元Pro动力衰退减速问题
- 电池衰退问题怎么解决?你们说现在新能源车销量这么好,而且所有新能源汽车基本都是全球化趋势了,但是有一个问题,无论是插电混动车型还是纯电车型,他们都要配备一个较大容量的电池组,那么这个电池会随着使用的年限出现了衰退的现象,你们觉得这样的电池最多能用多少年了?很多很多电车都拿省下的加油成本和保养成本做营销噱头,但是更换电池包也是一大养车费用啊。而且现在冬季打折明显还值得买吗? 查看详情>>
- 元Pro动力电池电量是多少?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Pro动力电池电量是多少?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 23款元Pro,9.58万起售,动力下调,“变相涨价”?日前,比亚迪品牌正式上市发布了2023款元Pro,新车的官方指导价区间为9.58-11.38万元,共推出了3款车型可选,纯电续航里程分别为320km和401km。虽然相比此前已经停售的2021款元Pro来说,新车的官方指导价进行了下调,但此前2021款元Pro的终端优惠已经达到2万元左右。而在短时间内,最新上市的2023款元Pro应该是不会有终端优惠的。 查看详情>>
- 动力续航 | 元plus🆚元pro#比亚迪竞品对比# 🚘🚘动力方面,元PLUS比元Pro更💪🏻强,元PLUS采用的是150kW的电机,官方给出的零百加速在7.3⚡秒,虽然说不上惊艳但是在同级别上绝对属于👏🏻优秀水平。 🚘🚘续航上因为是采用两种不同❎的工况测试方法,按照常理来推测元Pro 401公里的真实续航里程和元PLUS 430公里的真实续航里程是✅差不多的,不是太注重续航里程和动力的还是🙌🏻推荐元Pro,反之推荐🙌🏻元PLUS。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退问题众所周知,电池退化情况取决于各种因素,包括电池寿命、使用情况(循环次数 / 里程数)、温度、化学成分、使用方式(快速充电)、高充电状态下的存储时间等等。社区上也看到有关于model3电池退化测试的文章 ,2019 款特斯拉 Model 3 长续航电池退化测试总结:3 年行使大约 164541 公里 ,新电池时的假定电池容量:可用 73 kWh,总计 80 kWh。估计可用电池容量:67 kWh ,预计电池容量下降:8.2% ,每年 2.7% ,0.5%/10000 公里(0.8%/10,000 英里),1.7%/100 次虚拟完全充电循环 ,虚拟完整充电周期:471。 查看详情>>
- 聊聊特斯拉电池衰退的问题网上很多的车友都说经常使用快充充电会缩短电动车电池的寿命,其实这种说法是有点片面的,我自己的特斯拉开了一年时间了,而且经常都用快充充电,现在的电池健康程度还是99%,丝毫看不出电池衰退的情况,其实只要别经常把电量耗尽的时候才充电,电池的续航一般都不会出啥大问题,只有那些没有正确充电习惯的车友,才会遇到续航出问题的时候。 查看详情>>
- 国机智骏GX5和元Pro哪个好?哪款车动力更强?在10万级SUV中,不少人选车都会在国机智骏GX5和元Pro之间纠结,所以这篇文章我们主要来聊一聊这两款车如何选择。 查看详情>>
- 2023款比亚迪元Pro到店,外观设计大方,动力系统升级今年比亚迪汽车明显加快了旗下车型更新的步伐,旗下的多款车型都已经完成了升级改款,并且还推出了“冠军版”车型来提升竞争力。比亚迪元Pro进入市场之后的表现不错,但是目前在市场中的关注度不高,不过今天新款比亚迪元Pro正式上市,9.58万-11.38万元的售价区间比较厚道,甚至有可能抢占微型电动车的部分市场。目前,新款比亚迪元Pro已经到店了。 查看详情>>
- 预算12万,买代步车,不妨看元Pro,动力平顺,乘坐舒适预算12万元左右,买辆代步通勤的汽车,有哪些车子可以选择?笔者建议看看小型SUV,因为小型SUV坐姿高,车身灵活,如果车友们想买代步车,预算在12万左右,不妨看看这款车,元Pro 2021款 401KM 尊贵型车型,官方指导价11.28万,动力平顺,乘坐舒适。 查看详情>>
- 趣味问题:手动挡汽车行驶中「减速再加速」要控制离合器吗?手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器?对于新手司机而言这会是个头疼的问题,因为频繁控制离合器踏板会很累,不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题,离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次,压盘则为55万次;看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高,所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>
- 空间宽敞动力充沛的元Pro比亚迪元Pro的座椅舒适度还不错,皮革的面料,填充物很柔软,但是不算厚💺乘坐上去很舒适。电动机几乎听不到噪音,但是行驶在颠簸路段,车内的震感比较明显。这款车的空间很宽敞👾身高175cm乘坐在驾驶位很合适,还有个后备箱,大型物品都可以放置进去。 比亚迪元Pro的动力比较充沛,对于女生来说刚刚合适,电门的力度也刚刚合适🕹️不会出现猛踩一脚车身向前会蹿的情况,方向盘转动起来不费力,而且是多功能方向盘,操控很起来很简单。 [_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>
- 元PRO豪华的倒车影像特别糊,是同性问题吗?元PRO豪华的倒车影像特别糊,是同性问题吗? 查看详情>>
- 几何E和元Pro,动力对比💨动力方面,几何E搭载的是一台前置单电机动力,电动机总功率60kW(82Ps),电动机总扭矩130N·m👌,匹配的是电动车单速变速箱。采用电池容量为39.4kwh的磷酸铁锂电池,😹电芯品牌为宁德时代,支持快充0.5小时,慢充6.5小时,纯电续航里程401km,😽百公里耗电量11.5kWh/100km,整车保修期限为4年或10万公里。整体的驾驶感觉也比较不错,😂不管是起步还是加速时的推背感都比较强烈。 💨元Pro搭载95马力的前置单电机,电动机的最大功率70kW,最大扭矩180N·m,✋电池采用容量为47.04kWh的磷酸铁锂电池,采用比亚迪的刀片电池技术,支持快充接口,👏纯电续航里程401km。[_LinkTopic:吉利几何E,55236,23][_LinkTopic:新能源充电,42783,37] 查看详情>>
- 宝马116i自动减速问题我的是2013年的两厢宝马116i,在雨天行驶中码速超过80以上就会出现自动刹车至60或70过一会又会自动松掉,这样的现象在雨天中频繁出现,麻烦有同类状况的车主们告知一下如何解决,我跑了有点多修理厂包括4S店都无法查出故障原因。 查看详情>>
- 新款到店的元Pro,价位95800,动力新款到店的元Pro,价位95800,动力强劲,喜欢大空间就买它!详细请点击下方按钮进行咨询。 查看详情>>
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