元Pro风力大小故障有没有技术
- 关于风力大小故障问题,有没有懂技术的来一下?之前1/2/3/4/5/6/7/8/9级风力明显感觉到风量正常,我一般开3级就行了。最开3/4级都没风,要开最大8/9级左六,才有之前的3级风力。但是一天一个样,有时候就正常了,有时候就是风力不可。请问下是鼓风机问题?还是风门执行器问题?昂克赛拉2017款2.0L的PS.有时候出风口会冒白烟(雾),但几秒后又正常了(试过2次) 查看详情>>
- 元UP入门级SUV正式和大家见面比亚迪王朝网添新成员,元UP以及正式和大家见面了,元UP定位A级SUV车型,将取代元Pro的位置,但是外观大小尺寸完全优于元Pro。元UP的长宽高分别为:4310mm/1830mm/1675mm,轴距2620mm。基于E平台3.0的优秀基因,在技术、空间等领域优于完全领先同级别车型。 查看详情>>
- 选比亚迪元Pro还是海豚?你选谁?随着新款比亚迪元Pro今天的正式预售,很多小姐姐都在纠结到底是买元Pro还是小海豚呢?那我就来帮你们简单对比一下吧 2023款元Pro401KM尊贵版(11.98W)VS2023款海豚420KM时尚版(12.38W) 一、车型尺寸:长宽高元Pro4375*1785*1680mm轴距2535mm,海豚4125*1770*1570mm轴距2700mm。从尺寸来看还是元要稍微长一点高一点,但是内部空间大小的话还是海豚要大一点,尤其是后排空间元要小很多。 二、大家最关心的平台问题,海豚是比亚迪最新的e平台3.0技术,而元Pro只是用了一些3.0的技术,比如说运用了八合一的电动力总成技术。总的来说元Pro只是油改电,而不是最新的纯电平台。 三、续航问题:海豚续驶里程420KM,元Pro只有401KM,海豚搭载了热泵技术,使得海豚冬季续航里程提升10%-20%。而元Pro采用的是第三代电池智能温控管理系统,相较于热泵来说要差一点。 四、元Pro和海豚都配备了360°全景影像,海豚多了一个透明底盘功能,但是元Pro前后都有倒车雷达,海豚只有后倒车雷达。两款车都配备了行车记录仪,不用担心被碰瓷哦。 五、车内配置方面:海豚配备了前排座椅加热功能,而元Pro则没有,冬天有个坐骑加热还是非常香的,用过的朋友都知道。海豚主驾驶配备了6向电动调节副驾驶4向电动调节,而元Pro则是手动调节,这对于一些小姐姐来说有点尴尬。元Pro配备了8英寸立式全液晶仪表比海豚的5英寸仪表大了不少。元Pro配备的是智能全景天窗是可以打开的,而海豚配备的是全景天幕打不开。海豚中控配备的是12.8英寸的液晶旋转悬浮大屏DiLink3.0系统,元Pro配备的是10.1英寸的旋转大屏Dilink4.0系统。 两款车共同的地方:用的都是磷酸铁锂的刀片电池;都支持手机NFC卡片钥匙功能;手机云服务功能(远程启动、远程解锁、远程开启空调等);都支持VYOL移动电站功能,相当于带个大的充电宝,出去芭比Q一点问题没有;语音交互功能;4G网络等等。 两款车不是一个类型的车子,勉强对比一下,细节方面还是有很多不一样的地方,你会选择哪一款呢? 😍😍😃[_LinkTopic:海豚,35524,23][_LinkTopic:元,10490,23] 查看详情>>
- 请教贴:21款手动挡捷达VS5,熄火锁车状态下CD机总是会自己播放音乐如题,因为是长辈在用车,不会取证,有没有技术大佬指教,拜谢!故障次数:偶发故障,今年系第三次遇到故障部位:CD机,能放碟片,原厂自带,只有很小一块屏幕的哪种故障经过:熄火锁车下CD机器自动播放USB内的歌曲,启动车辆在熄火,故障依旧,无法排除21线小县城离4S店有点远,所以发求问帖,望技术大佬不略赐教,感谢! 查看详情>>
