元Pro自动变速器油尺插管换装
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77换装Commodore VF W310 Walkinshaw 6.0 升 L77 V8发动机的LC80,搭载六速 GM6L80E 自动变速器。 查看详情>>
- 奔驰GLS,多少男人梦寐以求的大玩具😍😍😍😍☑️48V智能电机系统 ☑️9速自动变速器 成功男士的座驾🥂 GLS450整体设计很端正甚至忠厚和传统,整体一副极具攻击性的前脸,前脸锐利得车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,LED日间行车灯配上双镀铬装饰条,充满科技感,换装可全新的保险杠和大灯。前进气格栅更加垂直,换装全新保险杠和大灯,发动机盖上增添了两条充满力量的隆起线条。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 换挡顺滑动力足 试驾2019款宝骏530宝骏530是宝骏汽车在2018年3月推出的一款紧凑级SUV,凭借高颜值、大空间和扎实的底盘表现赢得了众多消费者的肯定,截止目前宝骏530销量已突破10万辆。11月20日,2019款宝骏530正式上市,共推自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型三款车型,售价区间为8.88-10.28万元。作为年度改款车型,虽然外观和内饰都变化不大,但2019款宝骏530搭载了新一代1.5T涡轮增压发动机和平顺性优秀的CVT无级变速器,换装全新的动力总成已经令人足够期待。 查看详情>>
- 奔驰GLS450,舒适,大气,有面子奔驰GLS450前脸大面积的镀铬,奔驰GLS450在外观上还是下了血本呀!奔驰GLS450一直被津津乐道的就是它的鹰眼式的大灯,奔驰GLS450就是这么厚重,无论从哪个角度,都无法找出它的瑕疵。而且360度的环车影像,让这款车正在定位的高端的豪华SUV。 搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率达到了367马力,最大扭矩转速500(N.m),最大功率 270(KW) 最大功率转速5000-6000(rpm);传动方面,GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。#奔驰GLS# 查看详情>>
- 带闺蜜开着元Pro去海边,这个夏天有点浪🌟出发之初,刀片电池为安心旅程打好底🌟 💕💕因为有元Pro作为出游的座驾,我们从一开始就能倍感安心和舒畅。😁😁 🌿🌿由刀片电池和第三代电池智能温控管理功能组成的超可靠三电系统,加上3H高刚性车身和BoschESP车身电子稳定系统等构建的超强主被动安全,让元Pro足以为旅程带来满满安全感。💗💗 🎊🎊还在家里打点行装、化妆的时候,不妨碍我们用手机远程开启空调,消除车内闷热,为舒爽的旅程开个好头;然后,还得先去趟咖啡馆,来杯香气四溢的咖啡提升元气。✌🏼✌🏼 😊😊情调十足的咖啡馆,清新淡蓝的元Pro,最配这个活力四射的夏日。🍀🍀 😄😄坐进元Pro车内,身心顿显爽朗。浅色设计的内饰简约不单调,座舱氛围干净利落;趁着太阳还没大发威,打开同级罕有的0.84㎡智控全景天窗,为车内引入光线,内心也倍加通透。随着太阳攀升气温走高,元Pro的自动恒温空调也开始帮大忙,车内始终保持清凉,车外再燥热也影响不了我们的好心情。😃😃 🎉🎉途中休憩,快充助力迅速加满元气🎉🎉 💞💞临近中午,我们在高速服务区停了下来休息调整,现在的高速服务区都有充电站,休息的同时也能为元Pro充个电。元Pro续航高达401km,不过都见到了充电站,当然是就近补充电能。作为充电桩适用范围最广的产品之一,元Pro适用于市面上几乎所有的充电桩,而且还支持最大60kW直流快充,30分钟就可完成30%-80%充电。我们吃完中饭休整完毕,元Pro也充好了电,一举两得,人和车都立马元气满满。👌🏼👌🏼👌🏼 💪💪带着满满元气,未完的路依旧充满乐趣。路上,闺蜜摆玩着中控台的10.1英寸8核自适应旋转悬浮Pad,还跟DiLink3.0智能网联系统“搭上了话”。该系统收录了全球400万+应用,好奇心满满的她玩得不亦乐乎,轻唤一声“你好小迪,播放音乐”,一首《夏天的风》便瞬间飘满车厢,钻进我们的心。🌴🌴 ✨海滨公路,澎湃动力一路轻松✨ 🍃在心仪歌单的陪伴中,我们不知不觉来到海滨公路。搭载了电机、电控、变速器三合一电驱动总成系统的元Pro,以100kW最高功率和210Nm最大扭矩的优异性能一路迎风飞驰。