元Pro利用行驶感受
- 红旗HS5利用行驶感受去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了,第一…行驶感受就是猛加速推背感很强,轻点油门非常平稳!超车爽,动力十足!!第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间!感觉油耗还可以,毕竟重在摆着呢!第三…有点通病声音碳罐电子阀,静音状态下就会发出哒哒声!在你的HUD投射旁,放音响是听不到的,静音或者在地下车库就很明显,有强迫症估计有点够呛!第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶!重新开关就行了,有时间要到4S店升级个系统,这个不影响正常行驶!第五…空间大,我一米八的个在里开车还有2拳的距离,后排就更不用说了,在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离!第六…车噪音还能接受!车智能非常用,什么来空调,所有窗户天窗还有……等等灵敏听话!这是在联网的状态下哦!第七…外表大气,就是当时没换车头红旗标志灯,贵了点要4千多,否则更帅!!第八…车有点小问题正常,喜欢它就能掩盖!这些虽然买的是情怀,可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对!之前看了很多,像什么奔驰宝马奥迪!后面全画叉叉了!其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>
- 元Pro在哪里查看行驶总里程?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro在哪里查看行驶总里程?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 下坡行驶利用发动机制动,会不会伤车?许多司机在开车时都有自己的“窍门”,比如启动时“稳稳”踩油门,这样可以节省更多的燃油。打开空调时,尽量不要打开窗户,这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧,但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如,当我们开车下坡时,这种方法会伤害汽车吗? 查看详情>>
- 元Pro仪表显示没电后还能行驶吗?【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro仪表显示没电后还能行驶吗?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 吉利博越 行驶7336公里 分享用车感受一开始,我想买车,但看了之后,我觉得车的空间不够大,主要是因为头部空间非常有限,于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久,我觉得博越车真的很好,我喜欢颜值而且我喜欢大空间,应该提供许多配置,这个价格很划算!因此从他开始并不意外,现在有了共享的用途 查看详情>>
- 比亚迪元Pro的动态平衡感受特别好比亚迪元Pro的颜值中规中矩,身为小型的SUV车身线条的勾勒还是很好的,😎车尾还有类似越野型的外挂轮胎,给这台车增加了几分越野的气质。这辆车的座椅采用仿皮材质,乘坐挺柔软的,大屏幕显示很细腻,音响的音质也还不错。 比亚迪元Pro这辆车的动态平衡感受很好,特别是过坑坑洼洼的地方,🚗减震过滤的还可以,没有明显的颠簸,座椅的包裹性很强。高速行驶的感觉也很稳,超车是很轻松的事情,转向也很精准。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 元pro使用感受(二)😅用车:我提车的时候,拿驾照也不到两个月,完全就是新手小白。😡 元pro的性价比在10万以内绝对是最强的,比海豚更划算。👿 我也看过海豚,没有选豚豚子因为我穷,同样的配置我选便宜的。👻 元pro该有的功能都有,比如360度全景,简直是新手司机福音,太好用了,我停车全靠它,雷达精准,示图准确。😤小元比较高,乘坐还算舒适,两大两小出门没有问题。😮 5.缺点:eco模式,油门和刹车都只能狠狠的踩;后备箱比较小;开关门感应太差,只有主驾驶位能解锁,主驾驶位的解锁按钮经常反应不灵敏,只能靠钥匙按钮解锁;空调只有前面有出风口,后排没有出风口;避震太差了,过坑洼简直要飞起。😨 #元Pro# 查看详情>>
- 首开比亚迪元pro感受👍周五提车后周六就开新车去单位啦,因为第一次开,有很多功能不太清楚,先来说说耗电情况😏。👐 如图一所示,还能再开358公里,图二是301公里,相减就表示开了57公里🧑🤝🧑。实际里程图二113.9减图一58.5,实际开了55.4公里👺。我觉得还是比较符合的,因为这段路程基本都是60码左右,还有一段路是走高速开空调,并没觉得掉电很严重😮。但开高速真的很耗电,我开90码左右耗电25左右,不走高速五六十码耗电15左右✌。我调的标准电力回收,放电门会有降速但不会马上降很多😊。不喜欢强回收(就是单踏板模式),试驾车就是调的电力强回收,只要放电门速度马上降下来,一来感觉这样开车脚会很累,要一直踩电门,二来感觉这样很危险,尤其是在高速路上😕。老公今天开车走高速开110码,全程开3档空调,里程数也是符合的,并没觉得很耗电😣。而且很稳,一点都不飘😤。老公还试了一下运动模式(我是开的eco模式),说是提速超级快,但也耗电,点电门就耗电30几👾。我是属于不管开油车还是电车不会猛踩油门的,都是轻轻地踩,所以也不怕突然速度很快😗。如果想提速快就调到运动模式😕。空调也还可以,都是可以语音控制的,但是后座没有出风口✋。爬坡也还行,因为进单位的大门有个很陡的坡,开轿车一不小心就要挂底盘的那种(这也是为什么我要选SUV)😝。而且单位大门还要把车开到坡的一半停下来让电门识别车牌才会打开,这个车松刹车不会往后倒,轻轻松松就爬上去了😶。我开车的全程老公一直在手机上关注我的动态,直到我停好车才敢给我打电话,以免开车时给我打电话影响到我😚。我还开玩笑说那我岂不是不能开这车去和情人幽会了👆👌。停好车后可以远程在app上查看车子周围的情况,但这样就会远程启动车子,看完在app上熄火就行(这个看车周情况的功能估计只有顶配才有,因为要爱一生那款没360影像)👾。座椅还挺舒适的,可惜不是电动调节😆。车子路过颠簸路段减震一般,没有我家科帕奇减震效果好,但是减震效果比欧拉好猫好,试驾好猫时压过减速带后座直接要弹起来了😤😐。老公说他想把电耗开到快结束看看续航是否还是这样,充满电要花多长时间😃。现在是新车,好多功能还不会用,后续会再发使用感受,目前都还比较满意💪。#元Pro##用车# 查看详情>>