- 周末休闲好项目-放风筝时光飞逝,转眼间又到了一个周末,玩耍的模式即将开启。这个时候我我打算带着家人一同去风筝广场放风筝,在娱乐的同时也可以锻炼一下身体,岂不是一举两得。于是我便开着我的小七,听着悠闲的音乐,带着家人便来到了福田区的风筝广场。其实放风筝还是有很多讲究的,比如说风筝的大小,太大也飞不起,太小的话也不行。同风力大小也有很大的关系,奔跑的速度也要掌握的时宜,什么时候该放线,什么时候该收线,这些都是需要技巧的。最后灵巧的掌握好了这些技术,才可以让我们的风筝翱翔在蓝天白云上。今天的天气非常不错,虽然说风力不是很大,但非常适合放风筝,再加上风筝广场的环境优美,让我们度过了一个愉快的周末,请继续欣赏本次分享吧。 查看详情>>
- 比亚迪元PRO元气少女,甜蜜来袭比亚迪2023款元Pro焕新上市,九万级纯电SUV新标杆。2023款的元Pro搭载了e平台3.0技术,全新升级八合一电动力总成,集成度更高、效率更高。4375的车长,1785的车宽,1680的车高再加上2535的轴距让你坐在车里丝毫没有压迫感,全系升级DiLink4.0智能网联系统,实现人-机-车-云全面连接,再配上比亚迪的黑科技NFC车钥匙,让你一部手机就可以轻松外出,不用再担心有没有地方放车钥匙啦!2023款的元Pro内饰也做了全新改变,清新蓝双色内饰让你坐进车里心情就会放松。最重要的是2023款元Pro外观颜色新增了元气粉,拥有粉色少女心的你,这款车绝对是最佳选择,而且2023款延续了“小书包”的后背门造型,开在街头巷尾辨识度高,你绝对是整条街最靓的仔。 查看详情>>
- 选择元Pro的五大原因2023款纯电SUV元Pro,九万级别的SUV标杆,定位非常明确,主打年轻人首款新能源SUV,主打好开、好看、好玩。外形采用Dragon Face3.0设计语言,拥有王朝家族设计风格,元气满满,活力满满。元Pro的续航里程有320KM和401KM两种版本,市区通勤和省内高速出行是完全没有任何问题的。 9.58万起元Pro当然是当代年轻人首选纯电SUV车型,主要原因有以下几点: 第一:价格不贵,性价比高,9.98万起的SUV车型非常少,几乎么有竞争对手,首付3万多就能够提车, 第二:娱乐丰富,比如说我们喜欢K歌,那么元Pro可以满足你,支持车内K歌。你喜欢玩手机刷***,元Pro也能满足你,Dilink4.0智能网联车机系统,支持百万APP下载,免费赠送2年流量,还能连接手机热点,非常方便好用。 第三:自驾游必备升起的对外放电功能,和家人或者朋友一起出游,带上烧烤设备和煮饭设备,不管在哪里都能做饭,享受不一样的乐趣。 第四:手机云服务功能可以远程启动车辆,打开车门,开启空调,随时随地查看车辆状态,电量有没有充满,夏天不用担心车里面太热,冬天不用担心前挡风玻璃结冰,提前开启空调,给车内一个舒适的温度,夏天上车就是凉爽的空气,冬天上车就是温暖的空气。 第五:byd新能源汽车的技术非常厉害,有刀片电池,有e3.0平台技术,在新能源布局16年,注重汽车安全,去年新能源销量186万辆引领整个行业,所以比亚迪新能源绝对靠谱,十万左右的SUV就选元Pro。 查看详情>>
