元Pro倒车镜外饰板换装
- 换装全新前脸设计,续航可达401KM,比亚迪元Pro上市近日,比亚迪元Pro正式上市,新车共推出两款车型,综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版,分别对应售价,是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计,贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利,全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感,车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计,中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机,最大功率为136马力,峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后,比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化,消费者更加注重续航节能问题,全新上市的比亚迪元Pro,正是顺应了市场的需求。 查看详情>>
- 主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。主副驾饰板也都换装成为流星飞雨的造型配合氛围灯可以改变颜色。 由于本次试驾的是R-Line版本靠背位置有一个R标识,座椅整体感觉也偏向运动稍微偏硬很有支撑性。 音响方面顶配版车型配备有哈曼卡顿音响,发挥了品牌特有的低音有力清晰特点。 改款后的全新探岳依然搭配有1.4T和2.0T高低功率共三款发动机,配合湿式双离合变速箱,部分车型提供四驱系统。道路感受相当沉稳方向盘的手感轻盈,变速箱换挡逻辑很积极,除此之外全新探岳换装了最新博格华纳第6代四驱系统,最高可以100%将动力分配到后轮,大大增加了越野脱困能力。 查看详情>>
- 特斯拉Model Y升级!内饰高级+加速更快,遥遥领先?特斯拉官方宣布,Model Y车型进行配置升级:增加256色内饰氛围灯,后轮驱动版0-100km/h加速由此前的6.9秒提升至5.9秒,仪表台饰板升级为科技纺织材质,并换装全新样式的19英寸熏黑轮毂。升级后,Model Y的售价并未调整。 查看详情>>
- 新五菱宏光MINIEV!造型可爱+尺寸升级,价格有惊喜?智电出行获得了五菱新宏光MINI EV Macar的实拍图和部分配置信息:新车前脸换装全新的椭圆形大灯组,格栅饰板由黑色更换为白色。新车长宽高分别为3064×1493×1614/1629mm,轴距为2010mm,除车高外,尺寸均比现款宏光MINI EV Macar更大。 查看详情>>
- 比亚迪元UP申报信息 采用全新设计 尺寸小于元PLUS日前,我们获得了比亚迪元UP的申报信息,新车是元家族旗下的一款新车,定位介于元PLUS与元PRO之间。外形方面,元UP采用全新的前脸造型,狭长的大灯通过中间的宽幅式饰板进行衔接,两侧LED日行灯与银色饰条连成一体,虽然饰条不能发光,但也形成一体式风格。前保险杠采用两片式黑色护板,并运用银色饰条进行装饰,加入略显夸张的进气口造型,彰显时尚运动气息。 查看详情>>
- 车辆副驾驶中控台处的仿碳纤维饰板被换装成了皮革材质https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/10/12/0291c5bd58884ed39a68062dab692290_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 全新一代奥迪Q5预计上半年首发 搭载2.0T+48V日前,我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息,新车预计将于今年上半年全球首发,并有望在下半年上市销售,国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看,新车将采用全新的前脸设计,前格栅尺寸有所缩减,内部采用镂空布局,换装全新大灯组造型,大灯下方还设计交织纹理饰板,视觉上很有新鲜感。 查看详情>>
