元Pro车胎侧面出现纹路算不算
- 问下大家车胎侧面出现裂的纹路算不算严重拍了照片,大家帮助看看,是不是质量问题,买了有三年两个月了。就只有这一条纹路,其他都正常 查看详情>>
- 车胎使用了五年 侧面出现纹路还能用吗 ?车胎使用了五年侧面出现纹路还能用吗? 查看详情>>
- 车胎侧面出现裂纹,正常吗?车胎侧面出现裂纹,正常吗? 查看详情>>
- 3万公里轮胎侧面出现老化纹路需要需要更换吗?万公里轮胎侧面出现老化纹路需要需要更换吗,舒适性的轮胎都有哪些? 查看详情>>
- 轮胎侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那末深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 车轮侧面擦伤可以用吗?前轮车胎侧面有一点点擦伤,可能就纹路下面那一层那么深,可以用吗,进入高速没问题吧 查看详情>>
- 本田urv 有颜值 有气场😝😝😝 外观大气,稳健,车辆看起来很大。整车的流线构型很特殊,本田也将前脸做成了家族脸,愈来愈耐看。从前面看,觉得很新颖而且大气。 😛😛😛本田URV犀利的大灯足以震慑群雄,车尾设计层次清晰,后车灯对称和谐,整体层次感十足。贯穿前后的侧面线条,让整个车体看起来浑然- -体, 四只大脚强劲有力,车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。本田URV内饰风格紧跟时髦步伐,整体整洁大气。[_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- 大七座设计,一般人就开得起长安CS95的颜值总能在第一时间吸引购车群体的目光,每一处设计细节都体现着它的产品特质。造型特别的前大灯为长安CS95带来更加出色的设计感,后车灯设计很有科技含量,布局合理层次明显。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮胎宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 长安CS95采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力引擎,让其达到233Ps的最大马力。 在操控上,长安CS95是SUV的领头羊,方向盘可以较好地理解司机的意图,指哪打哪。整体车体偏低,抓地力强,行驶过程很沉稳。#长安CS95# 查看详情>>
- 最接地气的豪车,整车进口身份,车标最受热捧主流智能是MINI JCW给人的第一视觉感受,整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。层次分明的饰条装潢着进气格珊,美感表露无遗,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于动力及驾驶质感方面,MINI JCW是涡轮增压发动机且排量为2.0,最大功率170KW,最大马力231Ps。 操控方面,MINI JCW不输任何小型车,方向盘粗细适中,转向轻便灵活,握感很好。油门很有弹性,脚感很好,动力回馈足。#MINI JCW# 查看详情>>
- 买了揽胜,5个月行驶9500公里揽胜在外观上有着独具匠心的设计感,时尚前卫是其外观的主旋律,让人过目难忘。风格迥异的大灯凸显出揽胜的与众不同,立体感十足的尾灯让车尾光源丰富绚烂。细致美妙的侧面线条贯穿着车身,使得揽胜艳如桃李,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 动力上,揽胜使用了3.0排量的机械增压发动机,最大马力340Ps,最大限度扭矩为450牛米。 揽胜的操控性只能说处于及格线上。方向盘偏轻,有一定的虚位,转向回馈不够真实。换挡迟钝,突然提速时感觉有0.5秒的思考人生。总体来说,揽胜的操控并不能满足对驾驶需求较高的驾驶者。#揽胜# 查看详情>>
