悉,2022款宋MAX DM-i的车型官图发布,新车将于2022年一季度正式上市。作为主打日常家用和性价比的MPV车型,新款宋MAX DM-i换装由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电混动系统,并且将新增6座“升舱顶”车型。作为参考,现款宋MAX DM的指导价为14.99万起,而DM-i版本的指导价有望进一步下探。 查看详情>>
- 新款荣威RX5 PLUS配置曝光 科技配置升级近日,上汽荣威公布了全新荣威RX5 PLUS整舱智能驾驶科技配置信息。据悉,新车在主动安全层面全面进阶,将搭载ADAS智能驾驶辅助系统,并在车内换装更大尺寸的全液晶仪表。全速域ADAS高级驾驶辅助系统将确保各场景下的安全驾驶,实现全时安全守护。 查看详情>>
- 涨1千!宝骏2024款悦也售8.08-9.08万4月12日,宝骏2024款悦也上市,官方指导价为8.08万元-9.08万元,相比老款贵了1,000元。新车在外观设计、内饰质感、储物空间、驾控体验四方面均有升级;增加3款车身配色,换装全新造型轮毂,针对底盘调校进行优化,全系标配前备舱。 查看详情>>
- 新型无泄漏环保 大运新奥普力国六自装卸式垃圾车评测之驾驶室篇随着社会不断进步,人们对环卫作业要求的不断提升,致使环卫车生产厂家对垃圾收集作业车辆不断地进行换装升级。由第一代的简易的挂桶式垃圾车升级为最新环保无泄漏自装卸式垃圾车,它的上装箱体升级为形如船式的一体式装载舱,舱体可以实现整体自动化倾倒,能有效解决长期困扰环卫清运作业车辆跑冒滴漏的顽症。今天咱们以大运新奥普力国六自装卸式垃圾车为例来大家详细讲解,先从驾驶员最关心的驾驶室说起: 查看详情>>
- 一周车圈大事件:奇瑞/五菱科技日,理想/问界新品抢先看10月16日,以“科技 触手可及”为主题的2023奇瑞科技DAY将在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心成功举办。在2023奇瑞科技DAY中,奇瑞现场展示了众多专利、车型以及最新科技技术。硬件技术方面,奇瑞带来了S2ma-可扩展智能火星架构。S2ma-可扩展智能火星架构支持原地掉头、横行、斜行行驶、可换装车身等功能。软件方面,Chery Pilot 3.0辅助驾驶系统和雄狮智舱。 查看详情>>
- 比亚迪宋MAX DM-i正式开启预售 “升舱顶”车型吸睛此前,我们曾经多次报道过关于比亚迪宋MAX DM-i车型的消息,新车最大的亮点便是将会配备1.5L插电混动系统,同时推出升舱顶版车型,能够让它在同级别市场中独树一帜。日前我们获悉,比亚迪宋MAX DM-i车型正式开启预售,新车采用了颇具时尚感的家族式设计语言进行打造,诸多镀铬材质的加持能够让车辆拥有更强的精致感。同时,升舱顶版本具备一种独特的韵味,展现出这台MPV车型的另一面。内饰方面,新车采用了非常简洁的设计,尺寸宽大的中控屏颇为吸睛,同时,新车中控台、门板等处将会融入浅色设计元素,起到非常不错的点缀作用。与此同时,新车挡杆周围将会集成诸多传统物理按键,这样的设计在比亚迪品牌旗下车型上十分常见。动力方面,新车换装1.5L插电混动系统,对于家庭用户来说,这台油耗表现出色的车型将会拥有较强的吸引力。 查看详情>>
