元Pro索赔刹车片
- 刹车片异响怎么索赔呢?7000公里,2019年3月提的车。看论坛里很多老哥都索赔了,我这车也中招了,怎么个索赔流程呢 查看详情>>
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- 新款比亚迪元Pro上市近日,2023款比亚迪元Pro正式上市,新车共计推出3款车型,售价9.58-11.38万元。2023款比亚迪元Pro重点对新车的配置进行调整,外观内饰基本延续现款车型设计,新车还新增了外观内饰颜色,续航里程为320km和401km。 查看详情>>
- 索赔2.52亿!锂电巨头遭客户索赔近日,国内三元锂电正极材料龙头企业——容百科技发布涉诉公告,称公司近日收到宁波市中级人民法院关于比利时优美科公司(Umicore)起诉的《民事诉讼状》。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro,价格便宜,低能耗说到十万级别的代步车,比亚迪在市场大杀四方,而且,能打败比亚迪的,只有比亚迪自己。比如这款比亚迪元Pro,是今年五月上市的,价格便宜,能耗低,一推出就吸走了比亚迪其他车型的热度。比亚迪元Pro售价9.58-11.38万,三款配置任你选。下面,一起来看看这辆新车的具体表现吧! 查看详情>>
- 23款元Pro正式上市2023款元Pro新款上市,官网在4月7日已经开启预售了,售价区间为9.98万-11.98万元,定位10左右新能源纯电SUV,这个价格可以买到比亚迪最实惠的SUV车型。目前元Pro有320KM和401KM2个续航版本,电池容量分别是38.9KWH和50.1KWH磷酸铁锂刀片电池。共有3个配置,分别是: 查看详情>>
- 有人去索赔过刹车片或刹车盘吗?现在是早上刹车异响,刹车盘有沟痕,新车1000多公里就有了,现在更明显了,我这边八千多公里保养去索赔试试现在转向柱停车进出车库方向盘下有咕咕咕的响声,低速行驶转弯回正的时候有有点少几次遇到方向盘轻微的扯一下,感觉就像卡了一下那种目前4个月马上8000公里,就这两个问题 查看详情>>
- 比亚迪元Pro正式上市近日,比亚迪元Pro正式上市,补贴后售价为12.13-13.14万元。新车采用比亚迪最新家族式设计,并且搭载了DiLink3.0智能网联系统。续航方面,新车NEDC续航里程可达401km。 查看详情>>
- 新车:比亚迪2023款元Pro上市5月31日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV,2023款元Pro携四大焕新而来,满足城市代步需求,俘获元气青年芳心,解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>
- 如果看到自己车上有这符号,那你可能买到事故车了!能索赔就索赔如果看到自己车上有这符号,那你可能买到事故车了!能索赔就索赔 查看详情>>
- 刹车片更换,刹车片多久更换一次?今天小编给大家介绍的刹车片更换,刹车片多久更换一次,无论是大车还是小车都有刹车装置,如果没有这个东西的话路上就是非常不安全的地方了。汽车上的刹车装置中有刹车片这个东西,是很重要的配件。也是使用时会被消耗的东西,所以我们要定期更换,那么大家知道多久需要换么? 查看详情>>
- 续航401km,比亚迪元Pro正式上市最近,豪哥说车获悉比亚迪元Pro上市,此次共2款车型。其补贴后的售价分别是12.13和13.14万元。二者区别体现在配置方面,而核心硬件基本一致。均搭载的是最大可以输出136马力的单驱动电机,峰值扭矩为210牛·米。搭载的是容量为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池,其在NEDC标准下续航能达到401km。比亚迪元Pro比较适合预算有限且生活在限牌限号的年轻消费者群体,希望豪哥说车可以尽早试驾到比亚迪元Pro。 查看详情>>
- 18款进口GLC300coupe索赔的新款刹车片的问题昨天去4S店索赔了前轴刹车皮,也是经过一番交涉才给弄来一副。今天看论坛的时候觉得好像很不同?看论坛里各位车友替换时的零件照片,包装盒上的000420****的一串编码是和刹车皮上的一串A……的编码好像是一样的。看了看我的,好像不同啊。加了两个配重的刹车皮,19年8月西班牙产的。也并无大家说的摩擦系数标明。安装的时候还很小bug,技师说入口的没装过好像不同????还和别的技师确认了一下怎么装???是由于配重只有一侧才有?论坛上车友的照片好像里外两侧都有配重?是如今新的刹车皮,入口coupe和国产的GLC不同吗?以前索赔的时候替换刹车皮好像没涌现这个问题啊。有无哪位车友愿意拍个照片发上来看一看的,已经安装在车上的刹车皮的照片和替换零件时的照片。又去看了一个帖子,明显装好之后不同。 查看详情>>
- 18款进口GLC300coupe索赔的新款刹车片的问题昨天去4S店索赔了前轴刹车皮,也是经过一番交涉才给弄来一副。今天看论坛的时候觉得好像很不同?看论坛里各位车友替换时的零件照片,包装盒上的000420****的一串编码是和刹车皮上的一串A……的编码好像是一样的。看了看我的,好像不同啊。加了两个配重的刹车皮,19年8月西班牙产的。也并无大家说的摩擦系数标明。安装的时候还很小bug,技师说入口的没装过好像不同????还和别的技师确认了一下怎么装???是由于配重只有一侧才有?论坛上车友的照片好像里外两侧都有配重?是如今新的刹车皮,入口coupe和国产的GLC不同吗?以前索赔的时候替换刹车皮好像没涌现这个问题啊。有无哪位车友愿意拍个照片发上来看一看的,已经安装在车上的刹车皮的照片和替换零件时的照片。又去看了一个帖子,明显装好之后不同。 查看详情>>
- 比亚迪元Pro新增三款车新车外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。新车了外观设计方面有所调整,还搭载全新DiLink3.0智能网联系统,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301km和401km。元Pro采用了星幕灰魅动格调内饰,选用了灰色与灰棕色的色彩搭配,时尚精致。元Pro搭载的全新DiLink3.0智能网联系统。系统还支持下载安装App。 查看详情>>
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