- 操控平视大众,整车进口高尔夫旅行版外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,外观采用流线型的设计,整体风格偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸,让人眼前一亮,进气格栅样式张扬激进,机盖线条凌厉,彰显车头的犀利气质。侧面线条简练利落,让整个侧面看起来更为和谐,四只大脚强劲有力,轮毂宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。 对于舒适性,设计师在高尔夫旅行版身上下足了功夫。悬挂系统在滤震方面处置得很好,行驶至较为坑洼的路面时,底盘的柔软和强大的悬架支持,不会让你有一颠一颠的感觉。座椅包裹性很强,能够把乘客牢牢抓住,空调过滤能力强,空气清新度符合国标,隔音降噪功效确实足够强劲,高速行驶也感觉与外隔绝。#高尔夫# 查看详情>>
- 配刀片电池,401km续航售12万起,比亚迪元Pro值得买吗💞💞在国内纯电小型SUV领域中,始终缺少了那么一台“强心剂”,而比亚迪提前洞悉用户的需求,于3月份发布旗下元系列的Pro版,售价12.13-13.14万元,根据配置的不同分为要爱一生版和一生一世版两款。其车款的命名方式和定价都很有意思,象征着爱情的美好,但其定价并不“美好”,对于一款纯电动小型SUV而言,12.13-13.14万元的定价还是偏高一些。✌🏼✌🏼 💪💪比亚迪元Pro作为比亚迪王朝“元”系列中的车型,其外观很大程度上保留了比亚迪元的设计,并且这款车采用类似比亚迪汉EV的全新Dragon Face2.0设计语言,整体前脸设计的质感和时尚氛围较以往有所提升。另外,比亚迪元Pro全系标配LED自动大灯,就配置而言确实不差。🌸🌸 🚙🚙而车身侧面和尾部并没有什么亮点,作为一款小型SUV,比亚迪元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距2535mm,其尺寸属于这一级别的主流水平。值得注意的是,比亚迪元Pro车尾标志性的的“小书包”得到很好保留,对于消费者而言,这一设计很有吸引力。🌿🤗 💓💓进入车内,则能够感受到比亚迪家族式的设计,整体设计和布局都是经典的比亚迪元素,不过这款车在配置方面的表现还是很不错的,8英寸全液晶仪表盘、无钥匙进入及启动、远程启动等配置均作为标准配置出现。🍃🍃 🌟🌟而比亚迪标志性的10.1自适应旋转悬浮Pad在这台车上也能够看到,并且是全系标配,而全息透明影像系统则只有高配一生一世版有所配备。对于这块大屏,大家定然也不会陌生,其内置的功能和娱乐十分丰富,同时流畅性也很高,GPS导航、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点均有配备。💕💕 ✨✨在座椅方面比亚迪元Pro全系标配仿皮座椅,并且座椅采用与内饰相同的配色,整体的时尚感很好,不过比较遗憾的是,比亚迪元Pro座椅的包裹性和舒适性都比较一般,并且作为一款小型SUV,比亚迪元Pro后排腿部和头部的空间都比较狭小,并且后排没有出风口、中央扶手这两项舒适性配置,对于一款小型SUV而言,比亚迪元Pro的表现算是中肯,但还是有所欠缺。☘️☘️☘️ 💗💗比亚迪元Pro采用磷酸铁锂刀片电池,其电池容量50.1kWh,虽然只有两个版本,但两个版本在动力和续航方面的表现完全一致,都支持快充,并且具备低温加热的电池温度管理系统,快充时间为0.5小时充至80%,纯电续航里程为401km,整体表现中规中矩。👍👍 🦾🦾而在动力方面则采用一台最大功率为100kW(136Ps)的驱动电机,动力虽然不强,但对于一台小型SUV还是绰绰有余的。底盘方面比亚迪元Pro采用后扭力梁非独立悬架,这一结构也算是小型SUV的标配,相对来说滤震效果一般。🎊🎊 🤗🤗写在最后:不可否认,比亚迪元Pro采用刀片电池后,在可靠性方面足够稳定,消费者也乐意接受这台车,并且这款车整体的产品力也很不错,但比亚迪元Pro毕竟是一款小型SUV,其纯电续航里程只有401km,但其12.13-13.14万元的售价区间并不低,在我看来,这款车低配9.99万元的定价可能会更好,而12万起售的价格还是偏高了一些。因此,我个人不太推荐入手这款车,同价位我个人还是更推荐入手秦PLUS EV或是秦PLUS DM-i,相比起比亚迪元Pro来说,这两款车的定价更高一些,但产品力和续航也都有了质的提升。👌🏼👌🏼 #元Pro# #买车# 查看详情>>