- 比亚迪秦L无伪装谍照 前脸换装大尺寸熏黑格栅日前,我们从网络上获得一张比亚迪秦L的清晰谍照,可以明确看清前脸的设计,新车换装大尺寸格栅设计,内部采用密集的横幅式饰条,两侧还加入宽幅式装饰板,全面黑化处理后,视觉效果非常抢眼。大灯变得更狭长锐利,与中间的黑色饰板之间,加入龙须样式的银色饰条,微凸的前唇底部加入哑光银装饰件,彰显时尚精致的一面。 查看详情>>
- 奇瑞艾瑞泽5 GT上市,售7.99万起3月28日,新款艾瑞泽5 GT正式上市,新车共推出4款,售价区间为7.99-10.99万元。此次上市的新艾瑞泽5 GT换装全新1.5T发动机,同时在配置方面进行了升级,进一步提升了在紧凑级市场中的竞争力。外观方面,新款艾瑞泽5 GT整体设计与老款车型保持高度一致,可以看到前格栅采用了类似雷克萨斯纺锤格栅的造型,两侧头灯采用熏黑处理,非常犀利,让整体前脸看起来更加运动。但是车身侧面和尾部的设计并没有明显的改变。内饰方面,新车也基本上延续了现款车型的设计,中控台上配备双10.25大屏组成大连屏,强调科技感。黑/橙双拼色以及仿碳纤维的饰板等都在强化内饰的运动属性。配置方面,新车将全系标配第三代PEPS智能感应系统、矩阵式双透镜LED头灯、电子挡把、前/后雷达、四门车窗一键升降等。动力方面,新款艾瑞泽5 GT取消了1.6T发动机,换装新款1.5T发动机,最大功率为115千瓦,峰值扭矩为230牛•米 查看详情>>
- 比亚迪元UP到店,内置水晶挡把,起步就有301km续航比亚迪下属“王朝网”的元系列家族,虽然在定位上处于相对入门级别,但凭借着亲民的价格和极具性价比的特点,却也让该系列车型呈现出了“大杀四方”的销售趋势。如今,为了进一步拓充该系列产品矩阵,除了原有的元PRO和元PLUS以外,元系列家族中又将迎来一款名为“元UP”的新车注入。而得益于比亚迪元UP即将在今年3月份正式上市之期的临近;日前,也相继有网友在当地经销商处,拍到了它实车到店的画面。那么,元UP的实力如何?下面,就让我们借由网友的镜头,一起来先行探寻一番吧。虽说本质上更像是基于原有元PRO改款而来的产品,但元UP的外观还是颇具辨识度的。就像它的前脸,“元”字浮雕被嵌入于熏黑饰板之中,且两侧头灯的长条形设计,恰好与其形成整体性。结合多段式进气布局的前包围,还能显露出一些运动化设计元素。而在新车的侧面,新加入的“果敢粉”配色,结合小幅度悬浮式车顶造型和双五辐式轮毂,还将持续勾勒其侧颜的时尚美感 查看详情>>
- 🍓有完善的产业链就是任性!比亚迪元Pro作为一款续航里程400公里,8.98万起售的小型SUV(7.98万为300公里续航)😈和这个价位一众的微型电动车比起来,元Pro算是降维打击,谁让比亚迪自家产电池呢?有完善的产业链就是任性!💪 抛开车型定位🙋只看配置,元Pro的100kw电机、50kWh电池,也比同价位新能源车,普遍配备的50kw电机、不到30kWh的电池,用料足了不少👑 并且在外观设计上🎀应用了Dragon Face3.0设计语言的前脸,没有一丝这个价位的廉价感💄特别是汉EV上同款横向银色饰板,让元Pro的科技感提升了不少。#元Pro##选车买车小技巧# 查看详情>>
- 👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 查看详情>>
- 比亚迪2023款元Pro正式上市👉5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,共推出3款车型,官方指导价9.58万元—11.38万元。新车延续家族式设计,并新增外观和内饰配色。同时,新车智能网联系统还升级为DiLink 4.0,带来更流畅车机体验。 🚗2023款元Pro外观方面延续现款车型设计,前脸造型简洁,银色饰板贯穿车头并连接两侧大灯组,灯组融入“龙晶”家族设计元素,并配有LED日间行车灯、行云流水动态转向灯。新车依然采用了黑色塑料包围,三段式设计造型独特,带来辨识度。 元Pro长宽高为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm。新车侧面腰线上扬,带来灵动可爱的视觉效果。