玛奇朵驾驶员座椅安全带扣安装
- 玛奇朵座椅有没有加热功能呢?这车的座椅上面到底有没有带加热功能呢?这款车它整体的配置行不行? 查看详情>>
- #30天拍车挑战#玛奇朵座椅很舒服,内饰也漂亮,外观绝对是整条街上最靓的仔!#30天拍车挑战# 玛奇朵座椅很舒服,内饰也漂亮,外观绝对是整条街上最靓的仔! 查看详情>>
- 玛奇朵低配的车内的座椅也是皮质的吗?这款车最低配的车内的座椅配备的是皮质的吗? 查看详情>>
- 行车记录仪需要自行安装吗?购买玛奇朵这车,行车记录仪需要自行安装吗? 查看详情>>
- 动态体验WEY玛奇朵,行驶质感和电动车有点接近从小就对车感兴趣的我,每次有新车上市之后,我都会在第一时间预约这款车的试驾活动,这次也不例外,我抢先体验上了WEY玛奇朵这款车。玛奇朵的动力总成是油电混动的,之前我并没有开过混动车,所以我对玛奇朵的驾驶感受还是有点期待的。一般来说,像玛奇朵这个大小的SUV都会采用小排量涡轮增压发动机,好处就是造价便宜,动力还算充沛,而且燃油经济性表现也不错,但是玛奇朵却另辟蹊径,采用了1.5L加动力机的组合,不仅在动力上可以媲美2.0T涡轮增压发动机,油耗表现又和小排量自吸的车差不多,所以玛奇朵混动发动机的效能还是有点高的。后排座椅支持放倒当我坐在玛奇朵车上时,我感觉这车的座椅还是有点软的,坐垫的长度也有点充足。而且玛奇朵的座椅还带座椅通风功能,在现在这个季节还是挺实用的。玛奇朵的油门初段有点灵敏,和我之前开过的纯汽油车都不一样。而且这车开起来也不会感觉有点大,有点笨重,加速的过程特别线性,混动变速箱的换挡动作完全察觉不到。我最喜欢玛奇朵的内饰设计了,尤其是这车的几块屏幕让我感觉科技感有点足。我体验的是顶配款,预售价为16.38万元,抬头显示和流媒体后视镜都是这个级别的车有点少见的。中控屏尺寸达到了14.6英寸,而且屏幕的边框有点窄,视觉效果有点不错。得益于DHT100混动变速箱,我觉得玛奇朵的驾驶感受和电动车有点接,车厢内的隔音降噪表现也不错,试驾完玛奇朵之后,我真的有想换车的念头了。 查看详情>>
- 奔驰时刻·游艇蓝脚垫分享玛奇朵米色座椅配蓝色脚垫,有亿点点绝遇到喜欢的人和奔驰时刻·游艇蓝脚垫分享 玛奇朵米色座椅配蓝色脚垫,有亿点点绝 遇到喜欢的人和物,就应该努力去拥有,不要错过了才后悔。 梅赛德斯奔驰 E Class,游艇蓝内饰,让你难以抗拒了吗 查看详情>>
- WEY全新车型玛奇朵内饰官图发布 可实现四屏联动日前,行车视线从相关渠道获取了长城汽车旗下WEY品牌的全新SUV玛奇朵内饰图片。新车采用了全新的家族式设计语言,官方称之为“天穹智慧造型”。新车内饰采用了向驾驶员一侧倾斜的中控布局,并配备了全液晶仪表与悬浮式中控触摸屏,搭配电子档杆,营造出非常不错的科技感。 查看详情>>
- 我最近一直在关注魏牌玛奇朵这车,它的柠檬混动还是蛮先进的,油电混动模式下油耗百公我最近一直在关注魏牌玛奇朵这车,它的柠檬混动还是蛮先进的,油电混动模式下油耗百公里4.7升左右,因家里老小区,安装充电桩不太适合,就想问问各位玛奇朵车主,你们的使用感受如何?谢谢! 查看详情>>
- 玛奇朵hev版本,前几天广东天气比较冷,4-6℃,还下雨,一上车就开空调,座椅加玛奇朵hev版本,前几天广东天气比较冷,4-6℃,还下雨,一上车就开空调,座椅加热,前后除雾,油耗就比较高,连续两天都是8-9,这两天稍微升温,天晴了,油耗又回来5.几了。另外ota升级花了一个小时,目前没有感觉到太明显的变化,友情提示一下,最好平地停好再升级,因为中途会出现断电情况,车机还会重启几次,还会报全车故障码,当然,不用担心,升级流程就这样。 查看详情>>