- e平台3.0首款SUV 试驾比亚迪元PLUS 好开且实用提到比亚迪元家族,很多人应该都不会陌生,毕竟不管是元还是元Pro,行驶在大街上都有比较高的辨识度,“小书包”设计非常的抢眼。不过我们今天的主角并非元和元Pro,而是定位更高的元PLUS。 查看详情>>
- 讨论一下楼兰利用感受你们的楼兰早上启动,在1300转速左右共鸣声大不大啊!还有驾驶位汽车门异响,有没? 查看详情>>
- 一个月利用感受1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全,有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档,舍得给油基本没区别,天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛,无脑喷,这车这不好那不妙,基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾,选择自己喜欢的。结论:这车有点好开,高速有点稳,超车没压力,车机暂时没出过问题,没有发现异响,冷车启动有点抖,低速有一些拖拽感,但是并不能影响啥,不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了,强迫症,完美主义确实纠结的不要买,普通人不要跟风纠结,完全不影响啥。3.空间有点大,适合家用,油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车,内饰个人觉得比奔驰宝马都好看,奔驰宝马太油腻。只是个人审美,不喜勿喷哈,我是个直男。4.关于价格,地区不一样,没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差,我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb,40预算不想加预算的,这是完美之选,没有之一。晚安💤 查看详情>>
- 远景行驶3021公里之后车主真实驾驶感受在国内的汽车市场当中,吉利的名声是非常响亮的,如果单看销量的话,它可以称之为是自主品牌的领头羊,旗下的车型已经遍布各个领域了,不管是轿车还是SUV,都有着多款车型可以选择,就比如说远景这款家轿,相比朗逸也是丝毫不差的,我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版,当时的裸车价格为5.39万元,落地大概在6.2万元左右,这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的,对于生活来说完全不会有压力,目前我已经行驶了3021公里,下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>
- 元pro用车一年多,谈谈感受🌈元pro这个车是我2021年11月提车的,当时价格就10万出头,当时比亚迪的纯电车发展还没有现在那么好,不过这款车开到现在整体感受还是很不错的,而且还有小书包备胎,这也是现在新能源所不具备的。 🚘驾驶体验:纯电车驾驶体验还是不错的,虽然我这个车加速度不是很快,但是还是秒杀一众燃油车的。每次等红绿灯的时候,我都是最先开出去的。但是这个加速度不错,也只限于市区,如果是在高速的时候,觉得这个车不是很给力,120迈有一种动力不足的感觉。 🔋续航情况:纯电车我觉得在市区续航绝对是足够用的,夏天打个九折,冬天打个七折左右,如果跑高速的话,折扣会比较大,大概在五六折左右。每周充一次电,用车成本低,而且使用还方便。 💺空间体验:空间上来说我觉得是够用的,毕竟也算一个SUV了,前后排空间都挺足的,唯一的缺点就是这个后备箱,平常市区感觉不明显,开车回老家的时候拉不了太多东西。 🖥️车机不错:对于车机来说我是比较满意的,第一个是觉得这个屏幕大小是足够用的,第二个是分辨率挺高,还有反应速度也不错。比亚迪这个车机设计也挺好的,有什么东西都能够一目了然,很快的找到,不会像之前的燃油车翻很久。 ❌故障问题:我这个车最大的故障就是漏风,跑高速的时候如果不开空调,脚底下明显能感觉到有冷风钻进来。不管是前排还是后排,都有这种明显的感觉。尤其是是老婆坐在主驾驶后面,竟然还能感觉到漏风。可想而知这个漏风得有多严重。 👍🏻最后说一下用车推荐,根据我的实际体验,如果经常在市区开,不跑高速不开长途的话,纯电车是最好的选择,用车成本还是比混动低很多,如果只买一辆车,而且还有长途需求,那么混动是最好的选择,现在新款的秦Plus上市价竟然不到10万,实在是有点羡慕。[_LinkTopic:用车,31091,37] 查看详情>>
- 元Pro的放电功能,在行驶中能不能正常使元Pro的放电功能,在行驶中能不能正常使用。 查看详情>>
- 元Pro的放电功能,在行驶中能不能正常使用。元Pro的放电功能,在行驶中能不能正常使用。 查看详情>>
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