同时其轮眉以及侧裙也采用黑色饰板装饰,带有一定硬派气质,又可以防刮蹭。新车尾灯组造型设计独特,同时元Pro一贯设计的“小书包”也没有缺席,后备厢尾门依然为侧开式。2023款元Pro还新增“元气粉”配色,并保留了活力白、能量灰车身配色,为用户带来更多选择。 🚗内饰方面,2023款比亚迪元Pro提供清新蓝双色内饰,天蓝色座椅包边和门板饰条做工精致,带来不错质感。同时,新车全系标配8英寸液晶仪表,10.1英寸旋转中控屏,内置DiLink 4.0智能网联系统,兼容了很多第三方应用,方便车内娱乐,并全系标配整车OTA远程升级。 🚗动力方面,2023款比亚迪元Pro搭载永磁同步电机,最大功率为70kW,峰值扭矩为180N·m。电池提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池,续航里程分别为320km和401km。同时,比亚迪元Pro还支持直流快充,30分钟可完成30%-80%充电。 🌟最近比亚迪车型更新动作颇多,元Pro作为品牌SUV领域入门布局,承担着走量重任。新车整体配置非常均衡,最高401km续航里程也能在满足日常代步同时拓展更多可能性。综合来看,它将是入门SUV市场中实力很强的选手。 [_LinkTopic:2023款比亚迪元Pro上市,29096,9] 查看详情>>
- 新能源10万元左右 | 性价比之王是谁🍂🚗车型价格信息😉 🚕车系:比亚迪元pro2021款401km豪华型 🚕车系:哪吒V2022款pro长续航智趣版 💴指导价:比亚迪9.78W 💴指导价:哪吒V 7.89W ———————————————————— 元pro车头采用简约的线条,看起来颇具简明的感觉,撘配封闭式中网,视觉很抢眼 哪吒V车头同样是采用简约线条,封闭式中网,但是哪吒V更为朴素低调 ————————————————— 元pro车身长宽高是4360/1785/1680mm,轴距为2535mm️。 哪吒V车身长宽高是4070/1690/1540mm,轴距为2420mm🙈。 两款车身都具年轻化,哪吒V对比元pro,线条更为流畅有朝气,更符合年轻人审美观🚗。 ————————————————————— 元pro轮胎规格均为205/60 R16,配备的是玲珑轮胎,采用了多辐花瓣式黑银双色轮圈设计😾。 哪吒V轮胎规格均为185/55 R16,配备的是赛轮轮胎,采用了个性的多辐旋风式轮圈设计😳。 ———————————————————— 元pro内饰呈现出简约的设计风格,并饰以银色饰条,但是亮点不多️。 哪吒V内饰给人一种十分个性的感觉,视觉效果相当独特😉。同时,该车亮眼的内饰还饰以银色金属拉丝饰板,整体视觉效果很有特色,符合年轻人的审美标准🎍。 元pro液晶仪表盘风格看起来比较时尚,功能齐全,富有科技感💘。 哪吒V仪表使用全液晶的设计,配备了12英寸的显示屏,看着相当有科技感,更加大了驾驶位的视野️。 变速箱方面两车均匹配固定齿比变速箱,但是哪吒的变速是在方向盘的位置,腾出了手扶箱的空间,更具科技感以及方便🙊。 两车的后备箱空间差不多,都是可以的,除非装一些比较大的物件,正常情况下,空间是够用的🏵。 总结:两款车型都是suv,元pro的续航里程是305,哪吒V的续航里程是401,哪吒V比元pro多了一项定速巡航,哪吒V的方向盘是真皮,元pro的是塑料,总体来说哪吒V比元pro在外形、舒适度、价格方面性价比都更高,属实是性价比之王了😍!#元Pro##汽车# 查看详情>>
- 便宜又硬派的SUV,原厂“小书包”+矩阵LED大灯比亚迪元Pro的外观设计算不上什么高大上,但在全新家族式语言的加持下,气质表现不算太低。车头部分是采用标志性的镀铬饰板连接两侧大灯,同时中部配备有“元”字Logo,看起来较为时尚大气。灯光部分,三颗灯珠造型与条状LED日行灯相结合,还是矩阵式LED大灯功能,给人的辨识度也不错。 尾部方面,比亚迪元Pro采用了“C”字形大灯,夜晚灯光点亮效果是不差的。当然最具亮点的地方,还是中置的“小书包”,这种设计一般都是在硬派SUV身上才能看到,再加之侧开门的设计,让比亚迪元Pro带来了些许硬派气息,风格表现较为独特。#元Pro# 查看详情>>
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