- 买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题!不少车主在停好车之后都是直买车之后,没将这件事做好,那么车子就会出现不少问题! 不少车主在停好车之后都是直接下车,根本不管车胎有没有回正,当轮胎长时间没有回正的话,则会对车子产生不少损害,话说会有那些损害呢? 1,损害轮胎,在车子停好之后,若是轮胎没有回正的话,那么车胎就会使得外倾或者里倾,长时间这样,就会使得车子轮胎受力不均,并且轮胎侧面受力很严重,就会使得车胎变形,在行驶就很容易爆胎! 2,转向系统也会受伤,若是轮胎没有回正,这时候就会一直拉着转向杆,长时间这样,就会使得拉杆很难正常归位,二期长时间不回正轮胎,也会使得方向盘齿轮和转向拉杆齿轮一直受力,加剧齿轮的磨损! 3,悬架系统也会受伤严重!当长时间没有回正轮胎,使得悬架系统就会一直在一个方向倾斜,这样就会使得悬架系统上的一些有弹性的零件或者橡胶套出现变形不能归位,甚至还会使得悬架的摆臂和连杆出现缝隙! 查看详情>>
- 看路虎就知道 英式豪华从不让人失望😍😍😍 路虎揽胜 SV Serenity 英式豪华从不让人失望~ —————————————————————————— 外观方面,前大灯组采用嵌入式设计,与前格栅形成一个纯平的平面,而外形上的“纯平”设计理念也被用到极致,在车身侧面、车尾部都有所体现。其中格栅下部开口采用全宽金属镀层叶片,而这样的设计仅仅只使用在SV版本车型上,不会出现普通版车型上。 —————————————————————————— 内饰方面,棕色的座椅配色营造出满满的奢华气息,座椅宽大舒适,做工精湛,大量的皮质和木质纹路装饰提升了整车的运动质感。 😄😄😄[_LinkTopic:揽胜,3264,23] 查看详情>>
- H9原车固铂车胎鼓包了。我的车刚满三年,从未越野过,基本都是城市里用,就在前几天发展轮胎侧面有鼓包(特别小,需要仔细看)。轮胎鼓包一般都是高速过障碍,导致轮胎侧面的线断了才鼓包的,但我不存在这个问题呀,那到底是什么原因导致的呢?我让轮胎店的人看了一下,他说可能是轮胎制作工艺的问题,可能是轮胎侧面的线的密度、松紧度不均匀,时间稍长一点就出现问题了。所以请教各位车友,你们的原车胎有没有类似问题出现?帮我分析一下原因,找到解决法子。 查看详情>>
元Pro车胎热门推荐
- 元Pro车胎划了
- 元Pro米其林车胎出售
- 元Pro车胎偏磨
- 元Pro车胎多少一个
- 元Pro米其林车胎防滑好吗
- 元Pro车胎裂开
- 元Pro显示车胎充气提示
- 元Pro车胎气压复位
- 元Pro车胎重大隐患
- 元Pro车胎左右不一致
- 元Pro车胎鼓包有没有
- 元Pro普通版本可以车胎
- 元Pro带有车胎扳手
- 元Pro车胎选择
- 元Pro车胎情况
- 元Pro17寸车胎数据
- 元Pro现在6万五千公里车胎
- 元Pro20寸车胎胎噪
- 元Pro都是多少公里车胎有没有
- 元Pro车胎建议还是外面麻烦
- 元Pro车胎有什么推荐耐用考虑
- 元Pro车胎车身间隙
- 元Pro固铂车胎
- 元Pro修补车胎能用多久
- 元Pro没有车胎生产日期
- 元Pro车胎缝隙
- 元Pro车胎花纹都是
- 元Pro高速车胎漏气
- 元Pro车胎耐磨
- 元Pro什么车胎性价比
- 元Pro车胎换成防爆胎
- 元Pro多了动手车胎
- 元Pro车胎感觉
- 元Pro原厂20寸前后车胎便宜
- 元Pro标配车胎是什么品牌
- 元Pro车胎质量
- 元Pro自动车胎是什么型号
- 元Pro车胎划伤有没有问题
- 元Pro车胎是什么品牌
- 元Pro车胎刮到需要换吗
- 元Pro车胎太薄容易鼓包有没有
- 元Pro原配车胎还是
- 元Pro车胎被扎钉子怎么处理
- 元Pro车胎这么小
- 元Pro目前6万车胎
- 元Pro车胎爆了怎么办
- 元Pro按时一下车胎动平衡
- 元Pro怎么车胎韩泰
- 元Pro车胎报废
- 元Pro车胎打气时候