- 造型更加稳重,内饰看齐飞驰,新款添越官图泄露日前,外媒披露了宾利新款添越的外观官图和内饰谍照。其中外形方面,四圆头灯变得更加扁平,取消了外侧灯环内部的大灯清洗装置,变成一个正经灯组。前保险杠两侧的进气口也变得更加竖直,取消了底部的长条状通风口。侧面主要是换装了新样式的密辐轮圈,尾部预计变化不大。内饰方面,首先换装全液晶仪表盘,同时中控台造型更像飞驰,包括空调控制区和出风口的样式都有调整,中控触屏的尺寸也进一步加大,取消了两侧的物理按键。此外,新车还将提供四座版本,后排有独立的中央扶手,座椅也支持丰富的调节功能,同时尾箱与车舱之间也有一道屏障。动力方面,4.0T V8发动机最大功率404kW,峰值扭矩770N·m;6.0T W12发动机则为447kW和900N·m,且均匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 终于用上刀片电池!新比亚迪元Pro颜值大增🤗🤗🤗比亚迪公布了元Pro官图,该车是元EV的继任产品,命名更新为元Pro。新车外观采用比亚迪全新设计风格,与汉EV相似,并配备刀片电池,预计3月21日上市。💕💕 🌟🌟比亚迪元Pro较现款车型最大的变化就在于前脸造型,封闭式前脸+镀铬装饰,以及中央的“元”字,让新车看起来像个SUV版的汉,视觉效果更具时尚感。✨✨ 🍀🍀据悉,元Pro还提供另外一种设计,更接近比亚迪唐,前格栅采用了矩阵式设计。两种风格都是元Pro像品牌高端产品设计靠拢。🌿🌿 🚙🚙新车的车身数据为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,相比起现款车型车长增加了15mm。并且尾部标志性的小书包依然保留。🎊🎊🎊 🌸🌸在内饰方面,比亚迪元Pro延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感,并且还搭载了DiLink3.0智能网联系统,集成了语音识别、语音提醒、蓝牙免提通话、蓝牙手机音乐、车载数字电视等功能。🌴🌴 🤔🤔根据此前申报图曝光的信息,新车将搭载单驱动电机,最大功率为100kW,峰值扭矩210N·m。在续航方面,元Pro将换装磷酸铁锂刀片电池,NEDC续航里程可达401公里。👍👍#元Pro##买车# 查看详情>>
- 元力觉醒,元Pro再发力说到比亚迪的元系列,大家一定都很熟悉;随着比亚迪新技术的不断推出,元车型也是推出了新款——元Pro。zui近,比亚迪的新款元Pro也已经开启了预售,新车提供三款配置可选,预售价9.98-11.98万元,新款元Pro在配置和外形上都显得很出色。 😍😍 在外观方面和之前的元Pro区别不大,前脸部分,没有了发动机的进气格栅,采用了大面积的曲面包覆,提升了立体感和流畅感。两侧的大灯依旧被一条较粗的哑光色饰条相连,大灯内部由三个独立灯组构成,日间行车灯点亮后为L形状。 😍😍 虽然是一款两厢车,但是元Pro在空间上表现却不俗,尺寸方面,新车拥有4375x1785x1680mm的长宽高和2535mm的轴距,除此之外,新车还提供了元气粉、活力白、能量灰三种车身配色,配色更加年轻时尚。内饰部分,新款元Pro提供了清新蓝双色内饰,让座舱内部看上去更具活力。多媒体方面也是得到了大幅提升,8英寸的液晶仪表屏和10.1英寸的可旋转中控屏依旧是全系车型的标配,它搭载的全新DiLink 4.0智能网联系统能支持车载导航、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点等功能。 😍😍 动力部分,新款元Pro单电机zui大功率为70kW,zui大扭矩180N·m。续航方面,新车搭载了两种规格的电池,容量分别为38kWh、47.04kWh,分别能提供320km、401km的纯电续航里程,全系车型支持0.5小时快充,动力表现也是可圈可点。 总的说来,新款元Pro在外形上没有太大差异,主要是在多媒体系统和动力架构上做出了改变,期待新款元Pro的市场表现。 😍😍😃[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
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