🥰🥰 🤗🤗不久我们就闻到了咸香味的海风,大海、沙滩!我们来了!🌴🌴 🌈🌈到沙滩上停车,多亏元Pro的全息透明影像系统相助,360度无盲区视角,连车底有什么都看得一清二楚,加上4探头后泊车雷达&2探头前泊车雷达,都不必担心会遭遇磕碰。🚖🚖 💓💓沙滩打卡,魅力元Pro超上镜💓💓 🚘🚘停好车,打开元Pro的横向开启后尾门,搬出了沙滩椅、野餐篮、野餐垫、冲浪板、还有天鹅游泳圈……嘿,海边装备一件不落!多亏了元Pro的后排魔术座椅能4/6比例放倒,后备箱容积延展达1200L,再多的装备也难不倒我们。🌸🌸 🍀🍀在沙滩这个没有电源的地方,元Pro的VTOL移动电站功能又大显身手啦,支持功率高达3.3kwh,我们轻松连接上小冰箱,冰爽的汽水与夏日海滩最般配。👍👍 ✨✨当然,都来到沙滩了,怎能少了拍拍拍?采用全新Dragon Face3.0设计语言的元Pro,活力时尚又养眼,正面、侧面和后面都适合拿来当背景。融入了“龙晶”家族设计元素的LED灯组好看又亮堂,颇具高级质感;造型灵动的16英寸动势镭光铝合金轮毂,搭配分段式腰线让元Pro侧面动感十足;而不规则尾灯和辨识度超高的备胎“小书包”则为尾部增添了一丝可爱与野性。🥰🚙 🌸🌸美轮美奂的风景,有了元Pro的装扮点缀,画面顿时生动起来,这个夏日海滩仿佛加了一层自由滤镜,更加迷人。🌈🌈🌈 ✌🏼✌🏼近日,元Pro新推出三款全新车型,综合补贴后售价7.98万元——9.98万元,全系标配刀片电池,品质不变价格下探,对于有意向购车的人而言着实是一大福音,于此同时还有五重元气好礼,不容错过。元Pro产能充足无需等待,快去提车吧!这个夏天,就牵手闺蜜,开着元Pro,玩转海滩~让海风吹走疲惫和烦恼,为自己重启元气生活。✨✨#元Pro# #买车# 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影演变史【上】|哪款是经典?劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(192劳斯莱斯幻影🚘进化史(上)你觉得哪一代最经典?😎😎😎 💰第一代(1925-1931)1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 💰第二代(1929-1937)第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 💰第三代(1936-1939)这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 💰第四代(1950-1956)二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 💰第五代(1959-1968)第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 💰第六代(1968-1991)第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 查看详情>>
- 劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?劳斯莱斯幻影进化史丨你觉得哪一代最经典?|||✅第一代(1925-1931) 1925年,幻影诞生,作为Slive银魅的继任车型,沿用了银魅的底盘,动力方面搭载7.7升直列六缸发动机,传动方面美产的幻影使用三速变速箱,英产的幻影使用的四速变速箱,第一代幻影拥有多种不同的款式。比如Zagato、Barker、Thrupp & Maberly、Mulliner、Park Ward和Hooper。 ✅第二代(1929-1937) 第二代幻影相对于第一代,更新了底盘和发动机。发动机依旧是7.7升直列六缸发动机,但气缸盖得到改进。变速器匹配四速手动变速器,二代幻影推出了一个轴距更短的Continental版本,以及Thrupp&Maberly、Carlton、Hooper、Henley和Park Ward等版本。 ✅第三代(1936-1939) 这一代幻影更新V12的发动机,铝制结构,排量为7.32升,双点火系统,匹配使用同步器的四速变速箱,1938年,增加一个超速档,推出包括轿车、轿跑车和敞篷车,还有猎装等版本。 ✅第四代(1950-1956) 二战后,第四代幻影诞生,只生产了18辆,大部分作为国家和皇室专用车。动力方面搭载5.7升和6.5升的直列八缸发动机,1954年,换装自动变速箱。这一代幻影值得关注的是车头跪立的女神标志。 ✅第五代(1959-1968) 第五代幻影外观更加运动感的车身线条,以及除黑白以外的颜色涂装,搭载6.2升V8发动机以及通用的自动变速箱。 ✅第六代(1968-1991) 第六代幻影外观设计变化较大,经历时间很长,动力方面搭载银影的6.2升V8发动机,匹配四速变速箱。1979年,发动机升级为6.75升V8发动机,匹配三速自动变速箱。 ✅第七代(2003-2017) 第七代幻影,是劳斯莱斯被宝马收购后发布的新款车型,车头女神标有了伸缩的功能,动力方面搭载6.75升的V12发动机,匹配六速自动变速箱。2012年,更换八速自动变速箱。 ✅第八代(2017-至今) 第八代车型使用6.7升V12涡轮增压发动机,比此前的V12自然吸气发动机在参数上有大幅度提升,匹配来自ZF的会跟GPS联动的8挡自动变速箱 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 科迈罗演变史【二】|哪款是经典?雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,雪佛兰科迈罗🏎️进化史(二)你觉得哪一代最经典?🤔🤔🤔 🔸1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变, 1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 🔸1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。🤐 查看详情>>
- DIY升级,让手动polo更加舒适!小编的手动polo档把防尘套破了,想要换个新的,但对面料和手感都有一定要求。于是,DIY的灵感顿时袭来。 经过寻找和比较,最终选择了舒适、高质感的真皮材质,同时更换了挡把机构的润滑脂。在自己动手的过程中,一边学习一边实践,过程十分有意思。 换下防尘套后,一眼就被新的真皮档把吸引了。握在手里,手感丝滑般细腻,手控顿时更加贴合。更换润滑脂后,挂档开始变得更加顺畅,简直就像是在操作良好的自动变速器一样。 相信每个热爱汽车的小伙伴们都有DIY升级的心愿。其实,只要找准方向,遵循正确的步骤,一点点耐心和时间,就能拥有一份属于自己的升级感受。 总的来说,DIY换装真皮档把和润滑脂,是一次不一样的升级之旅。提高了驾驶乐趣和驾驶品质,也让人觉得自己是一名真正的有品位的车主! 查看详情>>
- 入门亦有高配置 smart精灵#1新车型smart精灵#1全新入门版Pro车型售17.90万元。该车沿袭梅赛德斯-奔驰全球设计团队打造的“感性·灵锐”设计哲学,并提供5种车身颜色+闪电灰/深空黑两种内饰风格。此次,新车型换装一块全新49kW·h磷酸铁锂电池,在换装新电池后使其充电时间更短。另外,作为车系中最新入门级车型,Pro版依旧保留了Pro+(中高配)版的亮点配置,同时17.90万元的售价也比Pro+(20.92万元)便宜3.02万元。可以说这款车实惠的售价+超高配置组合,是一款非常具有性价比的产品。 3月3日12点起支付500元Pro意向金的客户,在定金通道开启后的限定时间内补齐定金可享受2,000元Pro车型尾款抵扣权益;该车预计到店时间2023年6月起(配置锁定后8-10周到店) 。 具体来看,smart精灵#1 Pro版采用圆润造型并使用独特的前大灯、贯穿式灯条和悬浮式车顶。并且像无框车门、隐藏式电动外门把手、天幕、电动天窗遮阳帘、赛博光影贯穿式LED大灯、璀璨光影贯穿式LED尾灯、主动进气格栅、外后视镜电动调节、外后视镜加热/折叠/记忆/倒车自动照地等均有配备。 内部方面,新车提供的闪电灰/深空黑配色使车内氛围更加豪华。平底三辐式方向盘前方为9.2英寸全液晶高清仪表,而12.8英寸中控大屏(12GB内存,128GB存储空间)使用高通骁龙8155芯片组,并且提供高性能智能网关和整车OTA升级、“你好smart”智能虚拟精灵助手等丰富功能。 配置上,虽然Pro版为车系入门级车型,但依旧提供多功能方向盘、64色氛围灯、前排座椅4向电动腰托、主驾驶座椅迎宾、主驾驶座椅记忆、无边框自动防炫目内后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等。并且,该车还支持手机APP远程控制、eCall紧急呼叫和前/后12V电源等超高装备。 虽说是入门级车型,但Pro版在安全方面也绝不含糊。