- 今天我趁着我的油车做保养,就顺路去试驾了个遍。说说玛奇朵和星途追风的体验。玛奇朵今天我趁着我的油车做保养,就顺路去试驾了个遍。说说玛奇朵和星途追风的体验。玛奇朵:最高只开到表显100,加速比较线性,刹车踏板有点弹脚,0-100市区够用,高速没开过真不知道如何,开启AUTO HOLD只要车速0就自动上锁,不用深踩,主动安全智能化配置多,车机很流畅,空间大,座椅较软,前后排乘坐感受舒适,NVH很好,发动机介入感知很小。星途追风:动力很强,但油门调教比较奇怪,不线性,要深踩一段油门动力才会上来,试驾最高开到110,刹车脚感非常线性,有油车的感觉,NVH较差,风噪胎噪上80后较明显,ev模式下有电机声音,空间比玛奇朵要小,座椅稍微比玛奇朵硬一丢丢,头枕设计舒适感好评,缺少主动安全配置(老司机无所谓),车机流畅度较差,科大讯飞的软件很抽风,内饰质感精致程度比玛奇朵差很多,悬挂比玛奇朵硬一些,操控感更好。两者都是舒适化易开型调教,方向盘都很轻,很好上手,玛奇朵的方向盘轻重有三档调节,但其实都很轻。大致体验是这样,我个人觉得追风更好开吧。另外玛奇朵phev有高速上仪表台自动黑屏的情况,估计是对骁龙8155压榨较多,可能后期电子设备故障率会比较高 查看详情>>
- 奔驰普曼VLS600天玑版,浪漫奢华的内饰,真的太好看超豪华贼舒适,性价比还相当高的普曼VLS600天玑版终于来了!PUMMAN普曼巅峰VLS600巅峰-天玑,璀璨面世!白金双色珠光漆面尽显雅致,玛奇朵米内饰充满激情!顶部悬浮式自动感应空气净化系统,环形影院式星空顶,人体工学十气囊按摩头等舱座椅---普曼VLS600! 查看详情>>
- 奔驰普曼VLS600天玑版,坐在车内就好像身处浩瀚宇宙超豪华贼舒适,性价比还相当高的普曼VLS600天玑版终于来了!PUMMAN普曼巅峰VLS600巅峰-天玑,璀璨面世!白金双色珠光漆面尽显雅致,玛奇朵米内饰充满激情!顶部悬浮式自动感应空气净化系统,环形影院式星空顶,人体工学十气囊按摩头等舱座椅---普曼VLS600! 查看详情>>
- 21款加版 迈巴GLS600 黑/红米双拼选配:黑色外观,玛奇朵米内饰配桃木红nappa真皮座椅,迈巴赫黑色拉线钢琴烤漆内饰和钢琴烤漆真皮方向盘,23寸迈巴赫多幅轮毂 +性能轮胎,U形隐藏式摄像头,拖钩,后排冰箱,二排折叠小桌板,后娱,4座! 查看详情>>
- 豁达灰色,高冷系列腾势D9航空座椅,有两种颜色,棕色和灰色,特别像那个奔驰迈巴赫,爱马仕橙,和玛奇朵米。 查看详情>>
- 试驾玛奇朵,感受一下混动系统到底好不好作为第一批试驾玛奇朵的人,我对于这款车的驾驶感受还是很有发言权的。这款车驾驶起来比我家的日产西玛还要安静许多,以前我总觉得日系车的车身静谧程度要比市场上大部分车都要高一些。但直到我试驾完了玛奇朵颠覆了我对于混动车型的认知,玛奇朵驾驶感受主打的就是快静省,搭配的是咱们自主研发的DHT混动技术,既保证了行驶的安静度也保证了它日常驾驶的动力。它搭载DHT混合动力系统,采用1.5L自然吸气发动机+2挡DHT变速箱+GM发电机+TM驱动电机+HEV电池组成。发动机最大功率71kW,TM电机最大功率115kW,系统综合扭矩370N·m。从数据上也不难看出,这款车的动力给的是很充足的,我在市区试驾的时候,深踩油门也是很有推背感的,而且平顺性是很不错的,舒适度很高。玛奇朵在整车的线条设计上也趋向于时尚定位。玛奇朵并没有采用过多的凌厉线条,而是通过更饱满的曲面设计来带出玛奇朵的简约感,这样的设计好处在于在不同的角度能够感受到不同的光影变化和曲面设计带来的流畅质感,满足当代人的时尚审美。车尾的造型看起来也是很饱满的。玛奇朵给我的感觉是很惊艳的。毕竟这是一款紧凑级SUV但玛奇朵的后排空间还是相当宽敞的,以身高179cm的我为例,乘坐在后排时还能留给我一拳半的腿部空间,而且在座椅舒适性上,玛奇朵的靠背角度还是相当舒适的。 查看详情>>
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