- 求助,车子启动后空调自动启动无法关闭11年的2.3尊贵,跑了14万了。前几天忽然涌现打火后冷风自动开启,关闭冷风旋钮和调整大小风力都没有作用,冷风节制系统无效。同时涌现排放等级系统故障提示,打方向盘左滑轮的里程清零失效,长按锁门键玻璃自动抬升失效、有时伴有开车座椅自动退到终极,而且调整不了。电瓶断电后暂时恢复正常,但比较快就会重新涌现故障。去济南TY4S店说一大堆废话甚么替换三元催化器,线路检测也许解决不了云云……求助坛子里的老哥们,你们有甚么建议?或者帮指点一下哪里有专业修理高手。 查看详情>>
- 动力严重故障晚上插着充电,第二天早上出现动力严重故障,车门都打不开,还是用的机械钥匙开的车门,车子才买一年多,小电瓶已经第二次馈电了,有多少人出现这个问题?原装是风帆36ah电瓶,是电瓶太小还是什么问题,厂家也没个说法,假如再出问题准备换个45ah的瓦尔塔电瓶了,不知道有没有车友36ah换45ah的,大小可以兼容不? 查看详情>>
- 求助,车子启动后空调自动启动无法关闭11年的2.3尊贵,跑了14万了。前几天忽然涌现打火后冷风自动开启,关闭冷风旋钮和调整大小风力都没有作用,冷风节制系统无效。同时涌现排放等级系统故障提示,打方向盘左滑轮的里程清零失效,长按锁门键玻璃自动抬升失效、有时伴有开车座椅自动退到终极,而且调整不了。电瓶断电后暂时恢复正常,但比较快就会重新涌现故障。去济南TY4S店说一大堆废话甚么替换三元催化器,线路检测也许解决不了云云……求助坛子里的老哥们,你们有甚么建议?或者帮指点一下哪里有专业修理高手。 查看详情>>
- 比亚迪混动四驱家用大空间SUV介绍的就是比亚迪的宋PLUS DM-i,插电式混动紧凑型SUV一员,配备的DM-i混动系统,无论是纯电行驶,还是亏电两种状态下,都极为节能,刀片电池技术,安全性更高,空间配置也是面面俱到。 它后排空间舒适极好,地板平整设计,座椅厚实大气,安全宽大的头枕,能给予头部很好支撑,中间多功能扶手杯架。后排空调出风口,带有风力大小的控制单元,下方2个电源接口。 后备箱预留出超大的置物空间,做得相当规整,再加上座椅可以折叠放倒,可以满足日常多方向使用需求。#宋PLUS DM-i用车感受# 查看详情>>
- 核桃砂清洗柯迪亚克进气道积炭一晃柯迪亚克已经三周岁了,跑了64000多公里啦,期间小毛病出了点,还好在索赔范围内,都解决掉了,最近发现动力没有以前好了,怠速也有点抖动,去4S店查了电脑,看看有没有故障码,居然一个故障码没有!那就神奇了,为什么就怠速时候突然抖动呢?店里给做了技术分析,说可能积炭过多,然后让我去清洗进气道,抱着试试态度去外面找了一个店清洗一下。 查看详情>>
- 这车有没有电池故障需要换电池的? 一直观这车有没有电池故障需要换电池的? 一直观望想买个电车,同事一个买了比亚迪唐dm,结果电池召回了,另一个同事买的宋plus dmi,半年不到换了两次电池。个人纠结是买比亚迪还是大众,比亚迪可能技术好点但是做工一般底盘也松垮,大众的好像做工好一些底盘也有质感,主要是没大听说过大众需要换电池的故障,难道是因为销量少的原因?还是宁德时代的电池质量好?山东济宁,个人有地下车位能安充电桩,冬天也不是太冷,年行驶1w公里左右,有没有必要买电车?现在开的15年买的凌渡每年大概6000的油费 查看详情>>
- 准备买新雷凌了,想问下电池无忧政策还是跟老款的一样吗?最近看过了很多车,最后还是决定买新雷凌的双擎版,但是有个问题。因为听网上说混动车型的电池容易出故障,虽然丰田的混动技术有保障,但是心理难免有些担心。我知道之前老款混动雷凌是有电池无忧政策的,现在新款还有这个政策吗,有没有懂这个的朋友??? 查看详情>>
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