提供14个高精度感知硬件(8个超声波雷达、1个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头)、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通拥堵辅助、自动紧急制动、前碰撞减缓、交通标志识别、速度限制提醒、360°全景影像 、远近光自动切换、前排安全气囊(2个)、前排侧气囊(2个)、侧气帘(2个)、前后排安全带未系提醒、无钥匙进入系统、机械儿童锁、四门车窗一键升降/防夹、电动尾门,以及电池智能温控管理系统等。 [_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 与家族车型相同,Pro版动力上搭载最大功率200kW,峰值扭矩343N·m的单电机,不同的是换装容量较小的49kW·h磷酸铁锂电池,CLTC工况行驶里程400km。另外,该车还支持节能/舒适/运动三种驾驶模式。充电方面,Pro版使用交流充电时10%-80%小于5.5小时,使用直流超速充电时10%-80%小于30分钟。此外,其还支持“直流+交流”集成式充电座、家用桩“即插即充”及可调节滑行能量回收系统。 查看详情>>
- 长安CS75蓝鲸版正式上市 售价10.39-11.99万10月20日,长安CS75蓝鲸版正式上市。新车共推出3款车型,售价区间10.39-11.99万元。 长安CS75蓝鲸版 指导售价 车型 售价(万元) 1.5T 手动精英型 10.39 1.5T 自动豪华型 11.39 1.5T 自动尊贵型 11.99 新车前脸换装大尺寸格栅设计,前杠也进行了调整,并且在下唇位置还有八字形红色饰条装饰。车尾则延续了现款的设计,依旧是贯穿式尾灯设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1850/1715mm,轴距2700mm。 新车内饰将全系标配10.25寸高清彩色液晶触摸屏,支持1080P高清视频播放。提供的in Call 3.0s智能交互系统集成全时在线语音、在线电台、在线音乐功能,影音娱乐、可查询路况的全时在线地图、手机APP远程查询车辆状态。除此还配备了定速巡航、“小安”智能语音系统、远程控制功能、钥匙进入系统、发动机自动启停、360°高清全景摄像头、行车记录仪等。 动力方面,新车搭载蓝鲸1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率提升至132kW,峰值扭矩300N·m,传动匹配的是6速手动和蓝鲸7速湿式双离合变速器。 查看详情>>
- 雪佛兰科迈罗演变史【上】|哪款是经典雪佛兰科迈罗演变史【上】|哪款是经典?|||雪佛兰科迈罗🚘进化史 你觉得哪一代最经典? 科迈罗(Camaro)的名字是什么意思呢?官方给它的解释是:一辆能够吞噬野马的肌肉跑车。谁都能听出来这句话的火药味儿很浓!是的!它问世的很重要的一个目的就是对标福特野马![派对R][派对R] [种草R]1967年第一代科迈罗问世了,它是基于通用汽车F-Boy后驱平台打造,而且是通用汽车第一款使用计算机调教悬架的车型,基础发动机排量为3.8L排气量的直列六缸发动机最高可输出140ps马力,最高可以选择7.0L排气量的V8发动机,最高可输出375ps马力,一共8种动力选择,变速器方面有4速手动,2速自动和3速自动三种变速箱提供选择,直到1969年,第一代科迈罗推出三年就有近70万台的销量,人们对它的认可度可想而知!在《变形金刚》四中的大黄蜂就是一台第一代科迈罗的S版。 [种草R]1970年第二代科迈罗来了,《变形金刚》I里的大黄蜂第一次亮相就是第二代科迈罗,它同样是基于F-Boy平台打造,基础配备了一台155马力的6缸发动机。在1973年它的发动机最大排量也只定格在了5.7L,其它更大排量都被取消了。而且这一代科迈罗取消了敞篷车型,也是唯一一代没有敞篷版的科迈罗。 [种草R]1982年,第三代科迈罗来了,它的造型开始走向现代化,朝着跑车的方向走了下去,肌肉感也更少了,这让很多车迷一时都不能接受。发动机使用电喷系统并配备5速自动变速器,4缸发动机也首次出现在它的身上,输出也只有了85-110匹马力的功率。但随着政策的改变,1987年,科迈罗重新恢复了大排量发动机的使用,5.7L V8发动机被使用,敞篷版车型也在这时回归。 [种草R]1993年,第四代科迈罗问世了,没有了粗犷的线条,没有了充满力量的肌肉,一眼看上去与同时期的日系跑车区别不大,虽然换装全新350ps马力的发动机,动力依旧强劲,这也是自二代以来首次突破300匹马力的发动机。但却没能阻止它的销量下滑,于2002年停产了。[捂脸R] 查看详情>>
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